1033 replies to this topic

[donciccio]

@don, téged láttalak délelőtt (kb fél11-kor) Váchartyánban?

(krémszínű bianchi, pont mint a képeiden. mire azonosítottam a bringát, már nem maradt idő a lovasára. )

 

 

 

 

 

ügyfélkapcsolat építése címén kaptam

szombaton jártam arra. 

[Kisherceg]

@don, téged láttalak délelőtt (kb fél11-kor) Váchartyánban?

(krémszínű bianchi, pont mint a képeiden. mire azonosítottam a bringát, már nem maradt idő a lovasára. )

 

 

 

 

 

ügyfélkapcsolat építése címén kaptam

Edited by Kisherceg, 2015. September 13. - 19:07.

[donciccio]

több képkocka is mentve lett,de csak néhány lett jó.

[donciccio]

[donciccio]

[donciccio]

nagyon klassz lett! időzítővel készült?

nem. videót csináltam,aztán képkocka mentés.

[Kisherceg]

nagyon klassz lett! időzítővel készült?

[donciccio]

[Kisherceg]

Hazai pálya

 

Ilyeneket is lehet találni:

 

Nagyon durva példák vannak benne...

 

Nem tudtam eldönteni, az életre próbálnak vele nevelni, vagy egy nagyon durva tréfa az egész...

 

Hamar meglett a borító is, már majdnem (újra)hasznosította valaki:

 

De menjünk tovább.

 

Jé, látom a házunk!!!

 

Ja nem...

 

Viszont ott egy hulladéklerakó a távolban.

Itt lehet olvasgatni a témával kapcsolatban:

http://www.izotoptarsulas.hu/

 

 

Még pár kép hazáig, mert a nagy melegben úgysem tudnék sietni:

 

 

 

Mivel ide nem kell kattogás, hamarosan visszaalakul 1x1 rendszerré

Edited by Kisherceg, 2015. August 29. - 23:17.

[Kisherceg]

Salgóbánya környékén jártam "kiküldetésben"

 

Újbánya:

 

Ennek a bányának sajnos elfelejtettem a nevét:

 

Ott középen a ködben a somoskői vár:

 

Ezt az emlékhelyet (?) random találtam az erdő szélén:

 

Ahogyan ezt a maradványt is (egyébként majd' összecsináltam magam, mikor kb. 10 méterre tőlem elcsörtetett egy vaddisznó, miközben fotóztam)

 

Mivel a bányákból sosem elég, a Tavas bánya:

 

 

A képekről nem igazán derül ki, de nagyon szép környék, már második alkalommal jártunk itt.

 

[Kisherceg]

[kohasz]

Sziasztok!

 

Egy kis útvonal (és rendezvény) javaslat.

Vasárnap voltam az Ipolymente 95 teljesítménytúra bejárásán. Maga a rendezvény egy hónap múlva lesz 95 és 75 km-es távon.

http://www.teljesitm...hu/tura?id=6402

 

Már 2008-óta minden évben részt veszek ezen a túrán, ami nagy kedvencem. Amikor először voltam mindjárt két új információt adott számomra.

1. Az Ipoly nem végig határfolyó.

2. A szlovák oldalon vannak szépen emelkedők is.

 

A hőhullám utáni nagy szélben kezdtem meg az utat Szobról, ahová vonattal érkeztem. A forgalom minimális volt és a látási viszonyok sokat javultak a hidegfrontnak köszönhetően. Nagy szembe szélben azt a technikát szoktam alkalmazni, hogy nem erőlködöm, így maradtam a közel huszas átlagnál. Ekkor le is tettem a négy órán belül teljesítésről. Egyébként a biztonságos haladást az is segíti, hogy több helyen is tájékoztatnak arról minden közlekedőt, hogy ez az Ipoly-menti kerékpáros útvonal. Bekanyarodva Tésa felé tudtam, hogy jelentősen romlani fognak az útviszonyok, de mivel ott az autósforgalom szinte nulla, így bőven lehetett kerülgetni a kátyúkat. Átérve Szlovákiába még mindig a széllel küzdöttem. A forgalomban és a minőségben nem romlottak a feltételek, így jó kedvvel tekertem tovább. Százd volt az igaz forduló, mert azt vettem észre, hogy elég könnyedén tudok harminc felett haladni. Mivel ez tartósan bejött (hátszél), így elkezdtem számolgatni. Így kitűztem magamnak egy határidőt, amelyig ha Letkésre érek, akkor van esélyem a négy órás teljesítésre (és a vonat elérésére) és akkor van értelme nyomni tovább. Ha nem sikerülne, akkor már lazítok. Nos, olyan jól mentek a dolgok (az emelkedők is), hogy kényelmesen elértem a vonatot.

 

Az én mérésem szerint 94 km és 415 m szint.

 

Ezt az útvonalat melegen ajánlom mindenkinek, aki errefelé készül.

 

http://farm4.static....c46a0e467_o.jpg

http://farm4.static....467512f86_o.jpg

 

 

Hátszelet!

[donciccio]

.

