11932 replies to this topic

[LZ01]

Ez egy jó minőségű króm-molibdén ötvözetű váz (rugalmas, nem hajlamos fáradásos törésre). A 730-as XT alkatrészek koruk (1990 körül) szerintem egyik legjobb szettje - bár én a 737-est kedvelem leginkább, de a 730-as egy igazi klasszikus szett és még a mai napig is nagyon jó áron adják-veszik őket. Nagyon strapabíró alkatrészek, szinte örök életűek, a mai alkatrészek tartósságának többszörösével (amit az is bizonyít, hogy 25 év elteltével még itt vannak). Maga a Peugeot nem olyan nagy szám (bár a sajátomat nem adnám semmi pénzért és mondhatjuk, hogy elfogult vagyok ezzel a gyártóval szemben), de összességében ez egy jó minőségű alkatrészekkel felszerelt viszonylag jó minőségű acélváz. Kicsit olyan ez, mint egy Kuwahara. Ha nem ismered és meglátod az utcán nem tűnik nagy számnak, pedig talán a világ legjobb retro trekkingjei - szóval ha véletlenül belebotlasz egybe, vedd meg gyorsan.

Áh, értem, ez tényleg jól hangzik. Viszont furcsállom, hogy a csóka ilyen olcsón adja a bringát, ha sikerül lecsapnom rá (állítása szerint több "kérő" is legyeskedik majd holnap...), majd beadom egy szervízbe nagygenerálra/beállításra, biztos ami sicher.

[Sandman]

Ungarisch, bitte ))

Ez egy jó minőségű króm-molibdén ötvözetű váz (rugalmas, nem hajlamos fáradásos törésre). A 730-as XT alkatrészek koruk (1990 körül) szerintem egyik legjobb szettje - bár én a 737-est kedvelem leginkább, de a 730-as egy igazi klasszikus szett és még a mai napig is nagyon jó áron adják-veszik őket. Nagyon strapabíró alkatrészek, szinte örök életűek, a mai alkatrészek tartósságának többszörösével (amit az is bizonyít, hogy 25 év elteltével még itt vannak). Maga a Peugeot nem olyan nagy szám (bár a sajátomat nem adnám semmi pénzért és mondhatjuk, hogy elfogult vagyok ezzel a gyártóval szemben), de összességében ez egy jó minőségű alkatrészekkel felszerelt viszonylag jó minőségű acélváz. Kicsit olyan ez, mint egy Kuwahara. Ha nem ismered és meglátod az utcán nem tűnik nagy számnak, pedig talán a világ legjobb retro trekkingjei - szóval ha véletlenül belebotlasz egybe, vedd meg gyorsan.

[Vejne]

Ungarisch, bitte ))

Vegyél értéktarto és megbízható bringat az ipari hulladék helyett...

[LZ01]

Cromor offroad csoszett és 730 as XT..

Ungarisch, bitte ))

[Vejne]

Na itt a gond, hogy büdzsé szempontjából sajnos be vagyok korlátozva, így az ilyen custom építős népek pláne másik megyében sajna nagyvalszeg kiesnek. Bár lehet teszek egy próbát

Peugeot bicajok miért ekkora számok?

Cromor offroad csoszett és 730 as XT..

Ez öt év múlva is érték lesz..

[LZ01]

194-hez ez kicsi lesz, de:

http://bolha.testbik...php?clid=244256

érdemes kapcsolatba lépni az eladóval, mert szoktak lenni rohadt nagy vázai, és ha elmondod, mik a kívánságok, olyan új állapotú bringát kreálhat, amire pár évig elfelejtheted, hogy költeni kell.

... nekem, ha most kéne bringát vennem, nála érdeklődnék először.. nem szokott nagyon olcsó lenni, de csak azért nem, mert

nem lomis
nem csatornából kimentett rozsdaboglyákat mos át magasnyomásúval
felújítja, rendbeszedi az eladandó dolgokat
szemétszart nem árul pénzért.

amit Sandman linkelt, nagyon jó. Ezerszer inkább az, mint bármelyik, amit linkeltél

Na itt a gond, hogy büdzsé szempontjából sajnos be vagyok korlátozva, így az ilyen custom építős népek pláne másik megyében sajna nagyvalszeg kiesnek. Bár lehet teszek egy próbát

Peugeot bicajok miért ekkora számok?

