18557 hozzászólás a témában

[Dagi]

A tárcsafurkálás lehet, hogy csak fél óra volt, de a vele kapcsolatos beírásokkal tuti legalább a 10szerese elment...

[N_Vitya]

Ok, benéztem, mások tapasztalataiból indultam ki . A kevéslyukasoktól hallok panaszokat. Megváltoztatom a -most már- kérdést: Vannak tárcsák, amik nem hûlnek kellõen. Egy adott fékhez miért nem olyat adnak gyárilag, amivel nem melegszik túl? Félreértés ne essék, én nem piszkálnék hozzá egy tárcsához. Vagy nem a tárcsákkal van a gond, hanem a felhasználókkal? :chin:
Ha vki be tudná linkelni a hozé postját, azt megköszönném, most nincs idõm keresni.

[MJani01]

Erre a lyukas dologra hozé már válaszol MC Pite tárcsafurkálásával kapcsolatban.

[hozé]

Azt nem értem, hogy miért adnak olyan tárcsákat a fékekhez, amik nem hûlnek kellõen, mivel alig van rajtuk lyuk. Bár nekem nincs tárcsám, de értelemszerû a több lyuk- nagyobb hûtés.

Miért is?

[Lord_Leslie]

Azt nem értem, hogy miért adnak olyan tárcsákat a fékekhez, amik nem hûlnek kellõen, mivel alig van rajtuk lyuk. Bár nekem nincs tárcsám, de értelemszerû a több lyuk- nagyobb hûtés.

azért ez nem ilyen egyszerû. egyik kijelentésed se.

[N_Vitya]

Azt nem értem, hogy miért adnak olyan tárcsákat a fékekhez, amik nem hûlnek kellõen, mivel alig van rajtuk lyuk. Bár nekem nincs tárcsám, de értelemszerû a több lyuk- nagyobb hûtés.

[MJani01]

Rob, akkor elöl 200 hátul 50?
Mi kerékpárosok vagyunk nem motorosok, más féktechnikákat is használunk.

[ProPedalGreg]

Helyezkedesi technikaval ki lehet hasznalni a hatulso nagyobb tarcsakat is. (Akik lejtoznek azoknak pl lejjebb van a nyereg is)
Az erosebb fek mindig JOBB megha nincs is annyira ertelme vagy hatasfoka.
A dontes mindig inkabb az ar es vagy a suly miatt nehez, ha egyaltalan kerdes a nagyobb.

A fek kiegetesevel kapcs csak annyit ,hogy ha van a beteten rugo arra erdemes vigyazni nehogy ridegge tedd vagy kilagyitsd. Mellesleg a kiegetes csak arrol kene szoljon, hogy a betet feluletebe diffundalt (elnezest ) olajat elparologtassuk. Lang folott nem erdemes sutogetni (max szalonnat) mivel az kormol, es akkor megint ott vagy ahol a part szakad.

[MC Pite]

Hogy szakaszosan fékezzek és ne folymatosan azt (korábban)nem tudtam, de nem nagyon szoktam folymatosan fékezni, amikor csak lehet elengedem a féket, sõt, beletekerek . Viszont egy hájas 9 meg egy... hm... másikat nem tudom milyet láttam már a szokásos kör felénél lefele hogy elég büdös volt és kékes-lilás. Nem én ültem rajtuk szal nem is tudom hogy fékeztek vele. Illetve meglepõdtem hogy pár méter alatt mennyire felmelegszik; ezért hajtottam végre az ominózus módosítást amiért azóta is baszogatva vagyok párak által.
Aztán v-fék vs 140/160as tárcsák fékereje közt nem tudok párhuzamot vonni mert utóbbi még nem volt hátul. Voltak országutin és montin is hátul sem/nem elég erõs fékeim (csak nagysebességrõl intenzív lassításkor lépett fel ugyan, de akkor is elvárom hogy fogjon ahogy én azt szeretném ), de BB7bõl kiindulva gondoltam hogy BB5 140el is bõven elég erõs lehet. De jó'vanna, nem szóltam semmit, egyszerûbb a 160, marad az, csak kérdeztem.

[PTamás]

PTamás: nem, egyántalán nem. de az a 3 gramm, amivel könnyebb a rendszer, nem éri meg a kisebb fékerõ, és rosszabb hülés, na meg a plussz kidobott pénz.

Én is teljes mértékben ebben hittem, nem is értem, miért kell ezen ennyit lovagolni? Ha CC-n megsül, az nem a rendszer hibája...

