11007 replies to this topic

[rocsipeti]

Néha benézek, az egyesület ott csinál fórumot.
Az ellen videó
YouTube - cannondale rize broken
YouTube - DONT buy a CANNONDALE!!!!

hát ezek azért nem ellenvideók. az elsõt átszúrta egy ág, ha jól látom. a másodiknál meg ledarálta a kerék a hátsóváltót. egyik sem a cannondale hibája. ja, és a második egy scalpel. nem kimondottan street bicaj

[venember83]

Érdemes ilyen vagy ilyen régebbi össztelós vázakat venni? Ha nincsenek törve, repedve, nincsenek anyagfáradásra utaló jelek, akkor jó vétel lehet? Csapágyak még beszerezhetõk ezekhez?

[MJani01]

Nem semmi váz.
YouTube - cannondale taurine broken

Már linkelték párszor a fórumon.

[zeezoltano]

Néha benézek, az egyesület ott csinál fórumot.
Az ellen videó

[bringavarázs]

Áj.
Hát maga is fészbúk?

[zeezoltano]

Nem semmi váz.

[arcsibo]

Dirt-re melyiket éri meg jobban Acél vagy Alu?

[Buki]

En ertem mire gondol.

[rocsipeti]

tegye fel a kezét, aki értette
a rugóstag is tudja a progresszivitást befolyásolni, de azért nem úgy, mint a felfüggesztés, vagy az áttétel. az, hogy milyen íven mozog a kerék, hát, megoszlanak a vélemények. mindnek van elõnye-hátránya.

[sala]

egyforgáspontnál az egyik az áttételi arány, másik a tag-mozgóbefogás-forgáspont háromszög szöge

akkor a legkeményebb a rugózás amikor ez derékszög, ekkor mozdul össze a legtöbbet a tag a hátsó kerék fel-le mozgásához képest

[kalaius]

progresszivitást a vázban a berugózás közbeni áttételi arány változtatással befolyásolják, illetve kevésbé jó megoldásként még azzal, hogy milyen szögben, hogyan nyomja a link a rugóstagot.

[forest]

És az jobb megoldás lenne,ha a kerék nem íven mozogna,hanem függõlegesen mozdulna el,mint az elsõ villa?
Mitõl függ,h lineáris a mozgás vagy progresszív? Azthittem,h azt a rugóstag befolyásolja,nem a rugóstag áttételezése.

[rocsipeti]

a commencal és pl. az umf duncon is egy forgáspontos, csak a rugóstag van áttételezve. ezzel ugye nem változik a kerék mozgási íve, amikor berugózik a váz, csak a rugózás karakterisztikáját tudják befolyásolni. pl. líneáris legyen, vagy progresszív. a kona is lényegében ugyanez.
athertonék váza annyiban különbözik csak, hogy egyedi geometriát kérnek, a rugózás ugyanaz.

[bringavarázs]

Szerintem az Ahertonok egy kempinggel is jól küldenék.
Abban sem vagyok biztos,hogy széria gépeken tolják.

[zscs]

Félig OFF: Akit érdekel, pont nemrég cikkeztek ilyesmikrõl a Bikeradaron. Nekem tetszett a cikk.
Buyer's Guide To Mountain Bike Suspension, Part 2 - BikeRadar
A technikai érdekességeken túl további lényeges rész a végén a "So, which is the best?" bekezdés után. 'Steve Peat has won'... ;-> (tudom, tudom, az dh...)

[forest]

A commencal-t lehet egy forgáspontosnak nevezni? Hiszen a rugóstag rögzítése még vagy 4 forgásponttal van megoldva.
Vagy akkor tisztázzuk le. Melyiket nevezzük egyforgáspontosnak. Mert az orange és a morewood egyértelmû,de a commencal meg ilyen alapon az UMF Duncan nem teljesen tiszta nekem.

[rocsipeti]

azért az athertonok elég jól küldik az egyforgáspontos commencal-al. meg még lehetne sorolni...
egyébként meg a klasszikus egyforgáspontosok (morewood, orange) fékezéskor ugyanúgy mûködnek, mint az áttételmódosított egyforgáspontosok: pl. scott, merida, kona stb.

[bringavarázs]

Mert az egyforgáspontos rendszerek nem tudják kiküszöbölni a tárcsa fék hátsó rész felkeményítõ hatását.
Minél hosszabb az út ez annál jobban érezhetõ.
Vagyis fékezés közben a rendszered nem marad érzékeny.
Pedig ugye pont az lenne az összteló lényege,hogy le tudja követni a talaj egyenetlenségeit.

[forest]

Igaz. Valamiért õk nem jutottak az eszembe.
Csak elgondolkoztam,hogy miért próbál meg egy csomó gyártó egyre kacifántosabb rugózási rendszereket kifejleszteni és miért nem használják az egyforgáspontos rendszert.

[stp1]

"olcsóbb"

Morewood, Orange?