[Vejne]

194-hez ez kicsi lesz, de:

 

http://bolha.testbik...php?clid=244256

 

érdemes kapcsolatba lépni az eladóval, mert szoktak lenni rohadt nagy vázai, és ha elmondod, mik a kívánságok, olyan új állapotú bringát kreálhat, amire pár évig elfelejtheted, hogy költeni kell.

 

... nekem, ha most kéne bringát vennem, nála érdeklődnék először.. nem szokott nagyon olcsó lenni, de csak azért nem, mert

 

nem lomis

nem csatornából kimentett rozsdaboglyákat mos át magasnyomásúval

felújítja, rendbeszedi az eladandó dolgokat

szemétszart nem árul pénzért.

 

amit Sandman linkelt, nagyon jó. Ezerszer inkább az, mint bármelyik, amit linkeltél

Edited by Vejne, 2016. March 23. - 17:58.

[LZ01]

Nem tudom mennyire szereted a retrót, de a fentiek helyett ezt venném pl.:

http://apro.bikemag....us-l334625.html

Bringában nem kenyerem, de pro/kontra meghallgatok nálam okosabbakat.

[Sandman]

 

Kis utószó: amennyiben az Alboin 100 kicsinek bizonyul (bár gondolom az ember feljebbhúzza a nyeregcsövet és/vagy megdönti kicsit a nyerget, az segíthet), az alanti listából mi az, ami még jónak bizonyulhat?

 

Csepel:

http://www.testbike..../csepel-highway

http://www.testbike....csepel-boss-atb

http://www.testbike....b/csepel-ranger

http://www.testbike....cruiser-classic

http://www.testbike....epel-budapest-c

http://www.testbike....sepel-landrider

 

Caprine:

http://www.testbike....aprine-cherokee

http://www.testbike....aprine-greenway

 

CTM:

http://www.testbike....tnesz/ctm-storm

 

Nem tudom mennyire szereted a retrót, de a fentiek helyett ezt venném pl.:

http://apro.bikemag....us-l334625.html

[LZ01]

Kis utószó: amennyiben az Alboin 100 kicsinek bizonyul (bár gondolom az ember feljebbhúzza a nyeregcsövet és/vagy megdönti kicsit a nyerget, az segíthet), az alanti listából mi az, ami még jónak bizonyulhat?

 

Csepel:

http://www.testbike..../csepel-highway

http://www.testbike....csepel-boss-atb

http://www.testbike....b/csepel-ranger

http://www.testbike....cruiser-classic

http://www.testbike....epel-budapest-c

http://www.testbike....sepel-landrider

 

Caprine:

http://www.testbike....aprine-cherokee

http://www.testbike....aprine-greenway

 

CTM:

http://www.testbike....tnesz/ctm-storm

Edited by LZ01, 2016. March 23. - 17:23.

[ridelife]

Azert az uthalozatunk tobbsege megoldja azt a 8ast a dupafalun is.alex rims akarmilyen duplafalu trekking felnim ma adta meg magat.1 eves volt en meg bringastul 80kg se.

Edited by ridelife, 2016. March 22. - 15:11.

[LZ01]

Szerintem ezekbe a duplafalú felnikbe elég nehéz nyolcast rakni, továbbra is a küllőtörést látom a legnagyobb veszélynek. A hátsó agy meg a bringa árához viszonyítva aprópénz (most nem egy Chris Kingről beszélek, de egy átlagosan jó Shimano pl. Alivio szintű kazettás agy nem egy ökör ára, 5-8 ezer Ft).

Ezt meg ráérsz úgyis akkor megvenni, amikor majd elhasználsz egy láncot és egy hátsó sort - akkor majd átküllőzik a kereket.

 

Ez kicsit megnyugtató. Köszi mindenkinek a tippeket, lassan elkezdek kereskedőnél nézelődni

[Sandman]

Igen, megmondom őszintén a hátsó kerékbe kerülő 8-astól jobban félek, volt már velem ilyen. Ha ilyen történik, van mód a javításra, vagy csere?

