18557 replies to this topic

[Premium]

hmm.. na igen.. de pénteken mennék túrázni.. addig meg szinte minden nap melózom, szóval.. hátha lel valaki hozzá.. De azért ez elég dühítõ... ha máshogy nem megy, elviszem oda.. Köszi! van végülis 1 hetem..

[conor1326]

hát ebbe a suntourba nehéz lesz pofát találni sajnos

legvégsõ esetben lehet ferodoloztatni, azaz a mostani kopott pofáról lekaparni az "anyagot" és a csupasz fémlapot elvinni egy ilyen helyre, ahol raknak rá újat

persze nem lesz olyan mint egy gyári, mert ezt autókhoz, motorokhoz szokták csinálni, így ha lehet akkor minél puhább anyagból kell kérni

régen valaki írta hogy van ilyen hely, talán angyalföldön, de nem emlékszem már, keresõ hátha segít

edit:
segít: http://forum.bikemag...odol#post457845

[Premium]

Sziasztok!

Nekiestem ma a problémának, gondolom a rendszeres olvasók emlékeznek a kérdésre.. (elöl Hayes, hátul meg Suntour hidraulikus tárcsa.. nem teljesen megelégedett használó, itt vettem a bolhán )

Csináltam néhány képet.. remélem tudtok segíteni..

legfõbb bibi, hogy a Suntour-ban a pofák ki vannak repedve, és ferdén kopva.. szerintem cserés.. Meg tudnátok nézni? néztem jó pár webshopban, de nem leltem.. Hol lehet ilyet lelni? csak van másban is ilyen, hátha ráismertek..

Az elsõ Hayes szerintem még nem kopot halálra, ha minden igaz, azt meg is találtam az ebike.hu-n..
melyik lenne az? sajna a féken nem látok típust sehol..

http://ebike.hu/term...arcsafek/11361/

http://ebike.hu/term...arcsafek/11362/

az enyém így néz ki:

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

és a fék pedig így:

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg


Ennek még az a baja, hogy a féktárcsa "beleér" és fékez folyamatosan picit... meg mintha ferdén is állna... nem?

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Azt simán lehet, hogy szétszedem a dugattyúkat (simán kihúzom) és alaposan megpucolom félktisztítóval, majd pici olaj a palástra, és visszanyomom.. ugye? meg persze légtelenítés.. Ahhoz meg a hátó felén a légteleítõ csavart kitekerem, vékony csövet rádugok, és nagy injekciós fecskendóvel (amivel fület is mosnak ) van itthon.. szóval azzal nyomom lentrõl felfele az olajat, amíg fent ki nem jön minden levegõ, és tiszta olaj nem marad.. utánna csavar meghúzás, és kész.. ugye?

a Suntour pedig így néz ki:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

a pofák meg így:
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

ezek nagyon durván néznek ki, szerintem mind a kettõ csere.. A dugattyúk itt is mocskosak, szorulnak.. Itt is kihúzom, féktisztító, majd pici olaj, visszadugni, légteleníteni, stb..

Nem tudja valaki, hogy ebbe hol kapok pofát?

van, amit kihagytam?

természetesen légtelenítés elõtt a betéteket beteszem..

ja igen a Suntourra rá van írva milyen folyadék kell bele csak a szemem nem szúrta ki

az is megfordult a fejembe (mert nagyon tisztességesen, és becsületesen olvasom a topicot, éjszakázom, és hát ntöbb. mint 100 oldalon átrágtam magam ) szóval hogy az elsõ tárcsa azért ferde, mert gyorszáras, és írtál többet, hogy megtekeri a villát, stb.. Van valami gyorszárat kiváltó inbuszos szerkezet.. mi ennek a rendes neve? tudtok valami linket, hogy hogy is néz ez ki? hol keressem webshopban.. stb.

Köszi megint. és elnézést a sok nyafi miatt

[kalaius]

Nem titok; akár a Youtube is megmutatja az olajcserét, és a dugattyúk se lehetnek ismeretlenek, ha már passzírozgattad vissza õket.

[szipka]

Hello kalaius!



