9169 replies to this topic

[Bikertigger]

en annak az 520-nak a 16 kilos bevallott sulyat nem ertem, 

alapból lenne 13,5 -14 agydinamó, lámpák,  sárvédő, csomitartó ----sok kicsi sokra mén

[blash]

nyilván vissza-visszanéztem erre, meg agyaltam, meg elolvastam ezt. meg agyaltam tovább és pl a félméteres láncvillán csak kerekedett a szemem... azt nem értettem, mi a tököt "fejlesztettek" négy évig, szerintem csak túrázgattak jobbra-balra a "fejlesztőcsapat" tagjai, a végén meg egy Excel-ben összedobták a legjobb profitot hozó alkatrészkombinációt. szóval valahogy nem állt össze, hogy miért is lenne ez jó, pedig a színe tényleg szép. aztán rátaláltam erre. a srác a számból vette ki a szót...

en annak az 520-nak a 16 kilos bevallott sulyat nem ertem, meg hogy miert nem lehet egy normalis alkatreszlistat odatenni, ja meg 237 ezret irtak me'g a bringabuzin, de azota mar 250 lett, vagyis gyorsan felvittek az arat.

ismerosnek ajanlgattam bicajt, tudom, hogy nem gornyedne orszaguti kormanyon, es pont ilyen lenne jo neki, vagy valami hasonlo, amugy dragak ennyiert, biztos nem vennem meg egyiket sem :DD

330 ezer www.cube.eu/hu/2021/bikes/urban-mobility/fitness/sl-road/cube-sl-road-pro-greygreenngreen/

355 ezer www.giant-bicycles.com/hu/fastroad-sl-1-2021

Edited by blash, 2021. January 05. - 23:10.

[marton]

Haverral megcsináltuk a Tuscany Trail túrát.

https://www.tuscanytrail.it/en/

https://bikepacking....any-trail-2020/

Itt 80-90% a résztvevőknek gravel géppel megy. Mi haverral montival voltunk. Esküszöm, végig azt röhögtük, hogy a gravelosok csak felfelé és lefelé tolták a bringát. Síkon egész ügyesen elboldogultak a feladattal.

Én tényleg nem értem az egészet. Azaz persze hogy értem, el kell adni újra valamit a népnek és az meg imád vásárolni és megveszi. Ezt az örömöt meg kell nekik adni - és hagyni. Ízlés dolgában meg ne vitatkozzunk. Én rühellem a koskormányt, nekem az egyenes kormány irányítása jön be de más meg elviseli. Hát akkor használjon olyat és élvezze a gravel élményt.

De mikor láttam hogy már vannak egyenes kormányos gravel bringák is, tényleg felsírtam.

Kisherceg! Te meg már nagyfiú vagy, el tudod dönteni kell e ez neked.

Edited by marton, 2020. December 29. - 23:55.

[Kisherceg]

Volt már? Nekem tetszik... ...de nem veszek, mert nem érném el a kormányt, nagyon lenne van...

https://bikepacking....de-touring-920/
https://www.decathlo...6&c=GREEN_KHAKI

 

nyilván vissza-visszanéztem erre, meg agyaltam, meg elolvastam ezt. meg agyaltam tovább és pl a félméteres láncvillán csak kerekedett a szemem...  azt nem értettem, mi a tököt "fejlesztettek" négy évig, szerintem csak túrázgattak jobbra-balra a "fejlesztőcsapat" tagjai, a végén meg egy Excel-ben összedobták a legjobb profitot hozó alkatrészkombinációt. szóval valahogy nem állt össze, hogy miért is lenne ez jó, pedig a színe tényleg szép. aztán rátaláltam erre. a srác a számból vette ki a szót...

[sala]

nyilván többeket érint errefelé...

 

Odahaza van egyáltalán forgalmazó? MI 3 Év alatt 4db ot adtunk el , többi 300 mind karbon....

[sisqo]

Tényleg durva. Igazi szakértő.

[Kisherceg]

ez meg mi a sz_r és ki ez a majom?

[Kisherceg]

nyilván többeket érint errefelé...

[blash]

Nahát

newmotionlabs.com/home/#seevideo

kosz, de erre a hetre mar boven sokkolo volt a dupla elsokereku bringa, most meg me'g ez is??!11

Edited by blash, 2020. December 19. - 00:41.

[Kisherceg]

Nahát

https://www.newmotio.../home/#seevideo

[Kisherceg]

Ez egyértelmű, de akkor mintha az lett volna, hogy még bizonytalan is voltam, nem túl nagy-e az L-es. Ja, előkotortam, azt írja, 180-190 cm-es rájdernek. Én 180 vagyok... Aztán hátratolt nyereggel gondolkodtam, hogy mennyire számítana cikinek, ha 70-es stucnit szerelnék rá.

 

nemtom'

 

ciki, de csak ha kiderül.

 

kérem, kapcsolja ki.

Edited by Kisherceg, 2020. December 07. - 23:53.

[ZolkoW]

ez azé' vót, mer' te mindig egy mérettel kisebb cangikat veszel, mint ami kéne.

 

Ez egyértelmű, de akkor mintha az lett volna, hogy még bizonytalan is voltam, nem túl nagy-e az L-es. Ja, előkotortam, azt írja, 180-190 cm-es rájdernek. Én 180 vagyok... Aztán hátratolt nyereggel gondolkodtam, hogy mennyire számítana cikinek, ha 70-es stucnit szerelnék rá.

[Kisherceg]

Kevés tapasztalásom van ilyennel, de a 130-140-es villákkal nekem nem az előre hasalás, és a fekvőtámasz jut eszembe, sőt. A Vitusnál is inkább mentem volna lejjebb a kormánnyal, meg előbbre, valahogy sokkal rövidebbnek hatott, mint amekkora.

