11932 hozzászólás a témában

[zolle]

mellesleg akaraterõ kell csak, kala is tekeri felfelé rendesen a kurvanehéz geminit kurvanehéz shermannal (mostmár carbondh)

[thez]

nem nem jobb a kona mint a merida
nézz egy kategóriás gépet, ne egy cc gép vs mindenest

kb azonos a 2.
csak döntsd el mit akarsz
kapcsold ki a géped, feküdj le az ágyadra, illetve nézz meg pár krankedet, disordert, meg egy két cc-s tudósítást...(ilyen ugysincs) és döntsd el mit akarsz
ha már egy picit is lépcsõzgetés, ugrálás belecsúszik a gondolataid közé, akkor felejtsd el a merida eme vázát, azt az aszimetrikus felnit meg ilyenek.
akkor jöhet a picit nehezebb gép ám kibír többet kategória.

[golya]

nem kötelezem el magam, csak még totál nem tudom én se h mit akarok.
ilyen örömbinyiglizés. akkor aszondjátok h kona jobb mint a merida.
hátha lesz vmi szeptemberi akcijóóó.

[thez]

igen
tudni kéne mit jelent az endúró
nemtudom az lrs-nek mennyi a rugóútja, de sztem semmi
épp arra való, hogy a szembekerülõ útegyenetlenségeket tökéletesen kimozogja
viszont én már a váz súlyából adódóan is egy 20 centisnél nagyobb szintet nem feltétlenül örömteljesen, mindenre tekintet nélkül ugranék le
ergó nem arra való

ha esetleg ugrálni is akarsz akkor ilyet nem szabad venned

viszont az endúró kifejezés kezd tényleg ilyen alibibringázás kifejezése lenni
mert fel is meg le is de egyik irányba sem igazán
lényeg
ha esetleg ugrás is szóbajöhet, akkor csak rendes rugóstaggal, és mozgásrendszerrel ellátott vázat szabad venni
ergó merida eme váza kiejtve
és szvsz ekkora határozottsággal nem kéne a cc mellé elkötelezned magad.

[kalaius]

golya fogalmazd már + mit jelent, neked a enduró....
amúgy a merida elõnye hogy állítólag nem pogozik felfelé....

noch was; meridánál nemigen változik a tag és a lengõkar által bezárt szög,eredetileg erre voltak a legbüszkébbek amikor létrejött az LRS
viszont ez durván lineáris rugóutat eredményez
elõny még a közel 1:1 áttételnek köszönhetõen a relatíve nagy érzékenység,tehát az LRS az kb uolyan szépen mozog,mint a Kona
viszont;kisebb a választék ami a tagokat illeti
meg még trillió dolog,de most ennyi jutott SZMbe

[zolle]

Nc.

[golya]

golya még most fog éreccségizni maj 2006-ban de szeptember 11-én lesz 18 és arra akar binyiglit. nameg ha sikerülne az a fránya nyelvvizsga...

[zolle]

sztem golya kapott érettségire 50e forintot, és abból akar miller bringát építeni, csak tépi a száját hogy gyûljön a tarhálásból a soksok százas

[Kislust]

Ráadásul viszonylag normális szerviz van hozzá Magyarországon, ami nem elhanyagolható szempont.

hol van kona ill. merida szerviz?
a vaz a kona/merida, ha azokkal van baj, nem a szrvizbe viszem, hanem a kukaba/hegesztohoz/vissza a boltba

kona:fakker..no komment ugye..
merida: velotrade..talan csak 1el jobb

amugy meg ugyis azon a bolton mulik, ahol veszed a bicot...

[thez]

akkor majd ráér akkor gondolkodni ha lesz zsé
mert lehet 5 forinttal kevesebb lesz és mikor odakerülsz akkor a 4 hónapon keresztül megbeszélt cuccok egyikére se lesz keret, és tök mást kezdessz el újra kérdezgetni....
felesleges szájtépés lenne...:-)

[zolle]

konának jobban fogsz örülni ha van benned egy kis hülyegyerek
hülyegyerek meg mindenkiben ott van

[golya]

amit összetarhálok költhetem is vonat jegyre h hazajöjjek. na maj lesz vmi.
vna két versenyzõ a merida meg a kona maj kiderül vagybeborul vagy maj lesz vmi.

