6030 hozzászólás a témában

[mgy]

Gááboor,

felesleges variálni ilyen nyeles cuccokkal, csak a helyet foglalja.

Végy egy ilyet, imbuszkulcsod meg úgyis lesz hozzá.

http://bikepro.hu/ki..._adapterrel_798

 

freddyke,

jaja, csak a kis egyszerű tengelyszerű pöcökre mondtak 1000+ forintot. Hát nem, nem lesz tartalékom belőle.

[Gááboor]

Sziasztok.

Akarok venni egy hajtókar leszedő szerszámot, ami négyszögletes és octakinkeshez is jó. Az árakban elég nagyok az eltérések és nincs tapasztalatom mit érdemes venni, ami jó anyagból is van.

Nekem nem kell műhely felhasználású minőség mert az nagyon drága, de van it pl 2 darab amit nézek... 

 

superB - tb cr10 4800.- és Icetools kb. 3000.-

 

http://bikepro.hu/ki...s_octalink_4880

 

http://www.bikemarke...eszlet&tid=7327

 

Ugyan akkor van Neuzer kb -900 forint csak négyszögeshez , tényleg nem tudom milyen minőség.

 

[freddyke]

Nem akarom elvinni a kedved, szerintem egy vagyonért gyártanák le. Akit ismerek, 4000-6000 forintos órabérben dolgoznak és ebben a CNC gépre a program elkészítése is beleszámít. Ha találsz is olcsóbbat, akkor is több ezer forint lesz az órabér és több óra munka. Legtöbb helyen le vannak terhelve és ezért nem is éri meg nekik leállítani a gépet.

freddyke módosította - 2014. január 28. - 02:59

[mgy]

Ismertek olyan cnc-s embert, aki értelmes áron dolgozik?

Persze azt se tudom, ekkora méretben, s minimális mennyiség mellett mi lenne az értelmes ár...

 

 

[Nabi]

A Felvarrom.hu bármit átvesz, még bowdeneket is.

[ridelife]

nekem is pont ok jutottak eszembe.

 

valakinek van veluk tapasztalata?

erdemes csatlakozni hozzajuk ha az ember nem akar szerszamokkal, belsovel-pumpaval rohangaszni?

 

[stp1]

a bike kitchen most jóideje szünetel, a használt alkatrészekkel szerintem a cyclonomia-t keresd meg először:
http://cyclonomia.org/kapcsolat/

újrahasznosítható hulladékot meg talán ők átvesznek:
http://felvarrom.hu/rolunk
 

[Nabi]

Hali!

 

Eléf offtopik, de nem akartam újat nyitni.

 

A bő évtizedes kerékpár-buzéria alatt összegűlt egy csomó olyan alkatrészem, ami gyakorlatilag értéktelen, eladni nem tudnám, de igaziból még használható, valaki tuti örülne neki.

Van tippetek, hogy hova érdemes vinni ilyeneket? Mintha hallottam volna olyan karitatív műhelyről, ahol szegényeknek szerelnek össze kerókat.

A használt, javíthatatlan belsőkkel mit csináltok? Ilyenből is van egy fél köbméter. Simán kuka?

 

Tipp?

[rothar]

Ugye ez egy racsni...amikor tekered a bringát akkor reteszel... ha nem akkor forog a kerék a lábad nem... Az anya jobb menetes...tehát óramutató járásával ellentétesen lazítasz... természeténél fogva ilyenkor a racsni nem reteszel hanem ciripelve hátrafelé forog.... jó esetben 30-40-50 Nm-el meg van húzva és még ricnis is az anya... tehát hiú ábránd, hogy kézzel, ronggyal te lefogod a kazettát, hacsak nincs kilazulva... a láncos kulccsal is bele kell azért néha feküdni......vissza felé óra mutatóval meg egyezõen húzzuk az anyát ekkor a racsni reteszel....ha nem szalajt persze...így a kerék kerületén megfogva kellõ nagyságú ellenkezõ irányú erõt tudsz kifejteni, hogy meghúzd az anyát..szerintem barkácsolj egy láncos kulcsot kb28 és fél perc alatt és 1 óra próbálkozástól kíméled meg magadat

Köszi a magyarázatot. Azért nem állok neki úgy szerelni (fõleg ilyen drága alkatrészeket) hogy ne néznék meg néhány tutorial videót a neten, és nem tájékozódnék elõtte pl. fórumokon.

Kíváncsivá tettél!! Hacsak nem te vagy vasember. Ráhúzáskor meg illik nyomatékkulcsot használni.

most már én is kíváncsi vagyok Lehet én vagyok? Sima racsnisról kézzel letekertem, vagy ebbõl ne induljak ki?

