11012 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

A javaslataitokat szeretném kérni váz választás tekintetében. Az alábbi követelményeknek kéne megfelelnie:
- MTB váz (alu, 26-os, CC/Maraton felhasználás)
- lehetõleg hagyományos kormánycsapágyat fogadjon
- tárcsafékes
- felsõ bilincses elsõ váltóval is mûködjön
- ne legyen hajlított alsó és/vagy felsõ csöve
- nem vezetnek bovdenek az alsó csõ alján
- lehetõleg 27,2mm-s nyeregcsõvel
- a következõ márkák alapból kizárva (Giant, Merida, Specialized, Trek)

Van kiválasztott, de örülnék, ha szélesebb kínálatból tudnék választani, és bízom benne, hogy olyan modelleket is tudtok javasolni, melyekrõl nincs tudomásom, vagy átsiklottam a márkán/típuson.

yeti
vagy yasec

[Gabe84]

Nem írtad konkrétan, bár a vázhajlításokból jól sejtem, hogy merev vázra gondolsz? Rászánt keret?

[Valeria Victrix]

A javaslataitokat szeretném kérni váz választás tekintetében. Az alábbi követelményeknek kéne megfelelnie:
- MTB váz (alu, 26-os, CC/Maraton felhasználás)
- lehetõleg hagyományos kormánycsapágyat fogadjon
- tárcsafékes
- felsõ bilincses elsõ váltóval is mûködjön
- ne legyen hajlított alsó és/vagy felsõ csöve
- nem vezetnek bovdenek az alsó csõ alján
- lehetõleg 27,2mm-s nyeregcsõvel
- a következõ márkák alapból kizárva (Giant, Merida, Specialized, Trek)

Van kiválasztott, de örülnék, ha szélesebb kínálatból tudnék választani, és bízom benne, hogy olyan modelleket is tudtok javasolni, melyekrõl nincs tudomásom, vagy átsiklottam a márkán/típuson.

[cseresznye]

nem rendeltem innen még, de megpróbálom. nagyon köszi a linket.

[stp1]

E?
Service Parts | Iron Horse Spare Parts | 05-09 Iron Horse Sunday 12mm Rear Axle # 28-8261-4

találtam még egy amcsi oldalt is, de innen gondolom egyszerûbb megrendelni.

[cseresznye]

Hello !

Tudja valaki esetleg, hogy Iron Horse Sunday vázhoz hátsó átütõ tengelyt lehet-e kapni még? és ha igen hol?

[h734802]

Sziasztok!

Scott fx dh vázam elkezdett recsegni középtájt, mikor jól beletekerek, tehát, amikor csavargatja lengõkart. Ahhoz, hogy át tudjam nézni rendesen ki kéne szedni a lengõkar csapágyakat, ami nem megy. Valaki tudja, hogy kell??

[Bikertigger]

elsõre nincs tapasztalatom, de sztem ki van találva azért az. telónál is sokkal nagyobb a para mint ahány beszakadt csavar.
másik meg simán, teljesen jó. bár szerintem a matts lite könnyebb mint 1700, de akkor is masszív darab.

[Aske]

Hello srácok.

Mik a tapasztalatok a közvetlen PM rögzítésû vázakkal? Mert ugye az adapter is alu, de azért mégiscsak bennevan a kockázat a dologban. Vagy teljesen tökéletes a dolog? Az ismételt csavarozgatásra gondolok.

Meg a másik. 1700 g-os aluváz 105 kilóval kompatibilis CC, maraton jellegû felhasználásra? Merida Matts lite-ról lenne szó.

[Sly78]

sziasztok!

segítséget szeretnék. váltanék össztelós vázra, de nem tudom milyen legyen. nekem olyan bringára lenne szükségem amivel lehet jól mászni, lefele meg kényelmes, még kemény technikás, sziklás meredek lejtõkön is, elbírja a 84 kilómat és esetleg egy-két kisebb ugratást is tolerál. mindenképpen aluvázra gondoltam, a karbon nekem nem éri meg, nem versenyzem, nem akarok gyorsabb lenni, csak szeretném élvezni a fully érzést
amit át kellene építenem a mostani bringámról: reba sl dual air teló (ha jól tudom ez max 120-at mozog) slx hajtómû, Shimano SLX BR-M666 tárcsafékek xt tárcsákkal, elöl 180 hátul 160mm, slx hátsó, deore elsõ váltó, dt swiss F630 felnikre épített kerekek (elég masszív cuccos)-nagyjából ennyi. kíváncsi vagyok ebbõl mit lehetne kihozni. még az is érdekel, hogy a rugóutakat össze kell-e hangolni? tehát ugyanannyinak kell-e lenni elöl-hátul? elõre is köszönöm ha tud valaki segíteni. nem könnyû döntés, nem olcsóság...

túltárgyalva a speci topikban, hagyjuk

[Sly78]

sziasztok!

