11932 replies to this topic

[_kz_]

Nem kell sokat visszaolvasnod, két-három oldalt talán, hogy megleld a választ a kérdésedre.

[marcyman]

Elõször is MC Pite köszönöm a linket, és a segítséget!

Gondolkoztam egy kicsit, és felvetõdött bennem egy kérdés. Sok helyen olvastam, hogy a normális MTB kerékpárok, amelyeken jó rücskös gumi van, nem nagyon szeretik az aszfaltot. Na most, a kérdés az, hogy ha én földes úton és aszfalton is szeretnék tekerni, akkor egy olyan bicaj kell ami mind a kettõre van kitalálva (pl: Merida crossway 20V), vagy vegyek egy MTB-t amit kövesúton is használok?

[-Henger-]

Milyen lesz?

Faca!

XT kantifék, 105 fékváltókar, SRAM sor (9spd), 44-es kormány (terepen jobb a széles), SPD pedál, promax v. tektro cx fékkarok, normális stucni.
Többi marad a helyén. Ha nagyon megszalad, kerülhet bele 1 szett Aksium.

[Ironbob]

helo
szekszárdon találtam 2 bringát egész jó áron
-egy 09-es caprine forest: 70.000ft-ért
-és egy 09-es dema kallyo:72.000ft-ért
szerintetek melyik lenne a jobb választás és miért?
köszi

[MC Pite]

18as jobb lesz mint 16os szerintem neked. Kellys ár/telejsítményben enm szokott jó lenni, mongoose, magellan, caprine, skarpea pl amik ált jó ár/telejsítményben vannak.

megnézehted ezt is: http://www.teszvesz....ke.html#gallery


Skarpea X400at nézegetném, ezt már nem gagyi, leghamarabb a telót fogod kinõni, ez a tárcsafék dzsuvában jól jön, de amúgy egy normális véféknél nem igazán jobb - plusz valószínû kapásból egy normális bowden+bowdenház elkél. Súly/tartósság/árban nem rossz... Sajan kevés adat van, képek alapján lehet alkatrészeket nézegetni; így látszik az is hogy hol véfékes hogy tárcsás felnivel jön.

http://potkerek.extr...00_orange_M.jpg

MONGOOSE TYAX COMP DISC vagy disc nélkül szintén nem rossz, teló visszaútcsillapításos papíron, Skarpeáé nem, 8cm-nél végülis nem a világ vége... Érdekes hogy papron dettó teló, de szerintem meg a suntour weblap szerint nem lesz benne. Mindegy, max 2 évet fognak bírni úgyis .

Nekem a skarpea kéne; de nem mondom hogy nem azért mert sportosabbnak néz ki Meg alivio nem rossz, míg a x4+suntour váltó párost nem ismerem...

[papabear]

Hát az biztos, hogy jól meg kell gondolni.
Általánosságban elmondható, hoyg azonos árkategóriában nagyjából hasonló minõségû bringát kapsz, bármelyiket veszed. Talán a nevesebb márkák egy csöppet túl vannak árazva a kevésbé ismertekhez képest.
(a Kross, Haibike pl nálunk még alig ismert ezért azonos pénzért talán kicsit jobb szereltséget kapsz mint egy Meridánál)
Ahogy leírtad nem fogsz agresszívan lejtõzni köves, gyökeres terepen így az ezen a szinten szerelt telóvillák megfelelõek lesznek és a tárcsaféket is felejtsd el, ennyiért nem érdemes olyat nézni, mert akkor azon más alkatrészen spórolnak.

Szerintem nézz meg minél többet testközelbõl és úgy dönts.

Inkább újat szeretnék, annak megvan a maga varázsa. :-)
Köszönöm a tippeket, nézelõdök.
Amit például "papabear" Te linkeltél be, kross bicajt, az 10-15 ezer forinttal drágább mint az epik 30-as. A kérdés az, hogy tényleg ennyivel többet ér-e az a bicaj?
Maguk a márkák között van-e valami érdemleges különbség? Kelly's, Kross, Caprine, Magellan, Gepida, Merida, sok fajta-féle van, nem egyszerû a döntés. Csak ha már kiad az ember közel 100 ezer forintot, ugye jó lenne ha a lehetõ legjobb bicajt kapná érte.

