5897 hozzászólás a témában

[-=fekete holló=-]

hello

meg tudnátok nekem mondani hogy a DHX5 rugóstagba mennyi levegõt lehet belefujni?? asszem 60 és 160 között nem???
még egy kérdés big hit vázgeometriánál pro pedál bekapcsolásánál el lehet érni azt hogy tekeresnél semmit ne mozogjon csak a rázkódásokat nyelje el? Mert úgy hallottam hogy egy fsr rendszernél pro pedal funkcióval is rugózik tekerésnél, vagy hülyeséget kérdezek?

esetleg kinek van 600 nál nagyobb fox rugója?

[sala]

hátõõõ

megnézhetem de nem igérek semmit

[albertfish]

400as manitut rendeltem..remeélem jó lesz..

õõ nekemlehet hogy valami szerény ám nem sértõ összegért kellene a májsztró tag!!

salamester..téyleg nem elhet az 5.elemmel mit csinálni?

[DéBé]

hát akkor a 216-os roco lesz a tied. a 240-es "szétnyitja" a vázat, a fejcsõszög meredekebb lesz, a monoblokk magasabbra kerül.

Rendes váznál igen, de ezeken a duncan-eken szinte az összes forgáspontot odébb(feljebb-lejjebb,elõrébb-hátrébb) lehet tenni, úgyhogy a 240es taggal is rendesen állna csak a rugóút növekedése miatt szerintem használhatatlan lenne(240essel ~26körül mozog asszem, holott 20-21 bõven elég, pláne kishazánkba) Úgyhogy szerintem is 216os(ha jól tudom 21-22körül fog mozogni vele)

[cseresznye]

még annyi, hogy van-e tippetek, hogy mekkora rugó lenne megflelõ nekem?
tudom az lenne a legjobb, hogy többfélét kipróbálni, de erre nem hiszem, hogy lesz lehetõségem
viszonyításképp: 450-essal használtam, az puhának tûnt, kipróbáltam 650-essel, az már kemény volt, szóval vlahol a kettõ között
adataim: 73kg, váz: újabbik bighit, tag: dhx 4.0, és DH-ra akarom belõni

más: gyárilag 7-es olaj van ezekbe a tagokba, ugye? mert most akarok olajat cserélni
köszi

nekem ugyan ez a bighit van dhx5 el én is dhra használom én csak 60kilo vagyok és nekem is kevés volt a 450 es fox rugo.. most a 60 kilommal 550 essel használom és most tökéletes.. sztem próbálj egy 600 as rugót!kevesebb levegõvel...

[kolin]

még annyi, hogy van-e tippetek, hogy mekkora rugó lenne megflelõ nekem?
tudom az lenne a legjobb, hogy többfélét kipróbálni, de erre nem hiszem, hogy lesz lehetõségem
viszonyításképp: 450-essal használtam, az puhának tûnt, kipróbáltam 650-essel, az már kemény volt, szóval vlahol a kettõ között
adataim: 73kg, váz: újabbik bighit, tag: dhx 4.0, és DH-ra akarom belõni

más: gyárilag 7-es olaj van ezekbe a tagokba, ugye? mert most akarok olajat cserélni
köszi

[kolin]

Köszi Sala!
én is így gondoltam, akkor nem aggódom ezen, bár durvább felkoppanásnál azért a váz kap rendesen, de akkor evidens, hogy ezzal számoltak a tervezésnél
max nyomással is próbáltam, de anniyra sokkal nem lett jobb a helyzet, amúgy a belállításokra mindig nagyon figylek

[sala]

helyes! van r el kevertem össze

szóval 3.0-4.0 ugyanaz, több levegõt bele

40 már nagyon kevés!
minimum a 70

[DéBé]

én azárt elõbb tisztáznám , milyen tagról is van szó

de ha már elõre okoskodunk akkor:

ha dhx3.0, kevés nitrogén, ujratölteni
ha 4.0 akkor több levegõ a tartályba
ha 5.0, több levegõ vagy kisebb kamra

és mégegy jótanács: csak azért ne használjuk levegõ nélkül , mert jajj de szépen szuszog. Ha nincs nyomás ami feszítse az uszót akkor az elfordulhat igy megszünik zártnak lenni a csillapitás, rosszabb esetben angyszervíz...

min 70 psi!

