1322 replies to this topic

[fazakasg]

Szia,

ha mindenkepp furni akarod akkor inkabb alul vagy felul.. Annak a csonek a szerepe az oldaliranyu merevseg biztositasaban jelentos (asszem a Santana oldalan olvastam valahol), tehat a ket oldala a terheltebb, alul-felul kevesbe van igenybeveve az anyag.
udv.

[trifo]

Én nem nagyon fúrnám... Persze valszeg túléli(tek), de a helyedben még mindig inkább valami hiltiszalagok AVAbilincses rögzítésben gondolkodnék.

--Trifo

[golax]

6os

[Lord_Leslie]

és mekkora furatról van szó?

[golax]

Kérésed számomra narancs:

http://users.atw.hu/...dio/Tandem2.jpg

Be is rajzoltam

[Lord_Leslie]

öö?

képed nincs róla?

[golax]

Szerintetek a váz megfúrása mennyire jelent komoly kockázatot? A láncfeszítõnél, alul az alsó átkötõre gondoltam a két tányér között . Szervizes javasolta de én félek ...

[azsupi]

Nincs ilyen probléma, mert a láncot annyira rövidre vettem, hogy a spanolónak csak a láncbelógást kell kiegyenliteni többlet láncszem nincs. Korábban volt ilyen prbléma, de 2 láncszem kivételével ez a probléma megszünt. Ez is csak hegymenetnél jelentett problémát.

[golax]

Én is gondolkodom egy rossz váltó megbontásával, de egy sokkal egyszerûbb ötlet jutott eszembe.

Egy tizes menetesszárból levágok egy megfelelõ darabot, aminek az egyik végét derékszögben kifúrom. A furatba bele egy négyes mentesszár. Arra rá a görgõ. A vázhoz valami nem tudom mivel rögzítem (olyasmi kell majd, mint ami a kormányrudat fogja be, vagy a Hiltigyûrûs megoldást kell továbbgondolni). A menetes szár tulajdonsága, hogy menetes - ergo két anyával mindenfelé tudom állítani a hosszt. Így lefelé és oldalra is állítható lesz.

Ha kész küldök képet

[trifo]

azsupi: és nálatok nem jelentkezett az a probléma, amit fentebb részleteztem?

--Trifo

[azsupi]

Én a másodlagos hajtás láncfeszitését hátsó váltó láncfeszitöjével oldottam meg. Paralelogramma részröl afeszitõt leszedtem és csak ezt rögzitettem a vázra egy zártszelvény darabbal.

[golax]

Apám író. Anyám tanít. Én komolyzenét éneklek. Szerinted mennyire jól esik magamat összekenni olajjal? :cool2:

[trifo]

Jól van akkor, hajrá! Csak már én magam lassan eljutok odáig a tanulási folyamatban, hogy amivel nem _muszáj_ nekem szívni, azzal szívjon inkább más

Persze ha örömödet leled a dologban, akkor tök OK.

--Trifo

[golax]

http://users.atw.hu/...udio/Tandem.jpg

ez a váz - egyenlõre csak iylen kép van

Ez a hiltiszalagos dolog tetszik... lehet, hogy nekiállok berhelni. remélem megtermékenyítetted fantáziámat

Olyan gyári láncfeszítõ nincs, ami a vázra lenne valahogy szerelhetõ? Gyári gépeken láttam ilyesmit...

Egyébként teljesen igazad van trifo, néztük mi a is a tandembérlést de két dolog miatt választottam az összerakást: féltünk attól, hogy mondjuk elmenjük 2-3 napra egy kölcsönbicajjal (lopás), másfelõl meg szeretném magam összerakni a bringát. MEgtanulni mit is kell hogyan. Lekopogom jól haladok

[trifo]

golax: Azért nem ártana tudni, hogy pontosan hogy is néz ki az a cucc. Nem akarsz feltolni pár képet?

Egyszerû - olcsó - láncfeszítõje plk az Acor márkénak van. Olyan 2 rugó körül. Na de azt valahogy fel is kell berhelni a vázra, mertt gyárilag a hátsóváltó helyére van kitalálva.

Hiltiszalag, mer pár túlméretes anya mondjuk csodákra képes, fõleg akkor, ha nem irtózol a többé-kevésbé gány látványtól.

A rugós láncfeszítõ hátránya, hogy intenzívebb szóbeli kommunikációra van szükség: ha abbahagyod a tekerést, szolj a kazánfûtõnek elõtte, hogy õ is hagyja abba, különben a láncfeszítõ rugója ellenében meglazítja az összekötõ lánc felsõ részét, ami úgy nagyon könnyen leesik.

Még egy apróság, ha mégis marad a meglévõ dolog összerakása: nem rugós feszítõ kell, hanem egy fix - de állítható - láncgörgõ az összekötõ lánc alsó részére. Ez - érzésem szerint - némi Hilti szalagból, egy erõsebb vaslemezbõl és egy kiszolgált váltógörgõbõl kivitelezhetõ.

--Trifo

A Bp környékiek vagytok, akkor talán azzal ússzátok meg a próbát a legolcsóbban, ha béreltek egy tandemet. Mostanában lehet már rendes gépeket kölcsönözni, és az ára se vészes. Megspórolhattok sok idõt, bosszúságot és csalódást. Ha meg megtetszik, akkor úgyis valami rendesebb cuccban fogtok gondolkodni.

[golax]

tudsz mondani láncfeszítõre egy típust ami bevált nálatok?

köszi

[zsizsi]

Low budget, vagy sem, a láncfeszítõ a megoldás.
Ha nem egy életre szól, akkor már egy-két ezresért is kapsz egyet, és azzal öröm lesz a bringázás, ha meg láncszemekkel és tányérokkal vacakolsz, akkor minden egyes hátsó defekt után fogod szidni magad, illetve nem tudsz majd mit kezdeni a lánc nyúlásával. (Csak egy újabb láncot vehetsz!)

[golax]

Sziasztok!

Kisgyerekkorom óta vágyom egy tandemre. Most egy hónapja szereztem egy home-made 26" MTB tandem-vázat. Az összes alkatrésze kosárban. Azóta ha van idõm szerelgetem, elõképzettségem, tapasztalatom nincs - lelkesedés van meg valamennyi technikai érzék

Úgy állunk, hogy már majdnem minden a helyén van. De a lénx nem elég feszes. Excenteres monoblokk náágyon drága. A fél láncszem néven pedig kaptam egy patentszemet.

lánctáynér csere a megoldás? vagy vegyek láncfeszítõt? abból miylet ajánlotok?

(tegyük hozzá ez most egy nagyon low-budget gép. ha megtetszik csináltatok vázat meg lapránként veszek normális cuccokat. úgyhogy minden filér számít)

[idoor]

Hello, végre egy tandemes társaság. Az enyém megy még, de ahol lehet eszi a fene. Csepelt vettem, annak idején, nem voltam elég tájékozott. Minden nap ezzel megyünk, télen-nyáron. A következõ beruházás valahol ez lesz.
http://www.zefal.com...le=pedtandemvtt

[vauvau]

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg