4041 replies to this topic

[husevotelefonfulke]

Ja, bocs ilyen régi lx-et még nem is láttam.Pedig asszem az enyém 99-es de úgy néz ki mint az általad berakott új kép.

[AGA]

Nem pont erre gondoltam a mûanyaggal kapcsolatban. A régi fékkar hasonlított arra amire én gondoltam, szerintem annyira nem voltam hülye, hogy 98-ban (97?) ne tudtam volna megkulönböztetni a mûanyagot az alutól. fõleg hogy pont aznap adták kölcsön az ezzel szerelt gépet mikor eltörtem egy xt-s fékkart (csuklópontnál, már írtam). lehet, hogy jó, de ma megnéztem az új lx fékváltókart hát... meggyõzõ, felettébb. Kár, hogy váltókar is.
A mostani avid arch rival már nem csapágyas?!?! VAgy csak rosszul láttam?
(Mellékes megjegyzés: Nem haragosom a mûnyag, mert Pl. a saint monoblokkban is az a felfekvõfelület, csak lelkileg nem bízok benne, mint az aluvázakban sem.)

[savanyugabi]

hö.


fölraktam fehérnépnek fékcuccot-bike+mindkettõ+ jagwire köszörült bowden,-némi teflonszprével megkinálva, gyári "izé" pofák, ócckúl tarcsi fellelt shimano bowdenház= iszonyat meglepetés!!!

vazz, ez FOG!

öösszesen asz egész szett valami 7 papír...
szal, OK.

nekem egyujj masszív lassítás, kétujj full blokk.
ja, felni egy elég kemény óckúl RM17...mindehez ehy elég nyúlós GIANT coldrock cro-mo váz, gyári merevvillával/ szemmel látható nyújtózkodás/

[Lord_Leslie]

hmm lehet benne igazság, mer nekemis új van
de már ránézésre látszik, hogy ez valamivel kiforrottab konstrukció

[lukiboy]

Sziasztok!

Nekem évekig ilyen fékem volt, nagyon jól néz ki, nagyon jól fogott, nem nyikorgott, nem lifegett, esõben, sárban, hóban is jól fogott...

A felnitõl a fékpofát (gyári) 1mm-re be lehetett állítani, szóval tuti volt, megéri az árát nagyon!

Sajnos a mountimmal együtt ellopták még tavaly nyáron egy strandról.

Az új mountimra már hidraulikus tárcsaféket fogok venni, most kipróbálom azt...

Luki

[husevotelefonfulke]

Lehet, bár nekem nem túl új.

[Csucsu]

Kb 6 éve használok LX kart, de nagyon jól mûxik, a váltókarját is naon szeressem, igaz azt még csak 3 éve nyúzom. Szerintem viszonyítási alap kérdése az egész, pl XTR-hez képest szar, de árban sem egy kategória.

[tom_mirra]

De az nem XT.
Nekem is volt ami csapos volt. Lizard néven futott.

[husevotelefonfulke]

kantihoz csapos.
V fékhez csavaros.

Én már láttam csapos Vféket is.

[husevotelefonfulke]

Sztem nzd meg a fékedet, és olyan fél perc múlva tudni fogod.

[tom_mirra]

kantihoz csapos.
V fékhez csavaros.

[dzsonhee]

xt fékhez szeretnék piros ritchey pofát venni.
a csapos vagy a csavaros változat kell hozzá?

[conor1326]

és nem könnyítették...csak a szín változott ~2001 óta asszem

[ggx]

nekem eddig az lx fékkar volt a kedvencem, most sram 9.0 van, de ennél is jobban szerettem...

[husevotelefonfulke]

Na, akkor most biztos az jön, hogy az LX hatókar is biztos mûanyag vagy ha nem, akkor annyira ki van már könnyítve hogy a gyerekek se hasznáják.Még boltbajárásra sem.

[AGA]

könnyítéssel bármit el lehet.
Jójó nekem is lx-es agy, meg hajtókarom van no

[Lord_Leslie]

ami jó, azt minek elrontani?

[AGA]

biztos a fekete szín tévesztette meg!
mint ahogy LL is írta:
a bowden "szervó" a mûanyag, és a bowden végét letakaró kis fül.
de se a fékkar, se a "fékkarház" nem mûanyag.
sok sok sok tapasztalat, úgylátom.

Nem azt írtam, hogy sok tapasztalat, hanem enm boltba de próbáltam KÖLCSÖNADTÁK!!!
Ez egy 2000-es modell volt azóta rá sem néztem az lx cuccokra, mert szerintem 94-ig volt jó meg a mostani 2004-es. 10 évig csak könnyítették és alig fejlõdött!!!