11928 hozzászólás a témában

[ivancso.isti]

Az én sorrendem:

1. Gepida (élettartam garancia a vázra, agyváltó, agydinamó, teleszkópos nyeregcsõ, elsõ teleszkóp, állófény, Schwalbe gumik)
2. KTM (agyváltó, agydimamó, állófény, Schwalbe gumik)
3. Bianchi (teleszkóp)

De õ szerintem úgyis a kinézet alapján fog választani. Az agydinamós-agyváltós gépek jó választások, ebben az árban nagyon nem is lehet mellényúlni, kb. ugyanazt hozzák a gyártók, pici eltérésekkel.

Köszi szépen, továbbítottam neki.

[Sandman]

Barátnõm anyukája szeretne venni új biciklit, ilyen jellegût:
Gepida City Kerékpárok - Gepida
Hírek
Bringaland
Én abszolút nem értek ezekhez, valaki tud segíteni, mit mondjak neki?

Az én sorrendem:

1. Gepida (élettartam garancia a vázra, agyváltó, agydinamó, teleszkópos nyeregcsõ, elsõ teleszkóp, állófény, Schwalbe gumik)
2. KTM (agyváltó, agydimamó, állófény, Schwalbe gumik)
3. Bianchi (teleszkóp)

De õ szerintem úgyis a kinézet alapján fog választani. Az agydinamós-agyváltós gépek jó választások, ebben az árban nagyon nem is lehet mellényúlni, kb. ugyanazt hozzák a gyártók, pici eltérésekkel.

[ivancso.isti]

Barátnõm anyukája szeretne venni új biciklit, ilyen jellegût:
Gepida City Kerékpárok - Gepida
Hírek
Bringaland
Én abszolút nem értek ezekhez, valaki tud segíteni, mit mondjak neki?

[Sandman]

Sziasztok!

Szeretnék kérni egy kis segítséget Tõletek. Új vagyok még itt a fórumon, és nem igazán értek a bringákhoz, viszont szeretek tekerni, és szeretném, ha ajánlanátok Nekem egy összeállítást. 183cm magas vagyok, a lábhosszam a belsõ oldalon mérve 77cm, és ami nagyobb baj, hogy 113kg vagyok. Ezt csak azért írtam le, mert gondolom ekkora testtömeg alá nem lehet silány minõséget tenni, olyan kell ami tartós és kiváló minõségû. Városi cirkálásra használnám, meg esetleg enyhe terepre (játszótérre menés unokaöcsémmel) és ha belejövök akkor esetleg BKV kiváltására is. Tehát elsõsorban egy városi / trekking fajta volna jó. Nem tudom merre induljak el, hogy vegyek egy használtat, de jó minõségût, vagy inkább újat? Ami fontos volna számomra a városi közlekedéshez, az az agyváltó. Elsõsorban ilyet szeretnék, 7 vagy 8 sebiset, bõven elég lenne nekem. Fontos lenne még, hogy kényelmes legyen a bringa (Cruiser-szerû) de olyan ami hosszabb távokon használható mint a Cruiser. Kérlek segítsetek merre induljak el, mert ebben a dzsungelben eltévedtem.

Csak azon múlik a válasz, hogy mennyit tudsz rászánni. 40 ezer körül is van megbízható használt trekking akár itt az apróban, de ha 2-300 ezret rá tudsz szánni, akkor megint más tanácsra van szükséged. Jelezd a lehetõségeid és annak megfelelõ választ kapsz a hozzáértõktõl és az egyes márkák fanatikusaitól. A magasságodhoz és a súlyodhoz én egyébként a trekkinget ajánlom a kényelmes testtartás és a jó sebesség valamint a terepen is történõ használhatóság miatt. Gepida fan vagyok (feleségemnek trekkingje, fiamnak montija van ettõl a gyártótól), ezek a bringák jó ár/érték aránnyal bírnak, a vázra élettartam garancia van. Használtan is vannak belõle jó példányok akár a Bikemag aprójában.

[BGery78]

Sziasztok!

Szeretnék kérni egy kis segítséget Tõletek. Új vagyok még itt a fórumon, és nem igazán értek a bringákhoz, viszont szeretek tekerni, és szeretném, ha ajánlanátok Nekem egy összeállítást. 183cm magas vagyok, a lábhosszam a belsõ oldalon mérve 77cm, és ami nagyobb baj, hogy 113kg vagyok. Ezt csak azért írtam le, mert gondolom ekkora testtömeg alá nem lehet silány minõséget tenni, olyan kell ami tartós és kiváló minõségû. Városi cirkálásra használnám, meg esetleg enyhe terepre (játszótérre menés unokaöcsémmel) és ha belejövök akkor esetleg BKV kiváltására is. Tehát elsõsorban egy városi / trekking fajta volna jó. Nem tudom merre induljak el, hogy vegyek egy használtat, de jó minõségût, vagy inkább újat? Ami fontos volna számomra a városi közlekedéshez, az az agyváltó. Elsõsorban ilyet szeretnék, 7 vagy 8 sebiset, bõven elég lenne nekem. Fontos lenne még, hogy kényelmes legyen a bringa (Cruiser-szerû) de olyan ami hosszabb távokon használható mint a Cruiser. Kérlek segítsetek merre induljak el, mert ebben a dzsungelben eltévedtem.

[Darts]

Szeretem az ilyen õszinte válaszokat!
Akkor ez? CTM BORA 2.0 - Chili Sport kerékpár üzlet és szerviz, Debrecen
Vagy ez? Trek 7100 (2012) kerékpár - Chili Sport kerékpár üzlet és szerviz, Debrecen
Vagy inkább maradjak Kellys,KTM,CUBE vonalon?

[vunaml]

Cube Analogon (2013) jól érzem, hogy a az Acera hajtómû a gyenge pont? Illetve megér plusz 60k-t egy Acid? (Amibõl 20-30k csak a telók különbsége, de cserébe mintha a váltás egyenletesen Deore lenne...)

[Bikertigger]

teljesen felesleges cross bicóra tárcsafék, a hayes dyno ráadásul a fosadékok legalja amivel csak szopás lesz. amúgy a szokásos parastvakitás. full acera váltáshoz egy deore hváltó etc.

[Darts]

Sziasztok!
Errõl a cross géprõl mi véleményetek?
TERAMO - Dema Bicycles ? Predaj bicyklov, MTB bike, cestny bicykel, horsky bicykel

[kzoltan89]

Sziasztok !

Szeretnék egy Cross-treking kerékpárt vásárolni (lehetõleg újonnan) azonban az anyagi forrásaim nem végtelenek így egy "olcsóbb" kompromisszumos megoldáson gondolkodnék . A "lélektani" határt 100-140 ezer jó magyar buznyákra tettem . Mit tudnátok ajánlani ebben az árkategóriában ? ( "túrázni" szeretném használni a biciklit havi 1-200 km es távhoz , illetve nyaranta 1 Balaton körhöz ) .

Amiket eddig nézegettem :

Kellys Axell 2012 | Kellys Kerékpár Webáruház
Kellys Saphix Dark Azure 2013 | Kellys Kerékpár Webáruház

189 cm vagyok 86 kg . Az oldal szerint 21" os XL es vázat kell választanom . Egyetértetek ?

Segítségeteket és válaszaitokat elõre is köszönöm !

Üdv.
Zoli

[MrAdam]

Sziasztok, nem nagyon értek a bringákhoz mégis szeretnék egy jó Vasat vásárolni magamnak. Németországban használnám napi 15-20 km-t munkába oda-vissza szinte semmi terep, még földút is alig-alig. A kiszemeltem a Kelly's Coach 2012 104 pénzért. 21"-es vázzal. 191cm magas és 116kg vagyok.

Ez a Jármû weboldala: Kellys Coach White 2012 | Kellys Kerékpár Webáruház

Szerintetek megfelelõ lenne nekem ez a kerékpár?

[Bikertigger]

Sziasztok!

Szeretnék egy Cross-Trekking kerékpárt, és elsõ körben ezek tetszettek meg:
Kellys Bicycles | SAPHIX DARK AZURE
Gepida CRS Kerékpárok - Gepida
KROSS Evado 2.0 2013 | Cross trekking

Ezek közül szerintetek melyik a legjobb választás?
Elõre is köszönöm!

kelliz

[Xanyi]

Sziasztok!

Szeretnék egy Cross-Trekking kerékpárt, és elsõ körben ezek tetszettek meg:
Kellys Bicycles | SAPHIX DARK AZURE
Gepida CRS Kerékpárok - Gepida
KROSS Evado 2.0 2013 | Cross trekking

Ezek közül szerintetek melyik a legjobb választás?
Elõre is köszönöm!

[Petyalol]

Hali!

Bringa analfabétaként készülök venni egy 50.000 forintos egyszerû városi mászkálós gépet és kinéztem magamnak egyet, viszont a rajta lévõ felszerelés nekem semmit nem mond (a képek alapján jópofa gép ).

Megköszönném ha bárki vetne egy pillantást az oldal alján lévõ leírására és bíztatna, vagy eltántorítana a vásárlástól:

Hasznltbiciklik.hu - Bicikli shop

Természetesen ki fogom próbálni megvásárlás elõtt.

köszi,
Péter

[marton]

A tárcsaféktõl független a dolog de felnin nézd meg, hogy a küllõlyukak mellett nincsenek-e kis repedések. Több ilyet láttam.

[Wolfman8]

Nagyjából van már tapasztalatom, de azért biztosra megyek és megkérdezem. Használt tárcsás kerékszett vásárlásánál mire érdemes figyelni?
Ilyen alap, hogy agyak kopottsága, nyolcas, tojás, küllõ repedés, de hátha valami hasznosat hallok.

