1322 hozzászólás a témában

[trifo]

nem 1.4, hanem csak 0.7, mert ugye ha rátekered, akkor az mindkét oldalon 0.7, ami meg már összesen 1.4 Éééérted

Számom még ugyanaz.

RST Gamma EL telóról tudsz valamit? Lehet, hogy el tudnám cserélni egy olyanra a Mozo R500-at a tandemrõl, és akkor ráficcenne a jó kis Marzo levegõs az asszony gépérõl. Királyság lenne, asszem.

--Trifo

[trifo]

A májkrém oldalán nincsen rece (fice se). Ja, meg kellene nekem hasonló vastagságú vas/acél lemez (amit vonz a mágnes), bár az nem a bringához kellene. Ahhoz még nincs ötletem.

Ja, jut eszembe, igértem neked azt az ócska villát teszt célra. Érdelek még, vagy már tárgytalan?

--Trifo

--Trifo

[trifo]

Nekem inkább valami olyan lemez kellene, ami olyan vastag, mint 2-3 réteg sörösdoboz. Mert most a kazánfûtõ stucnija úgy csatlakozik a kapitányi nyeregcsõre, hogy sörösdobozból vágott szalagok vannak közétekerve. De úgy 1 db lemezzel jobb érzés lenne.

Bazzeg, rájöttem: KONZERVDOBOZ!!! Na, megyek is haza, oszt' jól megszerelgetem, csak egy májkrémet kell megenni hozzá

--Trifo

[trifo]

Hümm... Valami eszelõs bringaszervízben nem lehet, hogy több sikerrel járnál? Nemtom. Ugye annak az összekötõ csavarnak eléggé spéci formája van. Olyanra gondoltál, hogy eszergáltatsz olyan csvecskéket, aminek a külsõ átmérõje pont illeszkedik a lánckerekek lyukaihoz, a hossza egy picivel kisebb, mint az átfogandó távolság, és van benne mondjuk egy M5-ös menet, amihez viszont már könnyedén találsz alátétet/csavart.

Sõt, lehetne a darabnak az egyik végén mindjárt válla, és akkor nem is kell csak 1 oldalról csavarozni.

--Trifo

[trifo]

Mit is szeretnél csavarboltból?

Fékügyileg most úgy vagyunk, hogy lemondtam a Magurát. Fent van elöl egy szem árva SRAM, hátul meg semmi. Nem volt az Ebike-on 180-as tárcsával hátsó Avid. Bár azóta rájöttem, hogy ami elöl 203-as adapter, az hátul 180-as, tehát meg lehetett volna venni úgy összekeverve a cuccokat. Na de mindegy most már. Még asszem megpróbálok szerezni egy jobbára ép 180-as XT tárcsát elõre, mert egy készlet XT pofám az még van. Oszt úgy.

--Trifo

[trifo]

Charon: én azzal a Gebhardt cuccal beszoptam rendesen. 6400 volt darabja, de Gyapi csak akkor mondta meg az árát, mikor már 3 hete harcoltam vele, hogy hozza már el, és akkor már nagyon akartam, hogy legyen, akármi is. Picsába! :mad:

Na de sebaj, az a rész már készen van, nem kell többet szarakodni vele.

Ja, ne felejtsd el jóóól bezsírozni az excenter házát, mert különben úgy fog kattogni a cucc, hogy nagyon.

Meg vettem egy Deore tárcsaféket ötezeré, hogy legyen már mégis valami a bringán, amíg tudok venni rendeset. És ha minden jól megy, ma délutánra lesz Jagwire fékbowden a hátsó fékhez. Reszketõ kezekkel várom, hogy összeszerelhessem :lick:

--Trifo

[trifo]

Charon bácsi, gondolj bele, hogy micsoda erõket kell viselni ugyanannak a gyorszárnak villának és kormánycsapágynak, mikor a bicikli üzemel. Fõleg kanyarodáskor, fékezéskor és kiállva tekeréskor. Ahhoz képest a tetõn szállítás - a bringa szempontjából - semmise. Persze nem kell 180-nal szakítani az autópályán, valamint szintén nem kell a futómû terhelhetõségi határán bemenni az összes kanyarba. Amúgy minden ok.

Ezen kívül még egy hevederes rögzítést tervezek oldalirányban, de azt már tényleg csak extra biztosnági megfontolásból.

Na meg hát azok a karok a "Pendle" tartón szintén eléggé csirkének látszottak, nem hiszem, hogy sokkal több terhelést elviselnek, mint a bringa saját szerkezeti elemei.

--Trifo
--Trifo

[trifo]

Charon: nézted te annak a Pendle tartónak az árát? Valami 150 Font. Akkor már tényleg sokkal inkább a Yakima. Picit olcsóbb, de sokkal okosabb.

http://www.yakima.com onnan meg Products / Bike / Top / SideWinder

(nyavalyás flashes oldalból nem lehet linket kivenni).

Abban sincsen külön tartórúd, oszt' mégis rajta marad a tetõn a bike.

--Trifo

[kalaius]

Nagyon neeee!
Iszonyatosan kolbászolni fog,és mellé jön még a tárcsafék hatása is...