11928 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Sziasztok!

A szokványos kérdés: Milyen bringát vegyek?
Most jelenleg egy alap montival járok, de a felhasználási terület elsõsorban munkába járás, város illetve aszfaltozott út. Ezekre a célokra corss vagy fitness kategória tûnik a legmegfelelõbbnek. A fitness egy kicsit talán jobban tetszene, de a gyõri kerékpárutak minõségét és az ízületi problémáimat tekintve az elsõ telo hiánya hátrányt jelent. A másik gondom, hogy nem mindegyik fitness modellre szerelhetõ sárvédõ ami az esõs õszi idõszakban jól jönne.
A cross kategóriából a Merida és a Gepida modelljeit néztem ki:
Merida Crossway TFS 400-V 2010
Gepida Alboin 500 CRS 2010
Kérem a véleményeteket a két bringáról, vagy valami más javaslatot ebben a kategórában. Én most a Merida felé hajlok.

meridának bõvebb méretválasztéka, bevált jó geója van. gepidán ráadásul elég hulladék hajtómû, szutyok csapággyal.
szal 1 a meridára.

[krivan]

Sziasztok!

A szokványos kérdés: Milyen bringát vegyek?
Most jelenleg egy alap montival járok, de a felhasználási terület elsõsorban munkába járás, város illetve aszfaltozott út. Ezekre a célokra corss vagy fitness kategória tûnik a legmegfelelõbbnek. A fitness egy kicsit talán jobban tetszene, de a gyõri kerékpárutak minõségét és az ízületi problémáimat tekintve az elsõ telo hiánya hátrányt jelent. A másik gondom, hogy nem mindegyik fitness modellre szerelhetõ sárvédõ ami az esõs õszi idõszakban jól jönne.
A cross kategóriából a Merida és a Gepida modelljeit néztem ki:
Merida Crossway TFS 400-V 2010
Gepida Alboin 500 CRS 2010
Kérem a véleményeteket a két bringáról, vagy valami más javaslatot ebben a kategórában. Én most a Merida felé hajlok.

[lujo26]

nekem ugyanaz a "problémám" mint Lujo26-nak, és árkategoriában is afelé nézelõdöm, csak én a Mátra és a Bükk ösvényein, de ez egyébként mindegy , csak hogy én is turázgatnék hosszabbakat, változatos terepen, persze hetes csomaggal megpakolva nem mennék le pl a kékkereszten, lehet anélkül sem, de majdnem.
Ezen a bicon gondolkodom de nagyon. Mongoose Tyax Sport 2010 - Ker
valakinek valami vélemény rola?
Köszönöm

Nekem is ajánlották már ezt a bringát, sokat olvastam utána is,sok jó dolgot írtak róla és ami fontos jó az ár/érték aránya azt mondják.95% hogy én ezt választom.Köszi szépen mindenkinek a segítséget majd írok hogy mik a benyomásaim vele.

[donciccio]

én elég sok használt alkatrésszel építgettem a bringám,és vlszínû ezután is így teszek. igaz campa record cuccokról van szó. szóval nehéz mellényúlni,+ vlmit konyítok is hozzá :cool2:

[papabear]

Néhány hónapja lógok biciklis fórumokon. Valamit nem értek, nem tudok megérteni: miért van az, hogy ha valaki keres valamit - legyen az alkatrész vagy komplett kerékpár - néhányan rögtön a használt áruk felé próbálják terelgetni a kérdezõsködõt?
Használt árut venni mindenképpen rizikós, de ha olyan ember veszi, aki nem is ért hozzá, akkor sokszoros a kockázat. De akkor miért? Tudtok erre értelmes magyarázatot adni?
(az elõbb botlottam egy másik fórumon a szokásos "Mit vegyek?" kérdésbe és az elsõ válasz kapásból az volt, hogy "használt")

Ha a fórumon érdeklõdsz, ott általában a jó/optimális megoldások felé terelnek. Ezek közé tartozik, hogy vegyél használt cuccokat. Soka esetben az alig használt, vagy akár null kilométeres, új bringából bontott dolgokat megkapod töredék áron. Persze ha bemész egy kereskedõhöz, akkor lehet, hogy mást mond, mert neki az újat kell eladni.

Tény, hogy nem árt egy kis tapasztalat az ilyen vásárláshoz, de ha van egy jó ismerõs aki segít, úgy megoldható ez is.

Tehát értelmes magyarázat röviden: X pénzbõl (sokkal) jobb cuccot kaphatsz használtat, mint újat.

[Jollywalker]

nekem ugyanaz a "problémám" mint Lujo26-nak, és árkategoriában is afelé nézelõdöm, csak én a Mátra és a Bükk ösvényein, de ez egyébként mindegy , csak hogy én is turázgatnék hosszabbakat, változatos terepen, persze hetes csomaggal megpakolva nem mennék le pl a kékkereszten, lehet anélkül sem, de majdnem.
Ezen a bicon gondolkodom de nagyon. Mongoose Tyax Sport 2010 - Ker
valakinek valami vélemény rola?
Köszönöm

[Aske]

Legtöbben mikor jönnek kérdezni, általában minél olcsóbban, 100 alatt akarnak kihozni gépeket. Aztán látnak valahol egy teleszkópos tárcsafékes trágyát, hogy õk olyat akarnak. Csak azt nem tudják hogy mindennek ára van, és újonnan adott pénzbõl csak lomot tudnak venni, ami kevesebb élvezetet ad, pláne ha tele van kacat alkatrészekkel, nehéz is, stb.

