441 replies to this topic

[Vejne]

akkor se volt ott vmi kerek - ilyen konnyu gumi, pedal, nyereg, stb komboval joval konnyebbnek kellett volna lennie.

és ehhez mit szólsz?

 

http://road.cc/conte...ews-winter-bike

 

lámpa, villanyos szett, diszkes kerékszett, sárvédők, tárcsák, nagy váz, ACÉLVÁZ.. 

 

és 9.8 kg alatt van.

[arn]

Úgy tudom, kicsit 1400 gramm fölött lehet a váz

 

http://www.bikeradar...build-13-46823/

 

http://www.roadbike....da.372542.9.htm

 

a németmagazin mindent lemér.

 

kb. 1.4 kg váz, és fél kg a villa.

 

akkor se volt ott vmi kerek - ilyen konnyu gumi, pedal, nyereg, stb komboval joval konnyebbnek kellett volna lennie.

[Vejne]

Úgy tudom, kicsit 1400 gramm fölött lehet a váz

 

http://www.bikeradar...build-13-46823/

 

http://www.roadbike....da.372542.9.htm

 

a németmagazin mindent lemér.

 

kb. 1.4 kg váz, és fél kg a villa.

[arn]

Nem igazan tunnek tobbnek, mint a kommersz giant kiegeszitok... Akkor ez a vilag legnehezebb karbon vaza?

[Vejne]

A ridley kiegészítői (4za, forza) elég jól dokumentált tömegadatokkal bírnak az oldalukon.

 

Érdemes ránézni.

[arn]

http://bikeboard.at/...1_picture1.jpeg

Edited by arn, 2016. February 19. - 20:04.

[arn]

Megneztem egy ridley x-fire 2015os bringat. Konnyu nyereg, xtr pedal, 350gos gumik, karbon vaz es villa, ultegra, gossamer hajtomu. Meg persze vmi sajat markas kiegeszitok, kerek. Vittem magammal sulymerot, 10.4kg volt. Gyorsan megkoszontem, es tavoztam

Az alu giantem ennyi 420gos gumikkal, 2.2 kilos kerekkel, 400gos nyereggel, olmozott hajtomuvel es villaval. Nemtom azok a kiegeszitok es kerek mibol lehettek a ridleyn

[arn]

wow... mi tortenne vmi normalis tarcsafekkel?

 

[Vejne]

Miért lenne hamis ?? Oda van írva, hogy "Custom" (tehát egyedi megrendelésre készülő), meg hogy ezt ŐK építik össze, ezért ilyen előnyös ez a bringa. Gondolom vettek a gyártótól egy halom vázat de ők csinálnak belőle egy kész bringát a saját maguk által kiválasztott alkatrészekből.

Itthon tuttiék szokták olyan "vegyesgyümölcs" (tuttifrutti) módra "mindent bele" alapon variálni az olcsóbb outikat, pár éve rendszeres volt náluk, hogy pl. orbea aquakról lementett kerék-kormány-szett ment rá wilierre, vagy fordítva, netán használtbringa beszámítás után használt alkatrészek-új váz kombó, de volt egy Bianchi 1885 alu-karbon (főháromszög alu&hátsó háromszög&villa krabon) új vázon olyan szett, amit új bringáról "loptak", és 220ért adták a komplett felállást. A sztori szintén "nagykerben találtam egy régi, de még fel nem épített vázat, otthon volt hozzá szett, összeraktam, kerestem rajt'"

 

Még poénkodott is az úriember, hogy 1885 van a vázra írva, de nem is tunik olyan réginek, még fel sem volt építve, és új, karcmentes. Kapott egy 2014-es Veloce-Centaur kevert szettet, Fulcrum Racing Corsa (2013-as R7) kerékszettet, FSA kiegészítőket, aztán ment eladásra.

Edited by Vejne, 2016. February 05. - 07:10.

