18557 hozzászólás a témában

[Camping Joe]

Matti, ha jól tudom, Apróban volt párban K18 darabja 18000.- körüli magyar pénzért.

[ridelife]

én használok. floateres tárcsával.moto v2 hát adja neki.enyém nehéz de fékerõben ott van adagolható is melegedéstõl itthon nem kell félni sima tárcsával sem.gondolom mindezek elmondhatók a többi hope ra is.beszerzése crc rõl pofon egyszerû alkatrészek dettó.ha rendelsz crc rõl nyugodtan szolj beszálok:D

[Gabe84]

Hope tárcsaféket használt már valaki? Tavasszal fékcserében gondolkozom és tetszik a Mini vagy a Mono M4 floateres tárcsákkal

[Kann Matti]

Azé utána olvastam , hogy kedves külföldi rájder társaink miként vélekednek róla, fõleg az Angolok.....hmmm jó az a fék, ha olyan arcok azt írják nagyszerû, kiváló, akik elég komoly fék arzenált tudhatnak maguk után van tapasztalatuk.
Átolvasás után arra jöttem rá, hogy a problemák amik elõfordulnak részint a fékkar dízájn, törékenység (DH) gyári fékbetét ill. egyetlen egy teljes mük.képtelen ber. volt, amit azonnal kicseréltek a rájdernek, szóval a K18 egy nagyon jó fék.....szerintük. asszem kipróbálom, ha nincs más

[kalaius]

Fél-OFF; azért ezeket a képeket elnézve néha felmerül bennem, hogy egyáltalán miért is kell a tárcsafék? Idõjárásfüggetlenség, fékerõ? Kemény dolog a CX, az biztos

[Valeria Victrix]

és ahogy tam mondja, 7.5k volt a fékkartömités anno vagy 4-5 éve, és csak a factor tudta javitani, õk is félig elbarmolták. plusz a tömítést a fene tudja honnan kellett rendelniük. _soha_többet_formula_

Egy "ezer éves," egyébként se fene jó típus - és az azzal kapcsolatos problémák - alapján általánosítani egy márkát, annak mostani minõségét, az minden, de nem korrekt és elfogadható álláspont.

Abban igazat tudok adni, hogy a pótalkatrész ellátottsága hazai szinten nagyjából a 0 felé konvergál, de ez fõleg a forgalmazóját minõsíti, és nem a gyártót. És ezt sajnos számos, itthon képviselt márkára és forgalmazóra ugyan úgy el lehet mondani.

[Kann Matti]

mért nem veszel inkább új munkahengert hozzá?

vennék én ha találnék hozzá, ha tudod hol lehet kapni akkor megköszönném...

[Kisherceg]

Igen azokról én sem hallottam sok jót,de ha rob nem tud segíteni egy 1,5 éves xt-t kidobhatok a kukába, valamit kell vennem , én egy k18-ra gondoltam

mért nem veszel inkább új munkahengert hozzá?

végén sima idei xt-t veszek.

akasztják a hóhért.

[kalaius]

Szerintem egyszerû a dolog; van itthon olajos fékbõl 1 Avid és 2 féle Hayes, használtam múlt évben 08-as XT-t, amivel mostanában annyi embernek volt baja, és régi 4 dugósat, és egetverõ különbségek nem voltak a fékek között... Hayeshez tudtommal van alkatrész, Shimanot te tudod, de azt mindenképp nagyon olcsón veszed, így olyat érdemes beszerezned. Személyes kedvencem nincs, amíg mûködnek, mindet kedvelem

[rob]

saccolt adatok is jók.
viszont jobban érdekel, hogy ne legyen takony, mint hogy 395 vagy 375 gramm.
végén sima idei xt-t veszek.

és ahogy tam mondja, 7.5k volt a fékkartömités anno vagy 4-5 éve, és csak a factor tudta javitani, õk is félig elbarmolták. plusz a tömítést a fene tudja honnan kellett rendelniük. _soha_többet_formula_

[Boros_Mókus]

némi súlyadat avidhoz (bike magazin dec. száma.)
elixir cr:
160: 376gr
185: 442gr
203: 475gr

van még az újságban egy lista, amin szerepel egy elixir, de nincs ott, hogy melyik. ott a következõ adatok vannak megadva:
160: 447gr
185: 497gr
203: 450 gr

igen, ez nekem is furcsa, hogy könnyebb a nagyobb, mint a kisebb? valószínûleg elírhatták, erre volt már példa.
az avid honlapján viszont az r és cr 160-as is 375gr. ez lehet? a plusz állítási lehetõségek mellett nem kéne könnyebbnek is lennie a cr-nek?
ahogy nézem a többi avidot, kb. 40-50gr eltérés van 2méret között.
akkor valahogy úgy nézhet ki, ami szerintem még reális is, hogy elixir r
160: 395gr körül
185: 447 gr
203: 497 gr
sajnos nincs grammot is mérõ mérlegünk itthon, szóval nem tudom lemérni az én 185-ösömet.
de ez reális saccnak tûnik.
bár gondolom, hogy pontos érték kéne.

[Kann Matti]

robnak volt 4Racing. na azota nem vesz megint formulat. szerinted?

Igen azokról én sem hallottam sok jót,de ha rob nem tud segíteni egy 1,5 éves xt-t kidobhatok a kukába, valamit kell vennem , én egy k18-ra gondoltam

[tamaska]

robnak volt 4Racing. na azota nem vesz megint formulat. szerinted?

[Kann Matti]

legutoljára 1,5 hónapot vártam egy formula fékkarháztömítésre és 6ezer ft volt

Amúgy mi a személyes tapasztalatod a fékrõl?

[arpi07]

Nem is gondolkoztok Formula vagy Hope fékeken?
Szerintem súlyban és f.erõben is jók....

legutoljára 1,5 hónapot vártam egy formula fékkarháztömítésre és 6ezer ft volt

[Kann Matti]

Nem is gondolkoztok Formula vagy Hope fékeken?
Szerintem súlyban és f.erõben is jók....

[Meky]

Köszönöm.

[rbalint88]

rob, régi fajta saint nem jó? elég jól fog, eléggé digitális és színben sem üt el a 952-es xtr-tõl. igaz korban annyira nem passzol.
elixirnél meg eléggé megérzem, amikor eléri a pofa a tárcsát:D de más érzés, mint a shimano. kevésbé "takony", mint a régiek, de nem olyan érzékeny, mint pl a saint.

meky, amelyik szimaptikusabb. lx valszeg tartósabb lesz.

[Meky]

Madzagos Avidhoz Speed Dial 7-et, vagy BL-M571-es LX fékkart ajánlotok? Kb. ugyan olyan árban van.

[arpi07]

nekem 4 dúgós xt-m volt azt nagyon utáltam az igazi takony volt.

nekem a súlyommal nem digitális a stroker de aki könyebbe annak vszínû igen

ahan,hát én sem 60kg vagyok:)
eladtam az ultimate-t és most nincs fékem.lehet meglesem közelebbrõl a fehér strokert
utoljára akkor volt hayes fékem hfx9 amikor kijött a bear dee luxe