6031 replies to this topic

[efi99]

Ja persze csavarlazítóval lucskosra lett fújva nagyobb erõkar
meg volt de kb annyit használt neki mint halottnak a csók.:mad:
Megy a szervízbe még garis majd megoldják.

Na szóval, biztos jó irányba tekerted? Az egyik balmenetes.

[slayer006]

30cm átmérõ az kályhacsõnek is emberes

[Maggi]

ezen én is elgondolkoztam...

[tomidny]

Én rá szoktam melegíteni disszuval, utána fenem rá a kis racsnileszedõs 30 centi átmérõjû csövemet. Nem volt még pedál, ami nem jött ki.

A 30cm átmérõjû az elég szép darab csõ

[Camping Joe]

Én rá szoktam melegíteni disszuval, utána fenem rá a kis racsnileszedõs 30 centi átmérõjû csövemet. Nem volt még pedál, ami nem jött ki.

Persze amik innen kikerülnek, zsírt teszek rá, mert alap.

[Montifan]

Azt a perselyt vissza lehet ám ragasztani
A Hussefelt-eknek ez tipikus problémája volt. Nekem is kijött egyik oldalon. Vettem asszem zöld Loctite-ot (amit csak 300fokra való hevítés után lehet oldani normál szerszámmal), visszatekertem, hagytam állni egy napot, és utána már a pedál jött csak ki
Amúgy enyhe melegítés is szokott segíteni. Azt meg azért nem hiszem, hogy a méteres erõkar nem elég, ha jó irányba tekeri az ember

Jaja, próbálni is akartam, de nem hogy kitört, szét is volt rohadva! Így aztán már inkább a biztosabb megoldás az volt, hogy vetettem ismerõsömmel a bicajára egy hajtómûvet!

[tomidny]

Nekem is egyszer ugyanez volt a problémám! Egy ismerõsömnek kellet megcsinálni, mert a pedál eltört, és ki kellett szedni! Akármivel próbáltam, nem akart meglazulni a istennek se! A vége az lett, hogy ami a hajtókarban van keret, a pedállal együtt meglazult (az a rész ahova kell a pedált csavarni)! Így teljes hajtómû csere kellet!:mad:

Azt a perselyt vissza lehet ám ragasztani
A Hussefelt-eknek ez tipikus problémája volt. Nekem is kijött egyik oldalon. Vettem asszem zöld Loctite-ot (amit csak 300fokra való hevítés után lehet oldani normál szerszámmal), visszatekertem, hagytam állni egy napot, és utána már a pedál jött csak ki
Amúgy enyhe melegítés is szokott segíteni. Azt meg azért nem hiszem, hogy a méteres erõkar nem elég, ha jó irányba tekeri az ember

[zylin]

Ja persze csavarlazítóval lucskosra lett fújva nagyobb erõkar
meg volt de kb annyit használt neki mint halottnak a csók.:mad:
Megy a szervízbe még garis majd megoldják.

[imi72]

Adott 1 gép aminek ki kellne szedni a hajtókarjábóla egy keretes pedált
de nem akar meglazulni. Mivel lehetne mozdulásra bírni?

Ha nincs szükség a pedálra, akkor szétbombázzátok, satuba befogjátok a tengelyt és úgy (esetleg meg lehet kicsit dolgozni flexszel, hogy ne forduljon el). Lehetõség esetén hegeszteni is lehet a tengelyre valami hosszú erõkart.
Csavarlazítós próbálkozáson már túl vagytok?

[Montifan]

Adott 1 gép aminek ki kellne szedni a hajtókarjábóla egy keretes pedált
de nem akar meglazulni. Mivel lehetne mozdulásra bírni?

Nekem is egyszer ugyanez volt a problémám! Egy ismerõsömnek kellet megcsinálni, mert a pedál eltört, és ki kellett szedni! Akármivel próbáltam, nem akart meglazulni a istennek se! A vége az lett, hogy ami a hajtókarban van keret, a pedállal együtt meglazult (az a rész ahova kell a pedált csavarni)! Így teljes hajtómû csere kellet!:mad:

[MJani01]

Meg a pedálnál fontos, hogy jó irányba tekerjük.

[rbalint88]

Adott 1 gép aminek ki kellne szedni a hajtókarjábóla egy keretes pedált
de nem akar meglazulni. Mivel lehetne mozdulásra bírni?

nagyobb erõkarral. vagy flexszel

[zylin]

Adott 1 gép aminek ki kellne szedni a hajtókarjábóla egy keretes pedált
de nem akar meglazulni. Mivel lehetne mozdulásra bírni?

[semmiho]

Srácok, nagyon köszönöm a válaszokat és az infót! Igen, a stucni nálam 4Nm, valamint a tárcsafék 6 csavarja is 4Nm-es, szóval az Acor/BBB. De megfogadva a tanácsot, keresem az Acort.
Köszi!

[tamaska]

az az acor meg a BBB pedig ugyanaz a termek mas matricaval. ha a ketto kozott vacillalsz, siman vedd az acort.

[trifo]

21-es minimum eléggé nagy bicóhoz nem? Ami feliratokat láttam alkatrészen, az inkább 10 közelében volt.

A stucninál inkább 4nm szokott lenni, meg ilyenek. Lehet, hogy a legegyszerûbb venni egy állítható nyomatékhatárolós villanycsavarozót.

--Trifo

[bardocz]

21-es minimum eléggé nagy bicóhoz nem? Ami feliratokat láttam alkatrészen, az inkább 10 közelében volt.

[Valeria Victrix]

IceToolz 5-25 Nm (12450,-Ft), 21-105 Nm (9950,-Ft). Nyomaték kulcsért nem feltétlenül kell kerékpár boltba menni. Szerszámboltban is kapsz, akár jobbat, jobb áron.

[semmiho]

Keresgéltem a weben, és egyben végignéztem ezt a topikot is nyomatékkulccsal kapcsolatos hozzászólásokat és információkat keresve. Nos, volt, aki azt írta, nem feltétlenül szükséges, volt aki azt, hogy jobb lett volna, ha azzal dolgozik, mielõtt túlhúzta a kormányszár csavarját:) - nos, én meg ilyen szerszámgyûjtõ-típus vagyok, szeretem, ha mindenbõl van készleten, ezért is szeretnék venni. (Még csõvágóm is van alu- és rézcsövekhez - de nem mosolyogni!) És persze azért, mert többször szükségem lett volna már rá (féknyereg szerelése, féktárcsa csere, hajtókar meghúzása, kormányszár le- és felszerelés stb., ahová egyébként megtaláltam a pontos Nm-értéket a csavarok meghúzásához).
A következõ eszközöket találtam:

• Acor ATL-2804 nyomatékkulcs, ~11500-13000 HUF
• BBB BTL-52 TorqueFix, ~17000-20000 HUF
• IceToolz torque wrench, ??? HUF (biker.hu katalógust nem bírom letölteni)

Megéri azt a párezer Forint plusszt a BBB-s, vagy az Acor tökéletesen elég?
Annyi még, hogy ha bármelyiket is személyesen szeretném megvenni Budapesten, szerintetek melyik kerékpárüzletben keressem?

Köszi elõre is!

[Szondos]

Nem tárcsafékes a váz. Papucsot honnan tudnék szerezni olcsón?:chin: