Két CK agy után szerinted én miért váltottam Bike+ -ra vissza?
Presztízs?
elnézést
Két CK agy után szerinted én miért váltottam Bike+ -ra vissza?
CK agyak rendszeresen jonnek vissza csapagycserere. nem feltetlen durva felhasznalas mellett, es nem evek mulva...
ugy beallnak, hogy rendesen faj forgatni oket.
az arat meg mindenki tudja mennyire horror.
nem szeretem a shimanokat se igazan, mert xt-tol lefele eleg lutri kategoria, valamelyik majdnem orokke tart, valamelyik meg iszonyat gyorsan behal. jo vegulis egy 10es imbusz meg 15 perc melo lecserelni a kazettatestet, de szar melo...
offok vagyunk csunyan mameginn

The Manitou Minute Comp, Nixon and Minute.
Egy amerikai fickó kapta tesztelésre, ergo nem az enyém. Jövõ hónapban kezdõdik a sorozatgyártás. Egyébként az egyszerre reteszelés problémája az American Classic agyaknál meg van oldva. Kizárólag azon az agyak mechanikája zár össze egyszerre ahol vagy két tárcsa ér össze, vagy a kalapácsok össze vannak kötve. Még a Tune, Hope, Shimano agyak sem reteszelnek tökéletesen egyszerre. Az ellenállásról meg nem nyitnék vitát mert nem próbáltam ki az agyat. Nekem is volt egy piros 98-as DT agyam és kotyogott a csapágy. Semmi sem tart örökké.No mégegyszer: honnan van ez az agy?
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
Olvastam, és utána megnéztem a Chris King és a Hadley kritikákat is... Én a fotón hat kalapácsot látok ami azonos szögelfordulás után egyszerre reteszel.
NE ÍGY! NE ÍGY!
Az könnyen cserélhetõ, és nem konstrukciós hiba. Volt már alattam zörgõ DT, Tune, és Mavic agy is. Azokban nincsenek olyan rossz csapágyak. De a Tune pl. ingyen cserélte. A King egy kissé túlárazott dolog, mondjuk a hátsó agyon sok munka van. A Shimano szabdonfutókban a kalapácsok idõnként csúnyán nem akadnak be, új állapotban sem.CK agyak rendszeresen jonnek vissza csapagycserere. nem feltetlen durva felhasznalas mellett, es nem evek mulva...
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
jo vegulis egy 10es imbusz meg 15 perc melo lecserelni a kazettatestet, de szar melo...
RAUH-Welt
B E G R I F F
a mavic agyakban belul alig van valami. par csapagy, egy tengely, meg 2 [!] kalapacs. olvassatok rola velemenyeket a mtbr-en, hany embernek volt baja veluk...
Olvastam, és utána megnéztem a Chris King és a Hadley kritikákat is... Én a fotón hat kalapácsot látok ami azonos szögelfordulás után egyszerre reteszel.a mavic agyakban belul alig van valami. par csapagy, egy tengely, meg 2 [!] kalapacs. olvassatok rola velemenyeket a mtbr-en, hany embernek volt baja veluk...
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
NE ÍGY! NE ÍGY!
RAUH-Welt
B E G R I F F
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
NE ÍGY! NE ÍGY!
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu