11273 replies to this topic

[Dózer]

Aha értem,vagyis nem.:)Terepen miért jobb a cross géppel menni,mint a fullyval?Vagy már annyira nem terepezel?A Specialized gép megvan még?

[Jankó]

Na várjunk csak.Akkor a Kona fully is megy a piacra???Ne mááá...

Már megtörtént az elválás. A Four Deluxe váz taggal és telóval képezte a barter üzlet alapját, aminek során szert tettem az új cross gépre.

Így került eladósorba a Kona összes alkatrésze, valamint a Genesis trekkingem is, alkatrészenként...

Nyilván megint sokan hülyének néznek, de már megszoktam. Egyszerûen nem jött be a fully-feeling. (És lehet, hogy nem jött be a tárcsafék sem.) Kellett fél év, hogy erre rájöjjek. Persze buktam rajta. De nagyobb bukta lett volna, ha a fully kimaradt volna az életembõl. Kicsit vérzik a szívem, mert nagyon szép gép volt. De most megint azt érzem tekerés közben, amiért ezt az egészet igazán szeretem.

Örülök, hogy javulsz! Mattit meg gyõzködd csak te is, hátha beadja a derekát...

[Dózer]

Ezek olyan jók, hogy életem legjobb kerkei! Csak méretük miatt nem kompatibilisek a cross gépemmel . (Merthogy arra váltottam...)

Az asszony piros-fekete Trekjébe meg nem illenek be sem a színviláguk, sem a tárcsásságuk miatt. Az a váz ugyanis nem fogad tárcsaféket.

Te hogy állsz a gyógyulással? Gázlót megpróbálod? (Bocs, ha most nagy hülyeséget kérdeztem, de nem vagyok képben ennek a sérülésnek a regenerációs idejével.)

Na várjunk csak.Akkor a Kona fully is megy a piacra???Ne mááá...

Én egész jól alakulok.Épp ma voltam kontrollon.Azt mondta a doki hogy teljesen rendben vagyok és fokozatosan terhelhetem.Persze már jó ideje nem csak a lábam lógattam eddig sem.Röntgent nézte csak meg,meg azt,hogy mennyire tudom felemelni a karom.6 hét múlva megyek megint,akkor lehet kiszedik a titánt belõlem(brühühühû
De ha elõbb kiszúrja a bõrömet a kb 1 cm-re kiálló fém,akkor azonnal ki kell venni.Andris látta,elég brutális,ahogy kinyomódik a bõr alatt a fém.brrrr...
A Gázlón végigmegyek természetesen.Már a sérülés utáni napokban ez kitûzött cél volt.

Deore e.váltóra lehet vevõ leszek.Még nem tuti,de úgy néz ki,hogy lányom bicajára kell majd.Mivel a Sram 5.0 e.váltó nem kompa Tibi lis a deore váltókarral.

Matti,ne csináld már hogy nem jössz!

[Kann Matti]

??? Ezt ugye nem mondod komolyan?

De sajnos igen ......õsöket látogatjuk szombat vasárnap...

[Jankó]

Jajjjj jövõhét szombat kilõve családi program ....idén nem lesz Gázló

??? Ezt ugye nem mondod komolyan?

[Kann Matti]

Jajjjj jövõhét szombat kilõve családi program ....idén nem lesz Gázló

[Kann Matti]

Jó volt a mai bejárás... csak úgy kerülgettek a viharfelhõk .
76,80km...1314m szint....15.20 átlag... 3 emelkedõ lett a kedvencem a Majolikagyár utáni a Kõris és a Hajag ja Vinyét kihagytuk...

[Jankó]

Az én Ritchey OCR felnim is asszimetrikus.Egyik oldala hosszabb mint zõd.
Jankó,miért adod el a fehér kerekeket?Ezek sem jók?

Ezek olyan jók, hogy életem legjobb kerkei! Csak méretük miatt nem kompatibilisek a cross gépemmel . (Merthogy arra váltottam...)

Az asszony piros-fekete Trekjébe meg nem illenek be sem a színviláguk, sem a tárcsásságuk miatt. Az a váz ugyanis nem fogad tárcsaféket.

Te hogy állsz a gyógyulással? Gázlót megpróbálod? (Bocs, ha most nagy hülyeséget kérdeztem, de nem vagyok képben ennek a sérülésnek a regenerációs idejével.)

[Dózer]

Jé, asszimetrikus a felnim! (Gyárilag:D.) Ápolgatás közben találtam egy matricát a felni jobb (fogaskoszorú felõli) oldalán: "Drive Side"
Nem is tudtam, hogy van ilyen..

Az én Ritchey OCR felnim is asszimetrikus.Egyik oldala hosszabb mint zõd.
Jankó,miért adod el a fehér kerekeket?Ezek sem jók?

[Jankó]

Jé, asszimetrikus a felnim! (Gyárilag:D.) Ápolgatás közben találtam egy matricát a felni jobb (fogaskoszorú felõli) oldalán: "Drive Side"
Nem is tudtam, hogy van ilyen...

Amúgy a 42-es Rolling Stone ma jól vizsgázott. Van némi bizonytalansága a montigumikhoz képest, de ez meglepõ módon a Betekints Hotel elõtti térkövezett szakaszon mutatkozott meg, nem pedig terepen.

