Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Aktuális hírek, jövõ évi újdonságok
Started by
iljicS
, 2005. September 16. 21:33
#4021
Posted 2009. January 30. - 22:40
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#4022
Posted 2009. January 30. - 22:34
Sziasztok!
Én egyáltalán nem ismerem a Maestro vázat. Ki gyártja?
üdv: forob
a Giant, ha arról van szó.
http://jalurjatiasih...tro_fe_06_f.gif
http://www.giant-bic...maestro_new.jpg
de ez itt off, ha érdekel akkor sztem Giant topik
thez csak a módosítás miatt elõztél meg:P
#4023
Posted 2009. January 30. - 22:34
Hello :-)
Maestro, mint a Giant Maestro felfüggesztése : meglehetõsen hasonló a linkeltéhez
Maestro, mint a Giant Maestro felfüggesztése : meglehetõsen hasonló a linkeltéhez
#4024
Posted 2009. January 30. - 22:31
#4025
Posted 2009. January 30. - 21:18
#4026
Posted 2009. January 30. - 21:17
A V10-nél sokkal jobb, de még mindig púpos.
A Kokkknak nem az életkora határozza meg az agymenéseit, hanem a tényleges tartózkodási helye és az általa felvett órák idején a sulja közti távolság által keltett feszültség nagysága. Meg, hogy hogy kelt.
#4027
Posted 2009. January 30. - 21:14
#4028
Posted 2009. January 30. - 21:10
fejreesõs.
cc bicaj 70-71 fok. menõ dh bicajok 63-65 fok.
minél kisebb, annál stabilabb nagy sebességnél.
cc bicaj 70-71 fok. menõ dh bicajok 63-65 fok.
minél kisebb, annál stabilabb nagy sebességnél.
#4029
Posted 2009. January 30. - 21:09
miert olyan rossz az a 67 fokos fejcsoszog....?
nem kotoszkodes meg ilyesmi, csak ne mtusom
nem kotoszkodes meg ilyesmi, csak ne mtusom
#4030
Posted 2009. January 30. - 20:46
igen, de amivel a pro-k mennek, annak sem 67 fokos. de ez persze áll az összes széria - pro összehasonlításra. szerintem egyébként már régóta mentek rövidebb rugóútas v10ekkel.
ezeknek meg erõsen irigylem a munkahelyét:
http://dirtmag.co.uk...rt-1234480.html
ezeknek meg erõsen irigylem a munkahelyét:
http://dirtmag.co.uk...rt-1234480.html
#4031
Posted 2009. January 30. - 20:39
ezzel így sztem sehányon. 67 fokos fejcsõszög.
ahogy a V10-nek is
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#4032
Posted 2009. January 30. - 20:06
#4033
Posted 2009. January 30. - 19:57
Szerintem is, mint általában minden Santa, de hogy sokkal használhatóbb lenne itthon, mint a V10, az biztos. Kíváncsi vagyok hány futamon mennek majd ezzel a géppel (Sea Otter, Canberra...stb.).
#4034
Posted 2009. January 30. - 19:44
#4035
Posted 2009. January 30. - 19:36
Santa Cruzek ismet nagyot alkottak :spoko:
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#4036
Posted 2009. January 30. - 18:41
sc v8
http://www.pinkbike....ver-8-2009.html

így jobban tetszik:
http://dirtmag.co.uk...rt-1234474.html
http://www.pinkbike....ver-8-2009.html

így jobban tetszik:
http://dirtmag.co.uk...rt-1234474.html
#4037
Posted 2009. January 30. - 11:55
Némileg csatlakozva a utóbbi napok Commencal váz linkelési lázhoz
Commencal Flame vázról nem rendelkeztek információval? Egész mutatós darab, de túl sok adatot nem találtam róla.
"A fordulóig nyélen, utána ing, gatya"
#4038
Posted 2009. January 29. - 23:02
#4039
Posted 2009. January 29. - 22:52
#4040
Posted 2009. January 29. - 22:31
Ennek kicsit jobban eltalált az összképe, mint a másiknak. Az egyenesen ronda.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
Sign In
Create Account

Back to top






