1666 hozzászólás a témában

[Keiko]

Azért õk valamivel kevesebb hendikeppel indultak (nem szoptak folyamatosan a történelmük során), ez is közrejátszik alaposan.
A hozzáállás az egy dolog, bár én ezt is a történelemre fogom nagyrészt:)

Hát, sajna ez nem csak "ráfogás", mert iszonyatosan sokat számít kis hazánk elég szivatós történelme. Kb jó ötven évvel vagyunk lemaradva szinte minden területen. Sajna attól még, hogy azt írják ki a moziplakátokon, hogy 'in cinemas across Europe", az nem biztos, hogy azzal már fel is zárkóztunk a többi, nyugati országhoz, hogy mi is velük egy idõben izgulhatjuk végig az X-men legújabb kasszasikerét

Az üzemanyaghoz pedig egy érdekes hír:

http://www.radio.hu/...?cikk_id=175571

Az utópia valóra válik? Sajna nálam megint a szarkazmus gyõz, mert ez egy túl apró lépés. Szerintem... Mert nem szeretem a sok feltételes módot.

[Vole]

"röviden: az elérhetõ akkumulátorkapacitás nem elég ahhoz hogy használható és megfizethetõ villanymotoros autókat gyártsanak."

Eddig hany milliard dollart oltek az otto motorok fejlesztesebe? Ossze se tudnad szamolni. Ha ezt a villanymotorokra es az oket taplalo cellakra forditottak volna, akkor siman lenne olyan hatotavolsaguk mint a mai benzines autoknak.

"Az energiacellás technológia ugyan teljesen "zöld", de a hatótávolság és az ár sem versenyképes még."

Ez is csak a fejlesztesre szant penz kerdese.

"Ez mind nagyon szép, de ha a dolog ilyen egyszerû lenne, akkor valószínûleg másnak is eszébe jutott volna"

Hidd el, eszukbe jutott, versenyt is rendeznek mostmar a villanyautoknak, csak ugyanugy mint a levegovel/vizzel/stb mukodo autokat is visszatartjak / nem fejlesztik, mert nem all erdekukben. Ennyi a lenyeg.

[Paul Vitti]

otto motor hatásfoka < 33% , az elméleti maximum 40%
diesel motor hasonló asszem.

a villanymotor 95-98%-os hatásfokú is lehet.

Ez mind nagyon szép, de ha a dolog ilyen egyszerû lenne, akkor valószínûleg másnak is eszébe jutott volna:)

röviden: az elérhetõ akkumulátorkapacitás nem elég ahhoz hogy használható és megfizethetõ villanymotoros autókat gyártsanak.

A hibridautókat nem írnám le ilyen egyszerûen, mert nagyon sok lehetõség van bennük, folyamatosan fejlõdnek, és nõ rájuk az igény. Az energiacellás technológia ugyan teljesen "zöld", de a hatótávolság és az ár sem versenyképes még.

[Vole]

Mar reg tul kellett volna lepni ezen az otto motoros megoldason. Milyen hatasfokkal is dolgozik az Otto motor? <10% ? ( ha valaki pontos szamot tud, az mondja )
Es milyen a villanymotorok hatasfoka? >80% ? ( szinten varok pontos adatot )

Nem kicsi a kulonbseg. Az akkumulatorok helyett kene kitalalni valami gazdasagos es olcso megoldast, es a benzinkutakon konnektort telepiteni ami rovid idon belul fel tudja tolteni a kocsiban levo energia tarolokat, es meg is van oldva a dolog. Az atomenergia meg mindig sokkal kornyezetkimelobb megoldas mint a tobb millio pofogo auto. Es akkor nem kell tobb negyzetkilometert sem betelepiteni napraforgoval vagy barmi massal, amit az auto pillanatok alatt eleget.

A hibrid auto is csak felmegoldas.

[lazus]

Meg jönnek megint a repceültetvények hazánkban. Repcenagyhatalom leszünk, azt minket fognak megszállni az amcsik!

Azt tudod-e, hogy nálunk a repcének sokkal rosszabb a termésátlaga, mint Nyugat-Európában? Itthon a napraforgó érné meg, de az nem hangzik olyan jól. Valószínû, hogy fellázadnának a sütõolajgyárosok, hogy nem nekik adják az olajat, még akkor is, ha csak az extrát értékesítenék belõle (lásd a faipar is fellázad, mert az erõmûvek meg tudják fizetni a fa magasabb árát).

[Paul Vitti]

...
Egyébként meg pont azért tart MO ott ahol tart, mert az emberek igy gondolkodnak, ahogyan vázoltad a helyzetet. A svédek másképp gondolkodnak, õk azért tartanak ott.

Azért õk valamivel kevesebb hendikeppel indultak (nem szoptak folyamatosan a történelmük során), ez is közrejátszik alaposan.
A hozzáállás az egy dolog, bár én ezt is a történelemre fogom nagyrészt:)

[lensver]

Nem kell szentnek lenned ahhoz, hogy alázatos légy. Az alázat gyõzhet az ego fölött, még akkor is, ha van benned egy jó nagy adaggal. Szóval nem kell ahhoz szentnek lenned, hogy lelkiismeretesen vezess egy országot. Volt már olyan politikus, akinek nem volt luxussal teli az élete, és igy is hagyta ott ezt a világot.