[Kisherceg]

mivel nem akarod érteni, amit írok, részemről vége. legyen az, hogy igazad van. még írj valamit, hogy tiéd legyen az utolsó szó, aztán nyugodj le.

[donciccio]

látom, nem ment át az üzenet. mindegy, megpróbáltam.

ez az üzeneted?  "edzenem kell", "nekem ez jár", "mindenki hülye aki nem ért hozzá" hozzáállás nagyon nem szimpatikus. 

 

edzenem kell: nem kell,de jobb ha edzek. nem szeretnék 50 évesen keringési problémákkal küszködni.

 

nekem ez jár: igen jár. jár az mindenkinek,h ha elindul otthonról,akkor épségben haza is érjen. ehhez felelősség is párosul. részemről annyi,h a kerékpárúton közlekedőkre ne jelentsek veszélyforrást. az utakon közlekedők felé pedig az,h kiszámítható módon fogok közlekedni. 

 

mindenki hülye,aki nem ért hozzá: nem mind1,h az okos hülyéskedik,vagy a hülye okoskodik. ha néhány hsz-el korábban nem írod a fasza kis egysorosod,akkor már nem menne a szókarate.  

[Kisherceg]

ezt a sportágat a közutakon gyakorolják. ez van. lehet,h nem érted meg,de így van. itt nincs medence,füves gyep,parketta. már írtam,h én megoldom máshol az edzéseim,de írtam azt is,h azok az utak keskenyek. tehát veszélyes az is,igaz másképp. vicc az egész,h ott van egy jó út (12-es),és nem lehet használni. Rétság felé viszont lehet a 2-en menni. viszont az az útszakasz,már nálam is az erősen bevállalós kategória.  

 

hogy oda ne rohanjak: szegény autós. annyi mindenre kell figyelnie. a teljesen más dinamikához annyit,h a kerékpáron kívül még sok egyéb is lehet az utakon. tehát ODAFIGYELVE,ELŐRE GONDOLKODVA KELL(ENE) vezetni. ehelyett az utóbbi 15-20 évben sikerült kitermelni a társadalomnak (politikának) az önbíráskodó sofőröket. egy rohadt dolgot felejt el sok ember. a jogosítványhoz,forgalmihoz,a vezetéshez felelősség is párosul. ha vezetek,akkor sem előzök meg egy bringást,ha kilométereken keresztül araszolnom kell mögötte,de nincsen hely a manőverre. semmi nem ér föl az emberélettel,tehát nem fogom veszélyeztetni. 

 

látom, nem ment át az üzenet. mindegy, megpróbáltam.

[donciccio]

 

 

teljesen megértem a szempontjaidat. egyetlen dolog, amire ugrok, mint foxi a lábtörlőre: edzés. közúton. nem veled van bajom, hanem azzal a mentalitással, hogy "hol oldjam meg az edzéseimet?" "miért nincs megfelelő út az országútizáshoz?" őszinte legyek? nem érdekel, mert ez csak egy hobbi, mint a legtöbbek számára. míg a közlekedés, az utak használta nem az. ...és nagyon nem örülnék, ha olyan utakon, ahol ki van táblázva, hogy nincs biciklizés, bringásokat kellene kerülgetnem. tudod miért nem? mert autóval 2-3-4-szer akkora sebességgel és teljesen más dinamikával közlekedik az ember, mint bringán és ne kelljen olyanok feltűnésére számítani, akik ott sem lehetnének. mert veszélyes.

 

 

 

ezt a sportágat a közutakon gyakorolják. ez van. lehet,h nem érted meg,de így van. itt nincs medence,füves gyep,parketta. már írtam,h én megoldom máshol az edzéseim,de írtam azt is,h azok az utak keskenyek. tehát veszélyes az is,igaz másképp. vicc az egész,h ott van egy jó út (12-es),és nem lehet használni. Rétság felé viszont lehet a 2-en menni. viszont az az útszakasz,már nálam is az erősen bevállalós kategória.  

 

hogy oda ne rohanjak: szegény autós. annyi mindenre kell figyelnie. a teljesen más dinamikához annyit,h a kerékpáron kívül még sok egyéb is lehet az utakon. tehát ODAFIGYELVE,ELŐRE GONDOLKODVA KELL(ENE) vezetni. ehelyett az utóbbi 15-20 évben sikerült kitermelni a társadalomnak (politikának) az önbíráskodó sofőröket. egy rohadt dolgot felejt el sok ember. a jogosítványhoz,forgalmihoz,a vezetéshez felelősség is párosul. ha vezetek,akkor sem előzök meg egy bringást,ha kilométereken keresztül araszolnom kell mögötte,de nincsen hely a manőverre. semmi nem ér föl az emberélettel,tehát nem fogom veszélyeztetni. 

[Kisherceg]

nézd, don, tényleg nincs lövésem az országúti sportról. de nincs is rá szükségem, hogy pár egyszerű szabályt megértsek és betartsak (kresz). a közlekedés résztvevőjeként ez kötelességem, mint mindenki másnak is, aki részt vesz a forgalomban. igaz az is, hogy én sem minden szabályt tartok be (persze ezt nem én írtam, ha bárki kérdezné) és azt is tudom, hogy az élet és a valós körülmények sokszor nem harmonizálnak a szabályokkal. gyakran ezt még súlyosbítják is különböző szervek és közegek.

 

teljesen megértem a szempontjaidat. egyetlen dolog, amire ugrok, mint foxi a lábtörlőre: edzés. közúton. nem veled van bajom, hanem azzal a mentalitással, hogy "hol oldjam meg az edzéseimet?" "miért nincs megfelelő út az országútizáshoz?" őszinte legyek? nem érdekel, mert ez csak egy hobbi, mint a legtöbbek számára. míg a közlekedés, az utak használta nem az. ...és nagyon nem örülnék, ha olyan utakon, ahol ki van táblázva, hogy nincs biciklizés, bringásokat kellene kerülgetnem. tudod miért nem? mert autóval 2-3-4-szer akkora sebességgel és teljesen más dinamikával közlekedik az ember, mint bringán és ne kelljen olyanok feltűnésére számítani, akik ott sem lehetnének. mert veszélyes.

 

tudom azt is, hogy van, ahol elférnek/elférnének a bringások. nem is szokott különösebben érdekelni, ha találkozok velük, szép nagy ívben kikerülöm és annyi. megértem, sőt örülök annak is, ha a rendőrök nem piszkálják azokat a bringásokat, akik felelősségteljesen, a dolgok mikéntjének ismeretében, szabálytalanul ugyan, de mégis használnak ilyen tiltott utakat. ez ugyan némileg ellentmondásban van az előző bekezdéssel, de megmagyarázom: az olyanok, mint te, tudják mit csinálnak, tudják, hogy az autósok nem feltétlenül számítanak rájuk, de van annyi gyakorlatuk, rutinjuk és eszük, hogy (jó esetben) ellensúlyozni tudják mindezt. de a fent is említett, "edzenem kell", "nekem ez jár", "mindenki hülye aki nem ért hozzá" hozzáállás nagyon nem szimpatikus és nem is hiszem, hogy használna a sportnak és a bringások megítélésének.

 

amit kohasz írt: "Az tény, hogy józanul gondolkodó, értelmes felnőttnél elvárható lenne, hogy maga döntse el hol is biztonságos neki kerekeznie. Sajnos, ez nálunk másképpen alakult ki." teljesen egyet tudok vele érteni. itt tényleg nem ilyenek az emberek, felnőttek állnak ovis szinten. sokat segítene, ha legalább a közeg fel tudná mérni, ki a szellemileg ovis és ki az előzőekben említett gondolkodni tudó bringás. előbbit lezavarni a padkára vagy vissza a legközelebbi bringaútra (kezében egy csekkel) utóbbit meg nem macerálni. ehhez persze egyrészt rendőrök kellenének, nem sünök, másrészt diszkriminatív lenne, még ha ésszerű is.

 

szóval béke és vigyázz magadra az úton!

Edited by Kisherceg, 2015. July 15. - 10:31.

[kohasz]

Semmi gond don! Ez így van, ahogyan leírtad és jogos is.

 

Bizony - főleg hétvégéken és jó időben - a Dunakanyar kerékpárúton igen-igen nagy a forgalom és bőven van lehetőség a hibázásra.Voltak már nekem is érdekes eseteim, a non plusz ultra egy majdnem frontális ütközés volt, mert a felnőtt(!) kerékpáros nem ismerte a jobbra tartást.

 

Mindenki eldöntheti, hogy hol és hogyan kíván bringázni és mit minél tart veszélyesebbnek. A lényeg, hogy nincs "rendőr megállít" tapasztalatom a 12-es útról.

 

Túl van tárgyalva!

 

Hátszelet!

 

 

 

 

[donciccio]

még egy dolgot hozzáfűznék a kerékpárút vs közút,és a szabályosság,igazság témaköréhez. van,h én is használom a bringautakat fagyizásra,ilyesmire. Sződliget,Göd,Verőce. az,h Sződliget felé a bringaúton futók,babakocsis családok,kutya sétáltatók tartózkodnak az mennyire szabályos? és rohadt veszélyes is. gondolom nem kell taglalnom,h miért. Verőce felé meg az egészen kicsi gyerek is teker,teljesen bizonytalanul. hiába lassítom le szinte állóra a bringát már volt,h majdnem nekem jött egy két gyerkőc. ő mondjuk 30 kg,én meg 80. ha ráesek álló helyzetben,még akkor is neki lesz baja. ez vajon mennyire biztonságos? én azért akarok az utakon tekerni,mert nem akarok gyerekeknek,kutyáknak,sétálóknak bajt okozni. tehát a szabályosság,és az igazság mindig csak egy szempontból igaz. lehet,h szabálytalan az,h mondjuk Zebegényben nem használom a kerékpárutat,de nem okozok vele másnak(,és magamnak) bajt.   

Edited by donciccio, 2015. July 15. - 08:51.