40-50psi körül már nagyon kevés?

[VADDISZNÓ]

ha dhx3.0, kevés nitrogén, ujratölteni
!

a hármas nem rendes autószelepes? én úgy tom simán levegõvel is lehet......

[sala]

én azárt elõbb tisztáznám , milyen tagról is van szó

de ha már elõre okoskodunk akkor:

ha dhx3.0, kevés nitrogén, ujratölteni
ha 4.0 akkor több levegõ a tartályba
ha 5.0, több levegõ vagy kisebb kamra

és mégegy jótanács: csak azért ne használjuk levegõ nélkül , mert jajj de szépen szuszog. Ha nincs nyomás ami feszítse az uszót akkor az elfordulhat igy megszünik zártnak lenni a csillapitás, rosszabb esetben angyszervíz...

min 70 psi!

[daci]

nekem is volt ien még a stinkymbe h 550es rugóval mindnehol lekoppantottam elõfeszítés nélkül akár attól is ha ráültem.
aztán raktam bele 750es rugót a 60 kilom alá attól nem koppant csak elég szar lett a mozgása.
nekem ezt egy régi vanilla r-ben csinálta, valszeg az lehetett az oka h kiment az összes gáz belõle ami benne volt. meg most a dhx-em is ugyanezt csinálta levegõ nélkül, cska ott az a szerencse hogy lehet bele levegõt is fújni, amitõl teljesen normálisan müködik. tehát sztem a kevés levegõ az oka ennek, vagy ha nem fújható bele levegõ akkor valszeg kijött valahogy a gyárilag belefújt levegõ vagy gáz

[sala]

milyen fox ?

egy dh pályán 3-5 ször "koppan" az nem gond

[kolin]

egy hátsó tagnál mennyire normális ill .nem, ha gyakran felkoppan
nem értem, mert próbáltam nagyon kemény rugóval is (650-essel, 73kg vagyok), azzal is sikerült néha falkoppantani, ráadásul az ideális beülést meg sem közelíti, kb. olyan 20%-körüli a SAG

[Bikertigger]

Tud valaki linkelni táblázatot rp3-as taghoz, hogy hány kilóhoz mekkora kompresszió kell bele? pdf, doc akármi.
Ke
kerestem a neten, de semmi használhatót nem találtam.
köszi elõre is.

nem is fogsz, legalábbis használhatót. meg eleve vázfüggõ is

beülést kell állítani

Te vázadhoz olyan cca 25 % a jó (tehát olyan 12-14 mm) olyan 160 PSI körül próbálkozz elõször aztán ahhoz viszonyíva ráfujás vagy kieresztés

[Boros_Mókus]

Tud valaki linkelni táblázatot rp3-as taghoz, hogy hány kilóhoz mekkora kompresszió kell bele? pdf, doc akármi.
Ke
kerestem a neten, de semmi használhatót nem találtam.
köszi elõre is.

[tamaska]

4-5mm rugout kulonbseg a tagon merve. nyilvan ez szorozva azzal a 3-3.5tel ami a vazad attetele. szoval legrosszabb esetben elvesztesz max 2centi rugoutat.

viszont ha sokkal jobban fog mozogni a vaz, akkor nem hiszem hogy emiatt bankodnod kellene.

[Greg21]

hát akkor maradok ennél a variáviónál. akkor marad a 216 , amugy rugóút szempontjából mennyi a különbség a 3 méret között?

[Bikertigger]

Mellesleg a gyárilag a duncan-ekbe ami elvileg ugyan az mint az enyém 216 os tag van.

akkor mi a kérdés ....

[rob]

hát akkor a 216-os roco lesz a tied. a 240-es "szétnyitja" a vázat, a fejcsõszög meredekebb lesz, a monoblokk magasabbra kerül.