segítséget szeretnék. váltanék össztelós vázra, de nem tudom milyen legyen. nekem olyan bringára lenne szükségem amivel lehet jól mászni, lefele meg kényelmes, még kemény technikás, sziklás meredek lejtõkön is, elbírja a 84 kilómat és esetleg egy-két kisebb ugratást is tolerál. mindenképpen aluvázra gondoltam, a karbon nekem nem éri meg, nem versenyzem, nem akarok gyorsabb lenni, csak szeretném élvezni a fully érzést
amit át kellene építenem a mostani bringámról: reba sl dual air teló (ha jól tudom ez max 120-at mozog) slx hajtómû, Shimano SLX BR-M666 tárcsafékek xt tárcsákkal, elöl 180 hátul 160mm, slx hátsó, deore elsõ váltó, dt swiss F630 felnikre épített kerekek (elég masszív cuccos)-nagyjából ennyi. kíváncsi vagyok ebbõl mit lehetne kihozni. még az is érdekel, hogy a rugóutakat össze kell-e hangolni? tehát ugyanannyinak kell-e lenni elöl-hátul? elõre is köszönöm ha tud valaki segíteni. nem könnyû döntés, nem olcsóság...

[tamaska]

a park tools-nak van szerszama ami megmutatja ha nem allnak jol a papucsok.

[tightrope_walker]

Remélem, jó helyen teszem fel a kérdésem!

Van egy cserélhetõ papucsos DW-linkes alu DH vázam, amiben a kerék félrehúz. Nem arról van szó, hogy a kerék nem középre van fûzve, és az elsõ kerék vonalával párhuzamosan, de attól eltérõ nyomon halad, hanem, ha beleteszem a kereket, az nem merõleges pl. a gép monoblokkházra, vagy a kormányra. Belepróbáltam mások kerekeit is, azok is így állnak benne. Nem a lengõkar áll ferdén, hanem a háromszögben a kerék.

Leszedtem a papucsokat, azok szemre nincsenek meghajolva, ahogy a hátsó háromszögön sem látszik se sérülés, se hajlás. Hogy tudnám (akár a lengõkarok leszerelése nélkül) megállapítani, hogy hol a hiba? Meg mit lehet ezzel tenni? Nem olyan drasztikus, hogy ne lehetne használni, de szemre is feltûnik.

Köszi!

[imi72]

annyira, mint egy 26os vekony kerekkel... szinten 29er, de inkabb mondanam igy crossnak.

Ha úgy vesszük, akkor igen, tényleg olyan.
Amúgy pont amiatt kérdeztem, hogy az akár 2,4-es külsõt is befogadó villaszárak között egy 1,3-as szinte elvész. A Trance-ben is viccesen néznek ki az 1,75-ös gumik...de mindegy, egyrészt nincs sok választási lehetõségem, másrészt meg a múltkor tekertem egy hasonlót (csak SS-et, duci gumikkal) és nem volt rossz.
Szerintem ez így elég sokoldalú gép lenne.
(Már csak egy kérdésem van, de azt majd a méretezéses topikban)

[venember83]

Próbálj utána nézni a beépítési magasságnak (ha angol fórumon keresgélsz, akkor A2C [axle-to-crown] a rövidítése). Az inkább a lényeg, az a ludas a hibás geometriakialakításnál

Köszönöm, megnéztem, két centi a különbség, sajnos, így ez ugrott, pedig szép kis váz viszonylag elérhetõ áron.

[arn]

Egy ilyen váz nagyon bénán nézne ki 700x35C-s (vagy kicsit szélesebb) külsõvel szerelt kerekekkel? Trekking bringa lenne, nem 29er MTB.

annyira, mint egy 26os vekony kerekkel... szinten 29er, de inkabb mondanam igy crossnak.

[epyc]

Ez a Stevens mennyire lenne használható egy 12 centit mozgó Rebával? Gondolom, hogy 14 centit mozgó teló lenne az ideális. Köszönöm a válaszokat!

Próbálj utána nézni a beépítési magasságnak (ha angol fórumon keresgélsz, akkor A2C [axle-to-crown] a rövidítése). Az inkább a lényeg, az a ludas a hibás geometriakialakításnál Nekem pl. a 15-öt mozgó gyári Speci villa és a 15-öt mozgó karbon DT között is van különbség, nem is kicsi.

Itt találsz adatokat bõven: Forks: Complete Axle to Crown Lengths Library - Mountain Bike Review , meg itt: http://www.pvdwiki.c...k_Geometry_Info

[venember83]

Ez a Stevens mennyire lenne használható egy 12 centit mozgó Rebával? Gondolom, hogy 14 centit mozgó teló lenne az ideális. Köszönöm a válaszokat!

[bohus1]

légyszíves ha valaki tudja,hogy a TREK 8500 2011-es váz hány gramm az légyszíves írja meg mert sehol sem találom köszönöm szépen

[Szabii]

Sziasztok elrepedt a vázam az üléscsõ alatti heggesztésnél. (Magellan Crux 2007)
Érdeklõdnék hogy tudtok-e ajánlani valami vázat max 80ezerig, 110 kiló vagyok és 2 méter magas, xc-re kéne, valami erõsebb konstrukció, minimum 20", de inkább 21".
Elég tanácstalan vagyok ez az elsõ biciklim, nem tudom hogy össztelóssal járok-e jobban vagy merevvel, lényeg hogy 3 év után ne repedjen el...

Köszi

Na végülis Õ lesz az új váz, szép méretes, 22"-os.