7451 hozzászólás a témában

[tamaska]

heló

2 kérdésem lenne

- A rövidkanalas váltó használható normális áttételezésû fogaskoszorúhoz és 3 lánctányéros hajtómûhöz?

- A SRAM hátsó váltók kompatibilisek a shimano váltókarokkal?

lerántotta egy kurva ág a bringa egész hátulját és most kellene valamit alkotnom :wallbange

kösz a segítséget

kb 15csiilioszor el lettek mar ezek a dolgok reszletesen magyarazva

kereso

[Racer D.]

heló

2 kérdésem lenne

- A rövidkanalas váltó használható normális áttételezésû fogaskoszorúhoz és 3 lánctányéros hajtómûhöz?

- A SRAM hátsó váltók kompatibilisek a shimano váltókarokkal?

lerántotta egy kurva ág a bringa egész hátulját és most kellene valamit alkotnom :wallbange

kösz a segítséget

[pali kj]

ha felmész a sram honlapjára akkor találsz nem shimano (hanem sramos) leírást, és nem kell tudnod angolul se mert a képek mindent elmondanak...
ja és talán még a biker honlapján is találsz ilyeneket magyarul, jó hülyén megfogalmazva szokás szerint

[xian]

Nagyjából ugyanaz. Végállások, B-adjust. (Ha a Shimano-val képben vagy) Ami különbözik a nem Shadow shimano váltóktól, hogy itt kritikus az utolsó (váltó utáni) bowdenház hossza.

[Picardf1]

Üdv!
SRAM (SX5) hátsó váltó beállításához szeretnék segítséget kérni. Jól jönne valamilyen leírás, vagy videó, ami nem shimano-s és magyarul.
Köszi!

[golya]

nekem csudijól szuperálnak

[Kosina Szilárd]

oks oks!
köszi a segítséget!

[tamaska]

a legjobb megoldas ha leszeded a muanyag boritast, es megmozgatod a kalapacsokat belul. aztan megfujkalod WD40-nel, aztan ujrazsirozod vekonyan.

de ez eleg pepecs melo, es esznel kell lenni a pici csavarokkal is amit a boritast tartja.

gyors megoldaskent jo az is ha belefujsz, aztan elkezdesz le-fel valtogatni.

[pali kj]

ez a folyékony szerelõ (wd-40) mindenre megoldás lehet, csak vigyázz hogy ne mosd ki az összes zsírt, mert akkor nem lesz kenése, a wd meg annyira nem sûrû hogy tartósan meg tudjon tapadni a felületen

[tamaska]

biztos hogy jol raktad bele a bovdent? egyik hiba lehet, ha nem volt a legkisebb lanctanyer allasba valtva, mert ugy is belemegy a bovden, csak nem valt a valtokar

masik gond lehet hogy a zsir meg van merevedve benne, es nem mozognak a kis kalapacsok. arra jo lehet ha fujsz bele valami WD40/TF2 szeruseget.

[Kosina Szilárd]

kaptam ismerõstõl egy váltókart (használt, alivio) befûztem a bowdent a karba majd át az összes bowdenházon, végül a lx átdobóba. ki akartam próbálni, toltam a pöcköd a váltókaron (hogy kis tányérról középre menjen a lánc), és a kart mindenféle ellenállás nélkül toltam, a bowdent nem húzta.
azért gondolom, hogy belül egyben van a kar, mert mikor a másik karral lefelé váltottam, akkor belülrõl jött a szokásos kattogás, no meg nincs leharcolva, meg semmi ilyesmi.
A szomszéd (30 éve tekerõ csávesz) azt mondta, hogy neki az lx-e csinált ilyent, nyomott bele wd40et és azóta mûködik, délután neki esek és meglátjuk, ha nem segít semmi, beruházok egy újba, nem akkora összeg.

[tamaska]

ezt magyarazd el jobban. mi a problema?

[Kosina Szilárd]

hogyan lehet rávenni egy váltókart (rapidfájer), hogy húzza a bowdent mikor váltani akarok?
(belülrõl jó kar, mert amikor tolom, akkor kattog)
Vegyek újat? nem szeretnék, csak ha muszáj...
köszi

[newbiker]

Tök egyszerû, ha lábon áll a bringa, belekapatod a menetet, hagyod lefittyenni, beleütközik a váltónak az a kis b@szása a váltófülnek abba a kis részébe, ahol a régi váltóknál a dõlésszöget tudtad állítgatni. Na ha ez megvan, meghúzod a csavart és ennyi...

Kösz Höri,

Újra megpróbálom. Nem szokott gondot okozni a szerelés, de a shadow nekem új...:chin:

[Rémhörcsög]

Tök egyszerû, ha lábon áll a bringa, belekapatod a menetet, hagyod lefittyenni, beleütközik a váltónak az a kis b@szása a váltófülnek abba a kis részébe, ahol a régi váltóknál a dõlésszöget tudtad állítgatni. Na ha ez megvan, meghúzod a csavart és ennyi...

[newbiker]

sziasztok,

Felraktam egy XTR shadow váltót a bringámra, de valami nem kóser. Gondolom mivel ez shadow rendszerû ezért "fityeg" a felfogatásnál. Hogy rakjam fel úgy, hogy jó legyen? A leírásban van valami amire figyelmeztet a manual, de nem egészen értem, hogy hol ne legyen rés a váltópapucsnál..... Eddig nem sok dolog fogott ki rajtam, mindent magam csinálok, de ez most idegesít.

Ráadásul pillanatnyilag nem elérhetõ a Shimano oldalak egyike sem, így nem tudom letölteni újra a Service Instructions-t.

[külföldi]

Kösszi szépen! Akkor olyan lesz.

[tamaska]

egyenes kormanyra illo orszaguti valtokar es orszaguti valto lesz oda jo

http://cycle.shimano...handlebar0.html

[külföldi]

Kössz a segítséget!
És még egy hülye kérdés: Ha egy olyan monti elsõ válót szerzek ami 48-36-26-os hajtómûhöz van tervezve, és hozzá egy 50-39-30-as országúti hajtõmûvet párosítok, monti váltókarokkal az úgy mûködne? Vagy teljesen veszett ötlet?