7447 hozzászólás a témában

[alternatter]

Hi
További érdekességek:
Alapos lánctisztítással/vizsgálattal sajna nem jártam sikerrel, ismételten rángatta a lánc a váltókanalat. Kipróbáltam a régi lánc visszahelyezését, melynek hatására megszûnt a probléma. A két lánc között csupán egy apró eltérés van (Sram PC59-es típusról van szó): a régi darabon egy "C4" a friss láncon pedig egy "F4" felirat éktelenkedik...
Rövid, sikertelen keresgélés után az lenne a kérdésem, hogy: tudja valaki milyen infót rejtenek ezek a kódok?
Köszönöm!

Natter

[alternatter]

Váltófül egyenességén ha a két görgô (hátulról nézve) a tengelyre egyvonalban merôleges pozicióját érted, akkor igen (szemre). A láncos tippet köszönöm, este átnézem.

[tamaska]

nezd vegig a lancot, hogy nincs e benne megszorult szem, aztan nezd meg hogy a High feliratos csavart ha alligatod kifele befele, neme jobb lesz. valtoful egyenes?

[alternatter]

Sziasztok!

Akadt egy kis gondom hátsó váltó beállításával...
...hátha valakinek volt már hasonló problémája:
- Adott egy új koszorú, új lánc, és egy LX váltó (sajna görgôket nem kaptam).
- Megitélésem szerint minden szépen be van állítva, de mégis amikor a lánc elöl a középsô tányéron helyezkedik el a hátsó váltó kanala "rángatózni" kezd (csak néhány centimétert de nagyon zavaró, kissé dobálja is a láncot).

Köszi a segítséget!
Natt3r

[dave862]

ha jól tévedek idén már lehet venni mindkét fajtát.
legalábbis xt bõl meg lx bõl biztos

lehet venni persze, csak a '06-os LX és XT ismét hagyományos, tehát azzal "fordítva" mûködne a dual-control. volt szerencsém ehhez, mert elõbb voltak dual-controljaim, mint fordított rugós váltóm: mûködni mûködik, csak leváltani kettõt tudsz, fel meg csak egyet

[andris]

fordított rugós váltóknál persze, tehát XT, LX, de nem az idei, mert azok asszem újra hagyományosak

ha jól tévedek idén már lehet venni mindkét fajtát.
legalábbis xt bõl meg lx bõl biztos

[dave862]

Fékkar húz -> fékezel (húú)
Fékkar le -> váltasz valamerre
Ott van az a kis "pöcök" -> megnyom -> váltasz másik irányba

a pöcök arra van , hogy aki nem szokta meg a "fékkarral váltást" az a pöcökkel váltson lefelé. de mivel nagyon könnyû megszokni, és a pöcökkel nagyon sz*r váltani, én 1 nap után leszereltem.szóval:
fékkar meghúz: fékezel
fékkar lefelé: felváltasz
fékkar felfelé: leváltasz
fordított rugós váltóknál persze, tehát XT, LX, de nem az idei, mert azok asszem újra hagyományosak

[dave862]

egybént meg, mivel 3 irányba mozog az eséseket is kimozogja

igen, ez így van . én burultam már vele, sammi baja se lett, és nem hinném, hogy elõbb fog eltörni, mint egy bármilyen fékkar... igaz ha ez eltörik, elvileg váltani se tudsz... nem csak fékezni... de nem törik el

[andris]

+Perec esetén különösen költséghatékony.

ebben csak én érzem a gúnyt?
mert szerintem nem olyan könnyû eltörni. még nem estem úgy, hogy földet ért volna.
esetleg letámasztáskor vágódik neki a falnak kicsit. (ha valaki kontár támasztja le a családból)
egybént meg, mivel 3 irányba mozog az eséseket is kimozogja

[kela]

Ja a régi cangámmal én is tudok Dual Controlosat játszani kb. annyira lötyög a fékkar, hogy néhamár azt hiszem, hogy v.mi XTR fékváltókar lett az éjjel rászerelve...

[tamaska]

tartsatok eszben, hogy az x-gen az csak felsoblincses verzioban van, es nemely fulltelos vazra csak topswing vagy e-type megy ra. csak mondom. merevvazon mindegy.

[Aske]

Nemcsak feelinges, de olcsó is (23/pár).
+Perec esetén különösen költséghatékony.

[(Kolombusz)]

Hát ez feelingesnek tûnik.

[PTamás]

Fékkar húz -> fékezel (húú)
Fékkar le -> váltasz valamerre
Ott van az a kis "pöcök" -> megnyom -> váltasz másik irányba

[Maggi]

Fel-le....:D

[(Kolombusz)]

http://ebike.hu/term...ual-control/723

Ezt néztem. Jó ez a dual contol? Hogy váltok a fékkarral???

[(Kolombusz)]

Akkor készülhet az acera a leváltásra nyár végén. Pedig azt hittem, hogy megveszem a telót, meg az elsõ váltót és kész leszek. De nem.

[PTamás]

Fényévnyi a különbség. És ezt a fékeken is éreznéd.

[(Kolombusz)]

Én is azt hallottam, hogy az X-Genek nagyon-nagyon merevek. XT-rõl nem tudok semmit.

AZt viszont tudom, hogy a mostani Altus gagyi elsõ váltóm küzd nagyon a középsõrõl a felsõ tányérra váltáskor...
Lehet xt lesz akkor, annyira nem zúzok, hogy a töréshatárig hajszoljam a váltókat, viszont szeretem, ha pontosan vált a váltó...
A váltás pontosságát amúgy mennyiben befolyásolja a váltókar, ha a bowdenek precizen be vannak állitva? Magyarul mennyi különbséget éreznék a váltás minõségében, ha LX fékváltókarokat vennék a mostani acerák helyett?

[PTamás]

Láttam már leszakadt XT-t nem is egyet, de X-GEN-t még nem.
Különben olyan mindegy melyiket veszi.