5897 hozzászólás a témában

[grizzlygeza]

Köszi!

Kihez v. hova érdemes fordulni???

Pécsi vagyok! De elvinni v. küldeni nem gond!!!

L.

[Gege911]

Ha jól néztem, akkor ez levegõs tag. Nem tudsz benne olajat cserélni, mert nem tudod visszatölteni a nitrogént a csillapító részben.
Marad a szakszervíz.

[grizzlygeza]

Sziasztok!

DT Swiss XM 180-ban tevezek olajcserét!

Nekiálljunk itthon.....ha igen van-e valami instrukció (szétszerelés, olaj mennyisége, minõsége ???.....vagy bízzam szakemberre???

Köszi!!!

[Gege911]

@Sala

Te milyen olajat használsz a rugóstagokba? Márkára vagyok kíváncsi.

[MJani01]

IFP, alu dugattyú, O gyürüvel, az választja el a levegõt a zárt olajtértõl

olajat felesleges méregetnet, dugattyú mélység beállit csurug feltölt olajjal, csillapitás beteker, felesleges olaj kijön

persze a szelep legyen betekerve
oszt hello

Ok, köszi.

[sala]

IFP, alu dugattyú, O gyürüvel, az választja el a levegõt a zárt olajtértõl

olajat felesleges méregetnet, dugattyú mélység beállit csurug feltölt olajjal, csillapitás beteker, felesleges olaj kijön

persze a szelep legyen betekerve
oszt hello

[MJani01]

IFP magasságra figyelni!, Érdemes óvatosan szétszedni, h le tudd mérni a pontos mélységét.Sok múlik rajta!
A piros autószelep belsejét kihajtod, benne egy 4mm imbusz nyílás van, az egészet kihajtod, utána már gyerekjáték

Köszi.
Nem tudom pontosan mi az az IFP csak sejtem, de majd figyelek nagyon szétszedésénél, hogy mi mitõl mennyire van és azt is lemérem mennyi olaj volt benne.
Egyébként érdekes ez a tag. Nem tudok rájönni, hogy miért gyengül a visszaútcsillapítás és az spv hûvös idõben. Az sem segít neki, ha több levegõt fújok a kamrába.

[sala]

arra céloztam, hogy nem kell gyártani hozzá befogó pofát, simán ráfogatsz egy stucnit, ami OS befogós, mivel egyezik a méret

[Gege911]

tudod mekkora az átmérõje? 31,8

És mi pontosan ennyi? igen , az OS befogó, kormányszár

Nem tudom h mi baj van ezzel a mérettel?!

Egyébként meg fejbõl nem vágom h mekkora az én tagomban ez az átmérõje!

[sala]

tudod mekkora az átmérõje? 31,8

És mi pontosan ennyi? igen , az OS befogó, kormányszár

[Gege911]

Én csináltam hozzá egy szerszámot:
Egy nagyobb darab mûanyagba fúrtam egy olyan átmerõjû furatot ami pont akkora mint a tagnak azon része, és az egyik oldalát befûrészeltem. Ezt rárakom és satuba befogom, és így faszán megfogja nekem azt a részt, és akkor szépen lehet bontani, és nem roppan össze.
Érdemes nagy felületen megfogni, h minél nagyobb erõt képes legyen felvenni.

[sala]

hallod, mennyi ilyet tudnék mesélni

pl mit csinálsz ha nyitod ki a tagot a nyomórúdnál és nem a felsõ menet indul el, hanem a tövénél, az egész patronnal együtt?

Ilyenem van:
Télen akkor szétkapom.

IFP magasságra figyelni!, Érdemes óvatosan szétszedni, h le tudd mérni a pontos mélységét.Sok múlik rajta!
A piros autószelep belsejét kihajtod, benne egy 4mm imbusz nyílás van, az egészet kihajtod, utána már gyerekjáték

[MJani01]

Gege: nekem egyszerûbb megoldásom van rá, privátban elmondom

azoknál alevegõs tagoknál, ahol nincs külön túlfolyó/tágulási tartály és nincs rajta autó szelep(mármint a levegõs részt leszámítva) azok nitrogénesek.

mintha rémlene olyan, hogy autószelepes lenne, ami egy 4 es imbusszal kitekerhetõ a levegõ kamra szétszedés miatt

na megis van http://www.togoparts...-1125459717.gif

szóval a piros szelepet ki kel ltekerni, úgy tudod lerántani a légkamrát, természetsen ezt otthon is atomjaira lehet szedni.

Ilyenem van:
Télen akkor szétkapom.

[Gege911]

50ml-es fecskendõ alját levágod egyenesre, ezt rá szoktam szigetelõszallagozni a tulfolyóra felfelé nézve.
feltöltöm annyira olajjal, hogy a müanyag fecskendõbe is legyen. Mivel annak nagyobb a belsõ átmérõje ezért függõlegesen is bele tudom tenni az úszót az olajba, majd visszabillentve betolom a tartályba. Igy semmi levegõ nem marad alatta. Természetesen a nyomórúd oldalon is kell legyen kevés olaj. KOppig letolom az úszót, leszedem a felette lévõ olajat és a müanyag toldást. Onnantól meg sima tag légtelenítés

Leleményes
Köszi

[sala]

50ml-es fecskendõ alját levágod egyenesre, ezt rá szoktam szigetelõszallagozni a tulfolyóra felfelé nézve.
feltöltöm annyira olajjal, hogy a müanyag fecskendõbe is legyen. Mivel annak nagyobb a belsõ átmérõje ezért függõlegesen is bele tudom tenni az úszót az olajba, majd visszabillentve betolom a tartályba. Igy semmi levegõ nem marad alatta. Természetesen a nyomórúd oldalon is kell legyen kevés olaj. KOppig letolom az úszót, leszedem a felette lévõ olajat és a müanyag toldást. Onnantól meg sima tag légtelenítés

[Sly78]

egyszeru - ha hatul jo a sag, akkor telobol engedj ki 5-10 psit, ha tul sok a sag, akkor meg a hatulra fujjal. de utolag mindig ellenorizd mindkettot, mert egyszerre kell jonak lennie, es becsapos lehet, ha az egyik "elviszi" a suly nagy reszet. szvsz hulyeseg szamolasos modszer (telonkent valtozik, hogy mi az optimalis), max arra jo, hogy adj neki egy inicializalo nyomast... allitsd be annyira, amennyit ajanlanak, aztan utana meg nezd a saget. az a biztos.

na most lemértem, elõl majdnem pontosan 20%, hátul 18%. egész jónak tûnik. vasárnap majd terepen kipróbálom meg rendesen beállítom, majd megírom hogy sikerült. egyelõre szerintem kimerítettük a témát, köszönöm mindenkinek a segítséget!

[Gege911]

Gege: nekem egyszerûbb megoldásom van rá, privátban elmondom

azoknál alevegõs tagoknál, ahol nincs külön túlfolyó/tágulási tartály és nincs rajta autó szelep(mármint a levegõs részt leszámítva) azok nitrogénesek.

mintha rémlene olyan, hogy autószelepes lenne, ami egy 4 es imbusszal kitekerhetõ a levegõ kamra szétszedés miatt

na megis van

szóval a piros szelepet ki kel ltekerni, úgy tudod lerántani a légkamrát, természetsen ezt otthon is atomjaira lehet szedni.

Várom sok szeretettel

[sala]

Gege: nekem egyszerûbb megoldásom van rá, privátban elmondom

azoknál alevegõs tagoknál, ahol nincs külön túlfolyó/tágulási tartály és nincs rajta autó szelep(mármint a levegõs részt leszámítva) azok nitrogénesek.

mintha rémlene olyan, hogy autószelepes lenne, ami egy 4 es imbusszal kitekerhetõ a levegõ kamra szétszedés miatt

na megis van

szóval a piros szelepet ki kel ltekerni, úgy tudod lerántani a légkamrát, természetsen ezt otthon is atomjaira lehet szedni.

[Gege911]

Az spv-s tagokban is van nitrogén?

SZVSZ nincsen. szerintem!!!

De milyen tagod van egész pontosan?

[MJani01]

látod ezen elsiklottam

a levegõs részt mindegyiknél ugyanugy kell bontani, belsõ csillapítást ne bojgasd, a 16 báros nitrogén miatt nem szerencsés...

Az spv-s tagokban is van nitrogén?