9169 replies to this topic

[zscs]

pár napja lepődtem meg nagyon (bár lehet, nem kellett volna, elég tájékozatlan vagyok a szabványok terén (is)), mikor tudatosodott bennem, hogy létezik 141mm BOOST QR hátsó tengely "szabvány". ehhez képest ez a sram féle fenti cucc (egyféle tengely mindenek felett, különböző csapágyakkal illesztve a különböző vázakhoz - ha jól értem, bár csak átfutottam a cikket) nem is  rossz elképzelés...

Shimano nagyon sok éve kint van a 24mm-es Hollowtech II tengelyű hajóműszabvánnyal, ezt több gyártó is átvette (például FSA, a Campa most nem tudom, ez-e). Ehhez jött a 30mm-es tengely, melyre a SRAM, RaceFace, Rotor és még sok-sok más gyártó is ráált. Ezek csak a tengely szabványok, ugye. A SRAM aztán húzott egy lapot és a 24mm-est megvariálta jópár éve: maradt a 24mm-es tengely, csak az egyik oldalon leszűkítették 22-re. Aztán elterjedt ez is, sok gyártó OEM-ként berendelte, a piac meg "így járt"... (SRAM párhuzamosan kínálta a GXP és BB30-as tengelyű hajtókarokat.) Szóval, 3 elterjedt tengelyszabvány volt a piacon az elmúlt 6-8 évben.

 

GXP vs. BB30:

 

 

Erre a SRAM belekavart most jól... Gondolom a SRAM

• nem akart két gyártósort fenntartani, ezért olcsóbb volt egyesíteni a GXP és a BB30-as szabványú hajtókarjaikat, így olcsóbbá tehető a gyártás
• ez egyébként vicces, mert a webshopokban már kaphatóak az új DUB, 28.99mm-es tengelyes hajtókarok, lényegesen drágábban, mint a GXP/BB30...
• a SRAM ezzel elérte, hogy ha valaki SRAM hajtókart vásárol, akkor egy jó darabig csak az ő saját BB-jét érje el a piacon, ami egyébként semmilyen más hajtókarral sem kompatibils ("hurrá"...)
• az, hogy 4-féle vázhoz kínálnak csapágyat, az egy dolog, pont nem egységesít és nem egyszerűsít semmit...

Jó nagy káoszt generáltak most, érdemes elolvasni a neten a témában született hozzászólásokat. Persze majd ezt is "megszokjuk", OEM-ként ezzel jön pár hónapon belül minden srammal szerelt bicaj, stb...

 

(Más, a hátsó boost agy 12x148mm-es)

Edited by zscs, 2018. January 18. - 13:39.

[Kisherceg]

https://www.bikerumo...-than-anything/

 

Új "szabvány", 28.99m-es tengely! Kértük, akartuk! (???)

 

Köszi SRAM, nagyobb a zavar, mint bármikor valaha!

 

 

pár napja lepődtem meg nagyon (bár lehet, nem kellett volna, elég tájékozatlan vagyok a szabványok terén (is)), mikor tudatosodott bennem, hogy létezik 141mm BOOST QR hátsó tengely "szabvány". ehhez képest ez a sram féle fenti cucc (egyféle tengely mindenek felett, különböző csapágyakkal illesztve a különböző vázakhoz - ha jól értem, bár csak átfutottam a cikket) nem is  rossz elképzelés...

[zscs]

https://www.bikerumo...-than-anything/

 

Új "szabvány", 28.99m-es tengely! Kértük, akartuk! (???)

 

Köszi SRAM, nagyobb a zavar, mint bármikor valaha!

Edited by zscs, 2018. January 16. - 20:06.

[Kisherceg]

Pontosan ez a cél Én mondjuk biztos nem veszek addig új bringát, míg le nem tisztulnak a különböző szabványok/kerékméretek.

 

 

 

 

akkor sosem veszel semmit.

[andrew_m]

En nyitott vagyok minden baromsagra, kiprobalom, aztan vagy bejon, vagy nem mongy az erdekes, hogy epp az utobbi 10 evben hulyultek meg, addig szinte evtizedekig valtozatlan szabvanyokat hasznaltak.

Meg vhol ezert veszek inkabb uj bringat, mintsem a regit toldozgassam.

 

Pontosan ez a cél Én mondjuk biztos nem veszek addig új bringát, míg le nem tisztulnak a különböző szabványok/kerékméretek.

 

Valamennyire a topikhoz kapcsolódik:

https://www.pinkbike...ales-model.html

 

Kíváncsi vagyok lesznek-e követőik, vagy minden megy tovább ugyanígy, és szépen eltűnnek a süllyesztőben.

