10976 hozzászólás a témában

[madve]

ma mar sokkal megbizhatobbak es szebben mozognak a levegos villak

Tamaska, ezt úgy érted: ..., mint a tekercsrugós villák..., vagy a korábbi levegõsökhöz képest?

csak engem nem szeretnek ezek a fránya levegõs villák??

[tamaska]

anno volt a sherman firefly-ban is. de tobb sulyt lehet ugy sporolni hogy a tekercsrugot levegoelemre cserelik. es sokkal olcsobb is.

ma mar sokkal megbizhatobbak es szebben mozognak a levegos villak

[madve]

titán rugót miért csak a hosszúutas villákhoz(fox40, travis) kínálnak a gyártók? talán kisebb villákban nem érvényesülne oly mértékben az gyári rugó/ti rugó közti tömegkülönbség?

ezen már én is gondolkodtam...pedig kéne

[mof]

titán rugót miért csak a hosszúutas villákhoz(fox40, travis) kínálnak a gyártók? talán kisebb villákban nem érvényesülne oly mértékben az gyári rugó/ti rugó közti tömegkülönbség?

[csaba8]

Köszi a válaszokat ...megnyugodtam, akkor marad igy egy darabig !

[punkbiker]

Egy kérdés: Teleszkópcserénél a 10 x mérés ellenére is sikerült rövidre vágni a nyakat
kb 3 mm-el, most ha az fsa zárógyürüre ráteszem a kormányszárat közvetlenül akkor kb
5-6 mm -re van a teleszkópnyak levágott teteje a kormányszárba.
Ha jól tudom 2-3 mm az ajánlott.
Lehet ebbõl késõbb probléma ?

Az a legjobb ha az alátéteket a kormányszár fölé rakod....de amúgy nem para.....nekem is volt kb ugyanennyivel rövidebb nyakú villám és gond nélkül bírta.De van még egy megoldás....megnézed valahol a kormánycsapágyad beépítési magasságát és keresel egyet aminek mégkisebb.....így is segíthetsz

[Mester14]

Szerintem eladni is könnyebb, hosszabb nyakkal.
Ami savanyu ír az is jó ötlet hogy a stucni felett hézagolni.

[savanyugabi]

elbírja, biztos
cumi akkor lesz, ha veszel egy hosszabb homlokcsövû vázat, vagy egy magasabb kialakítású k.csapágyat, s a villa költözne tovább.
én, ha extrém kicsi a homlokcsõ, inkább mindig hosszabbra hagyom cseppet, s kihézagolom a stucni fölött,vagy ahol épp jól jön az emelés.

[MJani01]

Egy kérdés: Teleszkópcserénél a 10 x mérés ellenére is sikerült rövidre vágni a nyakat
kb 3 mm-el, most ha az fsa zárógyürüre ráteszem a kormányszárat közvetlenül akkor kb
5-6 mm -re van a teleszkópnyak levágott teteje a kormányszárba.
Ha jól tudom 2-3 mm az ajánlott.
Lehet ebbõl késõbb probléma ?

Nem lesz gond. Még simán belefér. Általában 2-4mm-t vagy 3-5mm-t szoktak ajánlani a gyártók.

[csaba8]

Egy kérdés: Teleszkópcserénél a 10 x mérés ellenére is sikerült rövidre vágni a nyakat
kb 3 mm-el, most ha az fsa zárógyürüre ráteszem a kormányszárat közvetlenül akkor kb
5-6 mm -re van a teleszkópnyak levágott teteje a kormányszárba.
Ha jól tudom 2-3 mm az ajánlott.
Lehet ebbõl késõbb probléma ?

[punkbiker]

jé itt vannak gondolkodó emberek is, ez nekem új

punkbiker 1 pont

Kösz Sala!!!

Amúgy elég sokszor elég a józan paraszti ész. Én nekem pl. a Manitou villák kompressziós "hiányosságának" megoldására a Sala által ajánlott gumicsõ sose jutott volna eszembe

[LeGeon]

Köszi, ez ténleg jó ötlet. Felmerült benne is valami ilyen csak miután nem is nekem lesz hanem ajándékba ezért inkább a hagyományos megoldásokban gondolkoztam, de ha ennyire támogatjátok akkor kipróbálom.
Legalább még pár gramm le is ugrik.

[gakos]

jé itt vannak gondolkodó emberek is, ez nekem új

punkbiker 1 pont

fakkyeeeeeee, sufni über alles!

[sala]

jé itt vannak gondolkodó emberek is, ez nekem új

punkbiker 1 pont

[punkbiker]

Üdv.
Lenne egy pár kérdésem a 2004 es marzocchi Dirt jumper 3 villákról.
Amit tudok, hogy 2 oldalt rugós és mind két oldalt levegõráfújásos.
Ami a probléma, hogy teljesen kiengedett levegõvel is túl kemény még a 85 kilómnak.
Ezért rúgót szeretnék cserélni benne.
http://www.ibikepart...p457359958.html
Ezt találtam, de a 2004-es DJ3 csak 110mm-t mozog így nem tudom, hogy ez jó e.
Esetleg jó lenne bele z1 vagy valami más rugó?

Halál egyszerû.......egyik oldalból kikapod a rugót. Ha úgy meg puha ,akkor fújsz rá! ennyi.

[Camping Joe]

Ha össze tudod hasonlítani õket, és nagy eltérések nincsenek, én beletenném.

[LeGeon]

Üdv.
Lenne egy pár kérdésem a 2004 es marzocchi Dirt jumper 3 villákról.
Amit tudok, hogy 2 oldalt rugós és mind két oldalt levegõráfújásos.
Ami a probléma, hogy teljesen kiengedett levegõvel is túl kemény még a 85 kilómnak.
Ezért rúgót szeretnék cserélni benne.
http://www.ibikepart...p457359958.html
Ezt találtam, de a 2004-es DJ3 csak 110mm-t mozog így nem tudom, hogy ez jó e.
Esetleg jó lenne bele z1 vagy valami más rugó?

[DéBé]

És a persely? Az a lényeg.

az, de tudtommal az se fém (tán bakelit?de ezt csak hallottam, egyáltalán nem vagyok benne biztos)

[SanDiablo]

És a persely? Az a lényeg.

[DéBé]

a kulcsszó: elektromágnes az autókban is úgy mûködik. de miért nem jó simán a mósön kontroll?

Speciel nem a csillapítás helyettesítésére gondoltam, hanem a kevés kenõolajjal mûködõ villáknak kell 1-2 nagyobb ütés, hogy átjárja az olaj, 1 kósza ötlet volt, hogy ha lenne ilyen olaj, akkor az ugye a láb falán maradna... csak közbe beugrott, hogy ezek általában ilyen magnézium ötvözetbõl vannak