3018 hozzászólás a témában

[Bálna]

Lenne egy láma kérdésem.....

Milyen nyeregcsõbilincsméretek vannnak?
A Pyxis-emre kéne, a nyeregcsõ csövének átmérõje 32mm (nyeregcsõméret 27,2mm)

Ide írtam mert ez tünt a legmegfelelõbb topic-nak...

31,8 lesz az sztem...

[Maggi]

Lenne egy láma kérdésem.....

Milyen nyeregcsõbilincsméretek vannnak?
A Pyxis-emre kéne, a nyeregcsõ csövének átmérõje 32mm (nyeregcsõméret 27,2mm)

Ide írtam mert ez tünt a legmegfelelõbb topic-nak...

[abotika]

Az enyém 150mmre van kihúzva. Egyszer kölcsönadtam egy kislánynak, öt perc múlva az 50 kilójával elhajlította. Ez egy bikepositive volt durva falvastagsággal. Azóta wcsem van, arra már nagyon vigyázok. Viszont hajlítva még 2 évig használtam.

[yvorl]

gondolom 27.2 már nincs ggx ?

én meg probálok hozatni valami faszát amcsiból PIROSAT!! Ringle moby vagy USE a régi yo barát.
bár a titán szin is tetszik.
sõt ZOOM nak van mircroset nevü nyeregcsöve ami 220 g ! és tényleg fasza.
csak az is külföldön van, ide csak a szar zoomot hozzák

[ggx]

Én sok variálás után végül remélhetõen egy jó hosszútávú megoldást választottam, elég elpusztíthatatlan darabnak tûnik, és a 265g-os súly is jó szerintem a 400-as hosszhoz...
Ha valaki még szeretne ilyet jó áron venni, annak ajánlom a Lurdy féle X-factor-t, a 30.8-as pl majdnem harmadáron van, bár már csak pár méret van...

---link---

[Xabi]

Üdv!

Választásom a vetélytársakkal szemben (Truva XR, Altrix, Pro) az olcsó B+ "Directre" esett (3200 Ft). Jónak tûnik, sajnos azonban a tömege a katalógusban jelzett 275g-al szemben 320g.
Na nem baj még mindig könnyebb 30g-al mint a mostani...

Én szintén most ruháztam be erre a darabra. És egy csöppet sem bánom a súlyát, mert amíg van rajtam kb 12 kiló súlyfölösleg, addig nehogy már az a plusz 60 gramm verjen oda
Az elõzõ nyeregcsövem könnyû volt, egy év alatt elhajlott, elég durván. Ez ránézésre bizalomgerjesztõbbnek tûnik, és most jöttem rá, hogy ezzel a csõvel jobb lett a geometriája is a gépemnek. Az árát meg megérte, szerintem.

X.

[Bálna]

a pro titán szinû 350mm-es 27.2esben 256 g
most vettem.
nagyon érdekes a fey rész hiper könnyû és ovális a csõ..viszont hátul a feyrésznél a bemarás nem valami szép, ill. bizalomgeryesztõ

nemtom, nekem is a kezembe akadt egy mult hét szombaton, szimpinek tûnt, súlyra meg végképp...

[yvorl]

a pro titán szinû 350mm-es 27.2esben 256 g
most vettem.
nagyon érdekes a fey rész hiper könnyû és ovális a csõ..viszont hátul a feyrésznél a bemarás nem valami szép, ill. bizalomgeryesztõ

[uromastyx]

Üdv!

Választásom a vetélytársakkal szemben (Truva XR, Altrix, Pro) az olcsó B+ "Directre" esett (3200 Ft). Jónak tûnik, sajnos azonban a tömege a katalógusban jelzett 275g-al szemben 320g.
Na nem baj még mindig könnyebb 30g-al mint a mostani...

[Bikertigger]

ez elég komoly, fõleg, hogy elvben 220g a cucc...

igazából meg 250 körül.....legalábbis az enyémek..../mitttomén a tipus számát, nincs ráírva /

[ggx]

ha meg az én súlyomat bírja tartósan, má nem lehet gyenge....

ez elég komoly, fõleg, hogy elvben 220g a cucc...

