11007 replies to this topic

[DaveRider]

rémhöri, talán õk azt az elvet követik, hogy "ami bevált, azon ne változtass?"...az xtr szetten sem változtattak jó sok évig...

[Bikertigger]

So-so úgy értettem nem éri meg a pénzét.
Nem kicsit pogózik a váz, még propedal taggal is... Persze nem hosszútávon próbáltam, de ennyit pár km után is leszûrtem...

De miért, van aki úgy gondolja hogy Kona a hûû? Nem mondom, vannak jó gépeik. Sõt, mondhatni, közép- felsõkategóriás cucc. De azért no. Nem képesek mondjuk 1 másfajta össztelós vázat csinyáni? 4 (vagy mennyi) forgáspont, 'oszt jóvan? DH csúcs vázon is nem inkább gondolkoztak volna, ráraktak 1 floatingot aztán haddszóljon...
Mondom még 1X, konkrét bajom a pogón kívül nincs, csak szubjektívül mondom h. nemkéne.
Kela, mit?

senki -legalábbis itt - nem gondolja hogy hûû

lehet szeretni nem szeretni , ennyi, ismerjûk a +/- tulajdonságokat utána mindenki szabadon dönthet

mellesleg dhx air-rel a coiler sem pogozik jobban mint amit kell /6" rugóutnál azért ne várjunk merev vázat/

[Lord_Leslie]

szóval azért mert nem olcsó (mi az olcsó váz ebben a kategóriában?), meg mert pogózik már ratyi ?

1. én olcsón jutottam hozzá.
2. amíg a külsõim darabja 1kg, addig nem igazán mozgat a pogózás kérdése..
Nem innovativ, az oké, de ettõl még nem szar.. régebbi de maximálisan bevált rendszer.


Én úgy voltam vele, hogy sose veszek konát. csak túl jó vétel volt.

[Rémhörcsög]

So-so úgy értettem nem éri meg a pénzét.
Nem kicsit pogózik a váz, még propedal taggal is... Persze nem hosszútávon próbáltam, de ennyit pár km után is leszûrtem...

De miért, van aki úgy gondolja hogy Kona a hûû? Nem mondom, vannak jó gépeik. Sõt, mondhatni, közép- felsõkategóriás cucc. De azért no. Nem képesek mondjuk 1 másfajta össztelós vázat csinyáni? 4 (vagy mennyi) forgáspont, 'oszt jóvan? DH csúcs vázon is nem inkább gondolkoztak volna, ráraktak 1 floatingot aztán haddszóljon...
Mondom még 1X, konkrét bajom a pogón kívül nincs, csak szubjektívül mondom h. nemkéne.
Kela, mit?

[Lord_Leslie]

1 ratyi, coiler stb szintén

erre várnék egy indoklást. nem, nem vagyok elfogult..

[kela]

próbáltad?

[Rémhörcsög]

Meg csak csöndben jegyzem meg, nekem Kona sem az álomgép, közel sem. CC össztelósuk 1 ratyi, coiler stb szintén, DH vonalon vannak jó cuccaik, meg 1-2 merevváz, de azt meg mindenki tud csinálni. Nem egy innovatív cég. Festésre meg vagy eltalálnak vmit, vagy katasztrófa...
Sokkal inkább egy Specialized, Scott, Trek... Bár legutóbbi is csak oclv-zik már vagy 10 éve.

[Gabe84]

Jövõre már nem lesznek ilyen olcsók, mert mindenki vastag pénztárcával megy licitálni

[kela]

nem.

[Barna_UMF]

Stab Supreme?
mejik évjárat?

[kela]

nekem pl. nagyon is bejönnek az Authorok... ha nem a Kona lett volna, akkor majdnem biztosan egy Egoistot hajtanék most..


: ja és jövõre Konatalira én is ellátogatok:) félelmetesen jó árban volt a Supreme.csak ne lennék ilyenkicsi...

[Bikertigger]

author az én szemembe se sok...

pedig a "nonamek" közül magasan a legjobb magellan wenson kelliz és társai valahol a fasor végén kullognak csak utána

mekyiknek van easton és columbus csõszettes váza ?
melyiknek van többféle horstos fullija méretválésztékkal ami tán nem is katalogús cucc?

más kérdés hogy az itthoni díler "hittérítõs " hozzáállása gusztustaloan de az csak egy dolog.

[MJani01]

Akkor nem csúcs (a boltos mondta) volt, ez csak full xt volt.

[Rémhörcsög]

A csúcs wensont? XTR kerékkel, felszereltséggel, Skareb kormánylockos telóval? Mer' az a csúcsmodell...

Amúgy tényleg halálgyenge a marketingjük.

[MJani01]

Tigger, neked magyarázzam?!
Nincs neve (gyenge marketing), egyébként teljesen jó váz. Múltkor a csúcs wenson-t (komplett bringát) ajánlották 220e-ért, újat. Ha nem lett volna meg az új vázam megvettem volna.

[andris]

szerintem annyire nem rosszak a wensonok.
szimpatikusak. csak lehetne szebb színe

author az én szemembe se sok...

[Rémhörcsög]

Hát, nem rosszabb mint 1 magellan

Viszont presztízsben jobb az author, bár én nem tartom sokra.
A Kona jobb nála funkcionálisan is, persze nem ennyi pénzért.

[Bikertigger]

Viszont akkor is csak egy wenson.

és ?

[MJani01]

Viszont akkor is csak egy wenson.

[Rémhörcsög]

"mind1 , te tudod de engem jobban érdekel az, hogy a 80-kmnél még mindig nem fáj a seggem, mint az, hogy 150 g-mal kevsebbet cipeltem..
ja és sztem Authort..."

Az SLR kényelmes, és elég könnyû is, annál már nem érdemes könnyebbet venni.

A W.Master meg 17"-os méretben 1508 gramm kormánycsapággyal és IS-PM 160-as adapterrel...