11925 replies to this topic

[DrunkenBastard]

de ....én is 3-4 éve kezdtem neki /újra/ komolyan

amúgy kelliz cross/trekking vonal

Köszi, így már okés. Sorry, én a Csepel Tacskónál leragadtam...

[Bikertigger]

Úgyhogy belõlem komoly terepezõ már nem válhat, azt hiszem...

de ....én is 3-4 éve kezdtem neki /újra/ komolyan

amúgy kelliz cross/trekking vonal

[DrunkenBastard]

inkább a lelliz cross sorozatából mutass Neki Kela, felesleges a monti /feltéve ha jól +gondoltad Drunken, hogy nem lesz komoly terep/

Errõl a típusról nem találok most nagy hirtelen utalást, legalábbis a google megadta magát...

[DrunkenBastard]

Én pedig egy 31 éves vén tróger, aki kitalálta, hogy változtat kicsit az életstílusán és bringázni akar, mert azt valamikor kiskorában szerette. Úgyhogy belõlem komoly terepezõ már nem válhat, azt hiszem...

[kela]

Nem csak ismerõs vagyok a boltban:)

Vásárló vagyok...

Ha picit komolyabban gondolnád a terepezést ideális választás lenne:)

[DrunkenBastard]

Szia!!!

Én tudok neked mutatni 100-ért kellys magnus 2005-ös szériát szerintem megéri annyiért. Deore váltók, Suntour hajtõmû, TEktro V-fékek, Deore agyak...

Oké, de nekem sajna ez nem mond semmit... boltos vagy?

[DrunkenBastard]

Akkora összegért már segítõkészek lesznek, attól ne félj...

Igen, attól cseppet félek, hogy túlságosan is...

[Bikertigger]

Szia!!!

Én tudok neked mutatni 100-ért kellys magnus 2005-ös szériát szerintem megéri annyiért. Deore váltók, Suntour hajtõmû, TEktro V-fékek, Deore agyak...

inkább a lelliz cross sorozatából mutass Neki Kela, felesleges a monti /feltéve ha jól +gondoltad Drunken, hogy nem lesz komoly terep/

[kela]

Nagyon szépen köszönöm a válaszokat, akkor alaposabban utánanézek a crossway-típusnak! Illetve remélem a boltban az eladó is korrekt lesz, és ha elõtárom neki, mi ügyben járok, akkor számíthatok a segítségére.

Szia!!!

Én tudok neked mutatni 100-ért kellys magnus 2005-ös szériát szerintem megéri annyiért. Deore váltók, Suntour hajtõmû, TEktro V-fékek, Deore agyak...

[Maggi]

Akkora összegért már segítõkészek lesznek, attól ne félj...

[DrunkenBastard]

Nagyon szépen köszönöm a válaszokat, akkor alaposabban utánanézek a crossway-típusnak! Illetve remélem a boltban az eladó is korrekt lesz, és ha elõtárom neki, mi ügyben járok, akkor számíthatok a segítségére.

[DaveRider]

dvid: hát szerintem egyik sem éri meg igazán...

drunken: ez a merida nem rossz verzió, de ha még spórolni akarsz, akkor a sima vfékes is elég lenne, ezen nem egy csudajó tárcsa van. és a vfékes által megspórolt pénzbõl vehetsz pl. 1 pár slick gumit, ha városban mész. bár ha tényleg csak városban használod inkább, akkor úgy van, ahogy tigris mondja (crossway)

kala: tudom, de azért vettem 400as csövet, mert az elõzõ 350-es a jelzésig tövig kihúzva egy egész picit rövid volt, és valahogy nem éreztem igazán jól magam 30 kmnél hosszabb távon,, meg a térdem is megfájdult. a rövidsége pedig azért volt, mert egy elég alacsony fejszerkezettel ellátott típus volt. most egy ilyen pazzaz 2014-es aluból készült dolog van, talán 964?. ennek magas a fejszerkezete, és pont jó. szerintem ebbõl is látható, hogy 1-1,5 centi mennyit számít...

[Dvid]

Üdv!

A segítségeteket kérném. "Új" bringát szeretnék venni, mert a 8 éves metrós montimat sikerült már elég rendesen elhasználni, úgyhogy az már eléggé darabokba van.
Na most sok pénzem nincs, olyan 20, és 30 ezeret tudok rá szánni.
A kérdés hogy vegyek, megint valami Metrós, bringát, 25-ért, ami nem tudom mennyire megbízható, vagy németországból hozott használt bringát nézek ki 10-14 ért amire majd szánok még vagy 15-20 ezer forintot felújításra. A használtnál csupán annyitól félek hogy esetleg nem veszek észre valami, hibát, pl szar a vázon valahol a menet, ilyesmi.
Vagy ha használtat veszek mire figyeljek oda?
Ha tudnátok segíteni az nagyon nagy segítség lenne.

Ja nyaranta szoktam nagyrészt menni vele, bükkbe, zemplénbe, kb. hetente, szóval annyit használom, és általába nem durva terepen.
Elõre is köszi!
Üdv

[Bikertigger]

Sziasztok!

