18544 replies to this topic

[MJani01]

Sziasztok
HFX9-nél (meg úgy általában), hogyan tudom a fékutat állítani? Ugye ezen nem lehet állítani, csak az olaj mennyiséggel. Ezt hogyan szoktátok csinálni?
(nem a pumpálós módszerrel fogom feltölteni, nem akarom hogy sérüljön, amúgy is régi a fék)

Arra gondolsz, hogy a fékkar útja legyen rövidebb? Ha igen akkor úgy kell csinálni, hogy feltöltöd rendesen a rendszert, aztán húzol egyet a fékkaron, hogy kijjebb jöjjenek a dugattyúk, ettõl csökken a tartályban a fékfolyadék mennyisége és ezt még pótolod. Ettõl lesz rövidebb útja a fékkarnak.
Régi fékek esetén már sokkal nehezebb beállítani, mert kopott a dugattyú és a dugattyúház.

[rain91]

Sziasztok
HFX9-nél (meg úgy általában), hogyan tudom a fékutat állítani? Ugye ezen nem lehet állítani, csak az olaj mennyiséggel. Ezt hogyan szoktátok csinálni?
(nem a pumpálós módszerrel fogom feltölteni, nem akarom hogy sérüljön, amúgy is régi a fék)

[MJani01]

mi a nagy difi a bb7 road és mountain között azon kívül h más szögben áll a kar? mert road-ot kaptam és 160-as tárcsával FR5 fékkarral használnám.

A road canti vagy országúti fékkarral mûködik, az mountain meg v-fékkarral.

[golya]

mi a nagy difi a bb7 road és mountain között azon kívül h más szögben áll a kar? mert road-ot kaptam és 160-as tárcsával FR5 fékkarral használnám.

[arn]

Ha visszanyomtad akkor mar mindegy. Ha beszukul a ket pofa kozotti resz, akkor probald ujra.

[MPeti]

Köszönöm szépen a segítséget mindenkinek!
A hiányzó rugót már küldi a srác postán akitõl vettem, így már az se lesz probléma. Én tettem be az új fékpofát és vissza nyomtam a dugattyúkat természetesen, de a fedelet nem szedtem le a fékkaron ahogy említettétek, akkor ezt azért tegyem meg? Aztán említettétek a fékkaron a nyomáspont állítást, ezt hogy kell csinálni pontosan? A másik állítási lehetõség ami elõl van azzal milyen holtjátékot állítok pontosan? Bocs a sok láma kérdésért de még nem volt tárcsafékem. Sajnos igazán kipróbálni még nem tudtam, mivel minden alkatrészem meg van a bringához, csak a váz nincs, mivel egy 1998-as kona vázam volt amin még nem volt tárcsafék rögzítõ szem, így eladtam pár napja. Most meg vázat keresek, majd ha össze építettem a bringát és ki tudom próbálni, akkor megírom milyen volt a fék. köszi a segítõkészségeteket.

[silboy]

Én is meg szeretném rövidíteni az újonan beszerzett SLX fékem fékcsöveit.Lenne egy pár kérdésem.A csövet gondolom a karnál kell megbontani.Ilyenkor a tartályból kifolyik az olaj?Vadi új fékrõl van szó.Ha kiszívnám fecskendõvel a tartályból az olajat és alul a féktestnél ezt nyomnám bele vissza légtelenítés céljából,az mûködne?

[arn]

Nálam nem volt rá szükség.

igy kell alaphelyzetbe is hozni a dugattyukat - fedel leszed, dugattyu visszanyom, fedel visszarak amugy lehet oda fogja visszatolni, ahol allt.

[mzoli10]

Nálam nem volt rá szükség.

[arn]

a shimano doksija szerint le kell szedni a fedelet mielott visszanyomod, mert lehet nem all vissza a dugattyu.

[radnaib]

Sziasztok!

Vettem egy shimano xtr br-m965-ös féket, egy xt bl-m775-ös karral.
Az elsõ kérdésem az, hogy hiányzik az a rugós lemez a két fékpofa között, ez nagy probléma vagy azért így használható?
A másik kérdésem, hogy hogy tudom azt beállítani, hogy ne a fékkar 3-4 mm-es behúzására már fogjon a fék, hanem legyen egy kis holtjáték mondjuk egy 1cm-re is be tudjam húzni, mert így nem igazán adagolható.
köszönöm a segítséget.

