10976 replies to this topic

[tamaska]

a gyari adat 1954gramm. szerintem ennel konnyebb a recon. inkabb az R7 fele kellene kacsintgatni ha fejleszteni akarsz, szerintem ez a villa kb recon szint, sokkal elorebb nem leszel vele.

[kimy]

Hol lehet kapni itt belföldön, normális áron drake super 100mm? Recon 351 Soloair-hez képest lenne negatív, (talán pozitív) különbség? Vagy csak optikailag lenne változás. Nem ismerem a manitou-t annyira. Érdekelne a fent említett típus, csillapítás, érzékenység, szervízigény, szimering, persely minõsége... Hátha valakinek van, vagy manitou szakértõ (pl.Rob:)). Teljesen meg vagyok elégedve a Reconnal, csak a manitouk mindig is jobban tetszettek, csak hát elég vegyesek a vélemények. Lehetséges megvárom a 2010-es modelleket, bringaexpon a 2009es manitouk (r7, drake), szépen mozogtak.

[Pity_]

Köszi mindenkinek a gyors és hasznos válaszokat, segítségeket.
Üdv: Pity_

[Valeria Victrix]

Mivel U-Turn rendszerû mindkettõ, nyugodtan megveheti bármelyiket; majd alap magasságon használja, ahogy én is anno a Pike-ot, ellenben ha késõbb vázat cserél, amiben jobban áll a hosszabb rugóút, csak csavarint rajta párat. Egyértelmû, hogy a Recon a jobb vétel, egy osztállyal magasabb minõségi kategóriát képvisel már csak a felhasznált anyagok vonatkozásában is.

[Montifan]

Sziasztok !
Telót szeretnék cserélni Merida Matts Tfs 100 D bringámban. Két teló került szóba: 1, rock shox tora 302 u-turn poplock 2, rock shox recon 351 u-turn poplock
Az elsõ kérdésem az lenne, hogy jók e a telók a vázamhoz ?
A második pedig, hogy ti melyiket ajánlanátok és mi a különbség a kettõ között ?
Turázásra használom a gépet. Néha vannak keményebb terepek is, mint pl. köves, sziklás lejtõk ahol jól jönne a finom mozgás és a mostaninál hosszabb rugóut.

Ha jól nézem, mind a 2 teleszkóp 85-130mm-ig rugózik! Szerintem a vázad nem fogadná túl jól, ha a maxon használnád, sõt még ha 100-on használnád se lenne jó! Szerintem nézz olyan teleszkópot, aminek 80mm a mozgása!

[Pity_]

Sziasztok !
Telót szeretnék cserélni Merida Matts Tfs 100 D bringámban. Két teló került szóba: 1, rock shox tora 302 u-turn poplock 2, rock shox recon 351 u-turn poplock
Az elsõ kérdésem az lenne, hogy jók e a telók a vázamhoz ?
A második pedig, hogy ti melyiket ajánlanátok és mi a különbség a kettõ között ?
Turázásra használom a gépet. Néha vannak keményebb terepek is, mint pl. köves, sziklás lejtõk ahol jól jönne a finom mozgás és a mostaninál hosszabb rugóut.

[Gaba7]

Magellan '09 Polaris váznban Rock Shox Dart 2-es telót cserélnék Suntour XC PRO S-TR-ra. Cserénél lehetnek gondok vagy simán passzol minden? köszi a válaszokat

[rob]

a gyár nyilván a velo-t jelenti
a rugóút állítás eltüntetése nem tétel, de a másik az már érdekes...
én nem cserélném

[Maggi]

Jaja eléggé kibelezték, meg gyárban szervízen (?)

golya:nem mind1 mibõl van ? mindenbe azt kell önteni ami elõ van írva....és akkor nem lesz baj....a telót meg szétkúrja a fékfoyladék jah...szétmarja a tömítéseket....szertied ha a a festéket lemarja egy gumi gyûrûvel mit csinál ?

[stp1]

Hát nem tudom mert elég sok mindent kivett belõle.Érdemes ez a csere?
Köszi elõre a válaszokat.

én nem cserélném semmi pénzért. elég durván bizergálták azt a telót, ki tudja mennyi hozzáértéssel.

[golya]

LHM? Az mi? Mineral=ásványi=kõplaj és a belõle készült párlatok

annyit lelek róla, hogy ásványi eredetû hidraulika folyadék.

[attila07070]

Hali!
Nagy dilemmában állok kérem segítsetek. VAn nekem 1 Marzocchi Mx comp ETA 2004 teleszkópom és már hirdetem 1 ideje és most ajánlottak 1 cserét.a csere tárgya:Manitou Sherman Firefly akivel cserélném ezt írta : "130 milit mozog volt rugóút állíttás rajt de kattogott meg nem volt túl yó!ezért ki lett belõle szedve!
gyárilag volt compressió állíttás na ez úgy ahogy volt semmit sem ért ráadásul nagyon lomha és néha darabos volt tõle a mozgásúgy ez is ki lett szedve!de nem sufnis!!!!! volt a gyárban is nagy szervizen a szétszedés után és most tökéletes a mozgása!az olaj az 5w-s motorex!visszaútcsillapíttás állíttás teljesen yó ! ja és ha nem lenne yó a 130 mili belsõleg tudod állíttani!
a villa szerintem kifogástalan és szerintem énnél jobban mozgó shermant nem találsz
ja és az olajjal is annyit játszottam hogy teljesen kitudja mozogni az útját de nem tud bekopanni mert annyit tölöttem bele hogy finoman megállíttja a telót az olaj mielõtt koppanna!