[Gyalogkakukk]

Voltam olyan lejtõn (700m, átlag 20%, laza talaj fák között), ahol végig húzni kellett mind2 féket. Ott szép égettszag volt az alján. Fékerõ nem csökkent, de nem nyaltam volna meg egyik tárcsát sem... Tárcsának nem lett semmi baja. (azt hozzá kell tenni, hogy <60kg vagyok. )

[thez]

PTamás: nem, egyántalán nem. de az a 3 gramm, amivel könnyebb a rendszer, nem éri meg a kisebb fékerõ, és rosszabb hülés, na meg a plussz kidobott pénz.

[PTamás]

Tényleg ilyen egyszerû egy tárcsát megsütni CC használat közben a fékezés megfelelõ technikájának ismerete mellett? Ugye, hogy nem?

[thez]

Pitének semmi ilyen ötletet ne dobjatok be!!!

Semmi értelme a bringán, melyet építessz a 140nek.
Sõt, ha 60 kiló felett vagy, és lefelé is mész vele, talán egyszer kiengeded, akkor kifejezetten nemjó élménybringázásra....

felejtsd el.
jó a 6'.

[rob]

fékezni elsõ fék 80% hátsó fék 20% arányban kell, mindenki tudja aki motorozott már.

[MC Pite]

Relatíve gagyi(Promax), jó pofákkal. Ha erõteljesebben fékezek akkor a hátsó kerék úgysincs (sokat)a földön, addig meg van benne kraft...(elöl is tûrhetõ volt, de a felnim sem százas elöl meg a sártûrésnek is jót tett a tárcsa, fékerõrõl nem is beszélve) de nem tudom hogy ezen mit akadsz fenn; vagy azon hogy rászántam fél órát hogy szellõsebb legyen a tárcsám... :chin: És még nem égettem meg... de látván másoknak a színes tárcsát 1-2 km fékezés után inkább nem akartam olyan színû tárcsát (1 ponton van csak, 1×1mm-es darabon, ne kérdezzétek hogy sikerült, ezt persze csak mikor jelöltem fel akkor láttam).
De sztem még a te súlyodhoz is elég lenne egy ilyen kombó, de sztem ezt te is tudod...

[Bikertigger]

Ebbõl kb. az látszik, hogy még nem mentél lefelé igazán, fõleg kemény terepen.

végülis aszfalton nekem is elég.....

[Valeria Victrix]

Meg majdnem a 140es is sok... kiindulva hogy tekintélyes segességrõl tekintélyes lassuláshoz a majdhogynem gagyi v-fékem is elég (volt).

Ebbõl kb. az látszik, hogy még nem mentél lefelé igazán, fõleg kemény terepen.

[Bikertigger]

Tetszik . Meg majdnem a 140es is sok... kiindulva hogy tekintélyes segességrõl tekintélyes lassuláshoz a majdhogynem gagyi v-fékem is elég (volt).
Gondoltam hogy hátra csak azt dobok mert elvileg jónak kéne lennie a felfogatásnak, de ha Clean Sweepbõl 140es esélytelen akor nem szóltam. Másból láttam 140es tárcsákat, de oat akarok mint elõre...
(Így is kiidegeltek a világból hogy az idei BB5 már fekete; de még találtam egy 2006ost - mert ugye elõre szürke BB7 megy...)

csak azt hogy csinálod hogy az elsõ tárcsád kékre lilára égeted, kellõ számú furat nélkül, hátra meg egy gagyi v-fék is bõven elég egyébként...ez így nekem nem jön össze...

[MC Pite]

szerintem hacsak nem 9 kiló alatti CC gép a célod sztem nem éri meg az utánajárás a 140-es tárcsát, minimális súlyt spórolsz meg vele. Biztos hogy érdemes utánajárni (adapterezés, keresgélés)? Milyen elõnye van egy 140-es tárcsának hátul a súlyon kivül?

Tetszik . Meg majdnem a 140es is sok... kiindulva hogy tekintélyes segességrõl tekintélyes lassuláshoz a majdhogynem gagyi v-fékem is elég (volt).
Gondoltam hogy hátra csak azt dobok mert elvileg jónak kéne lennie a felfogatásnak, de ha Clean Sweepbõl 140es esélytelen akor nem szóltam. Másból láttam 140es tárcsákat, de oat akarok mint elõre...
(Így is kiidegeltek a világból hogy az idei BB5 már fekete; de még találtam egy 2006ost - mert ugye elõre szürke BB7 megy...)