11928 hozzászólás a témában

[Rémhörcsög]

Na sorban.
Shimano minõségi szintek: Altus-Acera-Alivio-Deore-LX=SLX-XT-XTR
A Capriolon még altusnál is rosszabb alkatrészek voltak.
A forest megfelelõ ffi/nõnek is, van belõle több verzió.
Epik 30 kicsi? Ezt hogy érted? Kapható belõle (16tól) akár 22 colos méret is, ami a zsiráfkantározóknak is megfelel

Szerintem (de ez csak a magénvélemény) mivel párod nem valószínû, hogy veled fog tartani a komolyabb terepen, Neki ezért egy TourCrosst vennék, az hogy nõi vagy férfi verzió, sztem mindegy. El fog tudni menni aszfalton, enyhébb terepen is veled.
Neked pedig pénztárcától függõen Forest, vagy V-fékes Epik30,Epik50, semmiképpen se tárcsás! Igaz, hogy így neked monti lenne, neki pedig trekking, de legalább aszfalton is kiegyenlítõdnek az erõviszonyok

Használt bringától pedig én is intelek inkább, fõleg hogy a Caprine-okra 3 év garancia van.

[Holian]

Lebeszélnélek a montiról, mivel szvsz az általad vázolt felhasználásra (város, aszfalt, erdei sétautak, dózerutak, semmi extrém) sokkal inkább megfelelõ valamilyen trekking, vagy sportosabb cross bicikli. Ugyanígy a nõi vázról, maximum ha a hölgy kifejezett kérése az.
A trekkingek kereke nagyobb átmérõjû, és vékonyabb külsõvel szerelik, könnyebben gurul sima útburkolaton.
Mondjuk sztem ebben az árkategóriában a teleszkóp inkább dísz, cserébe jó nehéz (igaz, a merev villák sem különösen jók ennyiért, de sokkal könnyebbek).
Ami fontos:
aluváz (-1..1,5kg acélhoz képest), monoblokk középcsapágy (nem kell szerelgetni), Ahead villanyak (tartósabb szerkezet, egyszerûbb karbantartás), kazettás hátsó agy (többet bír, mint a menetes), duplafalú felnik, fém fékkarok, normális fékekkel (ez remélem evidens).

Amúgy láttam már 75-ért Alivio-val szerelt aluvázas gépet, úgyhogy nem lehetetlen.

Igyekszem szem elõtt tartni az általad javasolt szempontokat. Bár ezek már rég nem mondanak nekem semmit, hogy alivio vagy altus, vagy acera.. (már az egymáshoz viszonyított minõségüket illetõen)

Mivel nagyon más javaslat nem volt ezért most a Caprine oldalán (hörcsög javallata alapján) kotorászom. Az általam említett P.Lady modellt elvettettem.

Az általatok javasolt:

- Forest, T.Cross Epik-30-50 között variálok, de nem tudok dûlúre jutni.

Való igaz h. asztfalton is tekerném egy - két órát amikor csak kicsit levegõznénk, de azért szerintem elõ fog bújni a kisördög és felmegyek a hegyekbe is ahogy annak idején.

És itt már nem is tudom, hogy akkor T.Cross bírni fogja e. Nem túl gyengus? A Forest nem megfelelõ mind nõi mind férfinek? A képeket nézve elég masszívnak tûnik. (de a leírásból meg nem derül ki nekem amit írtál, hogy mono, meg ahead villanyak meg a többi..)

Az Epik30 kicsinek tûnik nekem. Az Epik 50 meg nem tudom h. tényleg jobb e 40 ezer Ft-tal a Forest-hez képest.

Ez a T.Cross a színét leszámítva igen szimpatikus darab, csak félek h. nem bírna a túrázást. (vagy csak gondoljam végig h. 3x évesen hová akarok én már DH-zni vagy egyéb dolgot?)

Teljes zavar...

