18533 replies to this topic

[mgy]

XT-t, XTR-t láttam az elmúlt két évben, mindkettőben gyantás volt.

Az XT-é elment Szilvás maratonra, csak elfelejtett visszajönni, az XTR-ből való pedig az apróban kezdte pályafutását.  

Sziasztok!

 

Új bicikli vásárlása esetén amin mondjuk Shimano XT fék van, abba milyen betétet tesznek gyárilag, műgyantásat vagy fémeset?

[TZoli]

Sziasztok!

 

Új bicikli vásárlása esetén amin mondjuk Shimano XT fék van, abba milyen betétet tesznek gyárilag, műgyantásat vagy fémeset?

[mof]

http://ebike.hu/term...rt99-fektarcsa/ ebből létezik vajon 6csavaros?

nem létezik.

[albertfish]

Nekem ugyan ez a kombináció van és tökéletes, tegyél fel másik tárcsát, lehet az elkopott betéted felkent valamit rá.

http://ebike.hu/term...rt99-fektarcsa/ ebből létezik vajon 6csavaros?

[gaboca1]

Bekopásilag nem vagyok beljebb, pedig egy 85 km beleugrott. Lehet hogy a tárcsa szar? Vagy valami tipp? ice tech+fémes gyári shimano betét..

Nekem ugyan ez a kombináció van és tökéletes, tegyél fel másik tárcsát, lehet az elkopott betéted felkent valamit rá.

[albertfish]

Bekopásilag nem vagyok beljebb, pedig egy 85 km beleugrott. Lehet hogy a tárcsa szar? Vagy valami tipp? ice tech+fémes gyári shimano betét..

[albertfish]

ha a Nomádra veszek majd féket, az vagy slx vagy zee lesz (vagy magura mt5, de csak mer' burtálisra mérték a németek). xt tudtommal csak a nyomáspont állítással tud többet. 

deamúgy annak a féknek jónak kéne lennie. vedd ki, smirglizd meg a betétet. hátha.

inkább a tárcsát kéne lepuckolni talán..

 

zee testen gondolkodom én is előre erre

[mof]

jap hűtőbordás verzióval szemezek, akár xr akár xtr vonalon..

 

975+icetech

ha a Nomádra veszek majd féket, az vagy slx vagy zee lesz (vagy magura mt5, de csak mer' burtálisra mérték a németek). xt tudtommal csak a nyomáspont állítással tud többet. 

deamúgy annak a féknek jónak kéne lennie. vedd ki, smirglizd meg a betétet. hátha.

Edited by mof, 2015. May 14. - 15:30.

[albertfish]

melyik xtr ?

 

amúgy xtr elad és vesz xt vagy slx. ok tudom 25 gramm plusz, de legalább jó. vagy a legújabb xtr állítólag már jó, de ezt az újságbaírók mongyák, szal nem biztos

jap hűtőbordás verzióval szemezek, akár xr akár xtr vonalon..

 

975+icetech

Edited by albertfish, 2015. May 14. - 15:20.

[zscs]

melyik xtr ?

 

amúgy xtr elad és vesz xt vagy slx. ok tudom 25 gramm plusz, de legalább jó. vagy a legújabb xtr állítólag már jó, de ezt az újságbaírók mongyák, szal nem biztos

Majdnem 2 éve van XTR trail a montimon, 2x160-as tárcsával is szépen fog és elég érzéketlen a fellevegősödésre. A Maguráimmal anno sokkal többet kínlódtam. Viszont az mondanám, ha sokat megy az ember, olajcserét évente érdemes megoldani benne, 1 év alatt fekete lesz benne a gyári piros olaj.

 

Fémes betéttel nálam is olyan, ahogyan Gabóca írta. Egy keményebb CC kör hegyen és olyan, amilyennek lennie kell.

[Bikertigger]

szomoru..

 

ötlet?!

melyik xtr ?

 

amúgy xtr elad és vesz xt vagy slx. ok tudom 25 gramm plusz, de legalább jó. vagy a legújabb xtr állítólag már jó, de ezt az újságbaírók mongyák, szal nem biztos

[albertfish]

Akkor ott valami nem gömbölyű, semmi extrém nem kell a bekoptatáshoz, nekem berakás után is rögtön normálisan fog, k.b. 70%, sima CC-s 40-es kör után 100%.

szomoru..

 

ötlet?!

[gaboca1]

ezt jó hallani..ma cseréltem betétet az xtr-ben, hát a gyári fémes shimano ugyan úgy nem fog mint a csontra kopott zöld ebc mennyi a bekopása? mentem egy rövidebb kört, de meredek betonos lejtőkkel zártam kínomban, szakaszosan nagyokat fékezve, de sajnáltam már a gumit ami kopott közben...

Akkor ott valami nem gömbölyű, semmi extrém nem kell a bekoptatáshoz, nekem berakás után is rögtön normálisan fog, k.b. 70%, sima CC-s 40-es kör után 100%.