[arn]

En nyitott vagyok minden baromsagra, kiprobalom, aztan vagy bejon, vagy nem mongy az erdekes, hogy epp az utobbi 10 evben hulyultek meg, addig szinte evtizedekig valtozatlan szabvanyokat hasznaltak.

Meg vhol ezert veszek inkabb uj bringat, mintsem a regit toldozgassam.

[MJani01]

Erről az jutott eszembe, hogy a Facebook és társai felemelkedésével az utóbbi évtized a konteó-hívők kánaánja, az összeesküvés-elméletgyártók Mekkája. Legyen kit gyűlölni és legyen mitől rettegni oszt' jóva'!

Mondjuk azt, hogy a tapasztalatok alapján a linkelt videónak van valamennyi valóságalapja.

[zscs]

Erről az jutott eszembe, hogy a Facebook és társai felemelkedésével az utóbbi évtized a konteó-hívők kánaánja, az összeesküvés-elméletgyártók Mekkája. Legyen kit gyűlölni és legyen mitől rettegni oszt' jóva'!

[Kisherceg]

[Kisherceg]

új cotic soul

 

[ZolkoW]

ma olvastam, kíváncsi vagyok, mi lesz helyette.

[Kisherceg]

Rossz hír... Hiányozni fog, a maga nemében kiváló cucc volt. Ha a szinte folyamatos akcióik során kifogott az ember egyet olcsón, nehéz volt másik olyan vázat találni, ami jobb móka/ár faktorral rendelkezett. Nekem (eddig) az egyetlen olyan bringám volt, amit sajnálok, hogy eladtam...

https://www.on-one.c..._eid=83170a252b

Edited by Kisherceg, 2017. October 25. - 22:05.

[arn]

nem mai dolog, de erdekes 258g

 

 

 

[Kisherceg]

Felteszel 2-2 ilyet elöre-hátra (elöl két tárcsával persze), úgy már talán elég lesz a fékerő.

[blash]

Még augusztusi hír, de csak most olvastam, szóval itt a nagy frissítés az XT-nél: négy dugattyús fék (BR-M8020) és 165 mm-es hajtókar (FC-M8050). Utóbbi direkt ebike-okhoz, előbbi meg egy átmatricázott BR-M640 Zee. Micsoda fejlesztések...

 

 

 

 

sauce: www.pinkbike.com/news/shimano-announces-4-piston-xt-brake-caliper.html

 

www.bikeradar.com/mtb/news/article/shimano-deore-xt-br-m8020-brakes-shimano-deore-xt-fc-m8050-crankset-50642/

[arn]

Milyen frissulest szeretnel az xt-nel? Azonkivul, hogy legyen mar az is 12-es kazettaval, meg gondolom ne csak egyfele kiosztassal, mint ez a 10-51.

 

1x rendszerrel nagyobb atfogast, es/vagy finomabb fokozatokat.

[Bikertigger]

Milyen frissulest szeretnel az xt-nel? Azonkivul, hogy legyen mar az is 12-es kazettaval, meg gondolom ne csak egyfele kiosztassal, mint ez a 10-51.

400%al csekélyebb tömeg, 600% nagyobb merevség, 1000% al több májerfaktor....

[blash]

rumor - mire szivarog ez le xtre? lassan az m8000re is raferne a frissites.

Milyen frissulest szeretnel az xt-nel? Azonkivul, hogy legyen mar az is 12-es kazettaval, meg gondolom ne csak egyfele kiosztassal, mint ez a 10-51.

[Bikertigger]

rumor - mire szivarog ez le xtre? lassan az m8000re is raferne a frissites.

 

 

+1év

Edited by Bikertigger, 2017. October 18. - 21:34.

[arn]

rumor - mire szivarog ez le xtre? lassan az m8000re is raferne a frissites.

 

Shimano's 12-Speed XTR Drivetrain is Coming

Well, we all know this one is coming, don't we? Of course, but I finally heard some solid whisperings from a number of different sources confirming not just a 12-speed XTR drivetrain from Shimano, but also a handful of interesting details. Among those details is that the twelve-cog cassette will have a 10 to 51-tooth spread, beating you-know-who by one tooth and taking dinner plate-sized large cogs to new, er, diameters. And much like how SRAM had to develop a new freehub body design for their own 10 to 42-tooth block (and, later, their 12-speed Eagle drivetrain), rumors have Shimano also employing a new freehub, and using a smaller version of their Centerlock threaded lockring to attach the cassette. Also, news that many won't welcome, there could actually be a few different 12-speed freehubs from Shimano to suit different setups. 

Edited by arn, 2017. October 18. - 21:20.