Hát nem tudom mert elég sok mindent kivett belõle.Érdemes ez a csere?
Köszi elõre a válaszokat.

[xian]

LHM? Az mi? Mineral=ásványi=kõplaj és a belõle készült párlatok

[golya]

A Shimano fékfolyadékról azt írják hogy ásványi alapú.Ha nincs semmi köze az olajhoz,akkor milyen "ásvánnyal" van rokonságban?

az akkor sztem tulajdonképpen a sima LHM hidraulika folyadék, mert az ásványi alapú. a régebbi citröen-ekbe kell ilyen lötyi. legalábbis én ezeket találtam. wikipedia a glikol-éter is azt mondja h mineral based:S (keresõ szó: brake fluid)

[dhog]

Lehet következménye ha véletlenül telóolaj helyett fékolaj kerül egy villába?:wtf:

anno ETZ-ben játszotta el egy nagytudásu haverom, széjjelszedett minden nem fémet belül. ha jól emlékszem 3-as vagy 4-es dot .. vót ,... valamikó

[Dózer]

Fékolaj nem létezik. Fékfolyadék van, de annak semmi köze az olajhoz.

A Shimano fékfolyadékról azt írják hogy ásványi alapú.Ha nincs semmi köze az olajhoz,akkor milyen "ásvánnyal" van rokonságban?

[golya]

annyiban javítanék hogy hõtûrõ képességben nincs nagy differencia a 3-as és a 4-es között kb 15 fok lehet(~260°C), és ezek keverhetõek egymással. általában glikol-éter bázisúak. DE! a dot 5 az szilikon bázisú és hidrofób, azaz nem köti meg a vizet. az 5.1-es már glikol bázisú és valamivel nagyobb a hõtûrése(~265°C). (ilyen hõmérséklet határokat találtam neten). mellesleg amikor a robogón cseréltem a féklötyit, és a festésre fojt. furi módon nem bántotta, pedig azt meg szokta rágni.

[Bigtibi]

Én szivesen olvasnék máskor is ilyen off-fokat.

Na végre én is offolok, de ezt a téveszmét már nehezen viselem:

Fékolaj nem létezik. Fékfolyadék van, de annak semmi köze az olajhoz. Az a szmötyi enyhén savas jellegû, hogy a fékrendszerbe bejutó vizet meg tudja kötni és így megõrzi a hõtûrõ képességét. (Víz 100°C-on forr, ezért lelevegõsödne a fék.) Hõtûrõ képességét jelölik Dot-tal. Minél magasabb a szám, annál jobban bírja a hõt. Cserélni a koszolódás és a túl sok megkötött víz miatt fellépõ hõtûrõképesség csökkenése miatt kell idõnként. (Autóknál 4 év, bringáknál szerintem sûrûbben a kevesebb mennyiség miatt.) Érdemes vigyázni vele, mert savas jellegébõl adódóan tud rombolni rendesen. Nekem a Casio órámat ette meg, pedig csak egy csepp ment rá, és azt is azonnal letöröltem... Festéknek sem szokott kegyelmezni.

Off befejezve.

[SanDiablo]

Na végre én is offolok, de ezt a téveszmét már nehezen viselem:

Fékolaj nem létezik. Fékfolyadék van, de annak semmi köze az olajhoz. Az a szmötyi enyhén savas jellegû, hogy a fékrendszerbe bejutó vizet meg tudja kötni és így megõrzi a hõtûrõ képességét. (Víz 100°C-on forr, ezért lelevegõsödne a fék.) Hõtûrõ képességét jelölik Dot-tal. Minél magasabb a szám, annál jobban bírja a hõt. Cserélni a koszolódás és a túl sok megkötött víz miatt fellépõ hõtûrõképesség csökkenése miatt kell idõnként. (Autóknál 4 év, bringáknál szerintem sûrûbben a kevesebb mennyiség miatt.) Érdemes vigyázni vele, mert savas jellegébõl adódóan tud rombolni rendesen. Nekem a Casio órámat ette meg, pedig csak egy csepp ment rá, és azt is azonnal letöröltem... Festéknek sem szokott kegyelmezni.

Off befejezve.

[ridelife]

Lehet következménye ha véletlenül telóolaj helyett fékolaj kerül egy villába?:wtf:

a dot aszem kinyujtja a szimeringet, o-gyüröt egyszóval használhatatlannáteszi a telot.ogyürüket szimeringeket cserélni kell ha ásványi akor lehet elég leereszteni azt feltölteni teloolajal.én ásványival simán használnám ha jó a sürüsége.monjuk nekem nem kell a finom mozgás streetre