5111 hozzászólás a témában

[xian]

Esztétika...ingoványos talajra tévedtünk.

[SanDiablo]

Mi az elõnye?

Nekem olyan fura, hogy monoblokknál a trend hogy vegyük ki a csapágyat a csõbõl, kormánycsapinál meg fordítva...

Ennek egyszerû mechanikai okai vannak. A hajtómûnél a szélesebb alátámasztás miatt nõ a merevség. A kormánynál más irányú terhelések miatt ez kevésbé fontos, így inkább a beépítési magasság a fõ szempont. (No meg az esztétika.)

[DomT]

amúgy meg mesélje már el valaki mi a gond a félintegrálttal. mert itt igy fúj szar ugy szar meg mindenki utálja de még senki nem mondott semmit hogy mér gázos.

Hát a legfõbb baj az hogy ha esetleg ilyen vázra váltanék akkor kellene venni hozzá egy félintegrált csapágyat is... ami nem feltétlen tölt el jó érzéssel:D

meg persze fõleg a kinézet az ami miatt nekem nem tetszik... olyan bufli fos... egy magellánnak ahol a csõkeresztmetszetek nem igazán nagyok, nem áll túl jól. egy hidroforminges meridavázba meg nyílván a félintegrált áll jobban.

[Aske]

én nem érzem hátrányát a sima aheadnek sem...

Meg szép is.

http://lh5.ggpht.com...C8/IMG_0517.JPG

[andris]

Mi az elõnye?

könnyebb, alacsonyabb beépítési magasság - most ezek jutottak eszembe

[Bikertigger]

Nekem nincs bajom vele, de meg vagyok elégedve a hagyományos teljesítményével is...

Egyébként meg valaki említette hogy a hajtómûnél az a trend hogy külsõ csapágy legyen... Már bocs, de az is megy befele a vázba, lásd bb30 szabvány...

nem is Neked volt

az meg így van csak már Druszám leírta ésnem akartm ismétel

[Ðave]

2 év és nyugodtan elfeljthetitek a hagyományos kormánycsapágyat. max a kispéldányszámban gyártott vagy alacsonykategóriás vázak lesznek olyanok.

amúgy meg mesélje már el valaki mi a gond a félintegrálttal. mert itt igy fúj szar ugy szar meg mindenki utálja de még senki nem mondott semmit hogy mér gázos.

Nekem nincs bajom vele, de meg vagyok elégedve a hagyományos teljesítményével is...

Egyébként meg valaki említette hogy a hajtómûnél az a trend hogy külsõ csapágy legyen... Már bocs, de az is megy befele a vázba, lásd bb30 szabvány...

[Bikertigger]

2 év és nyugodtan elfeljthetitek a hagyományos kormánycsapágyat. max a kispéldányszámban gyártott vagy alacsonykategóriás vázak lesznek olyanok.

amúgy meg mesélje már el valaki mi a gond a félintegrálttal. mert itt igy fúj szar ugy szar meg mindenki utálja de még senki nem mondott semmit hogy mér gázos.

[Teemu]

A lényeg, hogy szerintem 19esre lesz szükséged, legalábbis katalógusadatok szerint!

üdv


Dávid

Köszi a segítséget.

[Ðave]

Bocsi elfelejtettem beleírni, hogy a 2008as változatról lenne szó, elvileg. De a Magellan katalógusban abból is csak 17, 19, 21-es méretû van feltüntetve….

A lényeg, hogy szerintem 19esre lesz szükséged, legalábbis katalógusadatok szerint!

üdv


Dávid

[Valeria Victrix]

Mi az elõnye?

Nekem olyan fura, hogy monoblokknál a trend hogy vegyük ki a csapágyat a csõbõl, kormánycsapinál meg fordítva...

Egyáltalán nem trend. Vagy akkor a Press-Fit antitrend.

[Teemu]

Ha vízszintes felsõcsõhosszt veszünk alapul akkor neked olyan 590-595mm hosszú kell...

mikori crux-ról van szó?

És ízlés dolga is, hosszabb vázat szeretsz, vagy rövidebbet...

Ha új cruxról van szó, akkor a 19 elég nagy, mert annak 617mm a felsõcsõhossza... viszont az újból nincs 18as...

Bocsi elfelejtettem beleírni, hogy a 2008as változatról lenne szó, elvileg. De a Magellan katalógusban abból is csak 17, 19, 21-es méretû van feltüntetve….

[Ðave]

Sziasztok
Szeretnék vásárolni egy Magellan Crux kerékpárt, de nem tudom, milyen méretûre lenne szükségem.
180 cm vagyok, és eddig egy 20 colos Caprine epic 30-at hajtottam. Olvastam pár helyen, hogy a crux-nak hosszabb a felsõcsöve így kisebb méret is elég. A boltban ahol nézelõdtem van 18, és 19-es méretben. Melyiket válasszam?

Ha vízszintes felsõcsõhosszt veszünk alapul akkor neked olyan 590-595mm hosszú kell...

mikori crux-ról van szó?

És ízlés dolga is, hosszabb vázat szeretsz, vagy rövidebbet...

Ha új cruxról van szó, akkor a 19 elég nagy, mert annak 617mm a felsõcsõhossza... viszont az újból nincs 18as...

Ha 2008as cruxról van szó akkor vizsont a 19es, mert annak 596 a felsõcsõhossza...

[Teemu]

Sziasztok
Szeretnék vásárolni egy Magellan Crux kerékpárt, de nem tudom, milyen méretûre lenne szükségem.
180 cm vagyok, és eddig egy 20 colos Caprine epic 30-at hajtottam. Olvastam pár helyen, hogy a crux-nak hosszabb a felsõcsöve így kisebb méret is elég. A boltban ahol nézelõdtem van 18, és 19-es méretben. Melyiket válasszam?

[Ðave]

kifejtenéd, hogy miért is 'gáz'?
amíg nem volt, addig nekem sem volt szimpatikus. de mióta megvan, csak elõnyét látom a hagyományoshoz képest

én nem érzem hátrányát a sima aheadnek sem...

[xian]

Mi az elõnye?

Nekem olyan fura, hogy monoblokknál a trend hogy vegyük ki a csapágyat a csõbõl, kormánycsapinál meg fordítva...

[andris]

A félintegrált kormánycsapágy gáz... de a 27.2 nyeregcsõ az nagyöröm a 2009-es széria után.

kifejtenéd, hogy miért is 'gáz'?
amíg nem volt, addig nekem sem volt szimpatikus. de mióta megvan, csak elõnyét látom a hagyományoshoz képest

[mrteo]

Szia Teo!
Volt szerencsém ahhoz a vázhoz.Szép darab, azt az "apró" hibáját leszámítva.
Több helyrõl is hallotam, hogy idén már lesz 29er vázuk, csak nem tudom mikor dobják piacra-minden évben máskor kerülnek ki a Magellánok, bár 2009 ben viszonylag hamar lehetett látni õket.
Ha vmi frankó geometriát kapna és még a súlya is elfogadható lenne, sztem cserélném a Konámat:-)

Na igen, az apró hiba kiderül, hogy mennyire apró, remélem csak a szinter sérült
Pár évvel ezelött rögtön azt mondtam volna, hogy cserélem a vázamat Magellanra, ha kidobják a 29-est a piacra (és elég széles a hátsó villa), de most már nem vagyok ennyire hûséges.

[KandÚr]

Jó látni, hogy csináltak egy ilyen könnyû versenyvázat.
Remélem bírja majd a strapát.
A 29er-nél is jó lesz ez a félintegrált fejcsõ, így lejjebb kerülehet a kormány magasság(ugyanakkora fejcsõ esetén).

[xian]

Nem hiszem hogy lenne számottevõ különbség 2 aluötvözet között. Valószínûbb viszont hogy amelyik erõsebb ott kisebb falvastasággal lehet dolgozni.