[zolle]

kona
de fejezzük már be ezt az adj rá pénzt dolgot
takarodj el dolgozni, vagy menjél a keletihez tarhálni

[golya]

adj rá pézt! nem mitha a kona ócsóbb lenne de akkor már inkább a kona mint az AC. ár/érték arányban a kona vagy merida better

[zolle]

elindult malitól és a végén a konánál tartunk nem rossz
sztem vegyél egy ACt és kalap kabát

[golya]

jó akkor maj olyat veszek amit tudnak hozni.
hát nekem az endurolás olyasmi akar lenni, mint mondjuk az Fr meg a cécó keveréke vagy vmi hasonló.ha kimegyek a hegyre akkor ne keljen a féket huzigálni hogymer a 8 centi + a 12 kiló össze fog törni. meg ha meglátok vmi letörés félét akkor bujkál bennem a kisördög h de jó lenne, csak töketlen vagyok így ami 3sor lépcsõnél nagyobb az nekem már óriási. meg még most akarok komolyabbban tekergetni és nme tudom még mit akarok az enduro binyiglibe mig mindenbõl van egy kicsi.
vagy valami iylesmi szerintem...
(ha nagyot tévedek akkor vki javíccson ki)

[Bikertigger]

mos má nem tudom.
nekem vhogy a kona nem szimpi.az idei dawg már jóó lenne de arra meg még egy fél évet várni kõn.
mellesleg nem áll szándékomban durvábban küldeni.

na akkor most mondják el a népek nekem h mi szól a kona mellett(2005-ös dawg matic) meg a 2005-ös merida t-mission speed mellet. mer teljes árban kb 40k különbség van.

lehetõleg cécó/enduro irányzatban.

mér kell utálni a konát + a meridát? már sokadszor hallom ezt.

ja meg a difi a dawg+ a dawg matic között mer elõbbi 2 centivel többet moccan. ilyet a sima dawgal nem lehet csinálni?

golya fogalmazd már + mit jelent, neked a enduró....
amúgy a merida elõnye hogy állítólag nem pogozik felfelé....
de szivesen tesztelek neked, mondjuk tolj a 90 + kilóm alá egy dawg maticot, meg egy meridát, minden nap másikkal járom be ugyanazt az útvonalat itt a pilisben és nézzük meg melyik adja meg magát hamarabb...
súgok, mind 2 sokáig fogja bírni de a merida fog hamarabb nyöszörögni....

"ja meg a difi a dawg+ a dawg matic között mer elõbbi 2 centivel többet moccan. ilyet a sima dawgal nem lehet csinálni?"

de lehet csak olcsóbb ha helybõl dawg vázat veszel...sztem faktorban vannak annyira rugalmasak hogy butítanak neked egy dawg-ot,,,,feltéve ha van raktáron, ami nem biztos.....ja merida elõnye hogy a velo azért tesz pénzt árúkészletbe,,,faktor meg mióta már minden lópéniszt árul (nortface+snowboard meg mittomén) azóta nem nagyon készletez konát...

ja elfeledtem
"na akkor most mondják el a népek nekem h mi szól a kona mellett(2005-ös dawg matic) meg a 2005-ös merida t-mission speed mellet. mer teljes árban kb 40k különbség van."
a hayes t.fék kb ki is adja a 30k különbséget...

[zolle]

konát ugye azér mer akkora marketinget nyomatnak egy teljesen átlagos cuccnak hogy a ihajj, és ez nem szimpi
meridát meg azér mer giga cécés és csúnya a szine, az LRS meg nem mozgásra termett

[ThufirHawat]

mér kell utálni a konát + a meridát? már sokadszor hallom ezt.

a.: Mert tömegcikk. Megeshet, hogy látsz 5 másikat egy versenyen.
b.: Mert most ez trendi... Utáljuk a nagyokat, mert lázadónak lenni jó. Hüje Bill Gates!
c.: Mert a fentiek ellenére mégiscsak jól megy nekik a szekér...

Mindkettõ QRVÁRA JÓ! Ráadásul viszonylag normális szerviz van hozzá Magyarországon, ami nem elhanyagolható szempont.
Mindkettõbõl eladtak már csillió darabot, így nyílván nagyobb a tapasztalat mögöttük, kiforrottabb a cucc, mint az a típus, amit gét Gipsz Jakab hegesztget otthon.
Mindkettõ sokadik éve futtatott típus, évrõl-évre javítgatott megoldásokkal.

Vedd azt, amelyiknek jobban tetszik a szine! Add el a buzi számítógépeted, és menj már tekerni!!!

[ThufirHawat]

enduro....