[tamaska]

azert csodat ne varjal. sok penz ha ki kell adni, de kerekparos szinten ezert meg csak az alapkategoriat kapod. vannak akik csak a vazra ennek tobbszoroset koltik.

markak kozott olyan tul nagy kulonbseg nincsen, ugyanazert a penzert hasonlo felszereltseget kapsz mas markanevvel a vazon. akkor jarsz igazan jol, ha kifogsz egy akciosat, ami mondjuk listaaron 100e korul lenne, de megkapod 70-ert.

[marcyman]

Inkább újat szeretnék, annak megvan a maga varázsa. :-)
Köszönöm a tippeket, nézelõdök.
Amit például "papabear" Te linkeltél be, kross bicajt, az 10-15 ezer forinttal drágább mint az epik 30-as. A kérdés az, hogy tényleg ennyivel többet ér-e az a bicaj?
Maguk a márkák között van-e valami érdemleges különbség? Kelly's, Kross, Caprine, Magellan, Gepida, Merida, sok fajta-féle van, nem egyszerû a döntés. Csak ha már kiad az ember közel 100 ezer forintot, ugye jó lenne ha a lehetõ legjobb bicajt kapná érte.

[papabear]

Nézz körül a piactéren is, elég jó használt gépeket lehet találni.
És 80 pénzbõl már kaphatsz egy komolyabbat.

Ha mindenképpen maradnál újnál akkor nézd meg a kross bringákat is:
http://kross.hu/old/levela2.html

[marcyman]

Nem csak azokban a színekben lehet kapni, én egyébként is 2008-as modellt vennék, mivel valamennyivel olcsóbb is. Szétnézek a kellysek között is.
A vázat meg majd kipróbálom, hogy melyik a kényelmesebb.

[Gabe84]

Abban a "sexi" színben lehet csak kapni? Érdekes, hogy nincs geo táblázat, így nehéz megmondani, hogy Neked 16-os vagy 18-as kell.
Mint márkát nem szeretem, de a Kellys bringáit is nézd meg. Rengeteg bringájuk van, gyakorlatilag 10-20ezer forintos lépcsõkkel.

[marcyman]

Sziasztok!

Szeretnék egy kis segítséget kérni tõletek, természetesen bringa vételben.

Konkrétan most döntöttem el, hogy kicsit komolyabban elkezdek bringázni, hobbi szerûen. Még soha nem volt komolyabb bringám, ezért is vagyok tanácstalan ez ügyben.

A keret sajnos elég szûkös, de nem is szeretnék egy verseny gépet venni.
Ahol használnám: Erdõben, földesúton, füves területen, persze egy kicsit aszfalton is. Tehát egy merev vázas, elsõ telós MTB bringát szeretnék venni, ugratni nem szeretnék, alföldön élek, hegyek sajnos itt nincsenek. (De kirándulni vinném mindenképp hegyekbe. :-) )

A pénz amit szánnék rá 80 ezer Ft körül van. (Elsõ bringára nem szeretnék sokat költeni, majd idõvel, ha belejövök költök rá többet.)

169 cm a magasságom, ha jól olvastam itt a neten, elvileg 17" váz kéne nekem.

Eddig egy bringához húz a szívem, ami megtetszett (ebben az árkategóriában): Caprine Epik 30 (Viszont ebben csak 16"-18" váz van a hivatalos weblapon.)

Mi a véleményetek?

Üdvözlettel: Marci

[MC Pite]

Milyen lesz?

[-Henger-]

henger, jah, azért is indulnék ki 29bõl ha nem sokkal drágább. Nem viccnek szántam a keretet. Courier + agyváltó simán 100ba befér(t) ott már majdnem minden jó . Nem kell mindenbõl új, sõt...

Mint Courier DT tulaj, mondom:
Kompakt outi hajtómûvel szerelik (50/34)
Max. 35 mm széles gumi elöl, hátul trekking méret (talán 47) is elférhet
Tárcsafék kizárva

Plusz a Nexus8-ból a jobb verzió (legyen görgõsfékes) inkább 40 körül van. Ezt használtan venni esélye kb. 0. Ha még elölre is görgõsféket akarsz, tutira nem jössz ki 100-ból. Ezek a cuccok nem nagyon vannak használtan. 150 reálisabb lenne.

Courier-bõl cx-féle bicajt építek, az kijön 100-ból. Minden felszerelt cserealkatrész használt.

