3018 hozzászólás a témában

[Dante]

Akkor már inkább ilyennel nehezítsd a gépet, letolni semmi értelme. Eleve be kell ragasztani, hogy ne másszon le - egy kis ragaccsal sokkal kevésbé kell megtépni a csavart, s az nem feszíti túl a hiperkönnyû alu vagy karbon nyeregvázcsövet. Saras, poros terepen a nyeregcsõ összekarcolódik, por kerül a vázba, ahol azután recsegni fog.

[arn]

rosseb, megint ketszer.

[arn]

nem veletlenul vagyok ennyire ramozdulva a temara a stumpjumpernel baromi nagy differencia van a ket allapot kozott. megkockaztatom, hogy majdnem annyival megdobja a "feelinget", mintha osszetelossal vagy merevfarkuval jonnek le egy razos terepen. sokkal alacsonyabbra kerul a sulypont, jobb az iranyithatosag, es szamomra ami a legfontosabb - sokkal nagyobb biztonsagerzetet ad. az egyiknel olyan erzes mintha a cangan ulnel, a masiknal meg mintha benne. pitchnel pl nem szerettem a leeresztett nyerget, mert olyan erzesem volt, mintha eltunt volna a canga alolam.

korabban sose eresztettem le a nyeregcsovet, de most ha tehetnem minden kicsit hosszabb lejtonel megtennem erre kell. nem is a hatekonysagrol van szo, hanem hogy meg inkabb "fun". ezert tekerek, vagy mi a szosz.

ezt gyartottak 30 dollarert is - biztos, hogy szar, de azert nehogy mar 10x arat kelljen erte fizetni, hogy normalisan mukodjon.
http://www.mtbr.com/...242_141crx.aspx

most így elképzelek egy ilyen hiper felszerelt bringakormányt - telo lock kar, tag lock kar, teló útállító basz, nyeregcsõállító kar-....indulás elõtt meg hosszabb ellenörzõ lista mint egy b52-esé

no ezert nem ragaszkodom a tavos megoldashoz... es ezert orulnek egy automatizalt canganak, aminek egy kallantyura atall az egesz verda maszo uzemmodbol lejtozos uzemmodba.

[kela]

Arn, hol használnád ki, most õszintén.. A legtöbb helyen merevfarúval kihúzott nyeregcsõvel le lehet jönni, ahol meg nem, ott úgysem mernék, ha letekerem, de még ha ettõl el is tekintünk, leszállsz a bringáról, iszol egy kortyot a kulacsodból, megigazítod a ruházatod, nyeregcsõ leenged és örülsz. Vagy valamit kihagytam? Megéri a plusz súlyt, árat? ( + újabb dolog ,ami elromolhat)

[Bikertigger]

Ezeknek az állítható nyeregcsöveknek mi értelme? Biztosan hülye kérdés.

én is ezen gondolkodom, csak már nem akartam ezzel alkalmatlankodni ,

most így elképzelek egy ilyen hiper felszerelt bringakormányt - telo lock kar, tag lock kar, teló útállító basz, nyeregcsõállító kar-....indulás elõtt meg hosszabb ellenörzõ lista mint egy b52-esé


fentebbi kérdésre meg mégegy a thomsonraa

[Dante]

Ezeknek az állítható nyeregcsöveknek mi értelme? Biztosan hülye kérdés.

[arn]

nah kicsit kutakodtam meg az allithato nyeregcsovek kozott - talaltam par olcsobb alternativat:

Forca SPS350 - mechanikus, es 100 euro


xfusion halo - nehez mint a ko, de ez is 140 eur, es allitolag eleg megbizhatoan mukodik.

xlc pro vario - szinten nehez, hidraulikus, 100 eur


en meg mindig lehet a mechanikusokra szavaznek - olcsobb lehetne es karbantartani is egyszerubb. ha nyarig nem jon ossze vmi, akkor asszem marad a gd descender.

[Dante]

Sziasztok!