[albertfish]

az az slx kb olyan hogy, mikor nálam van valami tesztbringa, ami ilyennel van, határozottan figyelnem kell hogy ne essek orra vele. pedig 90+, és nem most kezdtem tárcsaféket használni...

 

ezt jó hallani..ma cseréltem betétet az xtr-ben, hát a gyári fémes shimano ugyan úgy nem fog mint a csontra kopott zöld ebc mennyi a bekopása? mentem egy rövidebb kört, de meredek betonos lejtőkkel zártam kínomban, szakaszosan nagyokat fékezve, de sajnáltam már a gumit ami kopott közben...

[k.peter]

Találkozott már valaki dot 5.1 és ásványi olaj összekeverésével?
Van nálam egy Hope fék,amin tavaly volt a zelső olajcsere,akkor szép tiszta dot folyadék jött le belőle.
Nemrégiben a tulaj máshoz vitte olajcserére,azót a fék használhatatlan.
A fékkar tartályából pumpálásra nem viszi be a folyadékot.
Alulról megnyomtam fecskendővel,majd nagynyomású levegővel és a fékkarba ilyan fehér opálos massza jött ki.
Szagra sem amegszokott büdös dot.
Menthető még a fék?

Szia.
A két olaj nem keverhető. Könnyen lehet hogy károsodott a fék. Nekem pár éve egy Shimano fékbe töltöttek dot fékolajat amibe ásványi kellett volna. Nekem megmarta a gumi alkatrészeket a dot olaj.

[k.peter]

Találkozott már valaki dot 5.1 és ásványi olaj összekeverésével?
Van nálam egy Hope fék,amin tavaly volt a zelső olajcsere,akkor szép tiszta dot folyadék jött le belőle.
Nemrégiben a tulaj máshoz vitte olajcserére,azót a fék használhatatlan.
A fékkar tartályából pumpálásra nem viszi be a folyadékot.
Alulról megnyomtam fecskendővel,majd nagynyomású levegővel és a fékkarba ilyan fehér opálos massza jött ki.
Szagra sem amegszokott büdös dot.
Menthető még a fék?

[koga]

Találkozott már valaki dot 5.1 és ásványi olaj összekeverésével?

Van nálam egy Hope fék,amin tavaly volt a zelső olajcsere,akkor szép tiszta dot folyadék jött le belőle.

Nemrégiben a tulaj máshoz vitte olajcserére,azót a fék használhatatlan.

A fékkar tartályából pumpálásra nem viszi be a folyadékot.

Alulról megnyomtam fecskendővel,majd nagynyomású levegővel és a fékkarba ilyan fehér opálos massza jött ki.

Szagra sem  amegszokott büdös dot.

Menthető még a fék?

[trek8k]

Dugattyúk mozgását ellenőrizni lehet, nem kell szervíz. Ha valóban szorul, akkor dugattyútisztítás (izopropil alkohol) esetleg fégtest szétszedés, dugattyú kiszedés és tisztítás, dugattyúház tömítés megnézése. (mondjuk új fék, alig használt, fura lenne ez a dugattyúszorulás). Nyomáspont változás-vándorlásra pedig egy alapos, rendes légtelenítés, ami minden olajos féknél alap.

 

A dugattyúk nem szorultak. A nyomáspont azért változott, mert kopott a fékbetét, és nem állt utána automatikusan a fék. Ezért misztikus a dolog.

[Grande]

Helló!

 

Egy ismerős tavaly ősszel vett egy bicajt, amit Sram Guide RS fékekkel adtak. Mostanában kezdte többet használni, és azt vette észre, hogy a fék nyomáspontja kezd megváltozni. Elvitte szervizbe, és ott azt mondták, hogy a fékbetét elkezdett kopni, de a valamiért a fék nem állítja magát utána automatikusan. És mivel nincs rajta nyomáspont állító lehetőség, ezért olajat kellett bele tölteni...

 

Kérdés, hogy ez "normális" -e egy hidraulikus féknél? Végülis Sram fék....

 

kösz

Dugattyúk mozgását ellenőrizni lehet, nem kell szervíz. Ha valóban szorul, akkor dugattyútisztítás (izopropil alkohol) esetleg fégtest szétszedés, dugattyú kiszedés és tisztítás, dugattyúház tömítés megnézése. (mondjuk új fék, alig használt, fura lenne ez a dugattyúszorulás). Nyomáspont változás-vándorlásra pedig egy alapos, rendes légtelenítés, ami minden olajos féknél alap.

[Tekergek]

Kérdés, hogy ez "normális" -e egy hidraulikus féknél? Végülis Sram fék.... 

 

Nem tudom hogy a SRAM-nál mi a normális de nekem pl. a fordítottja igaz, nem fért bele az új fékbetét és le kéne csapolni egy kis olajat mert szintén fix a nyomáspont (a hétvégi versenyre úgy oldottam meg hogy a fékbetét egyik fele új és a másik egy elkopott amin még épp elég profil van, kicsit átnyomtam a dugattyúkat hogy középen maradjon a tárcsa, nem is kellett állítani a nyergen).