Én ezekhez sajnos nem merek egyedül hozzáfogni. Valaki egyszer meg kéne mutassa, akkor már menne.

Zárszó: tisztítás és tárcsa-egyengetés után tejjesen jól pöjög a pöjgõ. Nem én csináltam, hanem egy rendes szervizes.

Köszi mindenkinek a segítséget.

dinnye

Kéreckedj be a egy szervízbe mikor csinálják,bár titkokat nem nagyonmutogatnak meg:-))

[nagyondinnye]

Hello kalaius!

Sztem most már szedd szét és pucold ki alaposan... Van/volt Shimano és Avid fékem is, ami ugyanígy szarakodott. (az egyik emlékezetes pillanatban hagyott cserben ráadásul )
Szóval pofák ki, féket is vedd le, vagy legalábbis a féktestet vidd távol a tárcsától, és nyomd ki teljesen a dugattyúkat, majd ronggyal (esetleg fültisztító pálcával, bár az hagyhat ott szöszt) és WD40-nel törölgesd le a dugattyúkat. Egy füst alatt a féket is leeresztheted majd áttolhatsz rajta új olajat, és akkor az esetleges túltöltést is ki lehet majd húzni a listáról.

Én ezekhez sajnos nem merek egyedül hozzáfogni. Valaki egyszer meg kéne mutassa, akkor már menne.

Zárszó: tisztítás és tárcsa-egyengetés után tejjesen jól pöjög a pöjgõ. Nem én csináltam, hanem egy rendes szervizes.

Köszi mindenkinek a segítséget.

dinnye

[rob]

akkor végülis a féktest ugyan az mint xt é?? mi a különbség fékkarban , nincs rajta nyomáspont álitás és az xt n igen ? vagy pontosan mi?

az LX féknyereg 2 darabból van összecsavarozva, az XT féknyereg pedig monobody. a különbség meg ahogy leirtad. nincs nyomáspont állítás.
perpill a legjobb fék ez lenne:
- slx fékkar
- xt féknyereg
- saint féktárcsa (az új)
mind szép fekete, könnyû, és jól is néz ki.

[Gabe84]

Hmm, akkor fékpofa probléma lesz, mert az igencsak vizes körülményeket kivéve, kiválóan fog a fék. Szerelõ srác szavai szerint jól eltalát beállítás, jobban fog, mint az xt-je.

[koca]

eleve többször volt már róla szó, de most irta le rob h gyakorlatilag ugyanaz az új SLX féknyereg mint az eddigi LX !!! féknyereg.
erre megkérdezed h ua mint az XT :mybad:

igen fékkar különbség elvileg az amit mondasz.

[cseresznye]

akkor végülis a féktest ugyan az mint xt é?? mi a különbség fékkarban , nincs rajta nyomáspont álitás és az xt n igen ? vagy pontosan mi?

[rob]

az slx az egy idei LX féknyereg feketére festve
a fékkar meg egy butitott XT
de ha veszel egy 203-masat, tuti nem lesz para.

[cseresznye]

ÚJ slx fékrõl mitgondoltok ? Dh t bírná többségében ausztriai pályákat? 180 as tárcsával?vagy ara a felhasználásra inkább ne . csak hátra lenne , elöre van normális és csak pehejsujú vagyok 64 kilo bico 20 körül..

[SINTESI´93]

A deore fog esõben (bár nem biztos, hogy konkrétan arra vonatkozott) dolgot cáfolnám. Erõteljesen meglepõdtem, amikor szakadó esõben tövig húzott elsõ, hátsó fékkel gurultam át Kalocsa egyik forgalmasabb keresztezõdésén
Ez az egy ok, amiért cserére kerül, valahol december-február magasságában.
Tényleg, ha már itt tartunk Stroket Trail mennyire használható esõben?

Ha már itt tartunk teljesen jól,idõjárás még nem volt ami nállam zavarta volna ezt a féket.

