Jelentkezz be Regisztrálj
Váltók, váltókarok
#3301
Posted 2009. February 26. - 11:31
RAUH-Welt
B E G R I F F
#3302
Posted 2009. February 26. - 09:59
Történt egy olyan balesetem, hogy valamiért beleváltottam a küllõkbe és elgörbült a váltóm. Amíg nem szserzek újat, lehet-e országúti 9-es váltót helyettesíteni egy 9-es hegyivel, illetve 7-es országútival (ezek vannak itthon). Érdemes-e Shimano 105 árszinten azzal foglalkozni, hogy rendelek egy új váltókanalat (elvileg a váltó bármelyik alkatrészét meg lehetne rendelni), vagy inkább cseréljem az egészet? Sérülhettek-e ettõl a küllõk?
És 8-as váltó mûködne?
#3303
Posted 2009. February 25. - 16:34
9es orszaguti valtot ideiglenesen feltehetsz, csak lehet hogy roviditeni kell a lancot hozza. gondolom rovidkanalas. es akkor a nagy fogaskerekeket hatul hanyagolni kellene.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#3304
Posted 2009. February 25. - 15:41
#3305
Posted 2009. February 22. - 10:02
#3306
Posted 2009. February 22. - 09:36
#3307
Posted 2009. February 22. - 08:59
Balu X-man . . . . . A legjobb amit eddig ettem: Gélbõl X
#3308
Posted 2009. February 20. - 19:08
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#3309
Posted 2009. February 20. - 17:35
A bringám tavaly lett újrabovdenezve a szezon elején. Mentem vele jó sokat, 4 verseny, 1-2 túra, város, stb... A váltót lecseréltem és a kérdésem az, hogy a bovdent is illene cserélnem? Bovdenházat? Végül is van itthon egy szál váltóbovdenem, de házam az nincsen és most nincs is alkalmam beszerezni. Szóval gáz ha a régi RIPCORD marad vagy rakjam be az egyszerûbb köszörült bovdent a régi házba? Milyen hatással lesz a váltásra? :chin:
#3310
Posted 2009. February 15. - 00:44
#3311
Posted 2009. February 15. - 00:36
ha integrált hollowtec II hajtókarod van, akkor nicns gond.
de ha négyszög, octalink vagy isis, akkor valószinüleg uj monoblokk kis kell majd.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#3312
Posted 2009. February 14. - 23:18
Eladnám csak szerintem nem nagyon vesz senki Etype-ot.
Meg nem szeretnék vacakolni eladással aztán ugyan azt megvenni, csak bilincses formában.
Miért olyan nehéz beállítani? Ilyet igaz még nem szereltem, de elsõ ránézésre hogyha ráteszem a középcsapágyrészre, oszt jó van, mert pont jól áll a nagy lánctányérnál. Vagy pont a középcsapágy rátevés a nehéz mutatvány hogy jól álljon? Vagy nem? :S
Gondolom maga a középcsapi csésze tartja ott a helyén.
Ja amugy egy Merida TFS.
#3313
Posted 2009. February 14. - 22:12
Sziasztok,
E-Type -os elsõ váltót bármilyen vázra fel lehet szerelni?
elvileg igen. milyen vazra szeretned? normal bilincses semmikeppen nem lesz jo? csak mert az E-type beallitasa idegtepo mutatvany.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#3314
Posted 2009. February 14. - 21:18
#3315
Posted 2009. February 14. - 20:38
#3316
Posted 2009. February 14. - 18:58
RAUH-Welt
B E G R I F F
#3317
Posted 2009. February 14. - 16:28
#3318
Posted 2009. February 06. - 13:58
#3319
Posted 2009. February 06. - 13:56
A kérdésem az lenne hogy Sram elsõ váltókar használható-e símanó elsõ váltóval?
X7-tõl -> x0-ig érdekelne a kompatibilitás, tehát hogy tök mindegy hogy mondjuk az elsõ váltókar x9 vagy annál jobb és mondjuk az elsõ váltó xtr?
Nem túl érzékeny az xtr elsõ váltó nem hozzá tartozó/gyártmányú váltókarral?
#3320
Posted 2009. January 31. - 13:23

Sign In
Create Account

Back to top