[Bikertigger]

gepidát nem tudom mennyibe kerül, viszont elég szûk a méretválaszték, és felszereltségben is mintha gyengébb lenne. én lehet hanyagolnám

kona meg a merida közül a merida áll közelebb a "száguldózós" virsligumishoz, a kona kicsit tán komfortosabb , viszont nehezebb is .

neked kell eldönteni mit szeretnél inkább

konánál amúgy a phd van partiban a speederekkel csakhát mivel egyféle elég jó szereltségû van árban is húõzósabb

[szabojo]

Sziasztok!

Segítségeteket kérném.
Sokáig országútiztam ,
de jelen helyzetben nem tudom már kihasználni a gépem.
Ezért gondolkodtam el a cross/fitness gondolatán "nyugdíjas éveimre".
Szeretnék venni egyet ,csak nem tudom ,melyik érné meg inkább a pénzét.
Már egy jó ideje nézelõdöm ,s a következõknél állapodtam meg.
Belõlük szeretnék választani.
-Kona Dew Plus 2009
-Gepda Alboin 300 CRS 2009
-Merida Speeder T1 2009

Melyiket ismeritek ,mit javasolnátok?

Elõre is köszi.

[MC Pite]

A DT drágább mint a sima Courier, trekin és nem puti hajtás van rajta. Fitness bringa.
Kátyúba a teleszkópos sem való igazán ha belehajtasz a felnit is gyilkolod, felütéses defekt esélye is nagy meg elve nem hajtunk bele ha nem muszi. Terepen kevésbé élesebb szoktak lenni a huplik, az 'jobb' a biciklinek. Persze ez csak az én véleményem; én is raktam ugyan telót az öreg (nehéz) outimba mert melóba járás alatt tiz fletti padkán kell átmennem és számtalan keresztberepedésen; de inkább 28as kerékkel vennék egy merev aszfaltos gépet a mostani fejemmel.

[Ironbob]

Aszfaltra meg biztos montit akarsz? Ha terep mutatóban vagy nem lesz akkor egy neuzer courier is haosnló árban van és aszfaltra remek. Ha meg terepre akkor a padka meg a lock nem kéne hogy izgasson...

Ugye a DT re gondolsz mert az van hasonló árban. Ez inkább egy versenybiciklire hasonlit csak a kos kormányt leszámitva. Deha mondjuk megyek vele földesen azt birja?
amugy maga a bicaj tényleg nem rossz csak azért nekem kéne a teló is mert erre felé eléggé kátyús az aszfalt
üdv

[MC Pite]

Ha ugribugrira kell akkor nem ez a te bringád. Ez leginkább lightos terepkerékpár, arra jó, ugribugrit semmije se bírja.

Aha. Lock out.
Van a rugóelõfeszítés ebben a kategóriában amit lehetne álíltani, de egy túrórudit mernék rá tenni hogy 60kgnál nem többrõl van jelen esetben szó úgyhogy az mindegy.
A lock outnak hegyikerékpároknál van némi értelme, mikor sokáig mész mó(meredek) emelkedõkön és izomból/testbõl tekersz és 'pogózik' a bringa/teleszkóp, le lehet zárni. Az egyszerû lock érzékeny és terepen nem szereti ha lockolca van - nincs is értelme, szal elég ritkán jön jól. Újabb túrórudiba fogadnék hogy nem lesznek teljesítményorientált hosszú mászások ahol pici pluszt is adhat, csak súlytöbblet meg eggyel több cucc ami elromolhat benne.

Amúgy nem lenne bûn magadtól keresni... :chin:

szerk: Aszfaltra meg biztos montit akarsz? Ha terep mutatóban vagy nem lesz akkor egy neuzer courier is haosnló árban van és aszfaltra remek. Ha meg terepre akkor a padka meg a lock nem kéne hogy izgasson...

[Ironbob]

Milyen lehetne még az agy? Felni menyni bír 50 vagy 100kg alatt milyen stílusban? Teleszkópot mire akajuk állítani?
Menetes, normál használatot bírja.

helo
az agyból ugy tudom hogy van a golyós csapágyas és van az ipari csapágyas is( de lehet hogy rosszul tudom), a felnire azt ugy értettem hogy hogyha pl nekimegyek a patkának vagy ugratok vele kb 30 cm-t akkor nem e lesz benne 8-as, és a teleszkóppal azt akartam hogy van e benne ez a lok-kút( nem tom hogy kell irni).
köszi