[radios]

A láncnyúlásmérõ az hasznos dolog, de ha nincsen , vagy helyben nem kapni, megteszi egy pontos tolómérõ is.
0,4-0,5mm. nyúlásnál már érdemes a lánccserét beütemezni, 1-2héten belül, mert ha nem akkor a hátsó fogaskeréksort kihegyezi, és a késõbbi lánc csere után már ugrani fog majd az új lánc.
Azt nem jól gondolod, hogy amíg nem kattog nem ugrik, a használt 2-3ezer km.t már futott lánc addig nem kell cserélni.
Ilyen szitu nincs is, mivel amikor a lánc a használat során folyamatosan nyúlik+kopik, ezzel párhuzamosan a hátsó soron használt fogaskerekek is kopnak, hegyesednek, pl.amelyiket leggyakrabban használjuk,
Mindazonáltal együtt kvázi együtt kopnak a fogaskeréksor +a lánc, ezért a kettõ tökéletesen alkalmazkodik, rendesen illeszkednek egymáshoz, ezért nem fog meg ugrani a hajtáskor a cucc.
Több éves tapasztalat, ez volt az MTB-nél mikor 15év után kinyúlt a lánc, késõn vettem, észre, így hiába vettem BBB- t, nikkel+CR bevonatút, egyból megugrott, a kihegyesedett hátsó sor fogaskerekein.
Úgyhogy muszály volt azt is cserélni, a láncal egy idõben, majd 10ez-be kerültek.
Az aki megvárja, hogy teljesen elkopjon, kihegyesedjen a hajtás , a fogas sor, az dobhatja el az egészet, ahogy van.

[vunaml]

Jó, végül is a régi sorsa még nincs eldöntve, boltbamenõsnek jó lesz (nincs már hátsó fék, karcos kicsit, jelenleg tiszta sár...) akkor így állok hozzá. Alkatrészileg akkor rendben lenne/jó döntés volt ezt választani a 2013-assal szemben? (Deore M596/Elixir1, javulás pedig talán az agyaknál és az ülésnél lehet...)

[-Henger-]

Kross Evado 4.0-ában van valami kiugróan gyenge részegység? Illetve 191 centihez L (21") vagy XL (23")? Elõre is köszönet!


Illetve kéne még valami jobb lakat is, ezt már nem szívesen rögzíteném a lepkefingnyi sodronylakattal... (Nem nagyon hagyom elhagyott helyeken, illetve az itthoni tárolása megoldott, de pl. boltba járnék vele, illetve esetleg sörözõ elõtt is maradna, szóval jó lenne, ha nem 2 perc + egy erõvágó lenne... És ettõl nem riaszt el az esetleges dupla lakatolás/láncolás sem...)

Ehhez NE vegyél lakatot! Ha valahova kikötöd, számolsz azzal hogy el fogják vinni. Mert ami nincs lebetonozva, lopják. Vagy megveszed ezt a technikát használtan, vagy lakatolásra egy jól mûködõ de ehhez képest filléres bringát. Szerintem.

[vunaml]

Kross Evado 4.0-ában van valami kiugróan gyenge részegység? Illetve 191 centihez L (21") vagy XL (23")? Elõre is köszönet!

Villa - SR Suntour NEX 4610 V4 MLO (rugóút: 63mm, lockout)
Elsõ váltó - Shimano Alivio M431
Hátsó váltó - Shimano Deore M591
Elsõ fék - Shimano Disc Deore M596 (hidraulikus, tárcsa 160mm)
Hátsó fék - Shimano Disc Deore M596 (hidraulikus, tárcsa 160mm)
Fékkar - Shimano Disc Deore M596 (hidraulikus)
Váltókar - Shimano Alivio M430, 9 sebesség
Hajtómû - Shimano Acera M391 48/36/26T
Középcsapágy - Alfred Thun
Lánc - Shimano HG53
Fogaskoszorú - Shimano HG50-9 11-32T
Elsõ agy - Shimano RM66 32H
Hátsó agy - Shimano RM66 32H
Külsõ gumi - Impac Crosspac 700x38C / 28"x1,5"(Reflexcsíkkal)
Felnik - KROSS (Alu, Duplafalú)
Kormány - KROSS (Alu, egyenes, 580mm, 25,4mm)
Kormányszár - KROSS (Alu állítható, 25,4mm)
Nyeregcsõ - KROSS (Alu, 27,2mm)
Kormánycsapágy - Neco H142
Nyereg - Selle Royal Look In Sport Royalgel
Pedál Alu VP-610

Illetve kéne még valami jobb lakat is, ezt már nem szívesen rögzíteném a lepkefingnyi sodronylakattal... (Nem nagyon hagyom elhagyott helyeken, illetve az itthoni tárolása megoldott, de pl. boltba járnék vele, illetve esetleg sörözõ elõtt is maradna, szóval jó lenne, ha nem 2 perc + egy erõvágó lenne... És ettõl nem riaszt el az esetleges dupla lakatolás/láncolás sem...)