Egyébként meg pont azért tart MO ott ahol tart, mert az emberek igy gondolkodnak, ahogyan vázoltad a helyzetet. A svédek másképp gondolkodnak, õk azért tartanak ott.

[Olee]

Meg jönnek megint a repceültetvények hazánkban. Repcenagyhatalom leszünk, azt minket fognak megszállni az amcsik!

[Paul Vitti]

...Viszont örömmel tölt el, hogy legalább léteznek olyan országok, melyek gondolnak a szebb jövõre, és megtesznek minden tõlük telhetõt. Lám, számukra már nem álom az, hogy teljesen függetlenné tudjanak válni majd az olajtól!!!

...látszólag...mert ugye Svédország sem evezõs gályákon importálja az etanolt Rióból, attól pedig még elég messze van hogy önellátó és teljesen független legyen.
Ettõl függetlenül mondjuk követendõ példa lehetne, de ha a realitásokat nézzük, akkor Mo-nak esélye sincs ilyesmire (nem tudok konkrét adatokat, de nem hinném hogy ki tudnánk gazdálkodni akár a töredékét annak, amennyit a svédek pl az "etanol-pojectükre" költenek:(

A másik ok, hogy itton a környezetvédelmet nem lehet eladni, kevés embert érdekel. Azzal sokkal több szavazatot lehet nyerni, hogy 198. havi fizetést ígérsz, rémes jövõképekkel riogatod a nyuggereket, vagy átadsz 2 méter szalagkorlátot a választások elõtt.
"Alázatos politikusok" meg utoljára talán az ókori görögöknél lehettek, de szerintem õk sem voltak szentek:)

[lensver]

Vole, a számból vetted ki a sót!

Elkeserítõ, hogy a más valósága számunkra még csak sci-fi. Itt a kormány mikor fog errõl egyáltalán beszélni? Egyelõre egymás szapulása a menõ. Én még õket is dutyiba tenném, mert bûnt követnek el a nép ellen. Egy politikus legfõbb erénye az alázat és szolgálat lenne.

Viszont örömmel tölt el, hogy legalább léteznek olyan országok, melyek gondolnak a szebb jövõre, és megtesznek minden tõlük telhetõt. Lám, számukra már nem álom az, hogy teljesen függetlenné tudjanak válni majd az olajtól!!!

[Paul Vitti]

...
Egyébként sok más problémát is megoldana az olaj értékének rohamos csökkenése.

Ez egy eléggé utópisztikus gondolat.
Még ha komoly jele is lenne egy "váltásnak" (különbözõ kormányok határidõs terveket hoznak, ilyesmi), akkor is évtizedeket venne igénybe az átállás, ha a kutatási idõt nem is számoljuk.
Addig meg nem nagyon fog zuhanni az olajár, az tuti.

[Vole]

A Biodizel, Etanol sok mindenbol eloallithato, epp ezert egy nagyon jo alternativa lenne, de sajnos allami tamogatas nelkul nem fog elterjedni.

Jah, amugy Ausztriaban is ha jol emlekszem olcsobb a biodizel mint a sima dizel, ez azert eleg nagy kedvet adhatna az itthoni autosoknak is.

[Olee]

Ja! Bele kell húznunk!

De feljebb linkeltem az új lehetséges nyersanyagot, amit az unióban is gyártanának és a Shell, meg néhány neves autógyártó is támogatja. Én arra gondoltam, hogy ez egy lehetséges jobb lépés.
Egyébként sok más problémát is megoldana az olaj értékének rohamos csökkenése.

[Paul Vitti]

Akkor majától az olajtól kéne függetlenednünk? Biztos sikerülni fog hamar...Svédország is 70%-ban független már, röpke 40 év alatt elérték ezt a csóringerek;)

[Olee]

Egyáltalán nincs megoldva, mert a nyersolaj világpiaci árát dollárban mérik. A muszkákat pedig én a keleti szállítikhoz sorolnám.

[Paul Vitti]

Elsõ lépésnek viszont valóban azt kell megoldani, hogy függetleni tudjuk magunkat az USA-tól, meg a keleti olajosoktól.
...

Megoldva. Mi legyen a második lépés? Az oroszoktol vesszük az olajat, akik mellesleg egy fokkal sem jobbak a többi "olajostól":)

[Olee]

Elsõ lépésnek viszont valóban azt kell megoldani, hogy függetleni tudjuk magunkat az USA-tól, meg a keleti olajosoktól.


Egyébként én pont ezért nem félek attól, hogy majd különbözõ városokat önt el a tengervíz. Addig még van pár év. Majd a vizet is elbasszuk valamire.

[Vole]

Ha a kocsog olajmagnasok nem blokkolnak az uj technologiakat, mar reg mindenki etanolt vizet, levegot vagy aramot tankolna autojaba a buzi benzin meg dizel helyett.

Na oket kene eloszor tarkonloni, nem azt aki egyedul ul egy 3000 -es motorral rendelkezo autoban.

[Olee]

Az már jelenthet valami kiútat, hogyha a Shell is aláír valamit. Bár majd jönnek a nagytudásúak az USA-ból, azt szarnak bele.

http://auto.vezess.hu/hir.php?idx=7637

[Bikertigger]

http://www.origo.hu/...60327faval.html