Amúgy a Hayes madzagos fékekrõl csak annyit h. próbáltam Shimano-t Tektro-t Avid-ot Hayes-t,nekem a Hayes semmivel nem volt rosszabb mint az Avid.(esõbe sárba nem próbáltam).Amúgy meg tényleg új Deore hidraulikus tárcsafék 20e,Kellyseket amiket boltba eladtak,azok vevõi meg voltak velük elégedve,szóval sztem akkkor már kicsit több pénzért legyen hidrós.

[kalaius]

Sztem most már szedd szét és pucold ki alaposan... Van/volt Shimano és Avid fékem is, ami ugyanígy szarakodott. (az egyik emlékezetes pillanatban hagyott cserben ráadásul )
Szóval pofák ki, féket is vedd le, vagy legalábbis a féktestet vidd távol a tárcsától, és nyomd ki teljesen a dugattyúkat, majd ronggyal (esetleg fültisztító pálcával, bár az hagyhat ott szöszt) és WD40-nel törölgesd le a dugattyúkat. Egy füst alatt a féket is leeresztheted majd áttolhatsz rajta új olajat, és akkor az esetleges túltöltést is ki lehet majd húzni a listáról.

[nagyondinnye]

Hát befele minimális erõfeszítéssel be lehet tolni csavarhúzóval vagy mûanyag gumileszedõvel (ami nem sért meg a dugattyút), én shimanonál ezt tapasztaltam.

Ha beraksz közé egy féktárcsát és behúzod a féket akkor megmozdultak a pofák ("üresen" ne húzd be, mert ha pofát is összeszorítja az már macera)? Ha mozog a dugattyú akkor nincs beragadva, hanem túl sok az olaj vagy valami nem stimmel a hidraulikus rendszerben.

Igen, mozog (vagyis a fék mûködik).

[apr]

Normális esetben kb. milyen erõvel kellene gyömöszkélni a dugattyúkat kifelé?

Hát befele minimális erõfeszítéssel be lehet tolni csavarhúzóval vagy mûanyag gumileszedõvel (ami nem sért meg a dugattyút), én shimanonál ezt tapasztaltam.

Ha beraksz közé egy féktárcsát és behúzod a féket akkor megmozdultak a pofák ("üresen" ne húzd be, mert ha pofát is összeszorítja az már macera)? Ha mozog a dugattyú akkor nincs beragadva, hanem túl sok az olaj vagy valami nem stimmel a hidraulikus rendszerben.

[Jorus]

Ha nem mennek vissza a dugattyúk, akkor vagy szorulnak, vagy sok az olaj a rendszerben.

[szipka]

(nagyondinnye:Normális esetben kb. milyen erõvel kellene gyömöszkélni a dugattyúkat kifelé?)

Nem befelé?

[nagyondinnye]

Hello Lord_Leslie és apr!

Próbáltuk úgy is , hogy pofa ki, bazi nagy csavarhúzó be, de a dugattyúk csak nem mentek kijjebb.

A szervizes srác szerint a csavarhúzó megsértheti a dugattyúkat, és akkor már inkább a pofák sérüljenek, az olcsóbb. (Mondjuk talán kellene valami dummy fékpofa, amit nyugodtan lehet nyúzni.)

Köszi a válaszokat, azért még várok egy teljes megfejtésre.

Normális esetben kb. milyen erõvel kellene gyömöszkélni a dugattyúkat kifelé?

üdv,
a dinnye

[apr]

Hello!

Egyik Bringaboltosnál megpróbáltuk széttolni a dugattyúkat egy kis erre való Hayes mûanyag basszal - tudtommal ezek a dugattyúk önbeállóak, és pofacserénél is ugyanezt kellene csinálni, hogy az új pofák beférjenek.
Hát nem lehetett beletolni a mûanyag baszt a pofák közé.
Így nem tudnék fékbetétet cserélni... és azt ugye elõbb-utóbb kelleni fog.

Hát ebbe a boltba azért a jövõben nem mennék vissza...
Szinte hihetetlen, hogy nem tudják hogy kell a dugattyút visszatolni, és úgy próbálkoznak, hogy bent van a fékbetét.

Lord_Leslie javaslatához csak azt fûzném hozzá, hogy nekem legjobban a schwalbe gumi leszedõ vált be mint célszerszám erre a feladatra.