18557 replies to this topic

[arn]

ezek az icetech rotorok ennyivel konnyebbek? mert az xt/slx kozott amugy van vagy kb 30-40g (parban tokkal vonoval).

ps: elvileg a tarcsak kozott sincs nagyobb differencia - nemtom hogy hoztak ki azt a 240got... szvsz baromsag.

[arn]

bikeradaron is jol szerepelt
Shimano BR-M666 SLX Disc Brake Review - BikeRadar

[rob]

IS vázon hiába van PM adapter, az sem tud mindent kiegyenliteni, szóval lehet fel kellene marni a szemeket..

[Maggi]

Egy idõ után elfárad az alu, az produkálhat ilyet. Fõleg ha régebben nem csinálta.

De lehet egy rendes tárcsa, fémes vagy szinteres betéttel megoldaná.
Vagy lehet a fékszem nem központos, és azzal kéne valami kezdeni.

[emil79]

Scott vázam aluminium brutál erös !!!

[arn]

nincs a vazad elgyengulve? milyen vaz egyaltalan?

[emil79]

mindenhogyan !!!!berezonál az egész kerék ,ha bevizezem akkor 3 fékezésig jo aztán kezdi elöröl!

[arn]

hogy nyikorog? mint amikor vizes, vagy berezeg a vaz? a shimano nalam meg vizesen sem igazan szokott...

[emil79]

Sziasztok !!!Tanácsot szeretnék kérni ,friss hus vagyok tárcsafék ügyben ,összeraktam egy rendszer külömbözö helyekröl ,simano rt53 as féktárcsa,ami azt olvastam elég gyenge minöség,aztán simano deore xt br m-775 féknyereg a01s ,gyantás betéttel !!A tárcsa is gyantást kiván ,meg a betét is gyantás ,és ugy nyikorog meg lehet töle bolondulni ,ha mindent lezsirtalanittok akkor 3 fékezés és nyikorog tovább és onnan mindig ,az összes állitási lehetöséget megprobáltam ,márt amit lehet mindent ,fékcsikorgásgátlo paszata féktisztitto spray minden felcsiszoltam a betétet letörtem a szélüket átraktama féket az elsö tárcsára ,megvaslatam felelegitettem ,amit lehet minden ,teljessen tanácsatalan vagyok a ,szomszédok meg röhögnek!!
Ha valakinek lenne valami tippje azt nagyon megköszönném!!
Sziasztok Emil!

[arn]

nagy kar, hogy a fektest nem olyan

[venember83]

Ezek szerint akkor XT lett a vége, nem SLX?

Igen, és tényleg nagyon csillog az XT fékkar.

[epyc]

...a friss új XT fékeket.

Ezek szerint akkor XT lett a vége, nem SLX?

[bringavarázs]

szivcsi. ez a lényeg.

[venember83]

Köszönöm a tanácsokat. Már vágás után vagyok, úgyhogy ezt a dugattyú-kitolós módszert majd legközelebb alkalmazom. Most inkább betettem a távtartót a légtelenítéshez, nehogy összeolajozzam a fékpofákat. Holnap akkor a biztonság kedvéért légtelenítem a féknyereg felõl a friss új XT fékeket.

[arn]

Na most vagy ügyes voltam vagy nem. Ha nem jön be a fékkar a kormányig, akkor nem levegõs a rendszer? Vagy minimális levegõ azért lehet benne, és a biztonság kedvéért érdemes legalább a nyereg felõl átnyomatni fékolajjal a rendszert?

de lehet benne... szvsz is az a biztos, ha vegignyomatod. en inkabb leszivtam az olajat belole vagas elott.

[mzoli10]

Úgy ahogy bringavarázs írja. Dugattyúk ki, szétszed, vág, összerak, dugattyúk vissza.

[bringavarázs]

Én mindig átnyomatom. Az a biztos. De az is lehet megoldás, hogyha vágás elõtt párszor behúzod a fékkart, hogy a féknyeregben a dugattyúk kijjebb legyenek, mint normál esetben. Vágsz. Visszarakod a csövet, és a dugattyúkat visszanyomod a helyére.

[venember83]

Egy ügyes vágás... és kész.

Na most vagy ügyes voltam vagy nem. Ha nem jön be a fékkar a kormányig, akkor nem levegõs a rendszer? Vagy minimális levegõ azért lehet benne, és a biztonság kedvéért érdemes legalább a nyereg felõl átnyomatni fékolajjal a rendszert?

[bringavarázs]

Egy ügyes vágás... és kész.

[venember83]

Épp most vágtam SLX-en fékcsövet. Ne aggódj, nem folyik ki. Ha ügyes vagy még légteleníteni sem kell. (Mindkettõt vágtam, egyiknél ügyes voltam, a másiknál nem.)

Leírnád, légy szíves, hogyan kell ügyesen csinálni?