11011 hozzászólás a témában

[adamkg]

Semennyire. Ettõl csak ronda, meg ha egyszer eladod, akkor nyekereg majd miatta a vevõd.

[rmx rider]

Nem fogok enciklopédiákat írni, azt történt hogy mentem ferdén ugrottam elestem és a bringa ráesett egy kõre... a valószínûsége a dolognak úgy 1% körül lehetett de megtürtént A dolgot a váz bánta ugyanis egy kisebb horpadás (1mm mély) keletkezett a felsõcsõ ülésfelöli végén. Képek:



Mit lehet ezzel csinálni? Új dolgokra nicns pénz. Mennyire befolyásolja ez a váz élettartamát, erõsségét? Nem vagyok nehéz bicajos, felszerelésel 60kg. Nem nyúzom annyira

válaszokat köszönöm

[UNKNOWN]

Ja én nézelõdtem másfelé is jó az iron horse is meg még a v10 es a 2007 es is nagyon tettszik a 2006 os f*s volt a lengõkar miatt meg más miatt is.De ez a socom most nagyon kellett és örülök hogy felhívtátok rá a figyelmem.

[Norb]

Hello! Azt szeretném kérdezni, hogy mi a véleményetek a Leader Fox vázakról? Mert azt láttam, hogy nem túl drága és szép is, de monnyuk egy hardyt megéri-e egy ilyenre lecserélni?

[adamkg]

Inkább Bemp.hu team, amely tulajdonképpen már van. Majd figyeld a versenyeken.

Unknown: elég keményen hangzik a baleseted, de örülök, hogy megúsztad. Most meg úgyis az Intenzív-en leszel, úgyhogy nincs mitõl félned:D

De azért nem szép dolog, hogy még ki sem hûlt az Intense-ed, de már egy Ájronhorszról beszélsz. Ejnye-bejnye!

[albertfish]

szép lett!!kokkk téynleg sírni fog:D

kg,megnéztem,ütõs

lesz itthoni intense tím!?

[UNKNOWN]

Eddig Mindíg sötét szinû cangáim voltak és szinesek és meguntam fekete nem kell mert az darkos és szívja a meleget egy retro hatású biciklit akartam ami a régmultat idézi mint egy skic de mégis azért technológia, mint egy fehér lapra rajzolt alkotás semmi csicsa kicsit holy-s kicsit ghostos. Viszont ott a Vpp meg a jó felszerelés ,kiváncsi vagyok a code fékekre is.Lesz rajta mélyvörös végül is a atomlab agyak szélei vörösek fekete saint-on az aircorp pedál vörös, fekete code fékkaron az állító vörös.Így harmóniában lesz, a végek vörösek.Mint egy vérzõ alkotás. Mostmár csak hajtani kell és kihasználni az optimális eleget.A másik amiért a fehéret választottam ,mert istenül néz ki szerintem egy hót latyakos gép így, amit anyu csillagászati technológiás mosópora sem tisztít.Az is lehet hogy a pár hónappal ezelötti halálos kimenetelü esésem, ahol 2x megpiszkáltak tappancsokkal, hogy ugyan nem kéne elmenni és lehet láttam a fehér fényt ,ami megihlette ezt a cangát.
Mindig is szerettem volna egy olyan cangát, amit nem a kompromisszum szült.
És azt is tudom, hogy a következõ egy Iron Horse lesz.

[adamkg]

Megcsinálni megcsinálták, de ettõl még nem mûködik. Tegnap óta viszont már a lakásban mankó nélkül járkálok, tehát most már nincs sok hátra.

Nem lett egy kicsit túl fehér a géped?

[UNKNOWN]

A fehér clone, még nincs fenn a saint 170 es hajtõmû MRP vel atomlab aircorp pedállal ,meg a code 203 as fékek és a 2007es XT váltórendszer meg még egysmás.Ja meg annyi hogy én big betty patkókat rakok rá amik 2.4 esek.

http://pix.bikemag.h...0&ppuser=186423
http://pix.bikemag.h...9&ppuser=186423

adamkg nagyon pofás lett a tiéd is márcsak zúzni kell vele.
Kész már a lábad ,megcsinálták-megjavult ?

[ViktoRider]

theznek p3-a volt asszem, 2006-os, az 2250g körül van. A 05-ös cr-mo P-street pedig ~3300g.

[szabolcska]

hello! nem tudtam hova irjam grammmmmánia vagy ide . de grammank kicit sok lenne . Thezhez fordulnék elõször, de bárki válaszolhat . a 05ös speckó cromo váz hány kg? vagy ami (csak a a váz) vagy neked a pstreet hány kg volt vagy nemtudom.
fontos lenne választ elõre is köszönöm
további kellemes napot. üdv szabolcska.

[adamkg]

Nézz be a Ki milyen bringával nyomul topicba. Oda betettem egy kb. alaktrészlistát, meg egy gyengébb képet.

[albertfish]

jaja közben ezeken átrágtam magam...
asszem bighit lesz belõe remélem már hó elején rakhatok fel képeket..
teleszkópos nyeregcsõ elérhetõ itthon?

bulla nem rosz van itthon 3is,különbözõ villákal,hát nem rosz nem rosz,de kb anyira (nem) merev mint a kis tomac,ami azért nagyon nem a merevség bajnoka.

bár a sánta meg anyibõl tényleg jobb hogy ccsebb felállás mint a bighit szögei...
fsr meg nagyon kiváncsi vagyok h milyen!nálunk eléggé sok kõ van,ha valaki volt tényleg pécsi dh pályát,akkor az tudja,szal jól jön ha fékezés közben nem pattog a hátulja...
egyedül attól tartok csak hogy a bighit váz karakterisztika alapból nagyon progressziv.mert a boxxer most pont jó,16,3cm mozog ki,épp nem koppan,gyors is meg érzékeny is,szal jó lenne ezt a hátuljával is belõni.tomac most ilyen csak pár cm minuszban van

na muti má a socomró!egyet már láttam és valami nagyon jó lett

[Valeria Victrix]

Tucatbringa, de tény, hogy az fsr jobb, mint az egy lengõkar a Bulliton, ami azért ritkább gép.

Az Idrive meg nem a legszebb vázkialakítást teszi lehetõvé, viszont tényleg nagyon hatékony.

Nagyjából kész a Socomom:D , bár még szervízbe kell adnom (terelõ, kormcsapi és pár apróbb szerelési probléma miatt). DH gumikkal, acél rugóval, meg dög MRP terelõvel is csak 17,3kg, de lesz ez még 16 alatt is, ha megjönnek a könnyû gumik, meg kifaragják az új terelõm.

Ugye milyen rossz dolog úgy nézni a "kész" bringát, hogy tudod, nem mehetsz rajta még egy ideig.:chin:

[kalaius]

szerintem õ a régi bullitokat nézi.

valszeg azokra is igaz lesz ez a felosztás

[rocsipeti]

az szép, gratula!

[adamkg]

Tucatbringa, de tény, hogy az fsr jobb, mint az egy lengõkar a Bulliton, ami azért ritkább gép.

Az Idrive meg nem a legszebb vázkialakítást teszi lehetõvé, viszont tényleg nagyon hatékony.

Nagyjából kész a Socomom:D , bár még szervízbe kell adnom (terelõ, kormcsapi és pár apróbb szerelési probléma miatt). DH gumikkal, acél rugóval, meg dög MRP terelõvel is csak 17,3kg, de lesz ez még 16 alatt is, ha megjönnek a könnyû gumik, meg kifaragják az új terelõm.

[rocsipeti]

szerintem õ a régi bullitokat nézi.

[kalaius]

fasz*m vaegyé má valamit....

bullit vs bighit?!
pro-kontra
külföldieket olvastam elggé sokat,nagyábol mindkettõ jó...boxxer jó mindbe,tekerhetõk is,de nem is kell félteni...

szal valami étkézláb javaslat?
bár leginkább egy commencalt szeretnék...

http://www.specializ....jsp?spid=21982
http://www.santacruz...geometry=1&x=-5

Ezek alapján a Speci inkább a lefeléken van otthon, és a zúzásban (több út, nagyobb tengelytáv, de rövidebb láncvilla, FSR-rendszer, de nagyobb súly) míg a Bullit kicsit könnyebb, tekerhetõbb. Akartam volna mondani, hogy valszeg az FSR merevebb oldalirányba, de a .2 változat az Ahead-szerû giga csapágyas rendszerével és az átütõs hátsó traktussal nem marad el szerintem.
Még esetleg számít;
-ha hiszel a fékérzékenységben, akkor a Bullit karbon floaterrel is rendelhetõ
-1.5ös fejcsõ a Bulliton
-a Speckó nyeregcsõ-szöge a táblázat alapján nagyon lapos, szóval ha felfelé is tekerni akarsz vele, akkor szívás van...

Szóval én a helyedben aszerint választanék, hogy csak lefelé lenne-e használva a gép, mert akkor inkább a Speci áll kézre, vagy tekersz is vele, mert akkor meg okosabb a Bullitot venni.

[sala]

+1 voks big hit szigoruan dhx taggal