6030 replies to this topic

[gaboca1]

Mavic Crossmax agyhoz keresek csapágybeállító szerszámot, mert az enyémnek letörtek a fogai.Létezik ez fémbõl?Köszönöm!

Igen, úgy hívják zégergyûrû leszedõ!

[löpapp]

Mavic Crossmax agyhoz keresek csapágybeállító szerszámot, mert az enyémnek letörtek a fogai.Létezik ez fémbõl?Köszönöm!

[imi72]

Igen, tolómérõvel mérve nem volt látható különbség, de megoldottam:

a kónusz belsõ élén is volt némi élletörés, amit egy hangyányit megnöveltem. Megkentem zsírral a felületeket, aztán a kónuszra felülrõl rátettem egy hézagolót. A nyak alsó végére egy nagy csavaranyát tettem (alátétként) és egy csapágylehúzó karmait a kónusz feletti hézagoló peremébe megakasztva szépen lassan a helyére húztam.

[verti]

Adott egy zsír új cromo villa és egy használt csapágy, aminek az alsó kónuszát fel kellene ütni a helyére. A villanyak töve (talán ezt hívják koronának?) nem olyan mint az alunyakú villámnál, hogy fokozatosan tágul a megfelelõ méretre, hanem hirtelen, éles peremmel. Reszelõvel finoman lesarkaztam, de továbbra sem akar felmenni. Sajnos nincs itthon 1 1/8-os belsõ átmérõjû csövem, ezért egy vastag alu közdarabon keresztül ütögettem a kónusz felsõ peremét (ügyelve, hogy ne ferdém álljon), de egyelõre sikertelenül.
Tudna valaki valami rafinériát ajánlani erre a helyzetre?

Megmérted, hogy megfelelõ méretû e? Van olyan nyers villa amit nem marnak méretre. 0.05-0.15 mm-nek kelle lennie az átfedésnek.

[sanker]

Adott egy zsír új cromo villa és egy használt csapágy, aminek az alsó kónuszát fel kellene ütni a helyére. A villanyak töve (talán ezt hívják koronának?) nem olyan mint az alunyakú villámnál, hogy fokozatosan tágul a megfelelõ méretre, hanem hirtelen, éles peremmel. Reszelõvel finoman lesarkaztam, de továbbra sem akar felmenni. Sajnos nincs itthon 1 1/8-os belsõ átmérõjû csövem, ezért egy vastag alu közdarabon keresztül ütögettem a kónusz felsõ peremét (ügyelve, hogy ne ferdém álljon), de egyelõre sikertelenül.
Tudna valaki valami rafinériát ajánlani erre a helyzetre?

en fadarabot hasznaltam koztes anyagkent, hogy ne seruljon a konusz, es azt kalapaccsal korbe korve utogetve fokozatosan felment. ha nagyon nem megy, kis reszeles a villanyakon biztos segit.

[imi72]

Adott egy zsír új cromo villa és egy használt csapágy, aminek az alsó kónuszát fel kellene ütni a helyére. A villanyak töve (talán ezt hívják koronának?) nem olyan mint az alunyakú villámnál, hogy fokozatosan tágul a megfelelõ méretre, hanem hirtelen, éles peremmel. Reszelõvel finoman lesarkaztam, de továbbra sem akar felmenni. Sajnos nincs itthon 1 1/8-os belsõ átmérõjû csövem, ezért egy vastag alu közdarabon keresztül ütögettem a kónusz felsõ peremét (ügyelve, hogy ne ferdém álljon), de egyelõre sikertelenül.
Tudna valaki valami rafinériát ajánlani erre a helyzetre?

[simon23]

...megint sikerült megvigasztalnotok, akkor vehetek egy újabb adag oilt, és kezdhetem újra. b@sszus!!! Most éppen fejjel lefele van a gép, megyek megnézem

[zscs]

Ahoj!!
Nem b@sztam el, mielõtt olvastam volna az írásod már megcsináltam fentrõl lefele

Pedig de. ;-) Lehet, hogy jónak érzed, aztán fejre állítod a bicajt párszor, mész vele néhány kört és nem kizárt, hogy néha beesik majd a fékkar, mert levegõs maradt az olaj.
Legközelebb Zeezoltano ajánlása szerint végezd a cserét. A neten rengeteg videó kering arról, hogyan kell, érdemes megnézni pár ilyen videót. A Pinkbike-féle Tech Tuesday SRAM X.0 például nagyon jó, Shimanonál is nagyjából úgy kell. Ha úgy csinálod, nem lesz gond.

[simon23]

ok!! Ez jó ötlet, kifogom próbálni majd. Nem jön le a csavarról a csõ amikor nyomod a fecskendõt?

[Kánya]

Én elõbb ki szoktam engedni a régit és utána tolom bele alulról a friss olajat. Így kisebb az esély hogy levegõs legyen mivel a bubik fent távoznak.
Ha megtelt a kiegyenlítõ tartály, hagyom még kb 10 percet állni és kocogtatom a csövet és a munkahengert és néha kicsiket rápumpálok a karra hogy minden kijöjjön.

[simon23]

Ne baszd el megint, alulról nyomod és felülrõl a fölösleget távolítod el;)

Ahoj!!
Nem b@sztam el, mielõtt olvastam volna az írásod már megcsináltam fentrõl lefele. Kemény a fék mint a beton. Ja!, és elég volt a fél flakon matéria. :-)
Van valami különbség ha fordítva csinálom, mint ahogy írtad? Teljesen kifehéredett már a régi olaj, így láttam mikor megy át az új. Attól félek, ha lentrõl nyomom fel, akkor talán a levegõt is nyomok bele, mert a csõ és a légtelenítõcsonk találkozása nem a legszorosabb, esetleg a fecskendõ le is tolhatja a csövet a csonkról. Na akkor biztos nem lett volna elég az olaj.

[zeezoltano]

Ne baszd el megint, alulról nyomod és felülrõl a fölösleget távolítod el;)

[simon23]

Köszönöm Nektek!!
Két éve töltöttem fel, nem kevés bénázással meg 2 flaska folyadék elpocsékolásával. Úgy látom ez az átfolyásos technika megfelelõ lesz, felül öntöm, alul engedem. Remélem lesz színbeli eltérés az új és a régi között, mert különben ismét két flakon kell a fékolajból. :-)

[zeezoltano]

Ahoz csak fecskendõ kell , lehetõleg 2 db 4mm-es mûanyag csõ meg egy 7-es kulcs. persze vehetsz gyári szettet is de annyit szvsz nem ér.
Akkor már inkább egy ilyet.
Cyclo Universal Bleed Kit | Buy Online | ChainReactionCycles.com

[Kánya]

Akkor csak fecskendõ kell és egy darab gumicsõ.
Tech Tuesday - Shimano Brake Bleed - Pinkbike.com

[simon23]

A legtöbb gyártó kínál ilyet a saját fékeihez. Avid biztosan (nekem is van), Magurából ott a Mini Service Kit, stb.
Milyen fék? (márka, típus)

Shimi fék, Saint és XT (ST-M775) fékváltókar

[zscs]

Sziasztok!

Tudtok valami spéci eszközt hidraulikus fék légtelenítésére.

A legtöbb gyártó kínál ilyet a saját fékeihez. Avid biztosan (nekem is van), Magurából ott a Mini Service Kit, stb.
Milyen fék? (márka, típus)

[Kánya]

Milyen típus?

[simon23]

Sziasztok!

Tudtok valami spéci eszközt hidraulikus fék légtelenítésére.

[Kánya]

Akkor én kérek elnézést! A felsõvel még soha életemben nem találkoztam!