A bl-m775 karoknál van egy csillagcsavar az olajtartály felett ott tudod a nyomáspontot állítani. Ha ott nem tudsz többet állítani akkor mint zeezoltano írta túl van töltve. Az aligator pofak (nekem meg nem volt) még, de ahogy olvastam elég harapósak. Szóval jónak kell lenni. De hajra próbáld ki ha mar egyszer minden nálad van... aztán meg is írhatod a tapasztalatod

[mzoli10]

Sziasztok!

Vettem egy shimano xtr br-m965-ös féket, egy xt bl-m775-ös karral.
Az elsõ kérdésem az, hogy hiányzik az a rugós lemez a két fékpofa között, ez nagy probléma vagy azért így használható?
A másik kérdésem, hogy hogy tudom azt beállítani, hogy ne a fékkar 3-4 mm-es behúzására már fogjon a fék, hanem legyen egy kis holtjáték mondjuk egy 1cm-re is be tudjam húzni, mert így nem igazán adagolható.
köszönöm a segítséget.

Te raktad bele a vadi új pofákat?
Ahogy kopik a fékpofa, a dugattyúk alaphelyzete a féktestben egyre közelebb kerül a féktárcsához, így kompenzálva a kopást. Értelemszerûen, ha kicseréled a régieket újra, azok fékezõfelülete a vastagabb fékezõréteg miatt közelebb lesz egymáshoz, akár annyira is, hogy a tárcsa nem fér közéjük. Ezért az új fékpofa behelyezése elõtt minden esetben a féktestben a dugattyúkat vissza kell nyomni a helyükre, mondjuk egy nagy lapos csavarhúzóval. Szóval, akár még ez is megoldás lehet a problémádra.
A rugó pedig kell, de sztem bármelyik bringásboltban adnak ingyen, ha van.

[mzoli10]

Még egy kérdés: amikor a dugattyúkat a szerelés végén helyre tolom, le kell venni a fékkaron a tartály fedelét?

Nem.

[zeezoltano]

Szerintem aki shimano hidro féket használ annál bõven vannak ilyen rugók (nálam is van vagy 6 minden új pofához adnak) az nyomja szét a pofákat hogy ne ciceregjen a tárcsán. Ha a nyomásponttal és a fékkar távolsággal ezt nem tudod kijátszani akkor valószínûleg túl van töltve a rendszer azaz sok benne az olaj.

[MPeti]

Egy aligator teljesen új fékpofát kaptam hozzá és egy 160-as xt tárcsával használnám, ezzel mennyire lesz jó fékhatás?

[MPeti]

Sziasztok!

Vettem egy shimano xtr br-m965-ös féket, egy xt bl-m775-ös karral.
Az elsõ kérdésem az, hogy hiányzik az a rugós lemez a két fékpofa között, ez nagy probléma vagy azért így használható?
A másik kérdésem, hogy hogy tudom azt beállítani, hogy ne a fékkar 3-4 mm-es behúzására már fogjon a fék, hanem legyen egy kis holtjáték mondjuk egy 1cm-re is be tudjam húzni, mert így nem igazán adagolható.
köszönöm a segítséget.

[stp1]

mivel az 50ml-es kiszerelés aranyárban van 1L meg felesleges, érdemes olyan boltot keresni ahol adnak decire (pl. ridebikeban úgy elég olcsó, persze ez rajtad nem segít).

(halkan megjegyzem, ha van egy kis kísérletezõ kedved elméletileg a citröen ásványi fékolaja is ezt tudja töredék áron. bár én nem ezen spórolnék)

[silboy]

Köszönöm a hozzászólásokat.

[golya]

nem, mert az nem ásványi, hanem glikolbázisú (dot 3, 4, 5.1). a dot 5 meg szilikonbázisú.

[Bikertigger]

Ami az autókhoz való az nem jó?

nem, azok DOT-osak. jó eséllyel tönkreteszik a szimeringeket meg egyéb belsõségeket. (hayes, meg avid viszont olyan kell)