9167 hozzászólás a témában

[gakos]

uhhh, ez az uj reign baromi jol nez ki, nagyon kene egy ilyen

[kalaius]

A fekete-piros Axo cipõ odab@sz... KELLKELLKELL

[rocsipeti]

http://www.nsmb.com/..._gear_09_07.php

http://www.nsmb.com/...bikes_09_07.php

[enté]

:scared: Milyen elszállt árak már ezek!?

http://bike-componen...c8eb8cfea10aa59

[rob]

könnyebb beállitani. SOKKAL könnyebb.

[andris]

merevebb, könnyebb, egyszerûbb, erõsebb

[GT_Atee]

lasd alairas /XTC

es igen, olcso volt ugy gondoltam, hogy ennyiert megeri kiprobalni. Lockoutja nincsen, mert snapvalve-s a draga, es nem letapadosan mozog, hanem csattogosan. csak nem nagyon merek egyenlore belenyulni. pedig azt kellene.

on

edit

azert PM-es a tarcsa, mert vegre kezd a tobbi gyarto is rajonni, hogy jobb mint az IS

Mitõl lenne jobb a PM?

[rob]

2008 race face next carbon meg két uj jamis
ami tetszett még friedrichshafenben
2008 lapierre spicy
és az uj felt compulsion, amirõl nagy hirtelen nem találok képet

[koca]

nekem is tetszik ez az uj sid
és egy szép kék crank brothers kerékszett menne is hozzá

[Valeria Victrix]

Kicsit több 2008-s Crank Brothers
http://bikemag.com/n...kbrothers-2008/

Némi jövõ évi Hope
http://www.bikeradar...008-12524?img=1

[rocsipeti]

a scott gamblert láttátok már?
aszem megvan az octanom nagytesója...

http://scottusa.com/...189/dh_freeride

mentem is vele:) de ezt már írtam.

[sala]

PM lábból kiszakadt menetre van egy nagyon jó kis megoldás ami nem is horror árban van....

szóval csak óvatosan a kijelentésekkel!

[ZolkoW]

Ilyen se volt még velem, szerelmes vagyok az új sid-be... remélem elmúlik...

"hát ennyire lehet szeretni SID-et?" (Jégkorszak valamelyik része, és tuti nem pontosan idéztem.... ) sorry

[MJani01]

Alaposan frissült az új SID oldala.

http://www.superligh...ateddesign.com/

Ilyen se volt még velem, szerelmes vagyok az új sid-be... remélem elmúlik...

[ZolkoW]

erõhatások szempontjából sokkal kedvezõbb a PM, nekem kicsit agyrém, hogy valamit oldalról csavarozzak, amire olyan irányú erõ hat, mint a féktestre..
két azonos tudású telóból biztos, hogy a PM-et választanám, még ha picit drágább is volna... (bár ilyen opció meg nincs, úgy tudom.) ha meg nem lesz PM, akkor veszek duzzogva IS-est..

egy 17 ezres villánál szerintem mindegy, milyen gyártmány, nem?

a hátsó felfogatás nyilván nekem is IS (bár láttam már PM-et több vázon is, és szerintem követendõ példa), de nem volt gondom vele, hiszen az Avidot elég könnyû beállítani. tudom, valamelyik bót vállal is ilyen kütyüvel helyreigazítást, nem tudom, már melyik.

[kalaius]

azért a PMet, még ha nem is Avidról van szó, egyszerûbb beállítani, mint az alátétekkel b@szakodni kerékcserénként
ez sem kis elõny

[Kisherceg]

mérnöki szemmel nézve (bár nem gépész vagyok ) az IS teljesen idiótaságnak tûnik...

pedig nem olyan rossz dolog az, csak nem dolgozzák ki a szemek felületét precízen, ami kellemetlen. de erre van egy spéci célszerszám, amivel síkba lehet hozni a szemek felületét. kb három perc.

nem is értem, miért így találták ki, meg mindig utáltam, ha valami két alkatrészbõl áll, ha egybõl is állhatna.

mert olcsóbb és egyszerûbb gyártani mint a pm-t. a két részbõl állásról meg annyit, hogy ez csak a pm "divat", meg talán az "avid majmolás" miatt van és szvsz is baromság. ISteló+ISfék vagy PMteló+PMfék. persze ez egyes esetekben megdrágíthatja a cserét.
ja, egyébként ha vki kiszakítja a menetet a pm lábból ,akkor dobhatja a kukába. ilyet is-nél nem tudsz beadni. a féktestek meg ugye eleve nem olyan viszonylag puha anyagból készülnek, mint a telólábak.(ez szélsõséges példa, de elõfordulhat.)

ez is szerepet játszott abban, hogy PM vellát vettem. mégha más erõssége nincs is

manitou?

[ZolkoW]

lasd alairas /XTC

azert PM-es a tarcsa, mert vegre kezd a tobbi gyarto is rajonni, hogy jobb mint az IS

mérnöki szemmel nézve (bár nem gépész vagyok ) az IS teljesen idiótaságnak tûnik... nem is értem, miért így találták ki, meg mindig utáltam, ha valami két alkatrészbõl áll, ha egybõl is állhatna.
ez is szerepet játszott abban, hogy PM vellát vettem. mégha más erõssége nincs is

[Valeria Victrix]

na ez az új SID nagyon babának tûnik
Az útállítást vajon hogy oldják meg? (80mm / 100mm) Úgy mint a mostaniakban, szétszedéssel? Miért lett PMes a tárcsa?

All Travel, így szerelni kell az útállításhoz.

[tamaska]

lasd alairas /XTC

es igen, olcso volt ugy gondoltam, hogy ennyiert megeri kiprobalni. Lockoutja nincsen, mert snapvalve-s a draga, es nem letapadosan mozog, hanem csattogosan. csak nem nagyon merek egyenlore belenyulni. pedig azt kellene.

on

edit

azert PM-es a tarcsa, mert vegre kezd a tobbi gyarto is rajonni, hogy jobb mint az IS