11010 hozzászólás a témában

[kalaius]

fekete ló mást jelent
azt akarta mondani (pontosabban azt is mondta ) h nem ismeri ezeket senki mert nincsenek felénk c gépek

[Bikertigger]

Persze, de 130-150-et is írtam. A nomad meg 165, ami már kissé túl lõ a célon. Az, meg mondjuk a saját véleményem, hogy púposabb, Quasimodo
Amúgy gondolkodtam Konán is, de ott nem tudtam dönteni, hogy Coiler, vagy Dawg. Elvileg a súlyom a Dawg is simán elbírná, de a Coiler kicsit bizalomgerjesztõbb.

40 deka súlykülönbség van, kb a 2 váz között tag nélkül, súlyodhoz a dawg is többszörösen túlépített, (még az enyémhez is) feltéve hogy elég az 5" rugóút .....

[zolle]

miért az számít hogy ne legyen itthon senkinek?
jó, pozitívum, de ha egy rakás szar?
mintha iljicsnek se tetszene a foes-a.. vagy ilyesmi

[rob]

foes-zal szerintem nem lehet tévedni. commencal meg fekete ló, senkinek nincs itthon.

[prof8]

Te írtál endurót.....

Persze, de 130-150-et is írtam. A nomad meg 165, ami már kissé túl lõ a célon. Az, meg mondjuk a saját véleményem, hogy púposabb, Quasimodo
Amúgy gondolkodtam Konán is, de ott nem tudtam dönteni, hogy Coiler, vagy Dawg. Elvileg a súlyom a Dawg is simán elbírná, de a Coiler kicsit bizalomgerjesztõbb. És a többirõl mit tudtok? Commencal VIP Supreme6, Foes 2:1 FXR

[zolle]

konánál nem növelheted a vakvilágba a tag mozgásával az utat mer szétveri a nyerget/nyeregcsövet

[rob]

igen, nagy általánosságban az ilyen tipusú vázakon ez felel a rugózási karakterisztikáért és a rugóútért is.
ha növelem az áttételt, erõsebb rugó kell. jobb szeretem, ha a rugóstag sok mozgásából van sok sugóútja a vázamban kis áttétellel, mintha nagy áttétel kis tag kombót.

konák milyen súlyban vannak tag nélkül?

[zolle]

persze, hiszen ha változtatod az egyik oldalán az erõkart, akkor nagyobb utat tud bejárni a kerék adott elmozdulással a rugóstag felüli végén

[szume]

Es ezzel lehet varialni az attetelt, ezzel a rugoutat?

[Lord_Leslie]

ami az áttételt szabja meg, ha nem vagyok hülye.

végeredményében, ami "összefogja" a rúgostagot a váz többi részével. (ez a szürke színû két darab kütyü)
na ez ám a technokrata megfogalmazás

[szume]

Mi az a linkplate?

[Bikertigger]

nekem egy könnyû kona kellene, 150 mm-rel.

king kikapu, vagy dawg coiler linkplettel

[szume]

Csak en vettem eszre, hogy ez a topic a #2.-ra vegzodik?
Valszeg azert nem lehet megtalalni ebben a topicban. Az elozoben kellene keresni...

Amennyiben nem segít a keresõ, menjél vissza kb. szeptemberig, és rágd át magad a topicon. Elég sokat beszéltek róla; lesz mit olvasnod.

[Endroo]

a 6.6-ot stoppolom. 7.5 lbs az kb 3.4 kg. az sok? 170 mm-hez? bár azt nem tudom, hogy taggal vagy tag nélkül ennyi? :chin:

a nomad meg girbegurba

[rob]

hogy én már mikor mondtam, hogy intense 6.6
de biztos nehéz...
nekem egy könnyû kona kellene, 150 mm-rel.

[tamaska]

mellon gepeben nekem a minute kolbaszsaga volt a legszembetunobb. a hatuljara nem is birtam idot forditani. meg magasan volt a nyereg


mas

most nem tudom, hogy ebbe vagyok e szerelmesebb, vagy a nomadba

[sala]

nekem nem tûnt fel , lehet csak nem voltam hozzá elég erõs..

[Jorus]

Akkor Melloné gyári hibás lehetett.

A VT hátulja semmivel nem kolbászol jobban , mint más össztelós társai....
Tapasztalatból mondom, nem csak ránéztem.

[Bikertigger]

Na köszi nektek a segítõ hozzászólásokat, közben átrágtam magam a lényegen.
Igazából az a bajom, hogy a jó ára miatt bevállaltam egy 20 collos 04'-es Kikaput és kicsit nagynak bizonyul a fejcsöve a telómhoz, mert én hülye azt elõre nem mértem le, hanem a szerencsére bíztam magam. Ezenkívül az sem tetszik benne, hogy olyan kis törékenynek néz ki az én súlyomhoz és ráadásul semmiféle erõsítés, felülhegesztés nincs rajta sehol. Egyébként szép.
Ha a fejcsõprobléma meg is oldódik egy 19-esre cserével (holnap derül ki, van-e még a nagykernek), akkor is még kell egy olcsó! 165-ös tag, mert sajnos anyagi lehetõségeim végén járok, és még akkor is ott van az, hogy marhára törékenynek néz ki.
Ezért gondoltam, hogy továbbadok rajta, és kis ráfordítással vesnnék egy Warhorse-t amihez ugye van tag. Csak az a 375-ös csapágyház magasság az tényleg sok...
Egyébként tényleg minden más megvan, van egy elég korrekt gépem, csak a váz olyan art rendszerû egyforgáspontos, kicsit nehéz és és pogózik, azt szeretném leváltani.

Nem tudom, mitévõ legyek.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx jól tudod (tudom nem apró )....de töréstõl ne félj van abban anyag bõven....meg bár ezt itt nem fogják +erõsíteni, de meg is van az rendesen csinálva....
ja velo mintha akciózná a radium tagokat.....

[Bagi]

Na köszi nektek a segítõ hozzászólásokat, közben átrágtam magam a lényegen.
Igazából az a bajom, hogy a jó ára miatt bevállaltam egy 20 collos 04'-es Kikaput és kicsit nagynak bizonyul a fejcsöve a telómhoz, mert én hülye azt elõre nem mértem le, hanem a szerencsére bíztam magam. Ezenkívül az sem tetszik benne, hogy olyan kis törékenynek néz ki az én súlyomhoz és ráadásul semmiféle erõsítés, felülhegesztés nincs rajta sehol. Egyébként szép.
Ha a fejcsõprobléma meg is oldódik egy 19-esre cserével (holnap derül ki, van-e még a nagykernek), akkor is még kell egy olcsó! 165-ös tag, mert sajnos anyagi lehetõségeim végén járok, és még akkor is ott van az, hogy marhára törékenynek néz ki.
Ezért gondoltam, hogy továbbadok rajta, és kis ráfordítással vesnnék egy Warhorse-t amihez ugye van tag. Csak az a 375-ös csapágyház magasság az tényleg sok...
Egyébként tényleg minden más megvan, van egy elég korrekt gépem, csak a váz olyan art rendszerû egyforgáspontos, kicsit nehéz és és pogózik, azt szeretném leváltani.

Nem tudom, mitévõ legyek.