Ano, Matti: Milyen volt? Mennyit és merre mentetek?

[emptytrash]

Akit még érdekel!

Hétvégén lehet, hogy teszt!
További infó majd késõbb!
Még intézkedek az ügyben.

Ui.: Kicsit lenyugodtam, plusz bevontam az
idegeneket is a "buliba"!

[Jankó]

SLX 48-as
FC-M443 44-es


Képek tuning után (Combos 42-es cross gumik a Panaracertõl az Authornak, valmint hajtómûvédõ ledob, hogy az SLX teljes szépségében pompázhasson... Milyen kár, hogy fehér a Flite-om. Ha fekete lenne, már rajt figyelne az is.) : http://picasaweb.goo...ayTFS900SportV#

[Kann Matti]

Kösz, Sporik!

Na két ilyen hajtómûvédõm van, és egy kolléga meg akarja venni valamelyiket. Ezért árat kéne találni rá.

Az egyik FC-M660-ra, a másik meg FC-M443-ra való. Elõbbi egy SLX, utóbbi egy szérián kívüli (Alivio v. Deore) hajtómû hatjtómûvédõje.

Akárhogy is keresem, nem találom pontosan ezeket a neten. Vannak filléres müa gagyik, meg 30 Fontos luxuskütyük is...

Mire tippelitek a fenti két modell értékét?

Ui.: Látom Matti, elszerkesztünk egymás mellett :-))))))))) A kétezeröt az a nóném vagy a simi?

Simi a noname kb. 500-1000 ft között van , mindegyik 48s ?

[Jankó]

Kösz, Sporik!

Na két ilyen hajtómûvédõm van, és egy kolléga meg akarja venni valamelyiket. Ezért árat kéne találni rá.

Az egyik FC-M660-ra, a másik meg FC-M443-ra való. Elõbbi egy SLX, utóbbi egy szérián kívüli (Alivio v. Deore) hajtómû hatjtómûvédõje.

Akárhogy is keresem, nem találom pontosan ezeket a neten. Vannak filléres müa gagyik, meg 30 Fontos luxuskütyük is...

Mire tippelitek a fenti két modell értékét?

Ui.: Látom Matti, elszerkesztünk egymás mellett :-))))))))) A kétezeröt az a nóném vagy a simi?

[Kann Matti]

Matti, meg aki még tudja:

Mi a "hivatalos" neve annak az alkatrésznek, ami mûanyagból készül, kör alakú, a gatyaszárat hivatott védeni, trekking bicók hajtómûvére szerelik, csavarral vagy pattintós megoldással rögzül.

És fõleg, mennyit érhet egy ilyen újonnan? Mondjuk Alivio-Deore szintû, nem chengfing típusú. Árulják egyáltalán külön?

(Jó, jó: gugli. De hát ha a nevét sem tudom???)

Jelentem "hajtómûvédõ"
Ja az ára kb. 2500

[Dózer]

Matti, meg aki még tudja:

Mi a "hivatalos" neve annak az alkatrésznek, ami mûanyagból készül, kör alakú, a gatyaszárat hivatott védeni, trekking bicók hajtómûvére szerelik, csavarral vagy pattintós megoldással rögzü

Erre gondoltál?

http://ridebike.hu/t...sz/hajtomuvedo/

[bloke]

Matti, meg aki még tudja:

Mi a "hivatalos" neve annak az alkatrésznek, ami mûanyagból készül, kör alakú, a gatyaszárat hivatott védeni, trekking bicók hajtómûvére szerelik, csavarral vagy pattintós megoldással rögzül.

És fõleg, mennyit érhet egy ilyen újonnan? Mondjuk Alivio-Deore szintû, nem chengfing típusú. Árulják egyáltalán külön?

(Jó, jó: gugli. De hát ha a nevét sem tudom???)

"kör alakú, mûanyag, trekking bicók hajtómûvére szerelhetõ, csavarral vagy pattintós megoldással rögzülõ, gatyaszárvédõ alkatrész"

[Jankó]

Matti, meg aki még tudja:

Mi a "hivatalos" neve annak az alkatrésznek, ami mûanyagból készül, kör alakú, a gatyaszárat hivatott védeni, trekking bicók hajtómûvére szerelik, csavarral vagy pattintós megoldással rögzül.

És fõleg, mennyit érhet egy ilyen újonnan? Mondjuk Alivio-Deore szintû, nem chengfing típusú. Árulják egyáltalán külön?

(Jó, jó: gugli. De hát ha a nevét sem tudom???)

[Kann Matti]

a Jó idõt már lezsíroztam

túl korán nem akarok kelni, de jó lenne 9 körül Herendre érni, ami azt jelenti, hogy fél9 körül lennék nálad.

Amikor indulok innen rádcsörgök és onnan számítva kb 20 perc mire nálad leszek. Így megfelel? Számod még a régi?

Tökéletes lesz uram, a számom a régi.

[Ano]

Ano: holnap mikor találkozunk Veszprémben ? Remélem jó idõ lesz ill. ne essen az esõ

a Jó idõt már lezsíroztam

túl korán nem akarok kelni, de jó lenne 9 körül Herendre érni, ami azt jelenti, hogy fél9 körül lennék nálad.

Amikor indulok innen rádcsörgök és onnan számítva kb 20 perc mire nálad leszek. Így megfelel? Számod még a régi?