[Holian]

Összeségében nem halottam túl jó véleményt a capriolo bringákról, használt bringában nem gondolkoztok 150-bõl ki lehet hozni két jó kis bringát

Az igazság az h. korábban nekiálltam és szétszedtem az utolsó csapágygolyóig a brignám, de most se idõm, se kedvem ilyen szinten elásni magam majd ebben a témában és kicsit óckodom egy használt gépet megvenni az esetleges rejtett hibáival. (persze ez nem auto, de azért itt is érhetnek meglepetések)

[Rémhörcsög]

Egyetértek Henger-el, azért is mondtam pl a TourCrosst, mivel az egy Cross-trekking. Alkalmas könnyebb terepre is.

Annyit tennék még hozzá, hogy a kazettás hátsó kerék nem fér nagyon bele ebbe az árkategóriába, legalábbis én nem találkoztam ilyennel nagyon.
De azt is hozzátenném, hogy több 100 kg+ os embernek is adtam már el menetes sorral szerelt kerót, és nem lett baja, pedig van aki ezek közül nagyon sokat használja...

[-Henger-]

Mind a férfi, mind a nõi géprõl elmondható h. városban, könnyebb-közepes erdei túrákra lenne használva. Kb. 180 cm magasságúak vagyunk.

A nõi gépre egy ötlet volna: Capriolo Passion Lady (az elsõ villa cserélve lenne egy telóra). így kb 60 körül lesz.
köszi a tanácsokat,ötleteket

Lebeszélnélek a montiról, mivel szvsz az általad vázolt felhasználásra (város, aszfalt, erdei sétautak, dózerutak, semmi extrém) sokkal inkább megfelelõ valamilyen trekking, vagy sportosabb cross bicikli. Ugyanígy a nõi vázról, maximum ha a hölgy kifejezett kérése az.
A trekkingek kereke nagyobb átmérõjû, és vékonyabb külsõvel szerelik, könnyebben gurul sima útburkolaton.
Mondjuk sztem ebben az árkategóriában a teleszkóp inkább dísz, cserébe jó nehéz (igaz, a merev villák sem különösen jók ennyiért, de sokkal könnyebbek).
Ami fontos:
aluváz (-1..1,5kg acélhoz képest), monoblokk középcsapágy (nem kell szerelgetni), Ahead villanyak (tartósabb szerkezet, egyszerûbb karbantartás), kazettás hátsó agy (többet bír, mint a menetes), duplafalú felnik, fém fékkarok, normális fékekkel (ez remélem evidens).

Amúgy láttam már 75-ért Alivio-val szerelt aluvázas gépet, úgyhogy nem lehetetlen.

[blueshark]

Összeségében nem halottam túl jó véleményt a capriolo bringákról, használt bringában nem gondolkoztok 150-bõl ki lehet hozni két jó kis bringát

[Holian]

Ha a Passion Lady alatt a Passat Lady-t értetted, akkor lebeszélnélek róla.
Acél váz, acél kiegészítõk, mûanyag!!! hajtókar... Semmi esetre sem!

A Caprine Forest nõi verziója gyárilag telóval 65ezer ft, aluminium vázzal, alu kiegészítõkkel, fém hajtókarral, legalább 3 kategóriával jobb Shimano váltókkal, továbbá sok helyen ki lehet fogni akciósan, nálunk asszem 55, de ez nem a reklámblokk.

Hol is van az a nálatok? Honlap ? (Caprine Forest - szimpatikus. Ez elérhetõ más színben?)

[Rémhörcsög]

Ha már ilyen kötekedõs hangulatodban vagy, megmondom, hogy igenis van mûanyag hajtókar. A karbon.

Amúgy igen, mûanyaggal bevont acél, de ez semmit nem von le abból hogy mekkora f*s.

[penczbike]

Mûanyag hajtókar nincs, csak mûanyag bevonatos acél...

[Rémhörcsög]

Ha a Passion Lady alatt a Passat Lady-t értetted, akkor lebeszélnélek róla.
Acél váz, acél kiegészítõk, mûanyag!!! hajtókar... Semmi esetre sem!

A Caprine Forest nõi verziója gyárilag telóval 65ezer ft, aluminium vázzal, alu kiegészítõkkel, fém hajtókarral, legalább 3 kategóriával jobb Shimano váltókkal, továbbá sok helyen ki lehet fogni akciósan, nálunk asszem 55, de ez nem a reklámblokk.