Számomra is meglepõ módon azon kaptam valamelyik nap, hogy bringavásárláson töröm a fejem - és ebben szeretném szakértõ tanácsotok kérni, ugyanis riadt kis mókusként vergõdöm a kerékpárok világában, sajnos ez olyan terület, amelyben nincs meg a kellõ tapasztalatom. Lássuk a részleteket:
- 172 cm magas vagyok, momentán 75 kiló (de ez idõvel lejjebb mehet, ha összejön a bringa-projekt ), évek óta nem bringáztam rendszeresen.
- A gépet fõleg városban, munkába járáshoz használnám, elsõsorban tehát aszfalton mennék vele, illetve néha azért kimerészkednék terepre is, de csak nagyon óvatosan, semmi extra trükközésre nem szánom, nem fogok terepbringázni, illetve megvadult tekintettel leszáguldani a Gellért-hegy oldalán.
- Az összeg, amelyet erre a célra szánnék, nem túl sok, valahol 100E Ft-nál húznám meg a felsõ határt, de abból már vennék egy-két kiegészítõt is (pl. lámpa).
-Kezdetben mindenféleképpen óvatos leszek, a bolond autósok miatt szerintem csak egy-két hét gyakorlás után merészkedek majd ki a forgalomba.

Egyelõre egy gépet néztem ki magamnak, kérdésem, hogy ez megfelelõ lenne-e ilyen célra (bár még egyszer hangsúlyoznám, annyira újonc vagyok, hogy nekem nem mondanak semmit a technikai adatok, a váz, az agy, a váltó típusa), illetve mit tudnátok ajánlani helyette. A model egy Merida Matts 90 V'06-os. Itt egy kép róla, hátha nektek mond ez valamit: http://www.speedmeta...matts-90-d.html

Nagyon szépen köszönöm elõre is a válaszokat, tanácsokat - sziasztok és mindenkinek jó bringázást az egyre szebb idõben!

sztem arra a célra, ha merida akkor inkább crossway, mondjuk egy 8500 as

[DrunkenBastard]

Sziasztok!

Számomra is meglepõ módon azon kaptam valamelyik nap, hogy bringavásárláson töröm a fejem - és ebben szeretném szakértõ tanácsotok kérni, ugyanis riadt kis mókusként vergõdöm a kerékpárok világában, sajnos ez olyan terület, amelyben nincs meg a kellõ tapasztalatom. Lássuk a részleteket:
- 172 cm magas vagyok, momentán 75 kiló (de ez idõvel lejjebb mehet, ha összejön a bringa-projekt ), évek óta nem bringáztam rendszeresen.
- A gépet fõleg városban, munkába járáshoz használnám, elsõsorban tehát aszfalton mennék vele, illetve néha azért kimerészkednék terepre is, de csak nagyon óvatosan, semmi extra trükközésre nem szánom, nem fogok terepbringázni, illetve megvadult tekintettel leszáguldani a Gellért-hegy oldalán.
- Az összeg, amelyet erre a célra szánnék, nem túl sok, valahol 100E Ft-nál húznám meg a felsõ határt, de abból már vennék egy-két kiegészítõt is (pl. lámpa).
-Kezdetben mindenféleképpen óvatos leszek, a bolond autósok miatt szerintem csak egy-két hét gyakorlás után merészkedek majd ki a forgalomba.

Egyelõre egy gépet néztem ki magamnak, kérdésem, hogy ez megfelelõ lenne-e ilyen célra (bár még egyszer hangsúlyoznám, annyira újonc vagyok, hogy nekem nem mondanak semmit a technikai adatok, a váz, az agy, a váltó típusa), illetve mit tudnátok ajánlani helyette. A model egy Merida Matts 90 V'06-os. Itt egy kép róla, hátha nektek mond ez valamit: http://www.speedmeta...matts-90-d.html

Nagyon szépen köszönöm elõre is a válaszokat, tanácsokat - sziasztok és mindenkinek jó bringázást az egyre szebb idõben!

[kalaius]

ha 5 centi marad a vázban jelzésig, az azt jelenti, h még 5 centit húzhatnál rajta, ergo a 350-es is elegendõ lenne
ne csak a vázmagassággal számoljatok, fõleg h sok gyártó tényleg a giga hosszú nyeregcsövekre épít ( az ilyet szeretem ) hanem a tényleges felsõcsõhosszal.Itt szokott igazán fontos lenni a méret.

[DaveRider]

hát igen, én is így vagyok a vázammal. most egy 16,5ös van, és amikor átlépem, akkor pont jó, tehát van kb 2-3 centi a zacsi meg a felsõcsõ között. viszont tekerésnél meg a 400 as nyeregcsövet majd tövig ki kell húzni (5 centi marad a vázban a jelzésig), mert csak így nem fáj a térdem. a 18-as váz meg nagy már...és én 172 centi vagyok.

[xxx666]

Na megtaláltam, azaz majdnem.
Brasseur a cég neve, a francia és benelux piacon vannak jelen.
A Diamond mellett Viper néven is gyártanak biciklit.

Valami miatt a Lighting, amit kinéztem, nem szerepel az oldalukon (talán kifutó modell), de az Indian Discre hasonlít nagyon. A bowdenek felül futnak, a teló XCP 75, az elsõ váltó Acera... a többi nagyjából ugyanaz.

http://www.brasseur-...d/diamond1.html

Érdekes módon a 175 centimhez a 16"-os váz a legkényelmesebb. Meg amikor átlépem, akkor is alig van meg az 5 centi alattam.

[razo]

Sziasztok.

Én is hasonló cipõben járok, csak nálam esetleg már késõ bánkódni... A Caprine Highlander milyen választás volt szerintetek? Bírni fogja ugyanezeket (cc, enyhe dh, néhány lépcsõ)? Pár dolgot már kellett rajta cserélnem, de a váz még bírja. Tapasztalatok?

Köszi!

[enté]

Diamondhoz mit szóltok? Ha a felszereltsége jó, meg szabad venni? Nem találtam róla sokat a neten, 1913 óta meglévõ belga cég állítólag...

Egy fotó sokat segítene.