[arn]

Irtam nekik, finoman szolva is hianyos az oldaluk.

[arn]

Ez vilagos, a vazra lennek kivancsi... epp azert erdekel, mert 2000 euroert hasznalt carbon cx bringat se kapsz, olcsobb alkatreszekkel a wilier gyari setupja meg kb 2900 eur.

[marton]

Miért lenne hamis ?? Oda van írva, hogy "Custom" (tehát egyedi megrendelésre készülő), meg hogy ezt ŐK építik össze, ezért ilyen előnyös ez a bringa. Gondolom vettek a gyártótól egy halom vázat de ők csinálnak belőle egy kész bringát a saját maguk által kiválasztott alkatrészekből.

[arn]

https://www.salden.n...ets-179418.html

Ez vmi fake dolog? Se merettabla, a gyartonal meg a neten sehol sincs ilyen tipus.

[Vejne]

http://forum.tour-ma...ra-6700-Compact

 

Szép. ha adná külön a vázat-fékeket..

[Rabbit]

https://www.willhabe...55cm-145470584/

 

ezt valaki vegye meg, léccilécci

 

Valójában szlovéniában, Ljubljanában van a cucc, 54cc a felsőcsőhossz és 13cm a fejcsőhossz, nekem kicsi, de valakinek jó lesz.

 

Valaki vegye meg, könyörgöm.  Ki is fizetem, csak építse meg 10-es chorusszal (alu-ezüst) 

 

Szerezz nekem egy ilyet, de neked való méretben, max. ennyiért. Kifizetned sem kell helyettem.

[Vejne]

https://www.willhabe...55cm-145470584/

 

ezt valaki vegye meg, léccilécci

 

Valójában szlovéniában, Ljubljanában van a cucc, 54cc a felsőcsőhossz és 13cm a fejcsőhossz, nekem kicsi, de valakinek jó lesz.

 

Valaki vegye meg, könyörgöm.  Ki is fizetem, csak építse meg 10-es chorusszal (alu-ezüst) 

Edited by Vejne, 2016. January 22. - 13:33.

[Vejne]

tudom nem cx gép a coral, de:

 

a bandázsolás "gánykodás", ie.: alsó fogásra, fékváltókar elé, és felülre lett ragasztva pár levágott csík régi BHT-05-ös bandázsról (pihepuha zselés, ellenben bazivastag).

 

Így a csíkokra lett rátekerve a kormányszalag. Végeredményben jó döntés volt: ha ujjal megnyomkodom az "alátape-elt" és "alátape" nélküli részeket, érezhető, hogy sokkal puhább-compliantebb az, ahol van zselés szalag is.

 

Ha esetleg valaki csak kevés extra komfortot akar, és nem akar vastag fogású kormányt, az próbálja ki.

[Rabbit]

http://apro.bikemag....55-l324771.html

Erdekes.

Tényleg az.

A fék viszont -ha csak ennyi maradt belőle-, max. papírnehezéknek használható.

[ridelife]

http://apro.bikemag....55-l324771.html

Erdekes.

[Vejne]

Köszi, racionálisnak hangzik, ha később a coralon OS-re állnék át. Mert a mostani 75mm hosszú deda rövidnek érződött 130as kormányszárral, azaz, a 80mm hosszú FSA pont megoldhatja a dolgot. Egy 130mm-es Kalloy Uno stucni meg aztán tényleg nem drága (és van belőle 16-fokos meg 7 fokos is. Utóbbi nem tűnik "radikálisnak", de ha megnézi valaki, mennyi magasságbeli-különbséget jelent a 6 és 7fokos felállás, rájön: nem csak több reach-t ad (1mm) hanem alacsonyabbra is hoz (2mm)

 

win-win

 

kíváncsi leszek a C1 kormányra is, mert tényleg szélesebb, mint az xl syntace volt, és a vállam alapján 39-40 körüli kormány kéne, véletlenül lettem kamionsofőr.