Szerintem ezekbe a duplafalú felnikbe elég nehéz nyolcast rakni, továbbra is a küllőtörést látom a legnagyobb veszélynek. A hátsó agy meg a bringa árához viszonyítva aprópénz (most nem egy Chris Kingről beszélek, de egy átlagosan jó Shimano pl. Alivio szintű kazettás agy nem egy ökör ára, 5-8 ezer Ft).

Ezt meg ráérsz úgyis akkor megvenni, amikor majd elhasználsz egy láncot és egy hátsó sort - akkor majd átküllőzik a kereket.

Edited by Sandman, 2016. March 21. - 15:04.

[LZ01]

Szerintem egy-két évet mindenképpen ki kell bírnia (5-6 ezer km). A küllők hamarabb fognak törni, ha túl van terhelve. Lesz egy kis hangja (felemelve, megforgatva), de Vejne többet tud erről.

Igen, megmondom őszintén a hátsó kerékbe kerülő 8-astól jobban félek, volt már velem ilyen. Ha ilyen történik, van mód a javításra, vagy csere?

[Sandman]

Akkor ezek szerint ez X km után csereérett lesz? Miről veszem észre, ha döglődik az agy? Szorul-akad-zörög?

Szerintem egy-két évet mindenképpen ki kell bírnia (5-6 ezer km). A küllők hamarabb fognak törni, ha túl van terhelve. Lesz egy kis hangja (felemelve, megforgatva), de Vejne többet tud erről.

[LZ01]

meg ekkora tömegnél a hátsó agy is problémás lehet, a mai joytec menetes borzalmak nem az abúzustoleranciáról és megbízhatóságukról híresek.

Akkor ezek szerint ez X km után csereérett lesz? Miről veszem észre, ha döglődik az agy? Szorul-akad-zörög?

[Vejne]

meg ekkora tömegnél a hátsó agy is problémás lehet, a mai joytec menetes borzalmak nem az abúzustoleranciáról és megbízhatóságukról híresek.

[pacman789]

Köszi az eddigi segítséget is., használtan nem szeretnék venni. 

Ezeket néztem ki, ezekből szeretnék választani, hacsak nem tudtok konkrétan jobb kerékpárt J

 

 

http://www.bicyclewe...-aim-sl-29-2014 165e

 

http://www.bicyclewe...-aim-sl-29-2015 170e

 

http://www.kross.pl/...29quot/level-b4 184e

 

http://kross.hu/kere...el-b4-2013.html 190e (Ebből lehet letudok alkudni egy 10-est)

 

 

 

Melyiket a legjobb ár/érték arányú?

Előre is köszi!

[Sandman]

Tehát az Alboin 100 és a 200 között a fő különbség a teleszkóp? Kicsit olvasgattam az elmúlt héten, és azt mondják az okosok, hogy 140k alatt ne vegyen az ember fia teleszkópos bicajt, mert csak gagyi kerül bele, azzal meg csak az orálszex van.

Így van. 130 kg-mal nincs az a teleszkóp, ami nem ül be - de a teleszkóp expertek kijavítanak, ha tévedek. Inkább egy jó acél villa és egy ballonosabb gumi a megoldás, amíg el nem éred a 100 kg-ot. A Gepidáknál (100 és 200 között) is ez a legnagyobb különbség a típusok között, meg az, hogy a 100-asnak acél váza és villája van, a 200-astól felfelé a váz alumínium, de még az Alboin 500 körül is elég gagyi a teleszkópjuk. A 200-asé meg tényleg csak dísznek jó, bár egy-két éve átálltak zoom-ról suntour-ra.

[LZ01]

A Gepidával van tapasztalatom (feleségemnek Alboin 200-asa van) az biztosan kibírja, amire használni akarod. Talán jobb is, hogy nem a teleszkópos változatot linkelted, mert az nem ér sokat benne. Mindenképp tegyél egy próbát előtte a jó méret kiválasztásához, mert csalókán magasak - és látom, hogy te sem vagy alacsony.

 

Tehát az Alboin 100 és a 200 között a fő különbség a teleszkóp? Kicsit olvasgattam az elmúlt héten, és azt mondják az okosok, hogy 140k alatt ne vegyen az ember fia teleszkópos bicajt, mert csak gagyi kerül bele, azzal meg csak az orálszex van.