3018 hozzászólás a témában

[MJani01]

szerintem a zsírzás (ezzel a túlzott megtépés) elkerülhetõ, ha a nyergcsövet rendszeresen kiszedi valaki, mondjuk pár hetente

bár az is igaz, hogy van olyan nyeregcsõ-bliincs kombó, hogy vagy megtéped állat módjára, vagy lecsúszik, még szárazon is, a párom bringájánál ez a helyzet (fekete, festett nyeregcsõ)

Nem a csõre kell a kenés, hanem a lemezek és a váz közé. Azok úgy belerohadnak, hogy soha nem veszed ki õket.

[stellaz]

valami kenes illik, mert folyamatosan mozog a nyeregcso a vazban.

kenés nem opció, mert mindenhová bringával járunk, és ki van véve a nyereg, ha le van kötve

az enyém pl. szálcsiszolt alu, és alig kell meghúzni a bilincset, mégsem mozdul el

[xian]

de nem az lenne a cél hogy nem mozogjon..?

[arn]

szerintem a zsírzás (ezzel a túlzott megtépés) elkerülhetõ, ha a nyergcsövet rendszeresen kiszedi valaki, mondjuk pár hetente

bár az is igaz, hogy van olyan nyeregcsõ-bliincs kombó, hogy vagy megtéped állat módjára, vagy lecsúszik, még szárazon is, a párom bringájánál ez a helyzet (fekete, festett nyeregcsõ)

valami kenes illik, mert folyamatosan mozog a nyeregcso a vazban.

[löpapp]

Nekem fogfkrémmel van összerakva, nem tom jó-e az acélhoz is, de carbonhoz bevállt.

[marton]

Egy mérettel (0,2mm) nagyobb csõ nem menne bele ? Nem nagyon szabad annak mozognia.

[stellaz]

Ott valami nem jó. Rendesen kihézagolva és meghúzva a bilincset nem mozoghat. A lemezek a szûkítõ teljes hosszára kellenek. A zsírzás azért, hogy ne ragadjanak bele a vázba.

szerintem a zsírzás (ezzel a túlzott megtépés) elkerülhetõ, ha a nyergcsövet rendszeresen kiszedi valaki, mondjuk pár hetente

bár az is igaz, hogy van olyan nyeregcsõ-bliincs kombó, hogy vagy megtéped állat módjára, vagy lecsúszik, még szárazon is, a párom bringájánál ez a helyzet (fekete, festett nyeregcsõ)

[MJani01]

O.k ezt megoldottam,igaz nem sörösdobozzal hanem alulemezzel.Viszont még mindig megmozdul de csak akkor ha nagyon erõsen tekerem a nyerget.Ez ellen van még valami?Olvastam visszább pl ragasztásról.Lefelé nem hiszem hogy elmozdulna.Ja és zsírzás miért kell?

Ott valami nem jó. Rendesen kihézagolva és meghúzva a bilincset nem mozoghat. A lemezek a szûkítõ teljes hosszára kellenek. A zsírzás azért, hogy ne ragadjanak bele a vázba.

[salyiferi]

A 29,8as szûkítõd és a váz közé kell 3 réteg sörös doboz. Komolyan mondom. Jól zsírozd be õket.

O.k ezt megoldottam,igaz nem sörösdobozzal hanem alulemezzel.Viszont még mindig megmozdul de csak akkor ha nagyon erõsen tekerem a nyerget.Ez ellen van még valami?Olvastam visszább pl ragasztásról.Lefelé nem hiszem hogy elmozdulna.Ja és zsírzás miért kell?

[MJani01]

Esetleg,30,4-27,2?Mindenhol csak pislogtak.Kellys HFS vázban volt egy Ritchey Logic nyeregcsõ,ezt akarom kiváltani egy SL-K-val.Nem kaptam csak 29,8-ról szûkítõt de azzal elforog,nem tudom rendesen meghúzni.Megköszönném ha tudnál segíteni.Üdv

A 29,8as szûkítõd és a váz közé kell 3 réteg sörös doboz. Komolyan mondom. Jól zsírozd be õket.

[salyiferi]

Nekem is van, kettõ is, egyet vihetsz.

