9167 hozzászólás a témában

[sisqo]

A német eBay-en van fent egy ilyen GT Zaskar váz. Nagyon könnyû, (1100 g körül). 1300 euro-ról indul a licit.

[rob]

Szerintem csak aznap, mert minket nem kínáltak.

én meg nem szeretem a sört pedig a cuki kis bajor ruhába öltöztetett kislánnyal eldiskuráltam volna egy sör mellett

[adamkg]

Szerintem csak aznap, mert minket nem kínáltak.

[rob]

Aki volt Eurobikeon a GT standon, az biztos látott egy kiállított régi (polír) GT Zaskar vázat. Akkor nem olvastam végig a papírt alatta, de úgy rémlik, mintha az lenne rajta, hogy újra gyártani fogják a régi idõk emlékére. Meg tudja ezt erõsíteni valaki? Csak, mert amiatt a váz miatt kezdtem el cc-zni tizensok évvel ezelõtt, és most "gazdag" felnõtt emberként lehet, hogy lecserélném a Pyxisemet egy olyanra, ha igaz a hír.

láttam, az volt rajta, hogy ki hegesztette, meg mikor, és hol.
meg hogy az 500-ból ez éppen a 161-edik asszem. de csináltam csak az oklevélrõl is egy képet, majd feltolom valahova a jövõ héten.
btw minden nap ingyen sör volt a GT standon, vagy csak akkor amikor Hans Rey dedikált?

[Valeria Victrix]

Limitált darabszámban (néhány száz) gyártanak belõle.

[adamkg]

Aki volt Eurobikeon a GT standon, az biztos látott egy kiállított régi (polír) GT Zaskar vázat. Akkor nem olvastam végig a papírt alatta, de úgy rémlik, mintha az lenne rajta, hogy újra gyártani fogják a régi idõk emlékére. Meg tudja ezt erõsíteni valaki? Csak, mert amiatt a váz miatt kezdtem el cc-zni tizensok évvel ezelõtt, és most "gazdag" felnõtt emberként lehet, hogy lecserélném a Pyxisemet egy olyanra, ha igaz a hír.

[Yaroslav]

Ez igaz (nagyobb erõk, nagyobb nyúlás és kopás, de DH vázról beszélünk, nem egy túragéprõl), és nem is mondjuk 9-9 re gondoltam, de azért ez a kb 22-22 (v még nagyobb) kicsit túlzás.

Sztem semmi akadálya csak van- e értelme, hiszen ott a "váltás" automatikus és az elektronika kiszámolja, hogy adott helyzetben milyen sebesség és nyomatékarányra van szükség. Manuálisan megoldva a végtelen lehetõség teljesen elvonná a fogyelmet a tekerésrõl.
Amúgy, mióta sokat közlekedek egysebivel teljesen átalakult a tekerési stílusom a montimon is. Sokkal szélesebb pedálfordulat-tartománnyal, nagyobb áttételekkel és kiállva is többet tekerek.
Lassan úgy érzem, h sok ez a 27 is!

[andris]

jó csak akkor sokkal nagyobb terhelés jutna a lánckerékre, kisebb felületen feküdne fel a lánc, nagyobb esély lenne a láncszakadásra, de a kopás mindenképp jelentõsebb lenne.

a váltás terén arra lennék kíváncsi, hogy meg tudnák-e csinálni kicsiben amit az AUDI (kúpos tengely, szinte végtelen sebességfokozattal)

[SzabcsiPro]

féláron? LOL. az a bringák nagyon túl vannak árazva.

ez a tipikus matrica gyar... vegy egy vazat a taiwani katalogusbol, rakd ra a matricadat es aggas ra minel jobbnak kinezo cuccokat...
a sok parasztnak meg ez kell

[koca]

Csúnya mind mer' nem rózsaszín

ezért én ban-t adnék :kissmyass

[Maggi]

Csúnya mind mer' nem rózsaszín

[ZolkoW]

Ez is az, de a eubikos HEAD asszem viszi a prímet.
Amit nem értek ezekkel, hogy ha már 1:1 az áttétel akkor miért nem oldják meg kisebb lánckerekekkel. Könnyebb is volna meg szebb is.

viszont kevésbé tartós, ha azt nézem, hogy tandemen már 300 km után feszíteni kellett az összekötõ láncon, pedig 42-es tányérokon van.


az arany Kona furi kistárcsával, komolyan mondom, csak a kinézet miatt elõre felraknék egy 180-ast

[andrew_m]

hány tonna lesz kb?

[Yaroslav]

Ez is az, de a eubikos HEAD asszem viszi a prímet.
Amit nem értek ezekkel, hogy ha már 1:1 az áttétel akkor miért nem oldják meg kisebb lánckerekekkel. Könnyebb is volna meg szebb is.

[Kisherceg]

ezmiez?! láncfûrész? :chin:

[mizie]

tavaly nem azt mondta az author, hogy kivonul a magyar piacrol, ha nem vesz tole senki felaron kerekpart?

féláron? LOL. az a bringák nagyon túl vannak árazva.

[Bikertigger]

hm szép egyedi szinösszeállítás: http://www.bikekultu...pg/P1090280.jpg

tom messze van , de csepelen láttam ma élõben ilyet......

[jocek03]

[koca]

hm szép egyedi szinösszeállítás: http://www.bikekultu...pg/P1090280.jpg