Nyeregcsövet keresek. Ugy néz ki,hogy már csak 2 versenyzõ maradt: Thomson Elite és Ritchey WCS Wet Black. A kérdésem az lenne, hogy kinek mi a tapasztalata ,melyiket ajánlanátok? ( 85 kg körül mozgok) köszi

Thomson! Sokkal jobb, s egész életre szól. Nekem nem tetszik a Ritchey fejkialakítása, s már hajlott is el alattam, igaz az nem WCS, hanem Pro volt.

[Dante]

Lefoglalnám Rékáméba, holnap elszaladnék érte.

Nekem is van, kettõ is, egyet vihetsz.

[Kisherceg]

+1 Thomson

[marton]

Sziasztok!

... Thomson Elite és Ritchey WCS Wet Black. A kérdésem az lenne, hogy kinek mi a tapasztalata ,melyiket ajánlanátok? ( 85 kg körül mozgok) köszi

Haverom tapasztalata, hogy a 80 kilóját a wcs nem bírta és 2 év után eltört. Én a Thomsont venném.

[stormy89]

Sziasztok!

Nyeregcsövet keresek. Ugy néz ki,hogy már csak 2 versenyzõ maradt: Thomson Elite és Ritchey WCS Wet Black. A kérdésem az lenne, hogy kinek mi a tapasztalata ,melyiket ajánlanátok? ( 85 kg körül mozgok) köszi

[paul]

De hová szaladnál és mikor?

[zeezoltano]

Lefoglalnám Rékáméba, holnap elszaladnék érte.

[paul]

Bp.-i üzletben. nem webshopban tud valaki 30.9- 27.2 szûkítõt?

Itt fogom a kezembe...

[zeezoltano]

Bp.-i üzletben. nem webshopban tud valaki 30.9- 27.2 szûkítõt?

[czanga]

Fekete BBB SKYSCRAPER; 24,50 euróért láttam, sõt vettem is tavaly (26,6 vastagat). 25-32 mm közt 2 tizedenként van (az én szokásos boltomban nincs 31,8-as, de 31,6-os igen).
Aluminium 6061 T6, hidegen kovácsolva, 2 csavaros „precíziós" rögzítés, 400 mm, 378 g.

Ötletnek jó, már én is láttam. Sajnos a pacific cycles-nél bent vagyunk a rendszerben, de nem vásárolunk ott, így ez az egyik nehezebb megoldás lenne. Szóval ha tudsz vagy tudtok mást, akkor annak is örülnék. Longus-nak láttam a zero offset csövét az jó is lenne, de nem tudom, hogy fényes vagy matt e, illetve a súlyáról sincs infóm.

[gren_tamas]

Esetleg ha valaki tud nekem mondani olcsó, de normális 31,6-os, matt fekete, hátranyúlás mentes, 400mm hosszú nyeregcsövet, az kérem ne tartsa magában. A best 31.8 lenne, de sörösdobozos tuningal megoldottam. Truvativ nyeregcsõ kilõve, mivel drága nekem.

Fekete BBB SKYSCRAPER; 24,50 euróért láttam, sõt vettem is tavaly (26,6 vastagat). 25-32 mm közt 2 tizedenként van (az én szokásos boltomban nincs 31,8-as, de 31,6-os igen).
Aluminium 6061 T6, hidegen kovácsolva, 2 csavaros „precíziós" rögzítés, 400 mm, 378 g.

[czanga]

Esetleg ha valaki tud nekem mondani olcsó, de normális 31,6-os, matt fekete, hátranyúlás mentes, 400mm hosszú nyeregcsövet, az kérem ne tartsa magában. A best 31.8 lenne, de sörösdobozos tuningal megoldottam. Truvativ nyeregcsõ kilõve, mivel drága nekem.

[stp1]

nagyon szutyok a sín felfekvõ felülete a fejen. egyenetlen festés, ezaz.
finom reszelõvel leszedtem a festéket, síkba dolgoztam. kb. 5 perces meló, de anélkül összevissza recsegett akárhogy állítgattam. azóta tökéletes.