18557 replies to this topic

[MJani01]

Szevasztok!

Segítségre lenne szükségem. Vettem elõre egy új féktárcsát , mert a régi baleset miatt elgörbült.
Az a probléma , hogy egyáltalán nem fog az új tárcsával a fék. Nem volt még teljesen új tárcsám soha és nem tudom mit kell vele csinálni. Mi lehet a megoldás? Gondolom túl sima és csuszos a féktárcsa felülete. Reszeljem meg lágy smirglivel, az segíthet?
Vagy a rég féktárcsához koptak a fékbetétek és az újra nem illeszkedik rendesen? Várni kell míg bekopik?
Írjatok légyszi valami megoldás. Köszönöm szépen!
R.

Várni kell míg bekopik.

[ReAm1]

Szevasztok!

Segítségre lenne szükségem. Vettem elõre egy új féktárcsát , mert a régi baleset miatt elgörbült.
Az a probléma , hogy egyáltalán nem fog az új tárcsával a fék. Nem volt még teljesen új tárcsám soha és nem tudom mit kell vele csinálni. Mi lehet a megoldás? Gondolom túl sima és csuszos a féktárcsa felülete. Reszeljem meg lágy smirglivel, az segíthet?
Vagy a rég féktárcsához koptak a fékbetétek és az újra nem illeszkedik rendesen? Várni kell míg bekopik?
Írjatok légyszi valami megoldás. Köszönöm szépen!
R.

[radnaib]

Véglegesítettem a rendszert. Fogaskoszorút is cseréltem, így kicsit elszöszöltem vele, de a próbakör igen meggyõzõ lett.
Egykerekezés igen digitálisra sikerült. Bõven elég egy ujj a hátsó fékkarra. A hátsó atomul fog, majdnem sok is, de szokható. Elsõt kicsit mintha kevésnek érezném, de ez marhára szubjektív, meg az alföld közepén aszfalton/homokon tesztelve annyira nem is alapos. Bekopás is hátra van még, de azért máris egy álom így a fékrendszer. Érdekes érzés, hogy a karon végzett munka tényleg a fékezésre fordítódik, ellenállás szinte 0

Tervezem hamarosan valódi hegyek közt tesztelni, majd ott elválik szükséges-e nagyobb tárcsa?

Hali.

örülök, hogy tetszik. Nekem az elsõ bikább volt bár az a vicces, hogy ott Tektro tárcsával használtam, míg hátul XT-vel.

[zeezoltano]

Elég lesz a tárcsa méret ha 70-75kg-nál nem vagy több illetve fékezési stílustól is erõsen függ.

[Oerdescu]

Véglegesítettem a rendszert. Fogaskoszorút is cseréltem, így kicsit elszöszöltem vele, de a próbakör igen meggyõzõ lett.
Egykerekezés igen digitálisra sikerült. Bõven elég egy ujj a hátsó fékkarra. A hátsó atomul fog, majdnem sok is, de szokható. Elsõt kicsit mintha kevésnek érezném, de ez marhára szubjektív, meg az alföld közepén aszfalton/homokon tesztelve annyira nem is alapos. Bekopás is hátra van még, de azért máris egy álom így a fékrendszer. Érdekes érzés, hogy a karon végzett munka tényleg a fékezésre fordítódik, ellenállás szinte 0

Tervezem hamarosan valódi hegyek közt tesztelni, majd ott elválik szükséges-e nagyobb tárcsa?

[radnaib]

a bl-m575-nél is lehet a nyomáspontot állítani?

csavar nincs rajta szóval úgy nem, csak olaj mennyiség állítással. XT-nél és a Saintnal lehet csavarral.

[szabop27]

A bl-m775 karoknál van egy csillagcsavar az olajtartály felett ott tudod a nyomáspontot állítani. Ha ott nem tudsz többet állítani akkor mint zeezoltano írta túl van töltve. Az aligator pofak (nekem meg nem volt) még, de ahogy olvastam elég harapósak. Szóval jónak kell lenni. De hajra próbáld ki ha mar egyszer minden nálad van... aztán meg is írhatod a tapasztalatod

a bl-m575-nél is lehet a nyomáspontot állítani?

[Oerdescu]

Feltettem az SLX-et. Nincs még komplettre szerelve, de már nagyon kíváncsi voltam. Nagyon jó érzés, hogy mikor behúzom a fékkart, nincs ellenállása, mint a bowdennek. Persze aki ismeri az érzést, hiába magyarázom...

Néhány kissebb gurulásnál már érezhetõ is volt a javulás. Hétvégén véglegesítem a rendszert és irány a város legmagasabb pontja. 45 m magas ún. Vízmûdomb. Ott körben aszfaltozott út vezet fel. Nem egy Everest, de kipróbálni, meg koptatni jó az is.

[mzoli10]

OK, köszi. Csak odamértem a felszerelthez és nem voltam benne biztos.

[rain91]

Szia
Nekem elõl 180-as fékem volt, hátul 160-as. A boltban nem tudtak adni elsõ 180-ast, ezért adtak elõre is egy 180-as shimano-t. Igen, megegyezik.

MJani01: köszi a választ

[MJani01]

Sziasztok!

Az elképzelhetõ, hogy Shimano fékhez az elsõ 180 P/S adapter megegyezik a hátsó 160 P/S adapterrel?

Igen.

[mzoli10]

Sziasztok!

Az elképzelhetõ, hogy Shimano fékhez az elsõ 180 P/S adapter megegyezik a hátsó 160 P/S adapterrel?

[golya]

A road canti vagy országúti fékkarral mûködik, az mountain meg v-fékkarral.

nagyon boldog vagyok akkor csere...

[MJani01]

Sziasztok
HFX9-nél (meg úgy általában), hogyan tudom a fékutat állítani? Ugye ezen nem lehet állítani, csak az olaj mennyiséggel. Ezt hogyan szoktátok csinálni?
(nem a pumpálós módszerrel fogom feltölteni, nem akarom hogy sérüljön, amúgy is régi a fék)

Arra gondolsz, hogy a fékkar útja legyen rövidebb? Ha igen akkor úgy kell csinálni, hogy feltöltöd rendesen a rendszert, aztán húzol egyet a fékkaron, hogy kijjebb jöjjenek a dugattyúk, ettõl csökken a tartályban a fékfolyadék mennyisége és ezt még pótolod. Ettõl lesz rövidebb útja a fékkarnak.
Régi fékek esetén már sokkal nehezebb beállítani, mert kopott a dugattyú és a dugattyúház.

[rain91]

Sziasztok
HFX9-nél (meg úgy általában), hogyan tudom a fékutat állítani? Ugye ezen nem lehet állítani, csak az olaj mennyiséggel. Ezt hogyan szoktátok csinálni?
(nem a pumpálós módszerrel fogom feltölteni, nem akarom hogy sérüljön, amúgy is régi a fék)

[MJani01]

mi a nagy difi a bb7 road és mountain között azon kívül h más szögben áll a kar? mert road-ot kaptam és 160-as tárcsával FR5 fékkarral használnám.

A road canti vagy országúti fékkarral mûködik, az mountain meg v-fékkarral.

[golya]

mi a nagy difi a bb7 road és mountain között azon kívül h más szögben áll a kar? mert road-ot kaptam és 160-as tárcsával FR5 fékkarral használnám.

[arn]

Ha visszanyomtad akkor mar mindegy. Ha beszukul a ket pofa kozotti resz, akkor probald ujra.

[MPeti]

Köszönöm szépen a segítséget mindenkinek!
A hiányzó rugót már küldi a srác postán akitõl vettem, így már az se lesz probléma. Én tettem be az új fékpofát és vissza nyomtam a dugattyúkat természetesen, de a fedelet nem szedtem le a fékkaron ahogy említettétek, akkor ezt azért tegyem meg? Aztán említettétek a fékkaron a nyomáspont állítást, ezt hogy kell csinálni pontosan? A másik állítási lehetõség ami elõl van azzal milyen holtjátékot állítok pontosan? Bocs a sok láma kérdésért de még nem volt tárcsafékem. Sajnos igazán kipróbálni még nem tudtam, mivel minden alkatrészem meg van a bringához, csak a váz nincs, mivel egy 1998-as kona vázam volt amin még nem volt tárcsafék rögzítõ szem, így eladtam pár napja. Most meg vázat keresek, majd ha össze építettem a bringát és ki tudom próbálni, akkor megírom milyen volt a fék. köszi a segítõkészségeteket.

[silboy]

Én is meg szeretném rövidíteni az újonan beszerzett SLX fékem fékcsöveit.Lenne egy pár kérdésem.A csövet gondolom a karnál kell megbontani.Ilyenkor a tartályból kifolyik az olaj?Vadi új fékrõl van szó.Ha kiszívnám fecskendõvel a tartályból az olajat és alul a féktestnél ezt nyomnám bele vissza légtelenítés céljából,az mûködne?