[Holian]

Ha könnyebb terep akkor talán a Caprine TourCross?
Ha inkább monti akkor a Caprine Epic 30-50? (a felszereltségük más)
Sztem ár/értékben a legjobbak ebben a kategóriában.

Rendben megsasolom. És az általam írt nõi bringa, szted. rendben van?

[Tamoo]

Vki mondjon már vmi dirt kerõt 100e-ig h melyiket érné meg megvenni kezdõ dirtre.

Fontos lenne!

Köszi!

Szerintem a piactéren nézegess használtat, 100 körül újba nem sok értelmes van.

[relaxx]

Vki mondjon már vmi dirt kerõt 100e-ig h melyiket érné meg megvenni kezdõ dirtre.

Fontos lenne!

Köszi!

[Rémhörcsög]

Ha könnyebb terep akkor talán a Caprine TourCross?
Ha inkább monti akkor a Caprine Epic 30-50? (a felszereltségük más)
Sztem ár/értékben a legjobbak ebben a kategóriában.

[Holian]

Sziasztok!

A tanácsotokat szeretném kérni egy férfi és egy nõi bringa választásához. Gyerekkoromban DH-ztam, de az már nagyon rég, szóval semmi szakmaiság. Vagy 10 éve bringám sincs, nem tudom hogy merre tart...

Annak idején egy TREK,GIANT,NAKAMURA vázas "szerelt" bringáim voltak. De most már nincs annyi pénzem rá, illetve nem is szükséges túlzottan hardcore gép.

Mind a férfi, mind a nõi géprõl elmondható h. városban, könnyebb-közepes erdei túrákra lenne használva. Kb. 180 cm magasságúak vagyunk.

A nõi gépre egy ötlet volna: Capriolo Passion Lady (az elsõ villa cserélve lenne egy telóra). így kb 60 körül lesz.
Férfi bringára még nincs ötlet. Annyit még, hogy a nagyon rövid bringákkal nem érzem jól magam, sokszor "alámfordul" a kormány..Szóval inkább amerikai gyártók?

De innen már rátok is bíznám magam. 150 körül kellene fedni a két biciklinek. Szóval a CPL-t elfogadhatónak találjátok akkor marad 90 a ff-re.

köszi a tanácsokat,ötleteket

[blueshark]

+1 a stumjumpernek, minden paramétere sokkal jobb mint az elsõnek

[Tamoo]

Annyi esetleg, hogy méretben passzol-e, mert így a képrõl iszonyatosan picinek tûnik a váz.

158cm-es csajnak kell... a váz pedig 15.5" szóval még talán épphogy nem nagy

[Tamoo]

Nekem is egyértelmû, csak barátnõm fél a használttól :chin: van egy-két kis festékleverõdés a hátsó támvillán, de sztem ennyi belefér....

[Aske]

Elég egyértelmû, hogy a másodikat.

szerk.

Nagyon korrekt gépnek tûnik. Azeket a cuccokat nem hiszem, hogy egy csaj elõzõ user leharcolta volna, másrészt meg ilyen minimál dolgok hogy karc festékleverõdés az rendes használatkor is keletkezik.

Annyi esetleg, hogy méretben passzol-e, mert így a képrõl iszonyatosan picinek tûnik a váz.

[Tamoo]

Ti melyiket választanátok. Mindkettõ kb 130e-re jön ki: (barátnõmé lesz)
1. Speci Myka 2008-as ÚJ
M4 váz, RS Dart3 La Femme SL, shimano altus/alivo váltó, octalinkes hajtókar stb...
2. Speci Stumpjumper 2006-os(nõi) HASZNÁLT
RS Duke XC Uturn (friss olaj, szervízelt), LX elsõ váltó ill karok, XT hátsó, Truva Stylo hajtás (ISIS), Mavic X317 felni dt küllõkkel, deore Vfék stb speci alap cuccok. Fogsor, lánc, bowdenezés új (a képen még nincs teljesen összerakva, amúgy boltból lenne, némi garival)