Esetleg,30,4-27,2?Mindenhol csak pislogtak.Kellys HFS vázban volt egy Ritchey Logic nyeregcsõ,ezt akarom kiváltani egy SL-K-val.Nem kaptam csak 29,8-ról szûkítõt de azzal elforog,nem tudom rendesen meghúzni.Megköszönném ha tudnál segíteni.Üdv

[tamaska]

Ti nem a BBB-t forgalmazzátok?

egyreszt mar nem. masreszt attol hogy arul a cegem ilyen lomot ez en szemelyes velemenyem meg akkoris az hogy dontsok el hogy alu vagy karbon. karbonnal alcazni az alu csovet ertelmetlen es szuksegtelen

[zeezoltano]

Nekem van BBB-s carbonfiber kormányom pontosan 112gr és hibátlan a kisker ára volt vagy 10000ft. Nem hinném hogy sok súlyban és árban hasonló kormányt tudnának linkelni ellenben van kormány ami 3x ennyibe kerül és 1.5 x nagyobb a súlya

[MJani01]

az alu magos cuccok nalam a gagyi kategoriaba esnek. azok az emberek veszik akiket a suly vagy a technologia egyaltalan nem erdekel, es tul sokat se akarnak fizetni, de a karbon kinezet tetszik.

Ti nem a BBB-t forgalmazzátok?

[tamaska]

Értem.
Annyira nem tudom hova tenni ezeket az alumagos alkatrészeket. Miért van bennük az alu mag? Talán így könnyebb legyártani (nem kell lufi vagy a franc tudja mi a gyártásukhoz)? Amikor megnézem õket, látszik, hogy sokkal vékonyabb a mag, mint egy normál alu csõnél és van rajta rendesen karbon. Súlyban persze elég gyengék, csak minimálisan könnyebbek, mint a teljesen alu alkatrészek.

az alu magos cuccok nalam a gagyi kategoriaba esnek. azok az emberek veszik akiket a suly vagy a technologia egyaltalan nem erdekel, es tul sokat se akarnak fizetni, de a karbon kinezet tetszik.

[Kobike]

De beleragad úgy, hogy alig lehet kiszedni. Persze nem a szövet, hanem a mûgyanta.

Pl. itt egy hozzászólás errõl:

Ebben szerimntem ez a lényeg:
"...biondo meg a váz volt. abba is volt némi alu az ülõcsõ felsõ 10-15 centijén"

Karbon oxidálja az alut, kémiábol gyenge vagyok, ne kérdezd miért, de tény.
Ettöl függetlenül lehet hogy karbon karbonba is beleragad, nekem nincs tapasztalatom ilyennel.

[MJani01]

Nem tudom, lehet, hogy nincs is igazam és tényleg van fehér karbon. Igazából csak elmélkedek, de amióta egy baleset után barkácsoltam egy Selle Italia nyergen, amire rá volt írva, hogy "carbon", holott egyszerû mûanyag, azóta nekem minden gyanús.

A fehér karbon már tényleg érdekes.

[bloke]

Nem tudom, lehet, hogy nincs is igazam és tényleg van fehér karbon. Igazából csak elmélkedek, de amióta egy baleset után barkácsoltam egy Selle Italia nyergen, amire rá volt írva, hogy "carbon", holott egyszerû mûanyag, azóta nekem minden gyanús.

[MJani01]

Szerintem az is csak azt mutatja, hogy idézõjeles karbonról van szó.

Értem.
Annyira nem tudom hova tenni ezeket az alumagos alkatrészeket. Miért van bennük az alu mag? Talán így könnyebb legyártani (nem kell lufi vagy a franc tudja mi a gyártásukhoz)? Amikor megnézem õket, látszik, hogy sokkal vékonyabb a mag, mint egy normál alu csõnél és van rajta rendesen karbon. Súlyban persze elég gyengék, csak minimálisan könnyebbek, mint a teljesen alu alkatrészek.

[bloke]

Az alu mag miért? Az elvileg nem ér hozzá semmihez.

Szerintem az is csak azt mutatja, hogy idézõjeles karbonról van szó.