 

ez azé' vót, mer' te mindig egy mérettel kisebb cangikat veszel, mint ami kéne.

[ZolkoW]

Kevés tapasztalásom van ilyennel, de a 130-140-es villákkal nekem nem az előre hasalás, és a fekvőtámasz jut eszembe, sőt. A Vitusnál is inkább mentem volna lejjebb a kormánnyal, meg előbbre, valahogy sokkal rövidebbnek hatott, mint amekkora.

[Kisherceg]

 

Igen, ezek az új geós bringák ilyenek, ahogy a tesztelő írja. Enyém sem kivétel. Ahogy említettem a kis beszámolómban, mászásnál, szűk technikás fordulókban bizony az alád forduló széles kormány tud meglepetéseket okozni. Szerencsére 1-2 alkalom után hozzászokhat az ember. Lefelé hasonló: a kanyarodás nem a klasszikus kanyarodás ezekkel, inkább bedöntöd a bicajt, mit a kormányt fordítod.

Engem erősen emlékeztet a 2011-es Merida One-Forty cajgámra az ott egyébként meredekebb, 68-fokos fejcsőszögével; na egy kicsit az is ilyen volt már.

(Csak nem vettem bele droppert anno. Utólag sajnálom ezt már, nyilván nem tudtam arra használni kihúzott nyeregcsővel, mint amire való. Utána jött is egy On-One Whippet - de ez már erősen Offtopic itt.)

 

 

 

hm-hm, érdekes, ki kellene próbálnom végre egy ilyet, de gyanítom, nem lennék vele kibékülve, nem szeretem, ha birkózni kell a bicajjal. (főleg ez a kényszerű előre terheléses fekvőtámaszozás fura nekem)

a lapos fejcsőszög bejön (már amennyire a 45650B-m 67 fokos fejcsőszöge laposnak számít manapság...), rövid felsőcsővel mókás egy bicaj. viszont a hosszú felsőcsövű vázakkal kapcsolatban fenntartásaim vannak. a unit felsőcsöve "csak" 620mm, a reach "csak" 438mm, de közel sem olyan játékos, mint az on-one, többet kell melózni vele. ...és nyilván döntöm a bicajt, nem (csak) a kormányt tekergetem.

[zscs]

Valóban, véletlenül postoltam ide, másik topikba szántam.

 

Igen, ezek az új geós bringák ilyenek, ahogy a tesztelő írja. Enyém sem kivétel. Ahogy említettem a kis beszámolómban, mászásnál, szűk technikás fordulókban bizony az alád forduló széles kormány tud meglepetéseket okozni. Szerencsére 1-2 alkalom után hozzászokhat az ember. Lefelé hasonló: a kanyarodás nem a klasszikus kanyarodás ezekkel, inkább bedöntöd a bicajt, mit a kormányt fordítod.

Engem erősen emlékeztet a 2011-es Merida One-Forty cajgámra az ott egyébként meredekebb, 68-fokos fejcsőszögével; na egy kicsit az is ilyen volt már.

(Csak nem vettem bele droppert anno. Utólag sajnálom ezt már, nyilván nem tudtam arra használni kihúzott nyeregcsővel, mint amire való. Utána jött is egy On-One Whippet - de ez már erősen Offtopic itt.)

 

Ezt viszont érdemes követni, egy négyesfogat első tesztje: https://www.bikerada...-29-vrx-review/

Edited by zscs, 2020. December 07. - 10:58.

[Kisherceg]

Szép ez a váz. Teszt, további fotók + videó: https://flowmountain...ium-hardtail-2/

 

 

 

klassz, nagyon jó teszt, nem hallgatja el a kompromisszumokat, kevésbé vidám részeket sem:

"Because of the lean angle the DownRock warrants to get it around each corner, I found that on more natural, old-school XC singletrack, it was pretty common to blow out wide on the sort of surprise corners that end up being sharper than you first anticipate. This was particularly the case if I still had the saddle at full mast, which makes it harder to lean the bike over. This forces you to turn the bars instead, and that causes understeer. That kind of riding also tends to be in places where tree clearance is limited too, where the huge 800mm bars become a problem.

Ultimately the DownRock’s contemporary geometry requires a contemporary handling approach, and it also suits more contemporary trails that are bigger, faster and filled with high-velocity berms, rollers and doubles. It hums along at speed, and being a hardtail, it rides best when you have momentum on your side to carry you over the chunder."

 

ugye ezek azok a dolgok, amiket a "modern" LLS bicajoknál gyakran elfelejtenek megemlíteni, vagy csak érintőlegesen, a sorok között elrejtve találhatóak meg... riszpekt!

 

ja, ezt amúgy a bikeporn topic-ba kellett volna, nem?

Edited by Kisherceg, 2020. December 03. - 23:13.

[Kisherceg]

Itthon is kapható: https://www.decathlo...id_8543226.html

A részleteket megnézve, azt kell mondjam, ez egy átgondolt bringa. És az agydinamó a kis töltővel a stucni fölött; ejha!

 

az "L méretben, 1 db elérhető külföldi raktárunkból" állapotot én inkább jellemezném úgy, hogy talán lehet majd kapni, mintsem itthon is kaphatóként.

[zscs]

Szép ez a váz. Teszt, további fotók + videó: https://flowmountain...ium-hardtail-2/

 

[zscs]

Itthon is kapható: https://www.decathlo...id_8543226.html

A részleteket megnézve, azt kell mondjam, ez egy átgondolt bringa. És az agydinamó a kis töltővel a stucni fölött; ejha!