Szvsz nyomaték kulcs nem kell csak józan paraszti ész, persze már akkor ha legalább látott ilyet:) Ilyen elméleti szerelés után már láttam letépett záró anyát mert nem lelazította hanem addig húzta amíg le nem szakadta a záró anya pereme.

Ahogy írtam, annyira azért nem állok neki fogyatékos módjára...Majd figyelek az irányra

én csak azt nem értem, hogy valakinek volt pénze egy normális bringát megvenni, akkor miért kell sajnálni egy ezer egynéhányszáz forintos láncos kulcsra?

Most 5 spéci szerszámot hoz a GLS, ez már nem fért bele a keretbe, és ahogy elsõ hsz-ben írtam ill. többen említették, HA NEM MEGY NÉLKÜLE GYÁRTOK EGYET!

Ha az embernek van egy kis ideje/barkács hajlama/spórolhatnékja, akkor egy darab laposvasból és egy ócska láncból tényleg negyed óra alatt kész a láncoskulcs, így meg lehet spórolni több sör árát úgy, hogy mégse fogod a bringádat károsítani idióta szerelési próbálkozásokkal.

A kazettakulcs már egy izgibb kérdés, egy szép darab lapos acél darabból kireszelgethetõ, ennek hátránya, hogy ki kell venni a tengelyt a szereléshez. A kazettakulccsal csak végletes csóróság fennállása esetén trükköznék. Nekem van gyári és boldogan használom sok-sok éve az 1500Ft-os vasdarabot.

A nyomatékkulcs mánia az az esetek legnagyobb részében nem több némi mûhelyonániánál. Akibe szorult egy icipici mûszaki érzék, az meg tud egy kazetta záróanyát húzni úgy, hogy jó legyen. Aki negyedgrammos stucnikba teker M3 menetû titáncsavarokat, az használjon tényleg nyomatékkulcsot. Sima bringaszereléshez otthon simán felesleges.

Persze nekem is van egy jól fejlett szerszámbuzériám, ezért van otthon egy nagy kupac mindenféle szerszám mindenhez, csak azért, mert jól esik birtokolni.

--Trifo

Így van, Nem fogom a satuban kalapácsal leütni róla a fogaszkoszorút...Kazetta kulcsot természetesen megveszem, ahogy a többi szükséges szerszámot is. A többiben a teljesen egyetértek.

[Wolfman8]

Rohloff-ot használtál már? Ahhoz képest milyen szint?

Azért még várok véleményeket ki milyen zsírt ajánl vagy hallott, hogy k..ajó!?

[verti]

Nem közvetlen a szerelés témaköre és nem is a szerszámoké, de sztem visítva de befér ide.

Agyakat szeretném újra zsírozni. Tudnátok ajánlani nagyon fasza kenõzsírt XTR kerékhez? Lehet drágább, de azért el ne guruljon a gyógyszer. Melyik márkában érdemes nézelõdni?
Most az agyak Xintex Super Impact-el vannak bekenve, ami ipari szemszögbõl nagyon minõségi, de kerékpározás témában sztem lehet nála jobb. Vagy maradjak ennél?

Szia!

Nekem ilyen van:

Finish Line - Bicycle Lubricants and Care Products

Lánc olajból és zsírból is ezt használom. Nagyon meg vagyok elégedve vele. Van Shimano zöld zsírom is annál jobb. A láncolaj pedig a legjobb amit eddig használtam, ilyen csendesen és sokáig egyikkel se bírta a lánc. Az áruk se vészes...

Itt lehet rendelni:

Finish Line Keramik Fett - Bike-Components

[trifo]

én csak azt nem értem, hogy valakinek volt pénze egy normális bringát megvenni, akkor miért kell sajnálni egy ezer egynéhányszáz forintos láncos kulcsra?

Ha az embernek van egy kis ideje/barkács hajlama/spórolhatnékja, akkor egy darab laposvasból és egy ócska láncból tényleg negyed óra alatt kész a láncoskulcs, így meg lehet spórolni több sör árát úgy, hogy mégse fogod a bringádat károsítani idióta szerelési próbálkozásokkal.

A kazettakulcs már egy izgibb kérdés, egy szép darab lapos acél darabból kireszelgethetõ, ennek hátránya, hogy ki kell venni a tengelyt a szereléshez. A kazettakulccsal csak végletes csóróság fennállása esetén trükköznék. Nekem van gyári és boldogan használom sok-sok éve az 1500Ft-os vasdarabot.

A nyomatékkulcs mánia az az esetek legnagyobb részében nem több némi mûhelyonániánál. Akibe szorult egy icipici mûszaki érzék, az meg tud egy kazetta záróanyát húzni úgy, hogy jó legyen. Aki negyedgrammos stucnikba teker M3 menetû titáncsavarokat, az használjon tényleg nyomatékkulcsot. Sima bringaszereléshez otthon simán felesleges.

Persze nekem is van egy jól fejlett szerszámbuzériám, ezért van otthon egy nagy kupac mindenféle szerszám mindenhez, csak azért, mert jól esik birtokolni.

--Trifo

[Wolfman8]

Nem közvetlen a szerelés témaköre és nem is a szerszámoké, de sztem visítva de befér ide.

Agyakat szeretném újra zsírozni. Tudnátok ajánlani nagyon fasza kenõzsírt XTR kerékhez? Lehet drágább, de azért el ne guruljon a gyógyszer. Melyik márkában érdemes nézelõdni?
Most az agyak Xintex Super Impact-el vannak bekenve, ami ipari szemszögbõl nagyon minõségi, de kerékpározás témában sztem lehet nála jobb. Vagy maradjak ennél?

[simon23]

Szvsz nyomaték kulcs nem kell csak józan paraszti ész, persze már akkor ha legalább látott ilyet:) Ilyen elméleti szerelés után már láttam letépett záró anyát mert nem lelazította hanem addig húzta amíg le nem szakadta a záró anya pereme.

...ezért mertem említeni a "kattogóskulcsot"

[Sly78]

én csak azt nem értem, hogy valakinek volt pénze egy normális bringát megvenni, akkor miért kell sajnálni egy ezer egynéhányszáz forintos láncos kulcsra?

[zeezoltano]

Szvsz nyomaték kulcs nem kell csak józan paraszti ész, persze már akkor ha legalább látott ilyet:) Ilyen elméleti szerelés után már láttam letépett záró anyát mert nem lelazította hanem addig húzta amíg le nem szakadta a záró anya pereme.

[simon23]

Hm? Ezt nem értem, a racsni kulcsot megveszem. A ráhúzáshoz meg nem kell a láncos kulcs, ott elég a kereket fogni, és a racsni kulcsot tekerni, Ha jól képzelem. Majd ha túl leszek rajta ígérem írok hogy kellet-e a spéci láncos kulcs a levételhez vagy elég volt az egyik kezem. Régi lánc, lapos vas, minden van itthon ha mégis kell....Köszi mindenkinek!!!

Kíváncsivá tettél!! Hacsak nem te vagy vasember. Ráhúzáskor meg illik nyomatékkulcsot használni.

[verti]

Hm? Ezt nem értem, a racsni kulcsot megveszem. A ráhúzáshoz meg nem kell a láncos kulcs, ott elég a kereket fogni, és a racsni kulcsot tekerni, Ha jól képzelem. Majd ha túl leszek rajta ígérem írok hogy kellet-e a spéci láncos kulcs a levételhez vagy elég volt az egyik kezem. Régi lánc, lapos vas, minden van itthon ha mégis kell....Köszi mindenkinek!!!

Ugye ez egy racsni...amikor tekered a bringát akkor reteszel... ha nem akkor forog a kerék a lábad nem... Az anya jobb menetes...tehát óramutató járásával ellentétesen lazítasz... természeténél fogva ilyenkor a racsni nem reteszel hanem ciripelve hátrafelé forog.... jó esetben 30-40-50 Nm-el meg van húzva és még ricnis is az anya... tehát hiú ábránd, hogy kézzel, ronggyal te lefogod a kazettát, hacsak nincs kilazulva... a láncos kulccsal is bele kell azért néha feküdni......vissza felé óra mutatóval meg egyezõen húzzuk az anyát ekkor a racsni reteszel....ha nem szalajt persze...így a kerék kerületén megfogva kellõ nagyságú ellenkezõ irányú erõt tudsz kifejteni, hogy meghúzd az anyát..szerintem barkácsolj egy láncos kulcsot kb28 és fél perc alatt és 1 óra próbálkozástól kíméled meg magadat

[rothar]

Hm? Ezt nem értem, a racsni kulcsot megveszem. A ráhúzáshoz meg nem kell a láncos kulcs, ott elég a kereket fogni, és a racsni kulcsot tekerni, Ha jól képzelem. Majd ha túl leszek rajta ígérem írok hogy kellet-e a spéci láncos kulcs a levételhez vagy elég volt az egyik kezem. Régi lánc, lapos vas, minden van itthon ha mégis kell....Köszi mindenkinek!!!

[oroberto]

Otthonra milyen kerékpár szerelõ állványt érdemes venni ami megtartja a nehezebb Csepel/Budapest kerekeseket is?

Esetleg TACX T3000