9167 hozzászólás a témában

[forob]

Sziasztok!

Ebben "holdkóros" dh gépben nem Curnutt rugóstag van? A váz nekem sem tûnik igazi újdonságnak.
Sundayhoz: ha annyira jó a Rotec váz, miért nem azt vetted Sala? Neten ugyanannyi, mint anno a Sunday. 2700 dollár körül.
Szerintetek rugóstagban mi most az igazi újdonság, ki az újító? Állítlag van egy angol katonai mérnök, Millyard, aki profi tagot szerkesztett.

üdv: forob

[geffennaa]

és a márka is egy újdonság, nagyon jó árakkal, és kinézetre is jó gépek vannak, és jó a felszereltségük...

[Camping Joe]

Nincs benne szín, de nagyon bejön.

[geffennaa]

ezen aztán mégis mit kéne nyalnunk?

29....

[sala]

R9? lol? amid mar egyszer volt? es miutan kb 15szor mondtad el hogy a sunday vaz az isten, gyerekkori almod, eleted belejesitoje, a tokely maga?

komolyan mondom neha elgondolkodtatsz... :chin:

elirtam, bocsi, RL9
de ha cserélem is csak uj ih-ra

[koca]

ezen aztán mégis mit kéne nyalnunk?

[exxpert]

Egy kis nyalánkság a 2009-es évre..

[tamaska]

R9? lol? amid mar egyszer volt? es miutan kb 15szor mondtad el hogy a sunday vaz az isten, gyerekkori almod, eleted belejesitoje, a tokely maga?

komolyan mondom neha elgondolkodtatsz... :chin:

[sala]

legfontosabb különbség a rugóstag alsó befogásának helye, míg a sunday-nél a vázban lévõ alsó forgáspont(fix) a tengelye, itt a tag az alsó linkhez kapcsolódik, így a tag mindkét oldalról nyomva van.

Kiváncsi lennék rá

nekem akkor is r9 kell!

[adamkg]

Igen, most már nagyon itt lenne az ideje az egységesített rendszereknek, mert egyre nagyobb a káosz, holott egy csomó jó ötlet van. Van ugye legalább 3 kormány, korm.csapágy és elsõagy méret. Hátul legalább 5 féle. Nyeregcsõátmérõk, monoblokkok tömkelege...stb.

A Mondraker meg csak látszólag emlékeztet valamire (Vasárnap), de a lényegi részei (linkek, rugóstga helyzete) elég mások. Nekem egyébként nagyon tetszik.

[Valeria Victrix]

Az egyetlen kérdéses/problémás? részlet a hátsó agy méret:

"Standard 135 mm hubs are used and have the standard end caps replaced with wider ones (3.5 mm per side), actual resulting width is 142 mm."

Jó lenne látni, hogy a már meglévõ alkatrészt hogy lehet (ha lehet) átalakítani.

Kompatibilis eszközök: http://syntace.my1.c...p?id=436#DT1450

valamint az elsõ hozzászólásom elsõ linkjében van számos*.pdf

[kalaius]

Nem semmi hangja van a csávónak, aki magyaráz De ez super! Egyszerû, nagyszerû, erõs, és könnyû így elsõre. Remélem, elterjed.

[jocek03]

Pár hete/hónapja szó volt a hátsó, átütõtengelyes alternatívákról. Itt van két link az akkor szóba került Syntace/Liteville fejlesztésrõl:

http://www.syntace.c...m?pid=1&pk=1314
http://syntace.my1.c...video/x_12.html

jobban bejövõs,mint a hagyományos!nem hülyeség.

[Valeria Victrix]

Pár hete/hónapja szó volt a hátsó, átütõtengelyes alternatívákról. Itt van két link az akkor szóba került Syntace/Liteville fejlesztésrõl:

http://www.syntace.c...m?pid=1&pk=1314
http://syntace.my1.c...video/x_12.html

[cseresznye]

Ez a mondraker engem kicsit emlékeztet valamire

[jocek03]

[jocek03]

[tamaska]

The 303R-DH project was started not to replace the current 303 DH, but to compliment it and offer another option for racers depending on the course, and the individual’s riding style. The 303 DH excels due to our Zero Loss Technology. It is designed to fly through very rough terrain, braking bumps, square edge bumps, etc. without loosing momentum or being affected by braking or pedaling. The 303 DH suspension is so efficient, it simply soaks up big hits. The unique feel of the 303 DH suspension is ideal for some, but others want a lighter frame with suspension that is more lively and agile. The 303R-DH maintains a similar progressive rate as the 303 DH, but its lighter weight frame and playful nature gets the most out of pre-loading and popping off of lips. It is suited for pedaly courses and where riders are looking to scrape milliseconds out of corners and off of rollers.

marad mindketto. az R DH kicsit konnyebb, agilisabb, es rovidebb a rugoutja. a regi 303 15-os tengelyt is fogad hatul.

igazabol palya es emberfuggo hogy melyikre esik a valasztas. az eredeti 303 igazi "atrombolok mindenen" bringa, a rugozasi rendszere arra lett kihegyezve, hogy nagyon durva palyan is gyorsan lehessen haladni vele. 216mm rugout. [8.5"]

Az ujabb jobban tekerheto, es kicsit kezesebb gep, ha tekerni is kell a palyan vagy nincsenek gyerekfej meretu sziklak, akkor eleg lehet. 203mm rugout. [8"]

[kiskubai]

ugy erted tobb eve ragasztanak wilier matricat egy tajvani katalogusvazra? tok jo.

Vegleges format kapott a Yeti ASR-7 es a 303/R DH

Igen, úgy értettem. Csak nemtudom miért gáz, ha montit is gyártanak. Oké hogy országútis márka, de...?

[cseresznye]

Az oldalon amit tamaska linkelt ugyan úgy ott van a 303 DH is, és ez az R DH olcsóbb is ha jól láttam. És igen tavaly én is láttam hogy ugyan azon a versenyen Graves az R DH val ment, míg Leov a DH -val.
Szerintem mindkettõ lesz......