A bringa viszonylag egyszerû szerkezet, nem túl sok tapasztalattal is érdemes hsználtakat nézni, mert valljuk be, alapvetõen nem egymás átverése a cél a használt bringák árusításánál, a hibalehetõség meg töredéke egy autóhoz vagy motorhoz képest. Ha meg egyáltalán nem ért hozzá az érdeklõdõ akkor vigye magával a haverját aki ért hozzá. Meg vannak kimondottan használt bringákat árusító arcok, akik mindenben segítenek ha odamész hozzájuk érdeklõdni és komoly választékuk is van.

[bloke]

Néhány hónapja lógok biciklis fórumokon. Valamit nem értek, nem tudok megérteni: miért van az, hogy ha valaki keres valamit - legyen az alkatrész vagy komplett kerékpár - néhányan rögtön a használt áruk felé próbálják terelgetni a kérdezõsködõt?
Használt árut venni mindenképpen rizikós, de ha olyan ember veszi, aki nem is ért hozzá, akkor sokszoros a kockázat. De akkor miért? Tudtok erre értelmes magyarázatot adni?
(az elõbb botlottam egy másik fórumon a szokásos "Mit vegyek?" kérdésbe és az elsõ válasz kapásból az volt, hogy "használt")

A múltkor is volt az apróban egy pár napos bringa, gyakorlatilag új, de már sokkal olcsóbb, mintha a boltból vennéd.

[zeezoltano]

1szó árértékarány Az én bringámon a következõk amiket használtan vettem és nagyon jó gépnek tartom
Váz szállitási karcokkal 160e új ára 260-270e
teló 55e új ára 160e körül
hajtómû 15e új ára 39e (azóta cseréltem rajta lánckerekeket 9e használtakat, de gyakorlatilag újakat csak nagy tányér boltban 20e körül van)
fékváltókar-fékek 70e új 120-140e
nyereg 9e új ára 27e ( a srác kipróbálta , de neki kényelmetlen volt és így mérgében gyorsan megakart tõle szabadulni)
most más nem jut eszembe

[SokadikX]

Néhány hónapja lógok biciklis fórumokon. Valamit nem értek, nem tudok megérteni: miért van az, hogy ha valaki keres valamit - legyen az alkatrész vagy komplett kerékpár - néhányan rögtön a használt áruk felé próbálják terelgetni a kérdezõsködõt?
Használt árut venni mindenképpen rizikós, de ha olyan ember veszi, aki nem is ért hozzá, akkor sokszoros a kockázat. De akkor miért? Tudtok erre értelmes magyarázatot adni?
(az elõbb botlottam egy másik fórumon a szokásos "Mit vegyek?" kérdésbe és az elsõ válasz kapásból az volt, hogy "használt")

[Bikertigger]

ebben a kategóriában viszont lehet érdemes lenne mégis krosszbringán elgondolkodni. ezek a montik még nem sokkal jobbak igazi terepen. viszont aszfalton sem .

[exxpert]

KROSS Level A2

KROSS

így néz ki narancssárga színben:
http://kross.hu/old/...el_a2_xt_bg.jpg

Vagy:
KROSS
De ehhez is hozzájutsz 90 környékén

mondanál montit 90k környékén? én ezeket néztem
Mali Viper Dark
Mongoose Rockadile ALX disc ker

[lujo26]

Esetleg
Matts 20-V - MTB Hardtail - Merida Bikes International

[lujo26]

mondanál montit 90k környékén? én ezeket néztem
Mali Viper Dark
Mongoose Rockadile ALX disc ker

[Bikertigger]

kb. 65% Mecsek 35% Aszfalt talán :S

hát mivel nem ismerem a környék

lehet inkább monti

bár balatont kerülni meg nem lesz épp ideális, de kibirható...

mellesleg kb mennyit szánsz rá ?

[lujo26]

kb. 65% Mecsek 35% Aszfalt talán :S

[Bikertigger]

vagy legalábbis ésszel
azért egy 47-es smart sam-el el lehet terepzgetni is elég jól....

tényleg azon múlik milyen arányban lenne terp/aszfalt

[ricsárd]

Azért ird meg ha megjött

Naná! Dobok fel majd képet is.

[lujo26]

Mivel az erdõ ott van melletünk kb 300 méterre így döntõ többségben terepen mennék az erdõben de néha lennének hosszabb távok aszfalton mikor túrázni mennék.A montin milyen egy hoszabb túra? Esetleg vennék rá másik gumit a túrákra vmi szolidabbat az aszfaltra az megoldás lenne? Aszfalton átlagban 25km/h, nagy lenne a különbség a két bicikli között?

[csaba8]

Yes! Köszönöm!

Azért ird meg ha megjött