7450 hozzászólás a témában

[McGywer]

Van nekem egy RSX ultrarövidkanalas hátsóváltóm. Van rá esély, hogy elviszi zakatolás nélkül a 11-32-es montis sort vagy csak 28ig bírja? Elõl gondolom csak két tányért bír a cucc.

[Meky]

köszönöm.

[CMX]

Sziasztok!

Segítsetek pls. LX váltókar, XT váltó. az alsó 4 fokozattal minden ok, de ha feljebb teszem egy váltásra 2-3 fokozatot ugrik. Váltókar új, bowdenezés új, váltó hibátlan.

Lánc, sor 9-es Sram.

Volt már ilyen esetem, majd megbolondultam tõle. Aztán kiderült, hogy a váltókaron belül sikerült megtörnöm egy kicsit a bowdent, ami visszarugózótt amikor olyan helyzetbe került. Nálam is minden új volt...

[Meky]

Sziasztok!

Segítsetek pls. LX váltókar, XT váltó. az alsó 4 fokozattal minden ok, de ha feljebb teszem egy váltásra 2-3 fokozatot ugrik. Váltókar új, bowdenezés új, váltó hibátlan.

Lánc, sor 9-es Sram.

[thez]

Az jó... Mert a monti elsõ kar sem fogja szeretni az országúti elsõváltót. A monti elsõváltó pedig az országúti elsõ tányért.

Tehát azért meggodnolnám, és ha mindenképp a nagytányér a cél tökéletes váltással, akkor egyenes kormányos váltókar, és ehhez való elsõváltót érdemes beszerezni.

[juby]

Jogos a korrekció hülyeséget irtam tulkép a váltó karok közt van valami külömbség már nem emlékszem hol tán a bmag-ba volt cik amibe monti kart párositottak outi váltóval és hackelni kellet a váltót hogy müködjön na majd megkeresem a cikket és legközelebb nem irok össze vissza:D

[tamaska]

szerintem nincsen kozelebb a lanctanyer, mivel ugyanazt a lancot hasznalja az orszaguti es a montis hajtomu is, plusz vannak olyan hibrid gepek [tura, ciklokrossz] ahol orszaguti valto van montis hajtomuhoz parositva.

ha valamiert nem mukodik az az hogy az atlag monti valto 42-22 tartomanyhoz van tervezve, es igy nincs akkora tartomanya hogy kezelni tudja az orszaguti hajtomu legnagyobb-legkisebb lanckerek kulonbseget. gyk hogy nem eleg nagy a lancterelo ketrec.

[juby]

Monti váltókarral tuti nem az outin közelebb vannak a lánctányérok ergo kevesebbet húz a kar de szerintem a váltó sem fogja kedvelni azt a nagy fogszámot

[tamaska]

szerintem nem

[külföldi]

Hali!
Lehet, hogy hülyeséget kérdezek, de azt szeretném megtudni, hogy ha én összepárosítok egy Simano Slx FD-M660 elsõ váltót egy 3 tányéros országúti hajtõmûvel az úgy mûködni fog? (A legnagyobb lánctányéron 50 fog van.)

[Mohus]

Valaki tudna segíteni, hogy miként kell hidrofékes dualcontrol karban váltóbowdent cserélni?

A korábbiakon le kellett csavarozni a kis mûanyag burkolatot a kar tetején (két kis kereszthornyos csavar) és alatta lehetett hozzáférni a bowdenhez. Az újakon nem tudom.

[Olee]

Valaki tudna segíteni, hogy miként kell hidrofékes dualcontrol karban váltóbowdent cserélni?

[tamaska]

ha neked bejon a campa, akkor nem tudlak de leginkabb nem is akarlak lebeszelni rola.

nekem viszont nagyon nem. de en a montikon is jobban szeretem a shimanot mint a sramot.

ha nincs szukseged a 10-es sorra, akkor viszont inkabb ne valts, szerintem 9 is boven eleg. en most epitettem egy bringat es az 10-es, de csak azert mert shimanobol a jelenlegi jobb szettek mar mind 10 sebesseggel jonnek. nekem is boven eleg lenne a 9 is.

kulonbozo fogkiosztasbol amugy nezegetheted a BBB-ket is, a campagnolo lehet picit jobb minoseg, de ez boven tukrozodik az aron is. es persze tokeletesen hasznalhato, ne ertsd ugy hogy hulladek

viszont adnak hozza zaroanyat [nem ugy mint a gyari campahoz] es van belole 11-21, 12-23, 13-25, es 12-27 is.

[Morph]

Oké, köszönöm. Tartottam ettõl a választól, de azért reménykedtem...:-)

Akkor majd átgondolom a dolgot. A fogkiosztás nem tetszik, tehát mindenképpen cserélni kell, de akkor ha nem lesz keret, akkor egy köztes 9es sor beszerzést is kénytelen leszek beiktatni. Az én szintemen amúgy sem létfontosságú a +1 fokozat, még az is lehet, hogy megmarad hosszútávon a mostani. Azon kívül, hogy picit karcos, semmi baj vele...

A campa=utálatos dolgon azért vitatkoznék, szerintem zseniális cucc, de hát izlések és pofonok. Na meg egy olasz bringához (Coppi) olasz szett dukál, szerintem.:-)

[tamaska]

igy van. raadasul a campa szerintem alapbol egy utalatos dolog, ha meg varialni is fogod a 9est a 10essel akkor garantalt hogy nem fog mukodni.

lancot, sort es valtokart egy idoben kell cserelned ha azt akarod hogy mukodjon.

[bloke]

Nekem se Campagnolom se 10-es rendszerem nincs, de azt tudom, hogy a 10-es rendszernél közelebb vannak egymáshoz a fogaskerekek, tehát nem valószínû, hogy kilences váltókar szinkronban lenne a tizes sorral.

[Morph]

Sziasztok!

Az országúti gépemen 9-es Campa rendszer van (full Veloce fékváltókaros).

Szeretnék sort cserélni rajta (nem tetszik a kiosztása, 13-26 helyett 12-25 esetleg 12-23-ra váltanék). De felmerült bennem, hogy egy késõbbi upgrade miatt 10-est tennék fel új lánccal (10-es), idõvel a váltót-váltókart is cserélve, de nem azonnal.

A kérdésem az lenne, hogy van valakinek tapasztalata, hogy a 9-es Campa rendszer mûködik-e 10 sorral, vagy nem lesz tökéletes? Milyen kombinációban van esély használhatót alkotni (pl. váltó mûködik, fkvkar nem vagy fordítva stb)?

Köszi elõre is

[tamaska]

pont arra valo. siman jo lesz. SGS a hosszu kanalas ha jol tevedek, ergo birja az attetelkulonbseget

[savanyugabi]

gáz az sgs-es kanalú slx h.váltó átlag cc mászkáláshoz?
44-11 és 22-30...
csak mer kurva jó áron jutottam hozzá...

[tamaska]

ami 8-at visz az 9-et is fog, tekintve hogy a 8-as es a 9-es fogaskereksor ugyanolyan szeles. ergo a valtonak ugyanazt a tavolsagot kell megtennie, csak tobb fokozatban. de az meg ugye tokmindegy. de az is lehet hogy meg egy 7-es is elviszi ha jol kitekered a vegallascsavarokat. bar ezt nem garantalom.