[Bikertigger]

Mennyi a "tömeged"?
(nem akarok keresztbe tenni az üzletnek... csak halkan mondom, nekem mások a tapasztalataim...)

90 alatt nem sûrûn......./olyan 86-88 lenne a verseny/ most meg ippeg 1-2 kilóval kikerültem a valamirevaló férfiember kategóriából /tudod mázsa alatt max karácsonyfadísz de nem ember :)/

amúgy nem tom nekem a szkottot kivéve minden bringámban pazzaz csõ volt, tehát volt 27-es, 27,2-es most meg 30-as .....elég sok kilómétert kaptak, és soha semmi gáz nem volt velül...../pedig mikor a sárga cindert használtam abba még a 27-es csõ volt akkor még igencsak 115 voltam....../

mellesleg az én üzletemet ugyan nem rontod..nem én árolom, de még csak jutalékot sem kapok

[xian]

nekem akkor hajlott el 2 üléscsövem (Trinity, IKE), amikor még nem volt SPD-m, és néha a lefeléken ráestem a nyeregre.
Aztán az Acor és a B+ már nem hajlott el, de nehéz volt.
A 964-es könnyû...majd kiderül.

[Bálna]

azért ez lehet felelõtlen kijelentés volt

Ennyire nem is olvastam nyitott szemmel... háttt... azért hoznak be érdekes gépeket a szervízbe... Van némelyikbe olyan nyeregcsõ, hogy kb egy súlyba van a teljes hátsó kerekemmel... Abba azért sok anyag van... Ugyhogy hajrá, elõ a BABOT, SPENÓTOT...!!!:paker::sztucce:

[Lord_Leslie]

LOL, bár ez Tigger-re vonatkozott, de én 75 kilóval is BÁRMILYEN nyeregcsövet elhajlítok.

azért ez lehet felelõtlen kijelentés volt

[Bálna]

LOL, bár ez Tigger-re vonatkozott, de én 75 kilóval is BÁRMILYEN nyeregcsövet elhajlítok. És nem huppanok ám rá hirtelen, a legtöbb elhajlásom fáradásos jellegû volt. Sõt, úgy veszem észre, hogy könnyebb is elfárasztani a legtöbb csövet, mint hirtelen erõhatással kinyiffantani.

Tény és való... Meg az se mindegy, mennyire van kihúzva... Meg ezeknél az új buzy átalakítós megoldások...

[Dante]

LOL, bár ez Tigger-re vonatkozott, de én 75 kilóval is BÁRMILYEN nyeregcsövet elhajlítok. És nem huppanok ám rá hirtelen, a legtöbb elhajlásom fáradásos jellegû volt. Sõt, úgy veszem észre, hogy könnyebb is elfárasztani a legtöbb csövet, mint hirtelen erõhatással kinyiffantani.

[Bálna]

akkor lehet az vmi olcsóbb fajta volt, mert kidolgozása sztem teljesen jó.....szépség meg..............ha meg az én súlyomat bírja tartósan, má nem lehet gyenge....

Mennyi a "tömeged"?
(nem akarok keresztbe tenni az üzletnek... csak halkan mondom, nekem mások a tapasztalataim...)

[Bikertigger]

Nekem egyszer volt Pazzazom, 3 napig kaptam cserecsõnek, nem rossz, erõs is, de ronda (a kidolgozástól kezdve...) nagyon a fejrész, nem tudtam megbarátkozni vele.

akkor lehet az vmi olcsóbb fajta volt, mert kidolgozása sztem teljesen jó.....szépség meg..............ha meg az én súlyomat bírja tartósan, má nem lehet gyenge....

[Dante]

Nekem egyszer volt Pazzazom, 3 napig kaptam cserecsõnek, nem rossz, erõs is, de ronda (a kidolgozástól kezdve...) nagyon a fejrész, nem tudtam megbarátkozni vele.