18557 hozzászólás a témában

[arn]

szerintem nem
fékszem, adapter, dönthetõ basz, féktest, csavar

akkor nem illene a fektest-csavar koze is tenni? mert a csavar doleset meghatarozza a menetesfurat, ferden fog a csavarfej allni a fektesten, nem fekszik fel. ill a dontheto alatet igy max oldaliranyban billentheto, fel-le nem (ket ponton rogzitett).

de ezt csak iqbol irom, azert kerdem, es baromira meg tudom magam gyozni a sajat hulyesegemrol. lehet a magassagnak kell eldontenie az egeszet: ha jo magassagba esik alatet nelkul, akkor fektest fole, ha nem, akkor alaja.

[rob]

szerintem nem
fékszem, adapter, dönthetõ basz, féktest, csavar

[arn]

vettem a shimano 775 pm fektesthez pm adaptert (160-180). a shimano nem hasznal a pm-is atalakitoinal ilyen dontheto alateteket - de ehhez adtak. a rogzito csavar es a fektest koze kell kerulnie? tehat: villacsatlakozas - atalakito - fektest - dontheto alatet - csavarfej?

[tamaska]

rakjam fel elore? es a 6kilometer hosszu fekcsovel mit csinaljak? legteleniteni nem fogom. jol fog, de hatul egy jol beallitott v-fek is blokkolja a kereket...

tuti eleg lenne egy X2 elore is, de szeretnek jovo nyaron eljutni valahova ahol rendes meretu hegyek vannak [alpok vagy spanyolorszag, de minimum wales] es oda kell majd a vesztartalek. ezert lett a nagy fek. Tegnap talalkoztunk egy sraccal, ok rendszeresen jarnak coed y brenin-be meg cwymcarn-ba, es ott figyelt neki a hope V2 a speci enduron. 200/185.

[Maggi]

ohhhoooo....nekem is kell olyan...

hátsó hogy fog...? rakd már fel egyszer elõre, csak ugy kiváncsiságbol...lehet az is elég

[tamaska]

egeszen pontosan a PM rogzites belso oldalat. de mar nem. csak a lakkot szedte le par mm-n aztan elcsendesult. egyre jobban harap a fek, most mar nagyon esznel kell lenni mert atdob a kormanyon.

[Maggi]

hát ahogy érzed , de azért annak nincs túl nagy fala...

papucsot nem a lábat...

[fireproof]

Na ma vettem sebbenzint áttöröltem vele alaposan a tárcsát utána a pofákat megcsiszoltam/megtisztítottam. Utána felmentem egy nagy dombra és lejöttem és fékezésekkel tarkítva sikerült úgy felmelegíteni a tárcsát hogy hozzá sem bírtam nyúlni. Remélem bekoptak valamennyire a pofák újra.

Köszönöm mindenkinek a tegnapi segítséget.

Üdv: Kristóf

[NTS]

hát ahogy érzed , de azért annak nincs túl nagy fala...

[tamaska]

nemtom mivel jon gyarilag, de az van benne. persze a floating tarcsa reszeli a DT villa papucsat. node majd ledolgozza a folosleget es akkor csendben marad.

[MJani01]

Gyantás betét.

[sala]

igéretes kezdet!

[tamaska]

valamelyik este felraktam a hopeokat. mmm. elvileg meg be sincs kopva, de az M4 a 185-os tarcsaval letepi az arcomat ha tul eroszen huzom.

[MJani01]

Saját tapasztalat, hogy a homok is nagyon jó olajtalanításra.
Múltkor szivárgott a telóból az alsó csavarnál az olaj és ráment a tárcsára, kint voltam terepen amikor észrevettem. Kerék ki, betétek ki, betétek tárcsa jól bedörzsöl homokkal és egy-két fékezés után minden rendben volt. Persze a teló lábához is beszorítottam egy kis papírzsepi darabot, hogy szívja fel az olajat és ne a tárcsára folyjon.

[NTS]

Na akkor holnap veszek sebbenzint azzal a tárcsát áttörölgetem utána fékbetét ki kicsit megcsiszolás utána fel a lejtõre és jó párszor le.

Köszi a segítséget. Még annyi hogy ha jövök le a lejtõn folyamatosan húzzam be egy kicsit vagy teljesen, aztán ki aztán megint teljesen be.... ?

nekem rendstzeresen kevesebbet fog a Hope M4 mosás után, ami ganaj a bringán volt rámegy és ha szárad akkor ott elég erõteljesen meg tud ragadni, sztem az alkohollal semmi baj nem lehet (kibaszottul rozsdaérzékeny anyagokat azokkal mosunk mert azok könnyen elpárolognak amikor egyetemen vizsgálunk vmit - semmi baja nem lesz, mert elpárolog, de érdemes minnél naygobb alkoholtartalmút)
másik szer a féktisztító: mindenre jó, csak a fékre nem. oké h lemossa a fékedrõl a zsírokat/olajokat, de utána olyan réteg keletkezik rajta ami alig ég le róla. mindenre jo, még bogárírtásra is csak fékre nem

menni kell a bringával ésszel és használni óvatosba, elõtte esetleg ki lehet venni a betétet és ablaktisztítóval lemosni, ezután csiszolópapírral megcsiszolni, mert nem feltétlen "szívja meg magát" a betét, nekem ez a módszer segített a magura gustavon is meg a hope mono mini-n is

a bekopás bouvdenes fékeknél hosszabb ideig tarthat mert nem szorít olyat a fék, kérdés h milyen idõs a bouvden - ez a harmadik aprónak tûnõ dolog ami csodákra képes



NAGYON FONTOS, HOGY CSAK ÓVATOSAN KEZD HASZNÁLNI A BIKEOT A SZERVIZEK UTÁN ÉS A BEKOPTATÁSOKKOR MERT CSÚNYA VÉGE LEHET. próbálgatni kell minden fékezés elõtt óvatosan negyedig-félig befogva a fékkart, hogy miket tud fogni a fék, ez azért fontos mert vagy nem fog és késõn szalacc bele valamibe, vagy hirtelen elkezd jobban fogni és paff jáccod zuppamant


minden amit írtam tapasztalat...

[fireproof]

Már voltam kint vele. És nem javult.

SzerK:

Csináltam pár képet:

Egy Hayes MX4 fékrõl van szó.

Képek:
Kép1
Kép2
Kép3

[Valeria Victrix]

Elõször menjél ki, és tekerj pár kört azzal a kerékpárral, hogy kiderüljön, valóban valós probléma van azzal a fékkel, vagy néhány fékezés után elmúlik! Majd ha nem javul, akkor lehet nekiesni a gépezetnek.

[MaTT]

Sokat segítene ha elárulnád, hogy milyen fék...

[fireproof]

Mire lesz érdemes odafigyelnem miközben kiszedem a fékpofát?

[MaTT]

jó lesz az, igen.
féked meg attól függ milyen van. keress manualt a neten, vagy kérdezz itt. de a pofa kiszedés alap dolog.

óvatosan az ilyenekkel
lehet alap dolognak tûnik, de nem mindenki van megáldva mûszaki érzékkel. féknél meg nem annyira vicces ha menet közben derül ki, hogy elrontott valamit.