Jelentkezz be Regisztrálj

Wenson
#41
Írta 2008. október 29. - 16:04

W. Master vázam van, a honlapon is látható "rozsdabarna" színben (tehát, gondolom, 2008-as modell). Mennyit érhet, mennyibe kerülhet egy ilyen váz? Öcsémnek Magellan Crux 2004 helyett gondoltam... Jövõre esetleg lesz modellfrissítés?
köszönöm
#42
Írta 2008. október 19. - 22:46

#43
Írta 2008. október 16. - 14:19

Sajna ez a helyzet most.Ezért is bocsi,hogy fárasztottalak...de ugyis csak kb május-juniusban lesz rá pénz,úgy tünik sajnos:(...
#44
Írta 2008. október 16. - 12:36

#45
Írta 2008. október 15. - 13:44

#46
Írta 2008. október 15. - 10:45

Sztem még ma szerzek egy nagykerlistát, hogy most mibõl mennyi van.
#47
Írta 2008. október 14. - 16:06

#48
Írta 2008. október 14. - 14:50

Szóval soká fognak érkezni...Hmm.Csak jövõ éve eleje?ennyit szabad kérdezni?
Ha megjöttek,tudod hova vezet az elsõ írásod:D
#49
Írta 2008. október 13. - 22:21

Hajtómû: Sora négyszögtengelyes, felni: Mach1 24 lyukas/fekete küllõ/novatec agyak.R-way során milyen hajtómû,felni/kerék van?Tudni lehet-e,hogy a '09-es modellek ugyan ilyen színben,és ilyen árban lesznek?Amúgy ugye 18 sebességes(2*9)?
Mivel Sora, ezért hátul 8, tehát öszvissz 16 sebesség.
Nekem csak a magasságod kell, ahhoz hogy vázméretet ajánljak. Az én 178 cm-mhez "M" kell, az "L" az lób@szó nagy, az "S" az olyan 170 vagy alatta...
A 2009-esek nagyon másmilyenek lesznek. Jobbak. Ha tudod, várj addig, bár elég késõn fognak jönni sajnos.
Többet nem mondhatok róla, ne is kérdezz...
#50
Írta 2008. október 13. - 16:22

Seat tube range c-c: 55.6 - 56.1
Seat tube range c-t: 57.3 - 57.8
Top tube length: 55.5 - 55.9
Stem Length: 10.1 - 10.7
BB-Saddle Position: 78.4 - 80.4
Saddle-Handlebar: 54.0 - 54.6
Saddle Setback: 5.0 - 5.4Ezen adatok alapján(eddy fit,competitive cycle) mekkora vázméret kell?

#51
Írta 2008. október 13. - 15:48

offNem értem miért csak a KTM oldalon találtam mérnöki rajzokkal kiegészített méret adatokat. Fölösleges ebbõl titkot csinálni, hiszen a már legyártott gépeken bárki egy mérõszalaggal megmérheti a méreteket.
lehet nem jó helyen kerested
az összes komoly gyártó honlapján vannak geo adatok (meridáén is pl) (rajz nincs mindenhol, de a 4-5 fontos adat ott is meg van adva)
on
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#52
Írta 2008. október 13. - 10:48

Köszönöm a gyors választ! A kényelem mértékegysége: Schwinn csepel ideál 1990. Sajnálhatod, hogy nem mentél ilyennel.Viccet félretéve, fantasztikus élmény. Még a kátyús utakon is kényelmes és jól kormányozható. Az utazósebesség elmarad a mai modellektõl, de egy trekkingnél biztosan jobb. Úgy hogy vacakabb utakra érdemes megtartanom. A leendõ új országútit a simább utakon használnám. Nem értem miért csak a KTM oldalon találtam mérnöki rajzokkal kiegészített méret adatokat. Fölösleges ebbõl titkot csinálni, hiszen a már legyártott gépeken bárki egy mérõszalaggal megmérheti a méreteket. Ha nem tudsz ilyen internetcímet mérd meg nekem légyszíves a stinger, sora és tiagra esetében (170cm testmagassághoz tartozó méreteteknél!) az üléscsõ-kormány távolságot. Ebbõl talán megtudhatnám, mennyire kell elõregörnyednem.Ugyanezek volnának a kérdéseim a hasonló kategóriás merida modellekre is! Köszi: Kobuc
Szerintem már válaszoltam.
Hogy mennyit? Ha megadod a mértékegységet, megmondom
Schwinnel nem mentem, így nem tudom összehasonlítani...
A modellek geometriáját nem fogod megtudni, általában (szinte mindig) elöl 39-52, hátul pedig 12-23 van rajtuk.
Súly: _körülbelül_ Stinger: 11 kg R-way Sora: 10.8 kg R-way Tiagra: 10.5 kg Expert 105: 9.7 kg
Ha pontosan akarod tudni valamelyik modell súlyát, lemérem...
#53
Írta 2008. október 10. - 22:05


#54
Írta 2008. október 10. - 18:21

#55
Írta 2008. október 10. - 18:00

#56
Írta 2008. október 10. - 17:50

Tiagrásat megéri. Nagyon. Mindenben jobb mint a Sorás, integrált hajtómû, rendes fékváltókar, ugye alul van a visszaoldó kar, 105-ös hátsóváltó.
Nemtom sajna megmérni, egyik sincs most készleten.
A saját Tiagrás Wensonom (ami inkább már 105:D) az 9.2 kg, de azon ugye van egy "kis" tuning...

#57
Írta 2008. október 10. - 17:38

#58
Írta 2008. október 10. - 16:50

Nagyon hepehupásak felénk az országutak. Nem szeretnék autó elé zuhanni. Szerinted mennyit dobna a wenson biztonságán a karbonvilla és a 25-ös gumi? Mondjuk a régi schwin-csepelt ideált vegyük viszonyítási alapnak!
A mostani országútik szinte kivétel nélkül kényelmetlenebbek mint a régiek. Az ok, hogy úgy készítették õket, hogy gyorsabban tudj velük menni. Persze a kényelem oltárán áldoztak.
Egy karbonvillával és egy legalább 25ös gumival kényelmes_ebbé_ teheted a bringát.
Szerintem már válaszoltam.


Schwinnel nem mentem, így nem tudom összehasonlítani...
A modellek geometriáját nem fogod megtudni, általában (szinte mindig) elöl 39-52, hátul pedig 12-23 van rajtuk.
Súly: _körülbelül_ Stinger: 11 kg R-way Sora: 10.8 kg R-way Tiagra: 10.5 kg Expert 105: 9.7 kg
Ha pontosan akarod tudni valamelyik modell súlyát, lemérem...
#59
Írta 2008. október 10. - 15:29

#60
Írta 2008. október 10. - 15:28

inkább kérdezz RémhörcsögtõlA wensonbike.hu paraméterek dolgában nem túl részletezõ. Tudja valaki, hol találnám meg az egyes típusok súlyát, geometriai méreteit, lánckerék áttételeket stb.?

Tõle lesz a legrészletesebb az infó. esetleg utánakérdezek keszthelyen a boltban
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu