1322 hozzászólás a témában

[boon]

Marad a használt-keresgélés, külföld, vagy a Gepidának van még itthon aluvázas, de az asszem meg 700c-s kerekû (bár egy jó duci CX külsõvel szerintem nem vészes terepen), és csak komplett bicajként van tárcsafékkel meg minden jóval, de nem vázszettként - bár ennek nem néztem utána.

No én ezt nem vállaltam és beleugrottam egy bringantis vázba. Már küldtem is fotót a félkész vázról egyszer...
...de a dolog úgy alakult, hogy a bringa csak most állt össze. Ma visszük haza, majd beszámolok.

[zaqrack]

a gond csak annyi hogy Schwinnék beszüntették az aluvázas tandem gyártását.

Marad a használt-keresgélés, külföld, vagy a Gepidának van még itthon aluvázas, de az asszem meg 700c-s kerekû (bár egy jó duci CX külsõvel szerintem nem vészes terepen), és csak komplett bicajként van tárcsafékkel meg minden jóval, de nem vázszettként - bár ennek nem néztem utána.

[andris]

tehát akkor Schwinnék háza táján kellene nekem is körbenézni?

találtam egy nagyon szimpatikus tandemet:
http://cgi.ebay.at/w...22741&rd=1&rd=1

[zaqrack]

van, már lassan 3 éve, a bikemagos Balázstól vettük használtan, állítólag az egyik elsõ Schwinnek egyike. Szinte módosítás nélkül használtuk azóta, most lett lefestve, mert így 6 évesen úgy gondoltam már megérdemel egy kis törõdést. A vázon sérülés, repedés nyoma nem volt. Még egy telón gondolkozom bele, mert a hosszú lábaim miatt nagyon lent van a kormány, de majd meglátjuk mi lesz...

Bringanti vázai állítólag hajlonganak rendesen (meg a kivitelezési minõségre is hallottam már panaszt), tehát terepre nem erõltetném. Amúgy hajrá, tandemezni (a fenékfájást leszámítva) jó!

[andris]

zaqrack:
Neked is van tandemed??
tök zsír!
a Tied is Schwinn?

egyre inkább csábít a tandem. barátosnõvel élvezetesebb lenne a túra, meg talán szülõk is szívesebben mennének...
Bringanti vázairól mi a véleményetek?

[zaqrack]

bocsi már nem néztem ide a túra elõtt!

"kicsit" többen voltak mint tavaly, ezért a családias hangulat hiányzott, de azért jó volt.
A gép finom lett és szép (bár sokak szerint trabant-okker színe van), és az avatás is elég érdekesen sikerült, mivel egy barátom SS gépén eltört a racsni, így 20km-en keresztül vontattuk a deuter hátizsákomból kioperált gumimadzaggal. Jól nézett ki a tandem+vontatmány, képek:

http://farm1.static....c1b9e2a.jpg?v=0
http://farm1.static....32813e2.jpg?v=0
http://farm1.static....7cc7a2a.jpg?v=0
http://farm1.static....c3095b7.jpg?v=0

[zaqrack]

gyertek, mert csak a rajtot nehéz megtalálni (de itt van lent a térkép), a jelölés és az itiner példaértékû, a szervezõk és az összes pontõr (meg mellesleg mindenki aki a könyéken lakik) magyar. Rengeteg finom kaja van és jó hangulat. Mi az 55MTB-n megyünk elég sokan az egyesületbõl, egy kellemes kis túrának felel meg, bár tavaly nagy esõk voltak és végig pocsolyákban tekertünk, az is nagyon jó volt

[zaqrack]

végre eljutott Bozsérékhoz a váz szinterezésre, az alkatrészek hadirendbe szedve állnak az erkélyen, semmit nem kell cserélni szerencére, minden szuperjó állapotban van, még a bowdenek is. Ahhoz képest hogy 5 éve épült a gép, részben használt alkatrészekbõl, nem semmi.
jövõ hét vasárnap avatás Szlovákiában a Csárda TT-n, és persze képek is jönnek majd. Addig csak annyit árulok el hogy RAL1002

[blancer]

Üdv a népes Bringás csapatnak!

Lenne egy kérdésem hozzátok, szeretnék egy tandemet építeni, esetleg vásárolni, (de az építéshez jobban fûlik a fogam:)) az egyik barátommal terveznénk egy hosszabb túrát (persze nem most azonnal) Angliából kedves Hazánkba, szóval elõszõr is a kérdésem, h kb mennyibõl lehetne egy ilyen túrára egy olcsóbb -persze jó- tandemet összerakni?

Üdv: Zoli

[trifo]

...nekem meg van 2 felesleges 52-es outis tányérom, ha valakinek olyan kellene.

--Trifo

[fazakasg]

Az elsõ váltót feljebb kellett emelni, hogy elférjen alatta az 52 (53?), ez eddig ok. Az ív kicsit furcsa, de tiszta vadiúj lánccal az állványon váltva mûködik. Lefele kicsi nehezebben rántja le, de felfele szépen felrakja. Ha a teteje szépen van beállítva, akkor a keret aljához nagyon közel van a lánc.

Az, hogy kozel van a keret aljahoz az nem baj, teljesen ki van hasznalva. Az a gaz, ha el sem fer benne. Azt furcsallom hogy lefele nehezen megy, en ilyet nem tapasztaltam.. De vegulis ahany bicaj, annyifele beallitas..

Ha nincs igazan szuksegetek a nagyobb tanyerra akkor nem erdemes valtani. Illetve a montis hajtomure is tudtok venni 48as nagytanyert, a 44-hez kepest meg az is kicsit nagyobb attetelt ad.. Es sokkal olcsobb..

udv,
g.

[fazakasg]

Nemertelek...
A 128as kcs az kell, tiszta ugy. (Szerintem az FSA Q-faktora is nagyobb, tehat a kar kijjebb kerul mint ezen. En ilyen kicsi Q-faktoru hajtomuvet meg ezenkivul nem lattam.)
De miert ne mukodne a valto?? Egy montis valto miert ne erne ki egy 50es lancvonalra tett tripla hajtomu kulso tanyerjaig. (Kulonben nekem is igy mukodik az 52essel a Deore.)
Ha az 55-os tanyer miatt mondod, megintcsak aszondom mennie kell csak a 32es kicsivel lesz baj valoszinuleg.
Tehat vizszintesen nincs gond csak fuggolegesen: A fogszam (-atmero)kulonbseggel.
A bowdenvezetes mas dolog, arrol nem tudok nyilatkozni, nem ismerem a Schwinnt annyira. De pl. 52-42-32 szerintem menne top-swinggel is. Azert az nem rossz, letezik 11-30as kazetta. Majdnem 1:1 tandemen sokmindenre eleg, nem?
Ja, mielott beleeled magad az alulbowdenes Yasec vazba: Szerintem valoszinu hogy egy orszaguti (45os lancvonalra meretezett) atdobo esetleg tenyleg nem er ki az 50es lancvonalu hajtomuved kulso tanyerjaig...

Az uj tandemen felul van a bowdenszem, ugyanolyan down-swinges Deore lesz rajta mint azon amit reggel lattal: Ez egy -nekem- teljesen jol bevalt cucc. Nekunk az 52-30 tartomany a masik tandemen is eleg volt ugyhogy nem valtoztatok.